Топ 6 мотоциклов в стиле ретро-классик за 200к. Байки в британском стиле в минимальный бюджет!

[@user-sv9ur2rb8w]

Honda VRX 400 идеальна ("кастомизировать" бак побольше, амортизаторы..) она совершенство классицизма!!

[@virmax007]

За сюжет спасибо. А за державу обидно. В самой богатой стране, люди любящие мотоциклы, вынуждены выбирать из хлама, а не из новых.

[@garykovsky]

Державу проссали, очнись!

[@ЕвгенийТрипольский]

@@garykovsky Ты сам то откуда ССЫКУН?

[@ЕвгенийТрипольский]

Ни каждая страна может всё воспроизводить. Не буду приводить примеры, если не глупый разберёшься,интернет под рукой. Главное не расстраивайся так сильно, всё будет ХОРОШО!...

[@АлександрГоголев-ц5ю]

Подарил жене Volty! Не могу нарадоваться ! ))) Аппарат фановый, выглядит угарно! В городе незаменим! Одни плюсы! Мечтаю подарить жене ещё 400 ss )))

[@nosovirontoys4751]

Естественно без личной выгоды и частой аренды 😊

[@lerr]

Мой первый мот MZ TS 250. Пахан из ГДР привез, в моей деревне на него смотрели как на спортбайк, тогда как у всех были восходы и минскачи

[@АлександрБусель-с7о]

А у меня обратная ситуация, восстановил первый мотоцикл деда, Планета 1 1963 года выпуска, который в гараже простоял 30+ лет. Так он вызывает гораздо больше эмоций и восхищения у народа и ГАИ, чем два современных японца 😂. Теперь у меня фото где я на нём в пятилетнем возрасте, а мне сейчас 47 😊.

[@nosovirontoys4751]

Круть 😊

[@ЖорджБорман]

Неплохо, неплохо. Интересный обзор. Интересные мотоциклы. Когда-то, когда я ещё ездил на Яве-634, я и не думал, что есть какие-то другие, кроме этих. Всякие там чопперы-круизеры, спорты и прочие туристы или эндуро для меня тогда были терра-инкогнита. Поэтому, видимо, к нео-классикам я отношусь с симпатией до сих пор. Но в данном обзоре мне больше понравился фон. Особенно преодоление перекрёстка посредством пешеходного перехода. Увидел такое и изумился: "А что, так можно было?!" Обычно стоишь и и проклинаешь всех и вся: ну, когда же в сплошном потоке будет хоть какой-то просвет? Вот куда они все прутся? А оказывается, достаточно просто спешиться, перекатить мотоцикл на руках по пешеходному переходу и... вот она - свобода! Спасибо! Возьму на вооружение.

[@nosovirontoys4751]

Спасибо! Вот он, внимательный зритель! Давно знал о таком способе, в о применять не приходилось. А тут друг напомнил и я тоже подкинулся-вот оно, преимущество мотоцикла в деле! Ты как велосипедист, только с большим мотором и колёсами😉

[@АлександрКуроптев-э8ю]

Приятно читать коммент, написанный без ошибок. Это большая редкость

[@lerr]

Это фича как раз для ретро классика :) на тяжёлом чоппере придется поднапрячься

[@АлександрБусель-с7о]

@@lerr вот поэтому именно для города купил Хонду Клабмен 250, управляется как велосипед и катить легко. У нас в Ялте много улочек где с лёгкостью проезжаю и в пробках не стою, да и для поездок на работу и обратно 30-ть км в одну сторону тоже не проблема.

[@budda8021]

Лично для меня Yamaha srv250 Renaissa - самый красивый классик!

[@Йожъкин_Кротъ]

Vrx 400 всё таки я бы на 1 место поставил. V-образник выглядит очень хорошо. Был бы ещё воздушник, цены бы не было. Но внешность у классиков самое главное и тут vrx топ, имхо

[@nosovirontoys4751]

Ну, если задача получить просто максимум мотоцикла из всех названных, без оглядки на какие-либо соответствия. Просто классный красивый мот-безусловно. Но у нас речь о ретроклассиках. И Сырок неспроста на первом-он из 70-х. Не под 70е, а непосредственно ИЗ. Воздушка, кик, одноствол, никаких хайтековых решений, в соответствии с временем стиля. С твинами уже есть интерес смотреть круизеры сходной кубатуры и там уже совсем другая история

[@ПавелБуханцев-о9ы]

Автор,спасибо за видео! Как владелец sr400, поправлю-декомпрессор есть. Yamaha 2003 года.

