Honda CRX, Pežo 205 GTI, Reno 5 GT, Reno Clio Wiliams, Opel Suza GSI, Golf dvojka GTi.... To su bile mašine💪😁
@vladimirtalijan Жыл бұрын
CRX mi je bio prvi auto koji sam kupio za svoje pare sredinom 90ih i od tada uglavnom Honde i uglavnom spusteno i vozne karakteristike na prvom mestu. Cak i sa desetom generacijom Accorda koji sad vozim i koji se pretvorio u veliku limuzinu oseca se Hondin duh gde su vozne karakteristike na prvom mestu. CRX i S2000 se moraju nabaviti i cuvati, jer bolji automobili dostupni svakom u istoriji nisu napravljeni.
@koincidencija1892 Жыл бұрын
Crx je bio moj prvi auto i ujedno karta za ulazak u svet sportskih automobila, posle njega dolaze sve jači i brži ali ni jedan nije pružao takvu zabavu i više osmeha na licu :)
@MarkoMarkovic-s3h2 ай бұрын
Isti slucaj ahhahaha ne znam kako imas auto 200 konja ne ide ko crx ahha😅😂
@samkesamke9731 Жыл бұрын
Zoki svaka cast na ovakvom izboru automobila. CRX kida. Prebrutalan auto. Steta ne moze se vise naci bas rijetko na nasim ulicama. Pozdrav za ekipu ovo je pravo druzenje..
@milanspasic6344 Жыл бұрын
Moj prvi auto CRX gen1 sa ZC motorom-zlo, kupio mi matori i svi mu pričali kupio si detetu mrtvački sanduk. Nije me on dokusurio ali zamalo kasnije da to bude 205 GTI. Ah lepa vremena...
@aleksandarvujnovic411 Жыл бұрын
Ovijes je kod Hondi 80-90ih jedinstven,zbog toga leži kao na šinama,vozim civica iz 97 i toliko ima toga na ovjesu za nadogradnju da boli glava,brutalno drže cestu
@MIHAKOPRIVNICA Жыл бұрын
CRX je klasa za sebe i po mojem misljenju (i mnogih drugih) nema konkurenta :) steta sto ih malo ima a oni i koji ih imaju ne zele prodat a iz ovog videa se vidi i zasto :)
@dusanmileusnic3034 Жыл бұрын
Ceo video nisam skidao osmeh, šta reći nego BRAVO Zoki. Svaka Honda je nešto posebno, a CRX je čista ljubav❤
@zokiph Жыл бұрын
Hvalaaa
@jaksacurepic1635 Жыл бұрын
Zoki potrazi onog sa 160ks mora biti koji i u Srbiji,u HR ih ima.Odlican posao radis samo zadrzi nivo sto nije lako.
@pijerozohil1219 Жыл бұрын
Ima u CG, u Podgorici. Mladen Milosevic se zove vlasnik
@miloslazarevic3802 Жыл бұрын
predobar auto, ispred svog vremena,uvek je bila moj san, ali je jako tesko naci u danasnje vreme.svaka cast zoki recenzija cista 10ka sa puno emocija i adrenalina.
@petrovac551 Жыл бұрын
Imao sam 2 prve serije i ova,pošto je bucna niska i ko kamen uz to vrti se do 9k obrtaja. Mislis da ide 300km/h😂 al ds trosi 7l na 100km pun gas to nisam mogao da vjerujem dobro 8l kad joj se najebes mamare. Sad mi zao sto sam je prodao jbga postala rjetka bas...
@sasadosenovic4533 Жыл бұрын
Brate ti toliko voliš automobile da bi se znoijo i u Ladi vesti samo da ima malo jači motor.Svaka čast za klipove i podkaste!!
@zokiph Жыл бұрын
Druze, ti si mene u jednoj recenici predstavio bolje nego iko ikad! :)
@darjanbratovic6491 Жыл бұрын
Naj drazi i naj bolji auto sto sam imao... Tj 6 sam imao i sad trazim opet za kupit si jednu❤️
@goranvukicevic6377 Жыл бұрын
Zoki sve pohvale...prenio si iskreno uzbudjenje na snimak a upravo to se trazi! Predlog je da pronadjes Golf 3 VR6 fabricko stanje pa da probas. Vjerujem da ce biti nesto slicno kao sa ovom Hondom.
@start16v87 Жыл бұрын
Sta ce biti osim zvuka,trica vr mrtva neupravljiva krntija ..
