Honda DAX 125 Test 2023 - Who let the Dogs out?

Die Honda Dax 2023 ist eine aufregende Neuauflage des klassischen Motorrads mit einem modernen Touch. Mit einem leistungsstarken Motor und einem aktualisierten Fahrwerk ist sie bereit, die Straßen zu erobern. Das Retro-Design verleiht der Dax eine einzigartige Ästhetik, während modernste Technologie und Funktionen wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display für ein verbessertes Fahrerlebnis sorgen. Egal, ob zur Arbeit oder für einen Wochenendausflug , die Honda Dax 2023 ist das perfekte Fahrzeug für jeden Fahrer, der Stil, Leistung und Funktionalität sucht.
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[@1000ps]

Wer von euch findet alle Dachshunde im Video?

[@janmuller9878]

hintern Vorderrad, vorm DAX in die Luft schauend, aufm Sitz albernd usw.......

[@uwegerold4647]

3:48 sitzt er am Straßenrand bei 4:20 auch ... den Rest lass ich Euch !!! 🤣😂

[@McTallo]

Es ist nur einer! ;)

[@larsborgman3443]

Das mit dem zwischengas kommt davon, das der Motor zwei Kupplungen hat. Einmal die Fliehkraftkupplung zum anfahren und dann nochmal eine ganz normale "Scheibenkupplung" wie ein Motorrad. Erste wird über Drehzahl gesteuert und die scheibenkupplung über das drücken des Schalthebels. Drückt man den nur ein paar mm drückt man diese. Daher kommt auch das man sie rückwärts schieben kann und vorwärts nicht. Hoffe man versteht wie ich es erklärt hab😅

[@JotteronTöff]

Zonko hab mich echt beömmelt vor Lachen am Anfang 🤣😂

[@mofalaufkultur46]

Bists deppert dieser Intro!! 🎉🥳 Hut ab!

[@jochenneuschwander3143]

Beste Expertise die ich bis jetzt gesehen habe…alles auf den Punkt getroffen und entspricht genau meinen Erfahrungen. Bin seit 2 Monaten ein stolzer Dackelbesitzer . Top, Hut ab….allen Dax-Besitzer viel Spass und immer schön Zwischengas geben👍👍👍👍

[@michaellimbeck9768]

Hallo Jochen, schau Dir mal meinen Kommentar an - wie ist deine Meinung zu meiner "Mängelliste" ? Gruß Michael

[@andreasmusil9763]

das genialste Video von Zonko ever 😂

[@FlyingLink74]

Lob ans Videoteam.👍🏼 Der Dackel ist wirklich gut reingeschnitten.

[@Sonne_Wolken]

Ich liebe Zonkos Humor. So muss ein Test sein, informativ und humorvoll.

[@paulwallner472]

Sehr unterhaltsames Video. Zonko so solltest Du all deine Videos machen! Ein 250 er Modell wäre der Hammer.😀

[@u7j47fr]

Also ich bin in Asien sehr oft mit ähnlichen Geräten gefahren und dort konnte man mit langsamen Freigeben des Schalthebels beim Gangwechsel die Kupplung zum weichen Eingriff bringen, d.h. der Schalthebel hat auch Kupplungsfunktion abgesehen von der Fliehkraftkupplung.

[@aytschkai3125]

Absolute Weltklasse des Journalismus! Informativ und vor allem hab ich mich schon im Intro mächtig amüsiert! Sowas macht nur einer, der wirklich über den Dingen steht! Nach dem Zonkichitta on fire video das nächste Meisterwerk! das macht den Unterschied, Zonko pur on fire!

[@caferacer3966]

Einfach genial😂 Chapeau Zonko das hätte wirklich niemand besser machen können als du!!!

[@iceberg_v4s]

In den ersten 2 minuten hatte ich schon so ein Gefühl. Es wird ein geiles Video. Danke Zonko.

