Tengo una motocicleta como esa solo que es año 2002 está muy chingona la neta
@macieknowakowski3967 Жыл бұрын
Tengo la monkey y la súper cub (de mi esposa), y las dos me encaaaantan. Durante muchos años tenia las motos grandes y potentes pero estas pequeñas tienen un lugar especial en mi corazón. Todavía no he tenido oportunidad de probar una Dax, pero estoy convencido que para muchos será una moto por toda la vida. Es estupenda 😍😍😍
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Totalmente Maciek!!
@trozodecarne Жыл бұрын
Entre la monkey y la cub cual te quedarías ?
@maximilianoquayat23239 ай бұрын
@@MotorbikeMagEsDonde está fabricada? En japón?
@jaimealonsoperez3149 Жыл бұрын
Que buenoooo....aquí a canarias llegaron las primeras 70 hace unos 40 años...no hay motero con añitos en el mundillo que no tuvo una...tuve una a principio de los 80 y claro ahora aquí son un artículo de lujo las antiguas..buen reportaje..✌
@jacquesherve6872 Жыл бұрын
Pues tienes toda la razón, aún la conservo en perfecto estado y está conmigo desde 1980.
@jmahrsn18086 ай бұрын
Aquí es una moto de culto..
@chiscanohtc4 ай бұрын
Yo tuve mi 70 casi 20 años la quité para volver a las motos grandes..😢
@apupopekeno Жыл бұрын
Por fin un reportaje en castellano de la nueva Honda Dax. Enhorabuena por la prueba, tanto por las conclusiones finales como por las de conducción. Siempre estuve enamorado de esta moto, en especial de la de 70cc azul eléctrico y cuando supe que Honda la volvía a traer al mercado me volví loco. A día de hoy sin embargo, dudo mucho entre esta y la Mondial hps 125 como mi primera moto y creo que esperaré a ver las dos en persona. Gracias de nuevo.
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Muchas gracias por el comentario Apupo! la 70cc es la mítica! La Mondial es otro concepto, moto de tamaño "normal"... la DAX es más "caprichosa", está claro, pero yo te la recomendaría por delante de la Mondial encarecidamente..
@pablo87ariel7 ай бұрын
Si apretas la palanca de cambios y pones primera y antes de soltar la palanca aceleras y luego sueltas la palanca de cambio la moto sale como si estuvieras jugando con el embrague para salir rapido
@MotorbikeMagEs7 ай бұрын
Hajaja es verdad, no lo había pensado! qué buena!!
@lautaromarzobosco77224 ай бұрын
Buena forma para las picadas...
@cristianmarin25545 ай бұрын
En Costa Rica se usaban desde los 70s. Son una belleza y de excelente calidad. Todavía se ven algunas por la calle y siguen caminando muy bien.
@lautaromarzobosco77224 ай бұрын
Me gusta. Realmente creía que estas nuevas Dax no iban a tener características parecidas a su predesesora, la ST 70. El estilo de manejo es igual, lamentablemente soy de Argentina y acá solamente te tenés que conformar con las 70. Yo tengo una 1991, y tiene las mismas características de manejo, me sorprende que se haya conservado por más de 30 años...
@leandro2013alca Жыл бұрын
Tengo una dax 70 2008 y me encanta esta última tmb😍. Se escucha mucho ruido a viento una lastima. Se disfruta cuando hablabas en los semáforos
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Gracias por comentar Leandro... toda la razón, ese día que grabamos hacía muchísimo viento! 😓
@eliasahatHondaDax125 Жыл бұрын
Una maravilla de moto. Yo la tengo desde hace poco y siempre me llamó la atención la ST 70. Con la 125cc, espectacular!
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Gracias comentar Elias!
@monicadelvallemansilla9659 Жыл бұрын
Cuando llegara al mercado e. Argentina ?
@josevi58358 ай бұрын
Tengo la Monkey hace dos años. Estoy encantado. Es tan ligera como una bici y el motorcillo recupera muy bien. Me consume 1,75 litros a los 100 km. El problema es que no pasas desapercibido y la gente te pregunta mucho y también elogian la moto. La Dax me parece preciosa, aunque solo tenga cuatro marchas. Estas motitos son adictivas!!!
