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ハンターカブCT125 納車されました インプレッションがてら険道と林道アタック
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ハンターカブ125スペック紹介【新型HONDA CT125はどうなってる?】
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HONDA CT125ハンターカブ 詳細チェックしてみた!/ Motorcycle Fantasy
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Жазылу 66 М.
Motorcycle Fantasy
Күн бұрын
Пікірлер: 97
@oonishiyoshio9958
4 жыл бұрын
島田さんの流れるような、説明ホント驚きですよ。バイク好きが伝わります。
@NakaGajin
4 жыл бұрын
こんなに夢が詰まった原付2種が今まであっただろうか。ホンダには感謝です。これから数えきれないほどのカスタムパーツが出てきますね。楽しみです。
@知ひろ劒持
4 жыл бұрын
レトロなノスタルジーを感じさせつつ最新の技術で作られている。若い人から年寄りまで誰が乗ってもサマになる、そんな立ち位置のバイクはなかなか無いですよ。最近のホンダは専売制が強くなって敷居が高く感じましたが、久々本気で欲しいと感じさせるモーターサイクルですねー。
@旅人ゲスト
3 жыл бұрын
興味のあるバイクなのでとても参考になりました!
@かぷお砂糖
4 жыл бұрын
最近、災害が多いので有事の時に大活躍しそうですね
@fh5193
4 жыл бұрын
シフトペダルの工夫、知りませんでした。 リターン式のように操作もできるし、靴の甲を痛めたくない時にも便利で良いですね。 他のリターン式バイクでも街乗りの時に靴に気を遣わず乗れて便利だし、似たような補助パーツ出してくれないかな。
@野間栄治
4 жыл бұрын
島田さんが紹介するとヤマハでなくても欲しくなる。 良いバイクですね🎵
@かわひろ-p1n
3 жыл бұрын
話が途切れずしかも無駄なところがない。 頭がいい証拠。おかげさまで納車待ちとなりました。
@isaacfreire6090
4 жыл бұрын
I woul like visit Japon and drive that motorcycle. Grettings from 🇪🇨 Ecuador.
@gogo-biker
4 жыл бұрын
ものすごくわかりやすいですね!!!
@kagami..
4 жыл бұрын
バイクに興味の無いうちのかーちゃんも「かっこいい!欲しい!」って言ってた
@motorcycle.fantasy
4 жыл бұрын
女性受けもめちゃくちゃいいですね!それってすごいと思います。
@staninjapan07
4 жыл бұрын
丁寧で詳しく説明してくれて、ありがとうございます。 こんなに詳しいビデオがまだまないと思いましたが、見つかって良かったとも思います。 650ccスズキVストロムに五年間くらい乗った私はこの小型advenureバイクに乗ったことがないけど、大好きです。 毎日往復110キロの通勤を信頼性の高いホンダPCX150でしている人として、この小型バイクが440,000円でもいいと思います。
@バイクマン-p7b
4 жыл бұрын
ハンターカブも島田さんもカッコいい! 私も小さいバイクが好きなので欲しくなりました。
@MY-nb2vj
4 жыл бұрын
名車列伝に名を列ねそうなほどの完成度。
@ydsdds8017
4 жыл бұрын
島田さんは他メーカーであっても良いバイクで有ればちゃんと評価する 真のバイク好きなんだな。
@aisr-et3cu
4 жыл бұрын
面白すぎます。。。 色々な垣根を越えてやりまくって下さい!熱烈応援します!
@chieme1222
4 жыл бұрын
”ヤマハ以外のバイクは絶対無条件に褒めたくない”って感じの皮肉コメがなぜか癖になるねw
@松本邦昭-q9g
4 жыл бұрын
ええなぁなんか夢があるバイクですね、これ乗って釣りやキャンプいろいろ想像しちゃう、ヤマハも出してくれ
@ジェットマ
4 жыл бұрын
とても分かりやすく魅力が伝わりました。
@suzukinrider8868
4 жыл бұрын
ハンターカブにはキルスイッチが付いてるんだぁ。 自分が以前乗っていたスーパーカブJA10には付いていなかったから後付けで取り付けていたなぁ。 懐かしい。ABSも付いていて安心!