[@JensWeyrich]

Was ein geiles Video! Ich bin mal ne Zeitlang mit Tierheim-Hunden Gassi gegangen. Da war u.a. ein Dackel dabei. Der Gerhard. Die Dax erinnert mich nun wieder daran. Die Monkey gefällt mir aber optisch etwas besser.

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

👍

[@katanareiter]

Weltklasse! Lieber Zonko, am Anfang warst du mir noch sehr suspekt, jetzt könnt' ich mich abrollen!!! Super beschriebenes Daxerl, ich kann es fühlen, mein erstes erwachsenes Motorrad war eine RV125, die genauso auf Höhe der Fahrekabine eines LKW verrecken konnte, du versetzt mich gerade 40 Jahre zurück, Dankeschön!

[@wolfmusic01]

Schon allein das Intro ist einen Daumen hoch wert. I schiff’ mi o😂

[@1000ps]

Freut uns sehr :-) lg Kuki

[@thomasstolz1282]

ich hau' mich weg du hast es wieder mal auf den Punkt bracht' ich hab die Dax seit 3 Wochen und das Zwischengas hilft trotz aller Unlogik der Fliehkraftkupplung - lustig ist ja der Inflationsbereinigte Tankinhalt, der schrumpft von Österreich nach Deutschland auf 3,8 L trotz des Mehrpreises 🤣😜

[@leooel7492]

Bei der Cub und der Dax is es so, das ich mit dem Schalthebel auch den Kraftfluss trenne. das Heist wenn ich mit der Ferse runterschalte trenne ich den Kraftfluss und lege den nächsten Gang ein. so lange ich nun mit der Ferse den Ganghebel nach unten gedrückt halte, solange ist auch der Motor von den Rädern getrennt und ich kann Zwischengas geben. Den Kraftfluss stell ich erst mit dem Anheben der Ferse wieder her. das Heist der Ganghebel ist meine Kupplung . zusätzlich hat sie die Fliehkraft Kupplung um Anzufahren und den Leerlauf zu ermöglichen. Nachteil von dem Ganzen ist das ich jeden gang einzeln durchschalten muss, und ich muss ein Gefühl in der ferse entwickeln. vorteil : ich hab die linke Hand frei. wenn mann das ding im Griff hat macht es absolut Spaß.

[@Heuteja]

Bester Moderator im deutschsprachigem Raum. Schickt den Herrn Zonko doch bitte mal zum Andi Feldmann nach Schleswig Holstein.... Glaube mehr geht nicht!

[@Zimmermann310]

Das würde in die Hose gehen, der Andi mag so was gar nicht.

[@da72ma]

Als Zonko Fan kann ich nur sagen das dies witzig und einzigartig ist... Ich mag die DAX, allerdings würde ich mir zuerst doch die Monkey kaufen... man sollte sich angesichts der Honda Minimoto Palette vielleicht jedes Model kaufen... Vergiss die Elektrowelle, vor allem die Stadtfahrer haben hier ein billiges, umweltfreundliches, einfach zu fahrendes, sparsames und überall zu parkendes Motorrad... Alle richtig klassisch und schön .. gut gemacht Honda

[@eintyp9201]

Folgendes wegen der Fliehkraftkupplung. Das ist ja eine ohne freilauf, sprich du nimmst gas weg und der motor bleibt eingekuppelt und man bremst mit dem Motor etc. Also ist natürlich entsprechend die Drehzahl längst überschritten, bei der die Kupplung einkuppelt. Jetzt muss man der Kupplung klar machen, dass sie doch jetzt bitte trennen soll, ohne Kupplungshebel wie bei eine Reklusekupplung natürlich schwierig zu bewerkstelligen. Aslo entweder Motor soweit runterdrehen lassen, bis die Kupplung trennt, was bei einem so kleinen Motor natürlich keine Option ist oder leicht Zwischengas geben, damit das Getriebe entlastet wird. Kurzgesagt, mit so einer Fliehkraftkupplung mit Schaltgetriebe ohne Freihlauf oder Kupplungshebel schaltet man Praktisch ohne Kupplung Hoch wie runter. Beim Hochschalten merkt man das kaum, da man ja das getriebe bereits leicht entlastet hat, beim runterschalten merkt man das ohne Zwischengas natürlich umso mehr