[@nosovirontoys4751]

Ух ты как. Значит с какого то года всё же ставят?

[@Masterskya_CmT--68]

*от нашей мастерской ЛАЙК* 😉✌

[@СергейИстомин-щ1ж]

Спасибо. Очень хорошая подача материала. А когда увидел, что вы по Липецку передвигаетесь. Сразу лайк поставил. Я снял только один ролик про мотоцикл и блогерство забросил. Удачи.

[@Донскиеконевозы]

Спасибо за обзор!

[@JohnnyStep]

Спасибо за обзор)

[@АндрейМифтахов-х9з]

Лайк не глядя! Заждался уже!!!

[@moonschannel5993]

Ждал , спасибо !

[@andreystorchak1311]

Сюда бы ещё Honda GB 250 (Clubman)

[@nosovirontoys4751]

Днём с огнём не найти. И дороже озвученного бюджета

[@ИгорьБеляев-к7ф]

Спасибо большое за обзоры!

[@Bar.pelikan]

Неплохой обзор Друже.

[@АлександрГоголев-ц5ю]

Красивое!

[@nosovirontoys4751]

А у вас есть комментариев! 👌👍😊

[@Александр_Кокорин]

В 2018 искал себе мот. Смотрел на cb400ss, vrx400, yamaha sr400, tempter.... взял vrx за 150к и доволен. И да, рост повлиял (я 196см). Редкая кузовня да. Руль, крыло, сиденье, кронштейн фары, приборка... приходится прям искааать. После дальняков в 2019 вложился в него (вместо того чтобы продать и купить байк помощнее...). Кучу бабла ввалил в мотор и тормоза. Стало немного быстрее и безопаснее... но обошелся он мне в итоге в 300к

[@nosovirontoys4751]

Это уже любовь. Главное чтоб самому нравилось

[@Александр_Кокорин]

@@nosovirontoys4751 ну когда настолько иррационально получилось, то наверно да) любовь. После мотора и тормозов надо бы успокоиться... не думать о ремне вместо цепи или инжекторе... 😅

[@nosovirontoys4751]

Это уже по жести. Но с другой стороны... я бы с кайфом затестил vrx на моторе Стид 600, а может и Трансальп 650 (там уже злое, но вид пострадает) и на ремне. Да что там! Может и себе бы такое взял бы или собрал. ...и сразу мысли об ушате по контракт 600сс, аэрографию... ммм 😍

[@Александр_Кокорин]

@@nosovirontoys4751 600ка от стида задушена, да еще и 4ступенчатая. От трансальпа или броса - внешний вид совсем не тот у мотора. В моем случае был взят мотор от полносильного брата стида - шадовки vt600. Картер и кпп остались от врх. Потом тормоза... перед трехпоршневой стал плюс комбиабс... Теперь можно назвать все это VRX600A 🤣🤣

[@nosovirontoys4751]

👌 Отличный сетап! Да так то в целом у 600ки четвёртая более длинная чем у 400ки пятая. Если брать мотор 400-то они идентичны со стидом по характеристикам. 600 даже если просто воткнуть-уже плюс. Понятное дело, когда с него снято ещё 3 лошадки-вообще класс. Глобальной разницы в целом нет, но американцы побосявей, помажорней и позлее-согласен. Зная что такое ОЩУТИМАЯ разница, я уже так не заморочился бы-максимум готовый 600й мотор. Хотя приятно осознавать, что с этим мотом многие сейчас готовы заморочиться, чтоб не расставаться

[@__redboy_]

При росте 182см вес 88кг SR400 или СB400 SS подойдёт? Или буду как на мопеде смотреться?

[@nosovirontoys4751]

Имхо вообще норм. Надо пробовать

[@СергейРы-ш2ы]

Добрый день.. А на чем сами едите на видео?

[@ZheKaYT]

Вообщем глянул ваш канал, видео сделаны топово, НО большое НО! Если хотите набирать подписчиков быстрее, поработайте пожалуйста над превьюшками. При выходе на первое видео ваше, совершенно случайно тыкнул на него, и оно зашло. При этом было сильное желание не открывать видео из-за плохой превьюшки

[@Свар-х6х]

Внешне всё же vrx намного привлекательнее конкурентов. Если взять питерский рынок на Авито, все же шадовка 750 дороже будет минимум на 50к, а то и поболе. Обзор интересный, зачёт))

[@nosovirontoys4751]

А вот Стид 600 вровень 😊👌

[@Свар-х6х]

@@nosovirontoys4751 только Стид для моих 194 как велосипед для медведя))

[@nosovirontoys4751]

Для 194 надо круизёр, с пихлом 1,7+. Но там ещё надо умейку уже. Поэтому придётся мириться

[@irekmu]

Кто на vrx ставил 600 мотор от стида? Мне кажется несколько человек со всей России)

[@moonschannel5993]

Возник вопрос , что бы вы могли сказать про современные Явы и РоялЭнфилды ретро ?