@jlruiz5 Жыл бұрын
Me encante como conduce Álvaro. Que figura. La moto me da igual, pero es un espectáculo verlo por ciudad.
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Muchas gracias Jose Luis!!
@fernandotiradobenitez34785 ай бұрын
En Canarias tuve en los 70 la Honda 70 dax. Toda una maquina 😊
@wgt5 Жыл бұрын
Brutal, como siempre Alvaro! tuve la suerte de probar una en canarias, allí aún se ven muchas! la intro buenísima por cierto!
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Muchas gracias!
@newhuskytwenty6 ай бұрын
Huy, sí. Viví un año en Tenerife y allí las de 70cc estaban en todas partes.
@joseh.s41887 ай бұрын
Mala moto tengo una roja la compre hace 3 meses y ya tiene un ruido en la caja de cambios en el taller honda dice que es normal pero hoy salto la luz de averia y se paro y solo tiene 1.230 km arrepentido de comprarla..
@juanravines24 ай бұрын
Hola... Pudiste resolver el problema? Cual fue el diagnóstico?
@jorgebascon7280 Жыл бұрын
Si sirve de información, lo que pasa al reducir es que sueltas de golpe la palanca de cambios, si levantas el pie con suavidad se produce el mismo efecto que al soltar la maneta del embrague con suavidad en una moto convencional. Es más para picar embrague en este tipo de cambios se hace presionando la palanca de cambios sin llegar a meter marcha.
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Buenas Jorge, gracias por comentar. La palanca de cambios no tiene modulación, es "on/off". Lo que sí hace es, antes de engranar la siguiente marcha, separa automáticamente la maza del embrague, por lo que no se podría hacer eso primero que comentas, mientras que lo segundo sí. Es cierto que si lo haces con más tempo la reducción es más suave, pero la retención sigue apareciendo de manera "abrupta". Basta como digo con un acertado golpe de gas (misma técnica que cuando quieres o necesitas bajar de marcha sin embrague en una moto manual; un ligero y rápido golpe de gas para desmultiplicar el par de la caja de cambios) y la marcha inferior entra como si no notarás nada, como un cambio semi-automático con blipper. Un saludo!
@chiscanohtc4 ай бұрын
Si es la mitad de lo buena que fue la Honda 70 de los años 80, (moto que disfruté casi 20 años en Gran Canaria) me hago con una. Tiene ña misma personalidad que aquella, la reina de la ciudad y 125 cc que le dan un plus de potencia.
@franelbelo Жыл бұрын
Me encanta la moto y el concepto! Tengo una multistrada y la verdad como segunda moto para la ciudad la veo ideal y sobre todo muy bonita, en el otro color me gusta más. Buena review!!
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Muchas gracias Fran!
@karenbello3663 Жыл бұрын
Saludos y bendiciones! Yo tengo una 150 CC y el modelo ni se le acerca está bella!!!!
@jarolvargasvargas85088 ай бұрын
Yo tengo una 70cc y hay que acelerar para bajar cambio a uno menos. Sale bien en 2da con solo estar rodando. Hay que tener cuidado en cuesta arriba , hacer salida en cuesta arriba se levanta fácilmente 😮
@juancarlosgonzalezrodrigue5961 Жыл бұрын
No entiendo estos precios de Honda en modelos que por antigüedad de diseño , por tecnología y por prestaciones están más que amortizados
@Emg-t1g Жыл бұрын
llevamos años en canarias disfrutando de ellas a ser puerto franco se vendían creo que en península no llegaron , es la moto por excelencia clásica en canarias, las mas antiguas suelen ser del año 76 se vendió hasta el año 99 después honda se quedo sin patente y empezaron a fabricar las replicas chinas de mala calidad, dices que el diseño es scrambler pero es que su diseño se ha visto inalterable durante años, soy el feliz propietario de dos la antigua y la st125 y te digo que honda a dado en el clavo con este nuevo modelo.
@jacquesherve6872 Жыл бұрын
Pues si, la mia es de 1980, por lo que lleva conmigo 43 años y está impecable. Creo que nunca podré desprenderme de ella. Me encanta la nueva, pero mi garaje está al completo y más motos….