[@wildcat38]

Zonko und die kleine Dax, mega! 😁

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

☝👍

[@Bluemonkey630]

DAX, 😊 die Legende ist zurück 🙏👍

[@adicollector]

Klasse Video zu einem hochsympathischen Mopped. Hätte ich noch Platz in der Garage, ich hätte schon unterschrieben. Übrigens, bei uns wär´mir noch nicht aufgefallen, daß Busfahrerinnen Miniröcke tragen, oder werden so in Österreich weibliche Passagiere genannt 😁

[@lovethytuber4770]

Einen Daumen für Zonko und einen für den CGI-Waldi :) Vietnam hin oder her, der Schaaf weiß rev matching is life und desshalb wird selbst beim Rasenmäher Zwischgas gegeben :D

[@Schaaf]

SO schön gesagt :,)

[@ruezi12]

Herrliches Bike für gemütliche Kurvenfahrten oder auf dem Feldweg. Toll wäre es, wenn die 15 PS ausgenützt würden.

[@philippschafer127]

Das ist mit dem luftgekühlten Motor in dieser Kubikklasse nicht möglich. Finde ich besser, das Moped hat somit seinen Charme wie aus den alten Tagen. Da gehört keine Wasserkühlung hin.

[@dht-dragonfire]

@ruezi12 die Gewünschten 15 PS wären für die Dax nur zulässig wenn sie als Richtiges Motorad ( Führerscheinklasse a ) zugelassen wird. Als 125er ist sie mit den 9,4 PS schon fast an der grenze des zulässigen Leistungsgewicht von 0,1 Kw Pro Kilogramm Fahzeuggewicht, Da wären max. noch 1,7 PS nach oben drinn. Willst du mehr und hast die Führerscheinklasse A ... Tuningsatz drauf ab zum TÜV und als Motorad Zulassen.

[@uk_limit11]

Ich habe seit 6 Wochen die Dax. Ich komme mit 1,5 Liter Verbrauch nicht hin. Vielleicht liegt es daran daß es noch ziemlich kalt ist und die Dax ein Einspritzer. Vielleicht läuft sie ein wenig fetter. Mal abwarten. Zur Fliehkraftkupplung kann ich sagen daß beim treten der Schaltwippe noch eine Druckplatte auskuppelt.

[@felixschmollgruber9823]

Ich liebe es!!! Hab selbst seit November 2021 einen Dackel, aber einen echten, namens Hermann! ❤

[@rainerwolf6319]

Meiner heißt Willi

[@hondaslex]

Die Möglichkeit die Dax (sowie die SuperCub) bei eingelegtem Gang rückwärts schieben zu können ist meiner Meinung der Sicherheit gedient. Zwischengas beim zurückschalten kommt wahrscheinlich daher, dass der Motor extrem schnell in den Umdrehungen fällt, sodass es gerne zu einem Ruck kommt. Ich besitze eine SuperCub und 125 Dax, habe damit auch so meine Probleme. Denke aber dass dies eher an unserem Fahrstil liegt und wir nicht gewohnt sind mit der Hacke den Schalthebel langsam zurückkommen lassen um den Motor wieder auf die optimale Tourenzahl kommen zu lassen. Das führt dann dazu, dass die Original Kette sich relativ schnell längt. Ansonsten ein echt Fahraktives Bike in der Stadt Wildnis. Gruss

[@JE-sc2py]

Super Video. Was ich von Honda nicht verstehe ist, warum man bei monkey und dax im Antrieb solche Unterschiede macht? 5 Gänge für beide, normale Kupplung für beide, die zulässigen 15ps ausreizen, dann hat man auch autobahntaugliche 110km/h spitze. Das wird am Verbrauch wenig ändern, an der alltagstauglichkeit schon.

