HONDA GB 250 - классика в оригинале / Первый сезон

Стильный кафе рэйсер или практичная классика, обзор на один из самых редких мотоциклов с японского рынка - HONDA GB 250 Clubman
Инстаграм мотоцикла - / shumofka
Кастом мастерская - sparta_garage
Привезти такой байк - motofuji.by/
Видео - / tormashka
Музыка - / iamkomplimenter
#honda #hondagb250 #gb250 #clubman #caferacer #classicmotorcycle

[@user-hr4wt7uj1o]

Здравствуйте! Автор, конечно в силу неопытности не подумал о продуманной конструкции мотоцикла, но он молодец! Он делал всё от души. Мне понравилось.

[@user-fj6sr4kx9n]

Хороший старт, ждём продолжения :)

[@WebDepNet]

Перешёл на твой инстаграм, и даже как-то радостнее что-ли стало ) Та травма, не связанная с мотоциклом, из-за которой ты пропустил сезон, она не смертельна! Её переживали наши прадеды и деды, и мы переживём! Совершенно определённо. Не опускай руки, продолжай получать удовольствие от творчества, и помни, что у тебя есть самые мощные колёса от депрессии. Там, где ты сейчас проходишь реабилитацию, такие тоже наверняка есть, просто нужно поискать. Удачи в новом году, и миллионов километров счастья!

[@StasRRRRRRRRRR]

очень качественный контент со старта. И мотоцикл пушка.

[@hamoo__]

Шикарный мотоцикл, продолжай в том же духе. Очень качественная картина и звук, надеюсь ты найдешь свою аудиторию.

[@user-cn4sx9wt8c]

Спасибо большое!

[@user-wd8eo5yx8i]

Привет сосед, лайк и подписка! Продолжай снимать!)

[@saidagrba6777]

Крутой обзор. Спасибо. У меня такой Clubman. Отличный мотоцикл!!

[@stompo]

Лайк и подписка. Офигенный мот и обзор

[@user-pp9jk4fp2u]

Офигенный байк!

[@WebDepNet]

Поделюсь опытом. Всё далее написанное, моё личное оценочное мнение. Если покупка этого мотоцикла - это дорого, то в сторону Triumph Bonneville лучше вообще не смотреть. В моей семье их два, и могу однозначно заявить - одно колесо в сборе стоит дороже покупки GB250 или GB400 с японского аукциона. В остальном, включая звук, он конечно лучше малыша GB. Кстати с пассажиром на Боне ездить также хреново, как и на GB (вот почему их у меня два). Moto Guzzi V7 - чертовски жёсткий, и какой-то совсем не драйвовый что-ли... внешне красивый, но не то, как и CB 400 SS, Estrella, Volty, W650, W800. Не хватает в них духа GB (Great Britain) и острова Мэн. Если есть возможность, то при покупке Бони, я бы оставил GB как экономичную альтернативу с большим запасом хода, но не вызывающим скуку. И на последок - походи в нормальную мотошколу, больно смотреть на напряжённые руки и взгляд под колесо. Нам нужны живые и здоровые мото-блогеры! 😉 Drive Safely ✌️

[@user-cn4sx9wt8c]

Спасибо за шикарный коммент, мне нравится идея оставить GB как второй мот, пока просто не могу с ним расстаться. Каждый сезон начинаю с размышления о продаже и в итоге откатываю на нём. По поводу британского духа - очень интересное наблюдение любопытно было бы добавить в эту подборку Royal Enfield и R NINE T. Мысли по поводу школы появились практически сразу же, но все время мешали планы по кастомизации мота, сейчас байк готов, самое время поднять качество вождения!

[@voblin]

Скажите, интересно, чем боня с пассажиром не удобен? Я впринципе мото эгоист и люблю ездить сам и для себя)

[@WebDepNet]

@@voblin вы сидите на плоской скамейке друг за другом, в итоге двойке ни хрена не видно, и постоянно долбитесь шлемами. Если установить криповую рукоятку, то можно избавиться от стучания шлемами, но по-прежнему ни черта не видно, да ещё и есть неиллюзорный шанс потерять двойку. Можно даже спинку прикрутить, но это вообще жесть, и денег стоит, как три комплекта резины. Как-то так

[@godset6095]

Подписался чтобы потом говорить что я тут с первого выпуска

[@makmoto]

Привет из Custom & Classic. Мот - кайф, естественно :)

[@stompo]

Поддерживаю

[@user-cn4sx9wt8c]

Подписался ребят, братский шотаут!

[@TyomaTorbin]

Ахуенный проект бро! Суперкайф, вдохновил! Хочу и себе теперь :D

[@user-cn4sx9wt8c]

Спасибо бро! Приятно что наш труд над видео и проектом кого то вдохновляет, это мощнейший саппорт!

[@TyomaTorbin]

@@user-cn4sx9wt8c Продолжайте, у вас есть стиль! :)

[@user-xv5qq1lj6y]

Привет! Кайфую от классики. Жду своего первого японца Кавасаки Эстрелла 250. Разделяю твои симпатии к этому классу мото! Подписался

[@user-vj1yx7nq3s]

А поснимай поездку. Хоть короткую. Интересно. А видео хорошее, приятный цвет и звук.

