Подарил жене Volty! Не могу нарадоваться ! ))) Аппарат фановый, выглядит угарно! В городе незаменим! Одни плюсы! Мечтаю подарить жене ещё 400 ss )))
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Естественно без личной выгоды и частой аренды 😊
@virmax0073 жыл бұрын
За сюжет спасибо. А за державу обидно. В самой богатой стране, люди любящие мотоциклы, вынуждены выбирать из хлама, а не из новых.
@garykovsky Жыл бұрын
Державу проссали, очнись!
@ЕвгенийТрипольский10 ай бұрын
@@garykovsky Ты сам то откуда ССЫКУН?
@ЕвгенийТрипольский10 ай бұрын
Ни каждая страна может всё воспроизводить. Не буду приводить примеры, если не глупый разберёшься,интернет под рукой. Главное не расстраивайся так сильно, всё будет ХОРОШО!...
@ЖорджБорман3 жыл бұрын
Неплохо, неплохо. Интересный обзор. Интересные мотоциклы. Когда-то, когда я ещё ездил на Яве-634, я и не думал, что есть какие-то другие, кроме этих. Всякие там чопперы-круизеры, спорты и прочие туристы или эндуро для меня тогда были терра-инкогнита. Поэтому, видимо, к нео-классикам я отношусь с симпатией до сих пор. Но в данном обзоре мне больше понравился фон. Особенно преодоление перекрёстка посредством пешеходного перехода. Увидел такое и изумился: "А что, так можно было?!" Обычно стоишь и и проклинаешь всех и вся: ну, когда же в сплошном потоке будет хоть какой-то просвет? Вот куда они все прутся? А оказывается, достаточно просто спешиться, перекатить мотоцикл на руках по пешеходному переходу и... вот она - свобода! Спасибо! Возьму на вооружение.
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Спасибо! Вот он, внимательный зритель! Давно знал о таком способе, в о применять не приходилось. А тут друг напомнил и я тоже подкинулся-вот оно, преимущество мотоцикла в деле! Ты как велосипедист, только с большим мотором и колёсами😉
@АлександрКуроптев-э8ю3 жыл бұрын
Приятно читать коммент, написанный без ошибок. Это большая редкость
@lerr3 жыл бұрын
Это фича как раз для ретро классика :) на тяжёлом чоппере придется поднапрячься
@АлександрБусель-с7о2 жыл бұрын
@@lerr вот поэтому именно для города купил Хонду Клабмен 250, управляется как велосипед и катить легко. У нас в Ялте много улочек где с лёгкостью проезжаю и в пробках не стою, да и для поездок на работу и обратно 30-ть км в одну сторону тоже не проблема.
@lerr3 жыл бұрын
Мой первый мот MZ TS 250. Пахан из ГДР привез, в моей деревне на него смотрели как на спортбайк, тогда как у всех были восходы и минскачи
@АлександрБусель-с7о2 жыл бұрын
А у меня обратная ситуация, восстановил первый мотоцикл деда, Планета 1 1963 года выпуска, который в гараже простоял 30+ лет. Так он вызывает гораздо больше эмоций и восхищения у народа и ГАИ, чем два современных японца 😂. Теперь у меня фото где я на нём в пятилетнем возрасте, а мне сейчас 47 😊.
@nosovirontoys47512 жыл бұрын
Круть 😊
@СергейИстомин-щ1ж2 жыл бұрын
Спасибо. Очень хорошая подача материала. А когда увидел, что вы по Липецку передвигаетесь. Сразу лайк поставил. Я снял только один ролик про мотоцикл и блогерство забросил. Удачи.
@Masterskya_CmT--683 жыл бұрын
*от нашей мастерской ЛАЙК* 😉✌
@Донскиеконевозы3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ПавелБуханцев-о9ы3 жыл бұрын
Автор,спасибо за видео! Как владелец sr400, поправлю-декомпрессор есть. Yamaha 2003 года.
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Ух ты как. Значит с какого то года всё же ставят?
@budda80213 жыл бұрын
Лично для меня Yamaha srv250 Renaissa - самый красивый классик!
@moonschannel59933 жыл бұрын
Ждал , спасибо !