[@michaellimbeck9768]

Sehe ich absolut genauso!

[@bernhardtsuballa5341]

Honda produziert für den Weltmarkt und Deutschland nimmt nur einen geringen Stellenwert ein. Die Höchstgeschwindigkeit liegt ausserorts in den USA zumeist bei 55 MPH (88km/h). Zudem sind die kleinen Rädchen sicherlich nicht für hohe Geschwindigkeiten gedacht.

[@Senfflosse]

15 PS gehen hier nicht. Stichwort Leistungsgewicht

[@robme11]

Zonko, Du bist der Beste! Nach der grandiosen Singeinlage "Monkeytown" bei der Vorstellung der Monkey, jetzt die nächste geniale Vorstellung der Dax... Mach so weiter... Voll Leiwand 👍

[@ttrumpett1]

Super Zonko, immer interessant, Deine Tests. Was ich mich auch immer frage..warum hat ein motorradtester ne latzhose und turnschuhe an und kommt als nächstes ein schlafanzug und adiletten? VG Peter

[@sebastian_1083]

Weltklasse 👊🏻 Vor 2 Wochen eine Monkey gekauft 🙊

[@twix1974]

epic video Zonko! alle richtig gesagt und gemacht. ich zieh den Hut😊

[@mad_max3402]

A oida Fuchs auf ana neuen DAX...unschlagbare Kombi 🥳

[@petervanloon4114]

Meine Dax schaltet sich am glattesten, wenn ich es ganz klassisch mache: Beim Raufhalten Gas Wegnehmen, beim Runterschalten Zwischengas geben. Das sie mit eingelegtem Gang und stehendem Motor nicht vorwärts rollt, hilft beim Parken mit Gefälle sehr. Den Lenker habe ich deutlich nach vorn gedreht und Spiegelverlängerungen eingebaut. So ist die Ergonomie perfekt. Das ist kein Motorrad, sondern eine Zeitmaschine! Plötzlich wieder 16 ...

[@owomo-world]

Ich bin gerührt und kann nur danke sagen ....

[@Finriel19]

Was ich bei meiner SuperCub sehr praktisch find ist, dass die Maschine mit eingelegtem Gang starten kannst.

[@pitri196]

Großartiges Video .. das Warten hat sich gelohnt ... Zonko in Bestform ;)

[@Migello108]

Cool! Ich will so eins! Wie groß bist du?

[@MrBMWerner]

Ist das Moped vom Motor her geeignet das man wirklich längere Strecken Vollgas fahren kann? Weil zum Beispiel von den Yamaha Xmax 125 Roller hat mir da Händler abgeraten davon längere vollgasfahrten auf der Autobahn zu machen...

[@donniedangerracing]

9 PS ohne Traktionskontrolle, das ist nur was für echte Hasardeure. 😂😂

[@bennythomsen5974]

So how fast is the little devil, when you are not behind a truck, but just giving it full throttle on a plain road? I just ordered one in red, just like this, but in Denmark we have to wait ca 4 months for delivery… I.CANT.WAIT !!!

[@ZonkosWeltTV]

104 km/h on the speedometer.

[@bennythomsen5974]

@@ZonkosWeltTV thanks, my german is not good, but I kind of thought that was what you were saying 😀great review by the way!

[@walterbarthelmes3527]

Ist das die Verbrauchsangabe ab Werk oder tatsächlich ermittelt ?

[@justustraun6731]

Habe meine DAX seit einem Jahr. Der Verbrauch sind echte 1.5 Liter auf 100 km. Im Stadtverkehr maximal 1.7 L.😊

[@MrMultipaco]

Kann die Schaltung auf manuell umgebaut werden? Sehe im Internet immer mal wieder Umbausätze.