@start16v87 Жыл бұрын
@@donkeydong1 jesi glup ili treniras,citaj opet sta sam napisao,osim zvuka,dakle osim zvuka auto je teska krama s teskim motorom,neupravljiv,trosi,ne ide,dakle kršina...
@3.2gta74 Жыл бұрын
Ahhaha kontejner može da snimi svaki dan pored puta.
@predragzivkovic2265 Жыл бұрын
Upravo pomislih kad ce CRX 😍
@zokiph Жыл бұрын
Kad ono - eto ga :)
@nikolakatancic8500 Жыл бұрын
lajkam odmah, gledam kasnije....brate, obožavam honde ovih godina!! crx, kraj svijeta...neznam još koja je ovdje mašina, ali ubrzo nakon ove generacije oni izvlače iz 1,6 mašine 160 konja!! respekt!! kapa do poda❤❤
@zokiph Жыл бұрын
Slazem se komentarom. I s moje strane kapa do poda 🙌
@nikolakatancic8500 Жыл бұрын
@@zokipheh nećeš vjerovati...al sad sam tek pogledao klip i vidim da tu istu priču spominješ.. eh jebiga stara si, i prava škola...i zato obožavam ovaj kanal
@kondoric9 ай бұрын
Pa 1.6 izvukli 150 konja na 7200 okretaja. Honda lijepo radi, lako zavrti.
@kondoric9 ай бұрын
Imao sam Hondu Accord sa 80 konja. Bio je isto lagan auto, i u prve tri brzine bi cvileći proklizali kotači snagom. Izvrsno ležanje. Imao je i mane. Mjenjač i kočnice su bile blamaža koje se raspadaju, u odnosu na Toyotu Carinu camry, koja je pak bila spora, neudobna itd. No Japanci su bili ipak vrh kvalitete.
@nikolakatancic85009 ай бұрын
ja imao civic '98 1.4 iS....90 konja ali, kako kažete, na tu kilažu rastura auto doslovno...samo treba visoke obrtaje tražit i doslovno gti auto👍👍
@adscarmaster753 Жыл бұрын
Bio je reno 5 GTT sa istim ubrzanjem ali on je imao turbo, a to je atmosfera i sva fascinacija upravo i jeste izvuci iz atmosferca tu snagu Snimi jednu peticu GTT, to je stasan auto
@radonja890 Жыл бұрын
Dodji u Podgoricu da snimis kod Mladena Milosevica CRX V-tek,nema je na balkanu takve koliko je novca i ljubavi ulozeno u nju
@mirkomartinovic1410 Жыл бұрын
E preko Mađove nema na svijet.
@thule505 Жыл бұрын
djoma je sredio za katalog, moze ispred sjedista honde da stoji kao eksponat
@samirmujcic1563 Жыл бұрын
Nema dalje drug moj poz iz Travnika❤️❤️❤️❤️
@zokiph Жыл бұрын
Pozz za Travnik
@DrazenRadivojevic Жыл бұрын
Pre neki dan onaj tomovic sto si ga snjimao osvojio zlato,podzrav legendo za tebe iz podgorice
@markobursac3406 Жыл бұрын
Exstra sta reći, pozdrav iz Rume.
@zokiph Жыл бұрын
Hvalaaa
@dejanmisic1 Жыл бұрын
Bravo Zoki za Trilogiju.Bravo!!!
@zokiph Жыл бұрын
Hvalaa
@jurebacic8777 Жыл бұрын
Imao dvije,nikad bolji auto neću imati ❤
@ЂорђеВидаковић Жыл бұрын
Dan danas je posjedujem u fenomenalnom je stanju 33.000 presla bukvalno mi stoji u dnevnom boravku.....1.6 vtec motor
@thule505 Жыл бұрын
svaka cast, zavidim ti
@marjanstojkovic837 Жыл бұрын
Imao Sam ja takav Ali 215 konja 2.0 i bio je Raketa nekad davno i dalje nemögu da prezalim taj auto a stö kazu da je mrtvacki Sanduk jeste tako dosta su nazalost izgubili zivote....
@beretka1389 Жыл бұрын
Zoki hvala za klip samo nastavi ovako.... secam se kad si vozio nsx ono je bilo uzivanje za gledanje isto kao i ovo prave legende devedesetih
@milossazvezdare1 Жыл бұрын
Moj drugi auto,prvi od mojih para. 2002-2003 Lepa sećanja...
@zokiph Жыл бұрын
Ja ga nikad nisam imao, i to mi jedna od ozbiljnijih greski u zivotu kada je kupovina automobila u pitanju
@milossazvezdare1 Жыл бұрын
@@zokiph Nikad nije kasno, mada sada nema dobrih, jedino da se nešto dovuče iz inostranstva.