@JohnnyStep3 жыл бұрын
Спасибо за обзор)
@Йожъкин_Кротъ3 жыл бұрын
Vrx 400 всё таки я бы на 1 место поставил. V-образник выглядит очень хорошо. Был бы ещё воздушник, цены бы не было. Но внешность у классиков самое главное и тут vrx топ, имхо
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Ну, если задача получить просто максимум мотоцикла из всех названных, без оглядки на какие-либо соответствия. Просто классный красивый мот-безусловно. Но у нас речь о ретроклассиках. И Сырок неспроста на первом-он из 70-х. Не под 70е, а непосредственно ИЗ. Воздушка, кик, одноствол, никаких хайтековых решений, в соответствии с временем стиля. С твинами уже есть интерес смотреть круизеры сходной кубатуры и там уже совсем другая история
@Bar.pelikan3 жыл бұрын
Неплохой обзор Друже.
@ИгорьБеляев-к7ф3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзоры!
@АндрейМифтахов-х9з3 жыл бұрын
Лайк не глядя! Заждался уже!!!
@АлександрГоголев-ц5ю3 жыл бұрын
Красивое!
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
А у вас есть комментариев! 👌👍😊
@nikolaysergeevith70373 жыл бұрын
Хороший контент👍 пора подписаться!))) Осталось ещё тему Scrambler-ов раскрыть, очень они мне нравятся)
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
В эти деньги с завода только Grasstracker. Ещё Yamaha TW 200, но это уже больше мотоцикл повышенной проходимости.
@АлександрБусель-с7о2 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 я из Хонды Клабмен 250 сделал скрамблер для езды по городу, для наших улочек в Ялте отличный мотоцикл.
Днём с огнём не найти. И дороже озвученного бюджета
@__redboy_ Жыл бұрын
При росте 182см вес 88кг SR400 или СB400 SS подойдёт? Или буду как на мопеде смотреться?
@nosovirontoys4751 Жыл бұрын
Имхо вообще норм. Надо пробовать
@_ali_g_2 жыл бұрын
Так на sr400 есть декомпрессор.... под левой ручкой
@Tequilasaur2 жыл бұрын
Есть, на моем 2007г был
@СергейРы-ш2ы Жыл бұрын
Добрый день.. А на чем сами едите на видео?
@СельскаяЖызнь-т9з3 ай бұрын
Привет! По Липецку катаешь??
@nosovirontoys47513 ай бұрын
Привет. Катаю только в отпусках последние два года. И по Липецку, и не только, и в Ссёлках тоже регулярно😉
@СергейТимошенко-э9и7ь3 жыл бұрын
Vrx конечно рулит! Сам такой хотел, но взял nv 750-83 г.)(и не пожалел,но до сих пор не знаю,кто из них лучше на сегодняшний день))Они разные.Твое мнение интересно.И будут ли у тебя обзоры на ретро круизеры.А так,мне нравится твоя подача материала.Зачет.
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Моё мнение на этот счёт: конечно NV750! С одним НО: до момента поиска и покупки той или иной запчасти, не расходника
@СергейТимошенко-э9и7ь3 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 Спасибо,но все же не собираешься в будущем оценить аналоговые круизеры в начала 80-х(шадовки,вираги,интрудеры и т.д.)так сказать зарождение нового класса для япопрома
@СергейТимошенко-э9и7ь3 жыл бұрын
У этого класса много поклонников.Они не заставят себя ждать и сразу откликнуться своей энергетикой и рассказами,что они пережили переключения,счастливые и не очень моменты в своей мотожизни.А это неотъемлемая харизма твоего канала))
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Мотопром 80-х из Японии это штука беспощадная. Много хороших инженерных решений, урезанных позже. Все хотели урвать часть рынка, а особенно застолбиться в США. Но сейчас нет смысла брать настолько старый мот если это не Вэмакс или Сырок. Так как запчастей уже нет на большинство
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Спасибо за тёплый отзыв! 😊
@moonschannel59933 жыл бұрын
Возник вопрос , что бы вы могли сказать про современные Явы и РоялЭнфилды ретро ?
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Энфилд имеет хорошие отзывы. Ретро байк, который в Россию официально не продают. Явы были лучшими. В советском союзе. Сейчас ситуация другая и я считаю покупку новой Явы в 2021 неактуальной. Но! Старушку как ностальгический мот я бы взял
@moonschannel59933 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 благодарю за ответ .
@ikingoff3 жыл бұрын
Кайф
@denisyudushkin88403 жыл бұрын
Мужики, подскажите а почему они относительно дорогие? За эти деньги можно же полноценный мот взять, с большей кубатурой. Получается только из-за моды на ретро?
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Из-за душевности, надёжности и крепкости.
@shippo9906 Жыл бұрын
потому что 1) они ретро 2) они не популярны у четких пасанчиков как бандиты и суперфуры, и не усосаны. За эти деньги получаешь олдскульный мот, с реальным пробегом 15-30 тысяч.