[@mikemopar9989]

Hallo, klasse Video! wie alt ist denn der Herr Zonko eigentlich?

[@ZonkosWeltTV]

60.

[@KlausSteurer]

Wööödklasse Video! Meine Entscheidung fiel dennoch auf die Monkey als Stadtfahrzeug 😁

[@Thomas11091967]

Zonko du geiler Hund. Supa Show. 😂

[@puchtuninginnviertel7789]

Wegen der fliehkraft kupplung hilft das zwischengas der feder ruckartig die spannung zu nehmen was dann beim schalten hilft

[@Amerigo73]

Das bei 3:55 ist eher ein junger Schäferhund glaub ich. Tolles Video - danke, Zonko.

[@1000ps]

Vielleicht etwas zu groß geraten :-)

[@Bud......]

Welcher Helm ist das wo du da an hast ?

[@ingokerlinski3684]

Großartiges Video 😂

[@freiherrvonentenhausen3735]

Hatte in den frühen90ern eine der letzten 70er Dax neu gekauft und über lange Jahre ohne Probleme gefahren! Denn Lenker konnte man einklappen und den Tank Luftdicht verschliessen (Für liegenden Transport)! Die Felgen waren 2Teilig verschraubt für den einfachen Reifenwechsel selbst! So wie ich sehe hat die Neue keinen Gepäckträger für Topcase! Da bleibe ich lieber bei meinem SH300!

[@broti]

Ist das Hondas "Pearl Nebula Red" nach einem wilden Colorgrading?

[@DasLebeneben]

Tja, tolles Video, Zonko! Vielen Dank. Aktuell sieht die Vertriebspolitik von Honda allerdings so aus: nach Anruf bei mehr als 10 Honda-Vertragshändlern wird klar: eine Honda DAX 125 diese Jahr zu bekommen, ist derzeit nicht möglich. Man kann sich auf eine "Vorbesteller-Warteliste" setzen lassen, allerdings ohne die Option z.B. die Farbe zu wählen, da man nicht weiß, welche Farben nächsten Jahr erscheinen werden. Honda sagt dazu: NICHTS! Auch nicht ihren Vertragshändlern! Zwei Händler meinten gar, dass es mit der Auslieferung 2025 werden. Da werde ich zwar erst 64 Jagre alt, ergo reichts es noch für eine DAX, aber solange möchte ich dann doch nicht warten. Diese Vertriebspolitik macht mich dermaßen stinkig, dass ich die Bestellung unseres Honda PKW storniert habe (gibt schließlich auch noch andere gute Marken). Leider gibt es aus meiner Sicht kein adäquates Pendant zur DAX. Deren arrogante Verhalten (auch auf direkte Anfragen bei Honda selbst) macht mich dermaßen stinkig, das ich nur noch eines zu sagen habe: F*** Honda!

[@bernhardtsuballa5341]

Honda leidet wie alle anderen Produzenten unter Lieferkettenproblemen. Die Alternative wäre die Fahrzeuge nicht anzubieten. Hersteller ohne Lieferkettenproblematik haben ein ganz anderes Problem: Deren Produkte verkaufen sich so schlecht, dass nicht einmal die wenigen produzierten Modelle abgesetzt werden können. Auf der positiven Seite muss man allen Dax und Monkeys attestieren extrem wertstabil zu sein.

[@rainerwolf6319]

Das war mein schönstes Osterei. Die klappbaren Lenker gibt es schon im Zubehör.

[@MrArtiste001]

Was für eine Motorbremse? Bei einer 125er?

[@ernst394]

Gibt es dafür ein Markt?

[@kislyjdozhdik]

Coole Sendung, danke!