@HK-xg6zm
4 жыл бұрын
排気量が大きめ、前後ディスクブレーキを装備したカブって最強だな。 吸排気口を上げて「川を渡れます。」とか言われたら、オフロードに興味無くても欲しくなっちゃう。
@t-t-y_jp
4 жыл бұрын
PCX買って3ヶ月くらいだけど乗り換えたい
@tsukunegimamomiji
4 жыл бұрын
ハンターカブ車に積んでキャンプ場行きたい
@uoy501
4 жыл бұрын
島田さんの解説スゲー!
@akirasai7616
4 жыл бұрын
コレが出るより前に出ているC125の時に聞きましたが、実はプレスフレームの計画もあったそうです ただ今はもうプレスの工場がなくてお金が掛かってしまうので、パイプフレームになったんだとか
@神楽-n1v
4 жыл бұрын
ほしい…
@さゆ-l1c
4 жыл бұрын
ハンターカブに乗りたくて中免取ることにしました!バイクに乗りなれたらSR400に乗りたいという野望。
@青トンボ-j8u
4 жыл бұрын
見てたら品質の高さとか便利機能のオンパレードに素直に次元の違うバイクだと思いましたね~。キャリアが何で?って思うほど高級感があるのとか、タンク残量計があるのにはびっくらですからね~。ナナハンさんにはすいませんですが今回は素直にBw'sの負けを認めましょうょ。ってか、CT125買ったからおめでとうですかね(笑)。
@たったター
4 жыл бұрын
ホンダの社員さんかと思った説明うまし
@jet-e1027
4 жыл бұрын
JA10のクロスカブに乗って早6年目ですが、こいつに乗り換えるか迷い中。 モンキー125やスーパーカブC125出た時もかなり心揺れたけど(笑) 一回試乗したいけど、バイクレンタルが全く無い地域なのが困りもの。
@papillon407ify
4 жыл бұрын
いいなぁお金作って買おう
@lampeye2022
4 жыл бұрын
島田さん=ヤマハオジサン、無茶苦茶、フェアなレビューじゃないですか! スバラシイ。ヤマハも対抗馬を出してほしいですよねェ。最近は世界市場ばかりみて、日本は無視な感じが残念。
@yuk1ma292
4 жыл бұрын
CT125の対抗として間もなく去るXT250{セロー}の弟分でXT125。それか昔出ていたTW125の現在版を
@papillon407ify
4 жыл бұрын
グローバル化に百害あって一利なし!結局極々一部の企業の経営側が得するだけその他多数は低賃金で過剰サービスを要求され生活の中にささやかな幸福を感じることはできない
@teritama3
4 жыл бұрын
試乗してみたいです。スーパーカブとどんなふうに乗り味が違うのか比べてみたい!
@MT_10_grom
4 жыл бұрын
バッジ見たらプレミアムverじゃん! ホンダさんが本気で作った証ですね〜 Bw’sとの対決楽しみです!
@carneriansimon6652
4 жыл бұрын
バイクを降りて10年経つけどこれなら欲しいと思ってしまった
@jjmjjm5986
4 жыл бұрын
キーオンでライトが点かないんだ CB1300でもライトが点くのに(始動時にライトを消す仕様) 参考になります
@suzukinrider8868
4 жыл бұрын
カブのヘッドライトは交流だからだと思いますよ。 自分が乗っていたスーパーカブもヘッドライトは交流電流でした。
@user-takechi
4 жыл бұрын
いいバイクですねー
@SDGs2030
3 жыл бұрын
「ホンダのバイクをヤマハに持ち込む、、、、」 このCh見るたびにこのコピペが頭をよぎる。
@ヒロ-e2d6f
4 жыл бұрын
ヤバい。欲しくなってしまった。。
@紀伊敏貴
4 жыл бұрын
カッコいい!