[@user-cn4sx9wt8c]

Будет сделано!

[@ang8643]

@@user-cn4sx9wt8c ага, конечно...

[@drugboris]

Очень стильно, как байк, так и сама подача видео однозначно +++. Успехов в продвижении канала

[@bogolov]

Крутой проект,

[@ahorov]

Крутой мотоцикл! Хочется угнать.

[@user-cn4sx9wt8c]

Не знаю второго такого человека которому так бы шла фраза: «мне нужна твоя куртка, обувь и мотоцикл»!

[@Master_Lai]

Со вкусом покрасили, моё почтение

[@andreystorchak1311]

Мот супер. Давно такой хочу

[@nyxandro]

после аукциона нравился он больше

[@EvgenoNossi]

грамотно все)

[@maximtiabys2453]

Хороший мот, хороший обзор

[@pavelsemenov1540]

В стоке был красивый очень и оригинальный, теперь Китаец или Bajaj

[@_EA_-]

Отличное видео но музыку на фоне стоит сделать по тише

[@user-se8nd4gx2x]

Лайк:) Бери мой W400 на обзор:)

[@user-cn4sx9wt8c]

Обсудим 27 за чашечкой рома

[@verabell138]

Оно едет и делает "пук-пук-пук".

[@insanevipertim800]

когда снимали ролик, не ужели март 2021, уже так тепло?)

[@user-cn4sx9wt8c]

Основной материал снят осенью в октябре 2019

[@evgeniyshipitsov1400]

Здравствуй! Подскажи пожалуйста магазин где брал покрышки. У меня сзади 17 колесо, нигде не могу найти классическую резину такого радиуса! Заранее спасибо!

[@user-cn4sx9wt8c]

SHINKO 4.00-18 64H E270 TT SHINKO 4.50-18 70H E270 TT koleso-m.ru/

[@dmitrys81tattoo]

у меня 400gb и этого мало) но выглядит по габаритам он как мотоцикл а не как мопед)) Меняй на 400 сотку!)

[@user-cn4sx9wt8c]

Думаю, что меньше 500-ки не возьму, пока в планах Moto Guzzi v7

[@stompo]

Жень чуть тише музыку, перебивает немного то, что говоришь

[@user-cn4sx9wt8c]

Спасибо, учту, просто музыка шибко хорошая)

[@stompo]

@@user-cn4sx9wt8c Успехов))

[@KsandrBo]

@@user-cn4sx9wt8c Особенно, когда заводите мотоцикл и рассказываете какой у него классный звук ) А так понравилось, молодцы!

[@user-jl9ky9rs4e]

Приветствую, подскажите где можно приобрести такие пружины с гидравликой ?

[@user-cn4sx9wt8c]

Держите a.aliexpress.com/_AOcirP

[@SG-zc6hj]

⚡)))

[@yuriyrain6276]

Вітання з України. Гарний байк, він більше для для душі, спокійної їзди, для тих хто вже нікуди не спішить.

[@garageshinomontage]

У меня gb400tt хочу еще 250 для жены

[@user-vv4np3di9c]

Походу раз видосов нет что-то пошло не так.

[@user-cn4sx9wt8c]

В планах не было монетизации проекта или создание какого то регулярного контента, было желание сделать хороший обзор на хороший мотоцикл, появится ли новый ролик в ближайшее время трудно сказать, но и исключать не стоит.

[@tehno5309]

В оригинале был лучше, имхо

[@user-cn4sx9wt8c]

В оригинале он хорош, но глянец и хром совсем не моя история, в матовом цвете он стал казаться массивнее, плотнее. Особенно кайфово выглядит черный двигатель. Но и нельзя не признать того что часть шарма настоящего классического мотоцикла ушло.

[@user-wn6ld3dm6p]

2 литра на сотку, серьезно???!!)))

[@user-cn4sx9wt8c]

По ощущениям было именно так, особенно когда с машины пересаживаешься, реальный же расход у него, если не ошибаюсь, в районе 5-6

[@ZayatsAndrey]

kzbin.info/www/bejne/jGOraXygarZ4jsk Продал? Почему?

[@user-cn4sx9wt8c]

На продаже, я уехал из Беларуси решил не обременять себя транспортировкой техники, тем более собираюсь пересесть на новый мотоцикл

[@Mishania245]

Это как Кавасаки эстрела.

[@aslanmusagulov6931]

Чувак вообще не сечет свой МОТ... Жрёт он от 3-х до 5-ти литров, но это 30 лошадей! Походу взял и изуродовал отличный стоковый байк...

[@user-cn4sx9wt8c]

Я изначально очень сильно не претендую на звание эксперта, эксперты обычно обитают в комментариях под любым видео. Но мне приятно что вы просмотрели мой ролик и отметили, что он и в стоковом состоянии шикарно выглядел!