@tarabas86710 ай бұрын
Hondu CRX sa 124 KS imao sam davnih 90-ih godina. Jos nesto veoma vazno je da je taj auto na Autoputu kada se vozi 120 km/s nije trosio vise od 4 l, a jos vaznije kada se spuste ta dva mala sedista pozadi dobije se toliki prostor da ne mozes da verujes. Vise sam robe prevezao s tim autom nego sa Nissanom Patrolom. Najvece razocaranje je bilo sto nije imao servo volan, pa je parkiranje bilo ubitacno i to sto se covek preznojava je i taj jedan od razloga. Bolji auto od ove Honde CRX je za mene bila Honda Prelude 1.8EX, u to vreme 1988 pa i dan danas je moj Auto snova.
@ObradPopovic-cs8if Жыл бұрын
Kao Honda ljubitelj morao sam imati ovaj auto.Nažalost to mi je bila jedina Honda koju sam imao,a sanjam o S 2000 koju sam nekoliko puta provozao .Moja je imala istu boju,a ovaj zadnji spojler je sa v-tec.Zoki podaci se ne poklapaju sa original,jer se dobro sećam šta je pisalo u saobraćajnoj 124 ks,težina 935 kg.Moja je bila polovna,a prethodni vlasnik je koristio i za klub(amaterske)trke.Imala je preko 130 ks,tjunirana bregasta.Kažem koliko je tačno konja imala neznam,ali znam da je budžena po tome što je okretala do 9000 obrtaja.
@zokiph Жыл бұрын
Sve podatke skidam sa jednog sajta za sve aute... u pitanju su fabricke specifikacije
@ObradPopovic-cs8if Жыл бұрын
@@zokiph svaka čast zoki,ništa protiv tebe.Ti podadatci možda jesu tačni ali za japansku verziju,gdje je možda imala el podizače stakala i možda klimu pa otud i tih 15 kg razlike a možda i 6 ks više.Želim ti svako dobro.I da volio bih da preko naše diaspore nadješ neku S2000 sa turbom ili kompresorom to bi bio snimak za pamćenje.
@zoransikirica9378 Жыл бұрын
Bile su verzije 124ks starije god i 130ks novije god koliko se sećam. I v-tec 150
@zokiph Жыл бұрын
@@ObradPopovic-cs8if probacu da je nadjem, hvala
@stepgaming9688 Жыл бұрын
ajde samo nemoj se derati toliko vise znamo da si uzbudjen al probudi pola familije brate❤
@LJ-pf8qk Жыл бұрын
Prava trilogija nema šta👍
@Samoja-qu3nz Жыл бұрын
Isti takav motor je ugradzen u rover 216gti
@kondoric9 ай бұрын
Voziš se 60 km/h a dereš se kao da te kolju! Umjesto da pustiš da se čuje hondina mašina.
@VR6Boki Жыл бұрын
Imao je BMW jos krajem 80ih kockicu (E30) 320is koji je imao 192 KS iz 2 litre zapremine, potpuni atmosferac. To je oko 96 KS po litri zapremine. Samo su bili rijetki na nasim prostorima, pa dosta ljudi i ne zna da je to postojalo. A maleni lagani auto sa visokoturaznom masinom i dosta KS, to je u vecini slucajeva cisti uzitak u voznji.
@ObradPopovic-cs8if Жыл бұрын
Brate izvini što ću ti ovo reći,ali nemoj da lažeš.192 konja je imao 325i,što dvei po lite.
@VR6Boki Жыл бұрын
@@ObradPopovic-cs8if ako vec ne znas, onda bar nauci da koristis Google. Ova kombinacija rijeci ti tamo moze pomoci "BMW 320is E30 specs".
@vukasinstevanovic9274 Жыл бұрын
E30 320is je imao oko 190 konja iz 2000 kubika sto je oko 95 konja po litru
@ariesscorpio84 Жыл бұрын
Taj 320is je bio radjen samo za italiju i portugal,ogranicena serija nije standardan serijski model,iz M3 je motor ubacivan s14-ka (189ks)malo samo preradjen bio.
@ObradPopovic-cs8if Жыл бұрын
@@ariesscorpio84 sve da i jeste tako,samnom nevredi raspravljati,netreba mi google da bi znao da je prvi M3 (e30) imao kubikažu od 2,3 litra,kasnije 2,5.