@sergiberenguer9751Ай бұрын
Entre la dax o la brixton crossfire 125 xs con cual te quedarías?? Midó 190cm y peso 105kg
@anraeldianraeldi878 ай бұрын
Hay veces que tienes que frenar de emergencia con la rueda delantera y no te da tiempo a usar el freno trasero, de manera que frenas dejando el motor acelerado, salvando la situación pisando el desembrague. En una moto que se embraga por las revoluciones del motor, ésto sería un serio problema para frenar. Sería mejor que tuviera un desembrague en la mano izquierda y ABS. No me gusta el tubo de escape a la altura de la pierna produciendo calor en la misma. No me gusta los pulsadores de intermitentes y claxon invertidos con respecto a la mayoría de motos; cuando quieres tocar el claxon en situaciones de emergencia, no ló encuentras. Qué tenga las marchas al revés, es ya la repera de mal. Pero es posible que con el tiempo llegue a gustarte, precisamente por sus excentricidades. 😊
@breker5978 Жыл бұрын
Tardan dos segundos en llevárselo en una furgoneta! 😢 eso si para autocaravana es perfecta.
@santosvega4980 Жыл бұрын
Es mi temor con mi honda Monkey… pero eso ocurre con casi cualquier moto pequeña. Al menos la Monkey trae alarma. Y un localizador gps parece buen complemento
@SandStormPower11 ай бұрын
Mismo tamaño en comprimento que una gilera Stalker, piaggio typhoon 50cc Me gusta esta motita!
@MrEstebanje3 ай бұрын
Excelente review !! Felicitaciones 👏👏👏
@JoseRodriguezFernandez-ss7jg9 ай бұрын
Si reduces el ancho de los espejos,,,, puedes dar con los manillares en los estrechamientos y tener un acidente, mejor como estan
@danilevante17066 ай бұрын
Me encantan estas motos. Ojalá sacaran con línea similar una de 300, un poco más grande.
@paulvillafuerte230911 ай бұрын
Esperando su llegada a USA Buen video 👍👍
@monicadelvallemansilla9659 Жыл бұрын
Cuando llegara a Argentina ?
@jarolvargasvargas85088 ай бұрын
Si ellas son una locura. Hay que tener atención al hacer cambio ya que podes meter un cambio bajo y no uno hacia arriba😢 se traba la llanta😮
@neuscrispi6092Ай бұрын
Entre la Honda Dax 125 y la Brixton Crossfire 125 xs con cual te quedas? Mido 1,90cm i 100kg de peso.
@barranteschristian5 Жыл бұрын
Me enamoré 😍
@bundesligapremier5 ай бұрын
Yo la conocí en Ceuta, donde vendían el modelo de 70cc en los 80. Era un cacho de hierro con ruedas con el que te metías por todos los huecos. Ya podías morir que a la moto, como mucho se le había hecho algún rasguño. Pero poco más 🤣🤣🤣
@MrRRM10011 ай бұрын
Es mi moto preferida, pero nunca he conducido moto. Sí tengo carnet de coche desde hace 12 años. ¿Se la recomendaríais a alguien como yo? Entiendo que no es muy difícil de conducir, y aunque sea una tontería y espero que se me respete, se puede modificar para que sea automática o eso es mucha locura?
@j.juansamudio44673 ай бұрын
soy de Paraguay y pensé oooh seguro será económica pero no son un año y medio de sueldo en una mini moto joer me han ilusionado
@josecarlosgarciadiez5752 Жыл бұрын
Buen video , pero joder que nervioso me pones andando entre coches 😅 , para cuando una comparativa con otras similares como la Benelli TNT 125 también una preciosidad
@snrtfe Жыл бұрын
Jajajaja similar a una tnt😂😂😂😂tambien es similar a la msx😂😂😂
@Jaeqen Жыл бұрын
¿Que velocidad punta alcanza, 90 km/h?