[@McTallo]

Danke Zonko und Schaaf für das Video. Mit dem Zwischengas am Motorrad muss ich mich mal beschäftigen... Ob dies Moped hier in Deutschland ein Erfolg wird, weiss ich nicht. Zum einen der hohe Preis (echt unverschämt) und dann wird es hier nur in grau und rot angeboten... Ich hab mir letzten Herbst ein "Fun Bike" als Zweitmoped geleistet und bin dann bei einer Yamaha SCR 950 gelandet. Zum cruisen ideal und "full size". Und gar nicht viel hochpreisiger als der rollenden Dachshund...

[@tristanwwsd]

Saw the thumbnail. Thought Uncle Ron went to Germany to ride a DAX. Stranger things have happened.

[@jaro-ch]

Wegen dem Runterschalten: Drehzahldifferenz. Ohne da genauer zu erklären, aber auch auf den BMW gibt der Schaltassi korrekt Zwischengas.

[@herberthafner1381]

Servus, bitte ein Video wo der Zonko mit dem Vauli gemeinsam auf dem Dax fährt.

[@dht-dragonfire]

Das liegt daran das es nicht eine einfache Fliehkraftkupplung ist , soder ein Zwitter zwichen normaler und Fliekraftkupplung. Beim schalten ( hoch oder runter) der Habautomatik wird duch treten des Schathebels und einer umlenkung die Kupplung für den schatlforgang für einen kurzen moment entkuppelt, sonst wäre ein schalten mit dieser technik nicht möglich, da bei hohen dehzahlen die Fliekraftkupplung geschlossen bleibt. Am besten gibt man genau auf dem halben schaltweg bei runterschlaten Zwichengasas, da in diesem bereich das Getriebte entkuppelt bleibt. Mit ein wenig Übung geht das ganze nachher fast wie von selbst ohne zu ruckeln.

[@markusw.3581]

Zonko, wir brauchen die BERGER-Expertise bezüglich des Schaltverhaltens 😉

[@bernig.4963]

Sehr unterhaltsam 😂👍 Das nächste mal bitte Nase putzen

[@_AdventureGS]

Hahahahah Zonko ... 😂🎉 Besser geht's nicht.

[@fk8019]

Die Dax Gabs damals auch mit 70ccm :) sogar mit 90ccm glaube in Amerika. Die Ur-Dax hat eine Zuladung von 245 KG :)

[@m.7818]

Gibt es in der Monkey Größe auch straßenorientierte Reifen? Weltklasse Bericht 💪🏻🌶

[@OldMan_54]

Schalthebel drücken und halten, Gas geben, Schalthebel loslassen. Die Fliehkraftkupplung dient nur zum Anfahren. Das Getriebe kuppelt aus, wenn der Schalthebel gedrückt wird. So war es zumindest bei meiner 4,5 PS 50 iger vor gefühlt 100 Jahren 🤣

[@Harley_Fredl]

Großes Kino!😅

[@MrArtiste001]

Der Schalthebel geht als Fußkupplung, so wie bei den Jawas und CZs. Da hast ja auch die Halbautomatik...nur ohne Fliehkraft.

[@toms260]

Wie geil! Mit "echtem" Dackl😅 Dem a a Kompliment 👍 Super Ding wohl, die Dax. Da Peis is halt scho happig. Hatte früher (2014) die Honda Wave. Auch Halbautomatik und 1,5 Ltr auf 100km. Für 1800€ nagelneu vom Händler. ...😢

[@dennisc.8027]

😂sehr cooles Video

[@carsten6823]

Den erwähnten 50 cm³ Viertaktmotor der alten Dax und Monkeys , hatte ich auch in meiner Honda CB 50 . Dieser hatte magere 2,2 PS und meine Kumpels mit ihrem Zündapp KS 50,Kreidler rmc und Puch Mopeds sind mir immer davon gefahren 😢. Das änderte sich erst , nachdem ich der CB 50 die Nockenwelle, Auspuff und Vergaser der Engl.Version spendiert habe😂

[@kallegrabowski7303]

Geiler Typ.🤓❤️👍

[@bernhardtsuballa5341]

Nein, die CB50 hatte einen komplett anderen Motor. Die CB hat einen stehenden und die DAX einen liegenden Zylinder. Die CB hatte ein normales 4-Ganggetriebe und die DAX ein halbautomatisches 3-Ganggetriebe.