@niksapavlinovic71948 ай бұрын
Prva honda koju sam vidio kao dite Crx!!! Sada sam Veliki i vozin treću po redu hondu civic po redu!!Honda❤❤❤❤😂😂😂
@GoranMilovanovic-zr4vw8 ай бұрын
Odlični autići, imao sam Žutu CRX iz Schweiz, ali sa 160 KS, Višelamelno kvačilo je zaslužno za ubrzanja, prodat u Batajnici.
@zokiph8 ай бұрын
To je bila zujalica!
@agroglisovicmojsinje9562 Жыл бұрын
Jedan lajk i jedan sub ... Svaka čast imenjače na klipivima.. Ako možeš ubaci nekog forda eskotra kosvort
@mihaelmihael3345 Жыл бұрын
Zoki što se toliko dereš čuju te i moji komšije dok gledam klip😂😂😂
@B5565j Жыл бұрын
Imao je jedan u kraju honda crx mugen cuvena to je bio karting raketa,voleo bih da ga je sacuvao tada da vidim kako bi se tek u toj zverci znojio 😂
@dkdanis134010 ай бұрын
8:09 Porediti crx i supru nije fer. Supra je farbrička a crx ima gewinde, auspuh, aftermarket volan, možda čak i polyuretanske selene itd. To pravi veliku razliku u vožnji.
@jAzoo Жыл бұрын
Da li je ovo auto sa Prijedorske regije jer sam ga vidio juce u Prijedoru?
@vlajkovlajko5087 Жыл бұрын
Zoki ovaj klip si zbrzao samo tako.
@makipanic Жыл бұрын
Zanimljiv auto Zoki meni je najlepsi onaj nissan od ta 3 😁
@jn904 Жыл бұрын
To sa ubrzanjem i nije bas najtacnije. 1988 je Citroen izbacio BX GTI 16V Ph1, koji je imao prednju vucu i ubrzanje od 7.1 sec. (verzija D6C bez katalizatora).
@hbjbvjhjgvhgvhfv8360 Жыл бұрын
Felne su brutalne steta sto nema podizace
@Metkiic.38.SpeciijaL. Жыл бұрын
CRX ❤
@laksonik Жыл бұрын
Mrtvački sanduk ili samo sanduk je Golf 2.
@ariesscorpio84 Жыл бұрын
Ma vrh auto i skup poprilicno cak i sa velikom kilometrazom.
@petrovac551 Жыл бұрын
Domaćini vid ih smjeh od uva do uva da ste živi i zdravi 150god! I samo se druzite sto vise.
@abasaby Жыл бұрын
Toliko dobra auta ali nisu zanimljiva pored tog Nisana toliko...ali to sto su svi u istoj boji,to je fora 👌
@zokiph Жыл бұрын
;)
@nikolaskanal3557 Жыл бұрын
Top
@Tonko1998 Жыл бұрын
Sjecam se kao mladji susjed je imao CRX-a sa motorom iz Integre, ono je definitivno bio karting na cesti i bolesno lezanje i cak je street race vozio prije 12-15 godina…
@Djoxiiii777 Жыл бұрын
Probaj da stupis u kontakt sa momkom iz pg koji ima najjacu verziju i slobodno mogu rec najbolji primjerak u evropi!
@zokiph Жыл бұрын
Hocu, hvala na sugestiji
@VladaNikolic-r1v Жыл бұрын
Samo crx honda pa sve onda..😊
@heisenberg...3429 Жыл бұрын
Honda CRX je sigurno bio 90tih dobar auto ali Kadett GSI 16V je bio sigurno bolji. Za ta vremena išao je kao lud ... Ok imao je problem sa rostikom ali ko se na vrijeme pobrinuo nije bilo većih problema.
@transporter3213 Жыл бұрын
Jel ovaj auto mozda od Roberta zvanog Miks iz Dervente? 😀
@branimirkrstic41 Жыл бұрын
Одлично Зока,,,ај нађи некако GHIBLIa 2.0 твин 306кс. То је бруталија за твој канал
@nikolaservis Жыл бұрын
Uu to je težek leš bio na našim prostorima,za smešne pare blejali po oglasima,niko ih živi nije hteo
@crnidzek8713 Жыл бұрын
👍💪👌
@maxinusgarage4766 Жыл бұрын
Ja bi od ta tri izabro hondu svaki dan bez razmišljanja 🔰💯💯🔰
@Boza_Yugo_in_L Жыл бұрын
Blista Compact
@aalex_b_m_sboz4244 Жыл бұрын
Zoki razumem tw potpuno samo mi je krivo sto sam slomio od 150konja pred 4 godine 8000evra sam je platio u nemacku gde i zivim taj auto nije za preko zimu ja sam ga na snegu slomio ..