@si1684
4 жыл бұрын
その昔、HONDA様が「ボスカブ250」と言う参考出品を出してだな~。・・・要するに「C250・CT250」を発売して頂きたいのです!!!
@spailalscan
4 жыл бұрын
普段乗りに欲しい!
@簪の秀
4 жыл бұрын
こんな遊び心あるバイク、売れない訳がないなぁ。 今のカブ処分しつこれ欲しいです。
@stifiabdellatif977
4 жыл бұрын
pls price and how much to ship to morocco?
@aika7217
4 жыл бұрын
ナナハンさんお疲れ様です。 最近のナナハンさんは何か神がかってますね🎵次の動画🆙が待ちきれないです❗❗ ヽ( ̄▽ ̄)ノ
@8.10mm_kiju-senpai
4 жыл бұрын
こんなの買うしかないやん
@zannzaburu1
4 жыл бұрын
チェーンカバー付けたいですよねクロスカブとか110のやつを流用できるのだろうか?
@とひ-s6b
4 жыл бұрын
ぅぅぅ、欲しい🤤
@tanuki7698
4 жыл бұрын
奥方の免許皆伝おめでとうございますwww。それほど魅力的なんですねw。 島田さんの言い方www。くやしそうw。出ちゃってるでちゃってるwww。
@takipptakip3538
4 жыл бұрын
Türkiye'de yok Ne zaman gelir Türkiye'ye
@kissin83tube
4 жыл бұрын
今のカブは50~125まで全部パイプフレームになってるよ~ 昔よりもモデルライフを短く少量生産で考えてるのかな?
@bayusegara5996
3 жыл бұрын
Di indo lumayan tu buat ngojek di belakang buat naruh tas besar makanan orderan
@おとっとーまん
3 ай бұрын
島田さんのご両親は背が高いですか?ウチは背が高い家系ですが、僕だけ160cmしかありません。 一族で僕が1番背が低いです。(女の親族も含めて)
@片山誠-w8m
4 жыл бұрын
吸気孔と排気口は高いけれど、点火位置が低いですね。
@mountainGorilla2885
4 жыл бұрын
カッコ可愛いね~ これで半額くらいなら即買いなんだけど、、、
@julysixteen0716
4 жыл бұрын
納期が遅れ、2日に赤を納車しました! さっそくヌタヌタの林道や松原、池回りを走り込んでます笑。ブレーキはもう少し制動力が欲しいですね。。 峠も走り込んだんですが長い坂道は3速に落としてもほぼ伸びない笑 けどフラットなワインディングやパンチャーっぽい走り方も一応出来たので満足です バイクに乗らない友達らが「これいいね!」と口を揃えていったのがこのバイクの評価でしたよ。 あと、吸排気系のケーブル取り付けが、折れ曲がるくらいの余裕しかないのはちょっと心配ですかね。。 島田さんの力で、そういったオーナーズレビューをヤマハに提出お願いします!笑
@Hiroko-Tani222
4 жыл бұрын
発売前から予約が殺到したバイクってCT125の他に思い出せません。 もしかしたら首都高速や阪神高速でも乗れるCT150が出るかも知れませんね?
@akirasai7616
4 жыл бұрын
えっ、そんなん出たらカブプロでええやん派のワイでも買ってまうがな
@努大機
4 жыл бұрын
CBR150Rのエンジンを積んだCT150とかロマンチックが止まらないぜ
@Hiroko-Tani222
4 жыл бұрын
中国「新上洲」のCBF190R/RT(184㏄)のシリンダーを前倒させて、レプソルカラーの スーパーカブC185や 陸上自衛隊二輪部隊みたいな迷彩柄のクロスカブCT185が出たら正気の沙汰じゃないけど欲しいですね!
@Hiroko-Tani222
4 жыл бұрын
YSP島田さん、対抗馬に「タウンメイト125シャフトドライブ」は出ますか? KAWASAKIがロケットカウル+レッグシールドでZ125/150Super-Business出したら… そうなったらSUZUKIも黙っちゃいないと思います、ハンス・ムートデザインのBirdy125?