[@carsten6823]

Ja richtig 👍

[@VDL2012]

was ist "obischalten" ?

[@ralfluke-k.6834]

Habe selber mit der Honda Dax 1975 allerdings mit 50 ccm das Fahren angefangen. Mit 125 ccm und nach dem Video könnte ich glatt nochmal eine kaufen. Super gut 😂

[@tritop]

1976 war's bei mir und ich bin tatsächlich noch mal am überlegen

[@michaellimbeck9768]

Hallo Ralf - ging mir genauso! Ich hab´s gemacht - musste einfach sein. Ich würde Dir auch den Kauf empfehlen - macht einfach Freude... Schau Dir aber dazu mal meinen Kommentar von heute an - ich bin da nicht kritiklos! Gruß Michael

[@rramirrezz]

ich bin mit einer dackelhorde aufgewachsen - auf jeden fall gut charakterisiert. im gegensatz zu marc hat sich das auf meinen grundspeed nicht ausgewirkt. :D :D rein technische frage: wie gibt man ohne kupplungshebel zwischengas? ok - ich glaub der vale gibt sogar bei der variomatik zwischengas...verspielter welpe der. :D :D komödiantische bestnote für die präsentation - anfangs hab ich mir gedacht ein tiroler rennpinscher kriecht hinterm moped vor, aber nein es war ein zonckel. störrisch und unbeugsam is die rasse aber genauso. wenns mit dem mopedtesten gesundheitlich nimmer so gut geht, dann kann der herr triendl immer noch als tierimitator im kuriositätenkabinett anheuern. :D :D a bisserl enttäuscht bin ich aber schon, weil der fritz hat sich beim wanderfalken-video nicht todesmutig vom stadeldach in die tiefe gestürzt...das gibts abzugspunkte.

[@benthie3332]

Das Zwischengas schließt die Fliehkraft Kupplung und der Kupplungshebel anschließend die konventionelle Kupplung. Ohne Zwischengas schließt die Fliehkraftkupplung erst nach der Konventionellen Kupplung = Ruck...

[@Schutti73]

Die Fliehkraftkupplung ist halt Honda CUP mässig. Die Honda CUP als quasi Motorspender aller kleinen luftgekühlten Hondas wie Monkey oder jetzt DAX und WAVe (ist eine CUP wenn man es genauer nimmt) musste als Nahverkehrsmittel möglichst simpel zu bedienen sein, ist sie auch. Die CUP ist übrigens das meistgebaute KfZ der Welt mit großem Abstand.

[@bernhardtsuballa5341]

Korrekt! Der alte 49ccm Motor von Dax, Monkey und Cup ist der meistgebaute Verbrennungsmotor der Welt! Noch vor Käfer und Corolla.. Ganz Südostasien ist auf diesen Motoren unterwegs! Pluspunkt: Niemals Ersatzteilprobleme und unendliche Tuningmöglichkeiten.

[@MarkIngoThielgen]

Schön wäre, es, wenn man zumindest optional den Motor der Grom mit richtigem 5-Gang-Getriebe und manueller Kupplung bekommen könnte. Der Fliehkraftkupplung von Dax und Super Cub traue ich als Motorradfahrer nicht.

[@mopedjupp3597]

Zonko, Super Vorstellung! Bis kurz vor Schluss hätte ich die noch gekauft, aber in Deutschland 600 Euro 💶 teurer als in Österreich?😮 Na dann muss die bei Honda Deutschland halt verstauben !🤪

[@catull07]

Super Review - erfrischend sexistische Schmähs in Zeiten wie diesen! Chapeau! Herrlich 😍

[@thomassedelmeier333]

Tolles Video. Der Dackel ist der Hammer. Da braucht man keine Harley.