@mowenevaristo497 Жыл бұрын
Ojala llegue a AMerica
@hectormontenegro847211 ай бұрын
Terrible el aire en tu micrófono
@prometeo0136 Жыл бұрын
Con unas Dunlop tt93 gp ,como las q se usasn en carreras de scooter ,en ciudad voy tocando rodillas sin problemas en las rotondas😮😮😮
@fmotero6886 Жыл бұрын
Buena prueba! ¿En qué concesionario de Madrid se puede probar? Un saludo
@carpman4767 Жыл бұрын
Excellent riding..keep it real
@daxerorockers2971 Жыл бұрын
Es una lastima que no llegue a Latinoamérica 😣
@jorgeavalosgonzalez63772 ай бұрын
Lastima no llega a mexico ese modelo
@Migello1086 ай бұрын
Fresco! Gracias! Cuánto mide?
@PatillasJoe6 ай бұрын
Alguien sabe de medidas buenas para evitar robo? Estoy pensando en comprar una pero me tiene un poco acojonao aparcar en la calle
@cascarification Жыл бұрын
Estoy entre esta y la yamaha xrs 125 .. cual me recomiendas ? Gracias de antemano . Veo mas moto la yamaha , pero esta tiene pinta de ser muy comoda de usar y esos neumaticos gorditos me llaman mucho.
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Buenas Javier, gracias por el comentario. Evidentemente son dos motos diferentes, la XRS 1250 es una moto de envergadura estándar, mientras que la DAX es una "pocket bike", aunque como bien digo en el vídeo, no es TAN pocket. Para nosotros tiene muchísimo más carisma y personalidad la Honda DAX, pero al final, la decisión es subjetiva ya que ambas tienen un motor para el carnet A1 donde queda prácticamente reglado por la normativa del carnet.
@darwinluiscallevasquez4365 Жыл бұрын
Quizás no bajaste lo suficiente la velocidad para que cambies de cuarta a tercera por eso se pone duro el cambio
@wgt5 Жыл бұрын
Yo he probado buna y no tiene nada que ver con la velocidad, o bajas de marcha en parado, o cómo dice él... es una caja centrífuga muy sencilla, no lleva antirebote
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Hola Darwin, efectivamente como ya han comentado no es cuestión de velocidad. De hecho el cambio no se pone duro, siempre tiene el mismo tacto, simplemente que al no poder controlar el embrague, este acopla un poco rápido y te re-frena "de golpe". No es que esté duro, pero al hacer un golpe de gas eliminas toda reacción al reducir y por eso decía que iba "suave". Gracias por comentar!
@alerudi5106 Жыл бұрын
Si dejas la palanca de cambio a medio apretar hace el efecto de embragar ya q tiene embrague y cuando apretás en primera instancia acciona la leva q lo hace y después acciona el cambio de marcha.
@renemanuelramosmartinez80782 ай бұрын
Que velocidad da la moto ???
@pasitotuntun49873 ай бұрын
¿Venden _nuevo_ ese modelo honda?
@CapitanAkab Жыл бұрын
Que tal para meterla en el maletero de un C4 Picasso por ejemplo
@jesussalvador54284 ай бұрын
Por favor contacto para adquirir una
@jarolvargasvargas85088 ай бұрын
En bajada sostiene mucho el motor😮😮😮
14 күн бұрын
Pues si supieras de cata de café sabrías que esa manera de tomarlo es la menos molesta, pero si te referías a tus pies sobre la mesa donde la gente pone sus alimentos...
@Lebowsky666 Жыл бұрын
Si pasa por el marco de una puerta , perfecta 😂
@jorgealbr Жыл бұрын
Ya las venden en españa?
@nahuelhegue50674 ай бұрын
ESTA MOTO ESTA DISPONIBLE EN ARGENTINA??
@kevinvasquez1804 Жыл бұрын
En qué fecha llega al Perú
@RestauracionesREC Жыл бұрын
Como la ves para dos personas, mido 1,80 y mi pareja 1,65 por el peso y maniobrabilidad. Es para desplazamientos cortos por ciudad o entre pueblos. Gracias
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Bueno, chiquitita jaja, pero siempre se puede 👌🏻 os va a quedar al límite, pero viable jeje
@RestauracionesREC Жыл бұрын
@@MotorbikeMagEsmejor la súper cub verdad
@juanf72029 ай бұрын
Están muy acostumbrados a los embreaga
@thevampirehunter89655 ай бұрын
YO TUVE UNA MOTORA PARECIDA ESA,..ERA UNA HONDA CT-70 DEL AÑO 1991,...LA TUVE QUE VENDER POR QUE ERA MUY DEBIL SUBIENDO CUESTAS,...Y RAPIDO EMPEZO A CORROERSE ,....OXIDARSE,.....