@Свар-х6х3 жыл бұрын
Внешне всё же vrx намного привлекательнее конкурентов. Если взять питерский рынок на Авито, все же шадовка 750 дороже будет минимум на 50к, а то и поболе. Обзор интересный, зачёт))
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
А вот Стид 600 вровень 😊👌
@Свар-х6х3 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 только Стид для моих 194 как велосипед для медведя))
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Для 194 надо круизёр, с пихлом 1,7+. Но там ещё надо умейку уже. Поэтому придётся мириться
@Котопузик-п7ш3 жыл бұрын
Жаль, что вольти малюська(((( спасибо за видео!!!!!
@yuliagusevafitness75563 жыл бұрын
Что это за город?
@Александр_Кокорин3 жыл бұрын
В 2018 искал себе мот. Смотрел на cb400ss, vrx400, yamaha sr400, tempter.... взял vrx за 150к и доволен. И да, рост повлиял (я 196см). Редкая кузовня да. Руль, крыло, сиденье, кронштейн фары, приборка... приходится прям искааать. После дальняков в 2019 вложился в него (вместо того чтобы продать и купить байк помощнее...). Кучу бабла ввалил в мотор и тормоза. Стало немного быстрее и безопаснее... но обошелся он мне в итоге в 300к
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Это уже любовь. Главное чтоб самому нравилось
@Александр_Кокорин3 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 ну когда настолько иррационально получилось, то наверно да) любовь. После мотора и тормозов надо бы успокоиться... не думать о ремне вместо цепи или инжекторе... 😅
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Это уже по жести. Но с другой стороны... я бы с кайфом затестил vrx на моторе Стид 600, а может и Трансальп 650 (там уже злое, но вид пострадает) и на ремне. Да что там! Может и себе бы такое взял бы или собрал. ...и сразу мысли об ушате по контракт 600сс, аэрографию... ммм 😍
@Александр_Кокорин3 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 600ка от стида задушена, да еще и 4ступенчатая. От трансальпа или броса - внешний вид совсем не тот у мотора. В моем случае был взят мотор от полносильного брата стида - шадовки vt600. Картер и кпп остались от врх. Потом тормоза... перед трехпоршневой стал плюс комбиабс... Теперь можно назвать все это VRX600A 🤣🤣
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
👌 Отличный сетап! Да так то в целом у 600ки четвёртая более длинная чем у 400ки пятая. Если брать мотор 400-то они идентичны со стидом по характеристикам. 600 даже если просто воткнуть-уже плюс. Понятное дело, когда с него снято ещё 3 лошадки-вообще класс. Глобальной разницы в целом нет, но американцы побосявей, помажорней и позлее-согласен. Зная что такое ОЩУТИМАЯ разница, я уже так не заморочился бы-максимум готовый 600й мотор. Хотя приятно осознавать, что с этим мотом многие сейчас готовы заморочиться, чтоб не расставаться
@shippo99062 жыл бұрын
Вообще на SRке есть декомпрессор, если память не изменяет, но он ручной как на иже.
@nosovirontoys47512 жыл бұрын
О как. Стоп, а на каком ИЖе компрессор?
@shippo9906 Жыл бұрын
@@nosovirontoys4751на планетах
@shippo99062 ай бұрын
@@nosovirontoys4751 на планетах
@LDimon842 жыл бұрын
А чем карбюраторы кайхин лучше микуни?
@nosovirontoys47512 жыл бұрын
Просто голого «кейхин лучше» нет. Есть конкретные случае. На Харлеях по общим отзывам Кейхин -идеальный вариант относительно Микуни или прости Господи инжектора
@irekmu2 жыл бұрын
Кто на vrx ставил 600 мотор от стида? Мне кажется несколько человек со всей России)
@hominisexistimans191818 күн бұрын
А не проще ли сразу взять honda vt750s , та же концепция, классик на v-образнике, движка как у шедоу750, по сути шадовка750 но на другой раме
@ZheKaYT2 жыл бұрын
Вообщем глянул ваш канал, видео сделаны топово, НО большое НО! Если хотите набирать подписчиков быстрее, поработайте пожалуйста над превьюшками. При выходе на первое видео ваше, совершенно случайно тыкнул на него, и оно зашло. При этом было сильное желание не открывать видео из-за плохой превьюшки
@Tequilasaur2 жыл бұрын
Видел статью про какого-то японца, который ездил на одном SR в течение 30 лет)
@АндрейЗорков-и3и2 жыл бұрын
Маслобак не в раме у сб400сс
@nomadraidrrs.1075 Жыл бұрын
Honda cg 200-300 Самый лучший
@АлександрСинеоков-ч7в3 жыл бұрын
Со светофора у тебя на приборке красная лампа загорается.