@hulehuseljic4904 Жыл бұрын
Vozijo sam istu auto san snova stvarno raketa posebna prica
@aalex_b_m_sboz4244 Жыл бұрын
Na taj motor stavi turbo napravi ga 250konja da vidis ubrzanje za 3 sekunde 100 ghhh
@alexandarg7308 Жыл бұрын
a haa 3:40 ti znaš kako je to iz iskustva ? 😂😂😂
@markojanketic7260 Жыл бұрын
Par ekselans
@Shukke19923 ай бұрын
Pozadi mjesta za jednog pekinezera i jednog maltezera XD
@srekja569 Жыл бұрын
kao Juga nabudzeni
@andrejveho Жыл бұрын
😂😂😂😂😂 kada tako nešto voziš obavezna oprema su tamponi za uši jer to su sanduci koji pri cca 180km/h vrište ne realno , a o izolaciji bez veze išta govoriti.
@ilijastevic306311 ай бұрын
atmosferski 1.6L 160 konja… to samo Honda moze!!!
@Icedoorfull Жыл бұрын
Opasni mali katapult!
@nedeljkoobranovic431 Жыл бұрын
Ne znaš koji je ljeoši ali supra me oduševila..
@fazla379 Жыл бұрын
Snimi Corrada, on je tek bolest
@stevasteva49828 ай бұрын
Ma kakvi crh kida .taj Korado ima 1400 kg
@EmirBalkic5 ай бұрын
Brate znam imao sam skoro pa istu
@Wulf573 Жыл бұрын
Opa šta bi ovo,sad si skrenuo desno od kuće obično ideš levo
@Gixxer-1100 Жыл бұрын
Još da je i-vt di bi mu bio kraj sa 150ks je letio…
@mitjamagdic9389 Жыл бұрын
He Jaje 92 godine sam vozio golf GTI2 ova Honda nema šans, od 4 hiljade dalje išla i do bloka , Japanski konji Jaje niksmoooo
@radesimic7317 Жыл бұрын
Golf 2 gti je sranje od auta bio,Ja sam ga urnisao po svim pitanjima sa mojim Uno Turbo i.e....I ne samo njega vec i mnoge druge..To je bio pravi mrtvacki sanduk..ali eto preziveh...Sa ovakvom Hondom sam se jurio po autoputu od Trsta do Padove...Niti mi je pobegla niti sam je pretekao..Znaci u toj klasi auta.Hondica,Uno Turbo,Reno5gt turbo..Klanje....Ali zadovoljstva koja sam doziveo sa tim autom su neopisiva..Zoran je objasnio,i ne preteruje!👌💪
@nrs_jacker9533 Жыл бұрын
70.000€ u ovom stanju
@sasopresern4044 Жыл бұрын
Rjedak auto u Sloveniji nazalost nismo čuvali
@kresimirsm Жыл бұрын
..testosteron ne ide u venu 😅
@mariobaric1584 Жыл бұрын
i se znojiš i u yugu od 55ks🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@zokiph Жыл бұрын
Vala bas tako :)
@domagojmijic2702 Жыл бұрын
Manje pričaj žešće vozi
@Zulebmwe007 Жыл бұрын
Nisi ti navika na gas😂😂
@_________Rema____________ Жыл бұрын
Zorane sto se deres ko nenormalan ? Sad si mi dete probudio ..
@zokiph Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤷
@nistabitnochannel4336 Жыл бұрын
Od ovog krece sve po pitanju sporskog automobolizma
@aleksandararsenijevic6877 Жыл бұрын
to je mašina a ne ova nova sranja
@AleksandarStojanovic-se9zk Жыл бұрын
Al daviš gugutke
@zokiph Жыл бұрын
Ako mislis na ono u pozadini sto se cuje- petao, nisu gugtke :))
@DrazenRadivojevic Жыл бұрын
Bogami za mene nisan najači,
@DrazenRadivojevic Жыл бұрын
Uzmi te felge od 6 stavi na tvoj,dobre su
@samirmujcic1563 Жыл бұрын
Ima on ljepse a te ce sa moje 6ce dobiti na poklon za zime❤❤❤❤
@milan1646 Жыл бұрын
DOSTA SAM KILOMETARA PRESAO SA TIM AUTOM MOJ DRUGAR GA JE FRIZIRAI NA 280 PLUS DOSTA DRUGIH SVARI BILO JE LUDO VOZITI SE SA NJIM I IZADJES NAPOLJE SA OSMEHOM PUN ANDRENALINA