@kaupolikaner Жыл бұрын
Chula en su concepto.
@marlonvelasco19845 ай бұрын
Por 9 caballos de fuerza cuatro mil euros están locos
@alfredorodriguez23912 ай бұрын
por el precio prefiero una cf moto una yamaha 3.0 una royal enfield o una gixxer de zusiki
@joseluisalcaide6035 Жыл бұрын
Pues el precio no es sencillo, madre mía!!
@MrPakete9 Жыл бұрын
me pico con lo que sea, me encanta la actitud XD
@TheAlexherher Жыл бұрын
En canarias hay bastantes de las antiguas!!
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Cierto! allí siempre llegaron modelos que no se vieron en Europa!
@daviddelpinocuevas768422 күн бұрын
Bonita y buena 👍 Honda las mejores
@HondaTenerife Жыл бұрын
👏🏼👏🏼
@raulmiguelstudios5550 Жыл бұрын
Cuando llegaran a Latinoamérica
@miguel-7923 ай бұрын
Claramente no esta muy canchero para manejar ese estilo de motos!
@emiliosanchez4482 Жыл бұрын
La putada es la imposibilidad de guardar el casco bajo el asiento, que es lomque le hace competir mal como moto urbana
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Cierto ... pero bueno, Honda tiene, además de puños calefactables, un top case trasero como accesorio opcional ... ojo ahí!
@pedrojoseismael Жыл бұрын
El casco bajo el asiento? En serio? Madre mía, sigue con tu wc con ruedas
@emiliosanchez4482 Жыл бұрын
@@pedrojoseismael quien ha dicho “sobre”? Me he referido a la prestación, muy interesante en uso urbano, consistente en almacenar un casco bajo el asiento de los actuales scooters. Pero si querías atacarme con lo del water permíteme que me ria, porque mi moto es una sport de 1300. Para hacer 💩💩 habrá que ir a tu garaje
@pedrojoseismael Жыл бұрын
@@emiliosanchez4482NINGUNA moto del universo puede guardar un casco bajo el asiento, por lo que decir que es de uso urbano y no lo lleva es absurdo. Con tu moto no has ido por cuidad y has aparcado y tenido que llevarte el casco? Se acabó el mundo? , Además hay soluciones para eso, hay mochilas para cascos , candados para cascos que puedes poner atado con el casco en el depósito....no hace falta llevarte un casco de competición cuando vas a la ciudad.... Resumen, has escrito una estupidez, y a mi no me gusta esta moto, pero para criticarla piensa algo mejor
@gerardolago7080 Жыл бұрын
Ojalá llegue a la Argentina!!
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Si no siempre puedes comprarla aquí y llevártela en la mochila como equipaje de mano en el avión!! 😝
@adslucio Жыл бұрын
A la Argentina??? Comunismo jajaja , ni ahí
@Pabloski Жыл бұрын
Para hacerme una referencia con mi 165 Cúanto mides? Muy buena prueba 🤙🏼
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
buenas Pablo, mido 168-169 aprox
@albermig7641 Жыл бұрын
Sois buenos hobbits
@parselsnaky3394 Жыл бұрын
Me encanta esta moto, una pena que siempre he tenido es que un tío como yo de 2 m. nunca podré conducirla...... Eso sí , los múltiples adelantamientos por la derecha ( los cuales te enseñan en todas las autoescuelas ) ..... Son de calidad , en lo referente de lo que NO hay que hacer. En fin..... salu2
@MotorbikeMagEs Жыл бұрын
Gracias por tu comentario Parsel. Los adelantamientos por la derecha en vía urbana están permitidos.
@j-csl7858 Жыл бұрын
Vaya ZASCA te has jamado del probador, listo 😂
@salvasanta5099 Жыл бұрын
Que cuñado eres
@renemanuelramosmartinez80782 ай бұрын
EL AUDIO ES MUY MALO.
@danielfrias6722 Жыл бұрын
A mediados de los 70's era de 70cc, de embrague centrífugo.