@Александр_Кокорин3 жыл бұрын
Так вимакс показывает что лампочка работает. Все ок
@ДенисХлопушин-э2щ3 жыл бұрын
Жив? Здаров?
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Всё в порядке, спасибо. Мы не бросаем канал, просто нагруженный период выдался.
@syroxt51663 жыл бұрын
Ну не удивительно что Ямахавод поставил в топ выше остальный именно Ямаху) А так то Honda VRX самый лучший получается выбор и вообще в один ряд ставить 200сс и 250сс с 400 втвином от Хонды ну думаю неуместно, слишком разная мощность и скорость. А так же есть Kawasaki w400 именно в этом диапозоне цен, и еще куча рядников 4стволок. И зачем вообще покупать чекушку 250сс которая еле ехать будет 100км/ч по цене литра)
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Это видео не зачем покупать ретроклассик. Оно о том что можно из них сейчас взять в эту цену. Почему VRX не на первом я пояснил. Почему Yamaha на первом-тоже. Нейкеды есть дешевле и мощнее. Но они - отдельная тема. W400 ни фига нет в эту цену уже-смотрите рынок. И к вашему комменту: тогда все должны брать Кувалду, потому что она едет и можно за 250 найти. В этот бюджет и без пластика без вариантов. Да там и с пластиком не всегда всё лучше. Поэтому мне вот надо чтоб валило и при этом чтоб тянуло, и звучало не как пылесос. Вам вот надо чтоб литр. А кому то надо чтоб мот с историей был, классический и с киком- люди разные
@Александр_Кокорин3 жыл бұрын
Не так имхо. Vrx в этом списке не на первом месте именно потому что он не труъ. Не труъ классик. Это этакий симбиоз классика с решениями и частями от других сегментов/классов. И дело тут не потому что у автора ямаха.
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Именно
@AndreiFxF9 ай бұрын
уже не 200к (((
@ДенисХлопушин-э2щ3 жыл бұрын
Не годится vrx для рослых мне при росте 177 менее комфортно было чем на Сибихе 400сф моей а хозяин кто мне давал попробовать её ещё выше поэтому скрепя сердце продал его ,первых два места топа для крупных гораздо лучше подходят
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Может и так. Удобство - штука индивидуальная
@Александр_Кокорин3 жыл бұрын
Тут на вкус и цвет. Был опыт общения с 400сф - ппц неудобно показалось, а врх норм 🤷♂️
@saimanvector3 жыл бұрын
Когда купиш 1700 в макс?
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Ваши слова да богу в уши! Но мне ближе Рокет. Покатаемся на обоих, соберём денежку, а там посмотрим.
@saimanvector3 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 но он же красавец, продолжение первого
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Первый легенда. Он брутальный и топором вырублен. Второй мажороват под меня. Давали на обзор-пока не взял. Денег нет покупать если не дай бог чего. А вот рокет-машина тоже солидная. Пока что мне мой всех милей
@saimanvector3 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 у меня тоже вмакс) 1200 купил недавно, первый мой мотоцикл, иж не щитаю для сравнения)
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
С этого надо было начинать 😊. Бустовый? И как оно? Мало мощности? 1700й есть смысл покупать?
@evgeniybalakin49393 жыл бұрын
J- джей, G- джи
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
(Тони Старк с закатанными глазами) Да, да
@dmitrymarkov15563 жыл бұрын
Интересный маневр с пешеходным переходом и машиной на встречке на 15:45. Оригинальная организация движения. Это всегда у вас так? За видео спасибо, как в музей сходил!
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
😊 Не, по переходнику так в первый раз. Не считая тех моментов когда мот глох и я становился пешеходом с тележкой
@Vova_Art393 жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 , Олег , привет! :) Скажи пожалуйста пару слов про Хонду Валькирия?
@МотоЛом-и3н7 ай бұрын
Естрела норм))
@nomadraidrrs.10753 жыл бұрын
Этот двигатель Suzuki полное г**** всегда проблемы натяжитель цепа в двигателе
@olddjek3 жыл бұрын
Слабо. Не систематизировано. Автору есть куда расти. Лучшее в ролике, это заставка. Успехов.