@akirasai7616
4 жыл бұрын
@@努大機 ホンダ「ロマンティック上げるよ〜」
@SY-nk6hx
4 жыл бұрын
なんやこれめっちゃ欲しくなるやん...
@dr2745
4 жыл бұрын
ヤマハもオフロードメイト出しましょう!!
@すすすあんこ
4 жыл бұрын
サブバイクに良さそう
@nagay747
4 жыл бұрын
ヤマハメイト、消えて久しいですね。ビジネスモデルが無いヤマハさん。小型枠もスクータのみになってますね。
@明日はどっちだ-y1k
4 жыл бұрын
これは贅沢な造り、アキュラブランド?カブ....ではないなこりゃ軽自動車の高級化のカブ版って感じ、SPが出たら買おう!
@tofu3665
3 жыл бұрын
アップマフラーと言うのかな?泥はねが当たりにくそう
@rockincat5723
4 жыл бұрын
アメリカでも発売開始、Trail125という名で。EUでは売れるだろうけど、アメリカではどうかなぁ…
@オーディン-u4i
4 жыл бұрын
c125はイマイチグッと来ないんだけどこっちはCT125は来るわ~。街乗りだけ考えたらチューブレスのc125の方がいいんだけどね。
@wasave1006
4 жыл бұрын
赤は何だかな〜って思ってましたけどこの色は何か良いな〜笑
@MONTAYOSINORI3
4 жыл бұрын
このバイクは、高すぎます。
@roppakaho5430
2 жыл бұрын
ダンパーラバーが入ってるからよ
@sunami808
4 жыл бұрын
これもタイ製なんだよね…タイでも売るのかな?
@424io
4 жыл бұрын
Chicago, Illinois, USA, ya sta
@keimi4088
3 жыл бұрын
ウィンカーの位置はクロスカブの方が好きだなぁ
@eshf-5239
4 жыл бұрын
これが高速走れるなら買うだろう
@heart-of-gold3571
4 жыл бұрын
カブも、使う為の物から、見せる為の物になったとさ。
@bentreben7166
4 жыл бұрын
Thich mot chiec nay ghe ma o vn ko co ban!
@adolfadolfvich3253
4 жыл бұрын
Подписался на Ваш канал 🤝🙋♂️, спасибо за видео обзор🎥 👍, honda super (cross) cub 🛵 🇯🇵 👍 👍 👍 ❤️
@masanorimurakami2245
4 жыл бұрын
メーターは見にくそうですね。
@suzukinrider8868
4 жыл бұрын
MT-09みたいにメーターの照明調整が出来たら良かったですね・・・
@takahirohirai8853
4 жыл бұрын
ヤマハ辞めたの❔
@大佐尻毛
4 жыл бұрын
辞めてないですよ!
@motorcycle.fantasy
4 жыл бұрын
バリバリやっています♪ こっちは昔やっていた遊びを大人になってやっているチャンネルです!
@새털라이더
4 жыл бұрын
뭐라는 거냐?? 조또?
@naturalmystic4676
3 жыл бұрын
バイクド素人ですが、ハンターカブに興味があり動画を拝見しました。 初めから専門用語の連発で、初心者はほとんど理解できません。 もう少し初心者にもわかりやすいように解説いただくと助かります。 注釈を付けるとか。
@カサイン-i6m
4 жыл бұрын
メーターとかスヴァルトピレンのパクリじゃん
@山猫-m7m
4 жыл бұрын
いかにも今のホンダが作りそうな、中途半端なバイク。
@serow_dankichi
4 жыл бұрын
でもカッコよくないすか? やっぱり少し前の時代を踏襲しつつ現代の要素を多分に取り込むのは至難の業でしょうけど、結構いい感じに収まっている気がします。 女性受けするし(笑)。
@wanko0011
4 жыл бұрын
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