[@barnygumbel5496]

Also sowas..... na da hätte sich doch wohl noch ein roter Sweater und eine rote Mütze finden lassen und dann hättest aus geschaut wie Super Zonko 😂👍

[@Jugger2009G]

wunderbar!

[@breezeontheroadtonowhere6562]

Bester Tester in dieser Galaxis😊 PS: John Lennon fuhr Honda Monkey.❤

[@schorschkluni5067]

Für mi mit 2 Meter und 98kg trockengewicht gibts nix besseres aufm Markt im moment ! Der Durchzug is bestimmt der Hammer wen i da drauf hock😂V strom es war schön mit uns beiden 😂

[@3wortlaut]

Servus Natürlich gönne ich den Österreicher den günstigen Preis für die Dax. Aber NEIN es ist nicht Gerecht. Super Video.

[@keinkein510]

das ganze nochmal ohne musik, damit man den sound hören kann...

[@wachtmeistereder]

WHO LET THE DOGS OUT? WHO WHO WHO WHO WHO? WHO LET THE DOGS OUT? WHO WHO WHO WHO WHO?

[@ridehard87]

Zonko for President! 🌊

[@gandalfderturkise3982]

Das Intro 🤣

[@PhilippNau]

jetzt ist er engültig verrückt geworden

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Upside Down Gabel...🤣😂 Zonko ❤ Burnout🔥 mit der DAX💥 wie immer Welt...🌊💪 21:15s Göttlich...!!...

[@walterbarthelmes3527]

Die Dax taugt mir, auch wenn ich wohl die Monkey vorziehen würde. Gekauft hab ich mir allerdings aus Preis-/Vernunftgründen dann einen SH 125 Mode Honda-Roller 🤷‍♂️

[@sLiv256]

Ich wusste das es gut wird als ich das thumbnail gesehen habe

[@Centuria-lj9tq]

Der Zonko und seine Kleinen. Ich liebe es. Aber das LKW-Rennen ist schon derbe. Kenne ich auch allzu oft. 😁

[@robertdecker2240]

Beim Eisstocksport sagt man ,,derstunken" !

[@michaellimbeck9768]

Ich habe auch seit ein paar Wochen eine Dax .Aus Nostalgiegründen - die Dax war in den 70iger Jahren mein erstes Motorrädchen... Das Schalten ist für mich im Prinzip eine Katastrophe😨🤮 - obwohl es schon gut funktioniert. Aber ich würde ich würde schon was geben für eine normale Kupplung - mit Handhebel!👍 Besonders blöd ist das Umsteigen - morgens die Dax + nachmittags auf ein normales Motorrad! Eine Katastrophe ist die Ablesbarkeit des Tachos - bei Sonne kaum zu sehen.😨🤮 Mir fehlen zudem - besonders - ein Drehzahlmesser, Temperatur + extrem eine Ganganzeige - diese, obwohl ich Motorräder ohne Anzeige gewohnt bin - habe diese eigentlich noch nie gebraucht - aber bei der Dax weiß ich oft nicht, in welchem Gang ich mich befinde.😨😨 Auch mir ist die Leistung zu schwach - LKW überholen - und Beschleunigung!🤢 Ich will mich auch zeitnah nach Motortuning umschauen. Beim ersten Tanken ist bei mir die die Warnleuchte angegangen, die einen Werkstattbesuch sofort erfordert. Man konnte mir nicht sagen warum - vermutlich E 10 Benzin - Empfehlung Super Plus - ist ja kein Act, bei dem sparsamen Verbrauch. Hat mich 50 EUR gekostet + ging - warum auch immer - nicht auf Garantie?!? P🤮🤮Prinzipiell bin ich zufrieden - habe immer Freude, wenn ich sie sehe.😊😍 Wobei 5000 EUR aber zu teuer sind!