[@nosovirontoys4751]

Энфилд имеет хорошие отзывы. Ретро байк, который в Россию официально не продают. Явы были лучшими. В советском союзе. Сейчас ситуация другая и я считаю покупку новой Явы в 2021 неактуальной. Но! Старушку как ностальгический мот я бы взял

[@moonschannel5993]

@@nosovirontoys4751 благодарю за ответ .

[@nikolaysergeevith7037]

Хороший контент👍 пора подписаться!))) Осталось ещё тему Scrambler-ов раскрыть, очень они мне нравятся)

[@nosovirontoys4751]

В эти деньги с завода только Grasstracker. Ещё Yamaha TW 200, но это уже больше мотоцикл повышенной проходимости.

[@АлександрБусель-с7о]

@@nosovirontoys4751 я из Хонды Клабмен 250 сделал скрамблер для езды по городу, для наших улочек в Ялте отличный мотоцикл.

[@никитапугачев-й8д]

@@АлександрБусель-с7о богатых женьщин одиноких приезжих ездиш высматриваеш?

[@_ali_g_]

Так на sr400 есть декомпрессор.... под левой ручкой

[@Tequilasaur]

Есть, на моем 2007г был

[@Котопузик-п7ш]

Жаль, что вольти малюська(((( спасибо за видео!!!!!

[@СергейТимошенко-э9и7ь]

Vrx конечно рулит! Сам такой хотел, но взял nv 750-83 г.)(и не пожалел,но до сих пор не знаю,кто из них лучше на сегодняшний день))Они разные.Твое мнение интересно.И будут ли у тебя обзоры на ретро круизеры.А так,мне нравится твоя подача материала.Зачет.

[@nosovirontoys4751]

Моё мнение на этот счёт: конечно NV750! С одним НО: до момента поиска и покупки той или иной запчасти, не расходника

[@СергейТимошенко-э9и7ь]

@@nosovirontoys4751 Спасибо,но все же не собираешься в будущем оценить аналоговые круизеры в начала 80-х(шадовки,вираги,интрудеры и т.д.)так сказать зарождение нового класса для япопрома

[@СергейТимошенко-э9и7ь]

У этого класса много поклонников.Они не заставят себя ждать и сразу откликнуться своей энергетикой и рассказами,что они пережили переключения,счастливые и не очень моменты в своей мотожизни.А это неотъемлемая харизма твоего канала))

[@nosovirontoys4751]

Мотопром 80-х из Японии это штука беспощадная. Много хороших инженерных решений, урезанных позже. Все хотели урвать часть рынка, а особенно застолбиться в США. Но сейчас нет смысла брать настолько старый мот если это не Вэмакс или Сырок. Так как запчастей уже нет на большинство

[@nosovirontoys4751]

Спасибо за тёплый отзыв! 😊

[@СельскаяЖызнь-т9з]

Привет! По Липецку катаешь??

[@nosovirontoys4751]

Привет. Катаю только в отпусках последние два года. И по Липецку, и не только, и в Ссёлках тоже регулярно😉

[@ikingoff]

Кайф

[@yuliagusevafitness7556]

Что это за город?

[@shippo9906]

Вообще на SRке есть декомпрессор, если память не изменяет, но он ручной как на иже.

[@nosovirontoys4751]

О как. Стоп, а на каком ИЖе компрессор?

[@shippo9906]

@@nosovirontoys4751на планетах

[@shippo9906]

@@nosovirontoys4751 на планетах

[@denisyudushkin8840]

Мужики, подскажите а почему они относительно дорогие? За эти деньги можно же полноценный мот взять, с большей кубатурой. Получается только из-за моды на ретро?

[@nosovirontoys4751]

Из-за душевности, надёжности и крепкости.

[@shippo9906]

потому что 1) они ретро 2) они не популярны у четких пасанчиков как бандиты и суперфуры, и не усосаны. За эти деньги получаешь олдскульный мот, с реальным пробегом 15-30 тысяч.

[@LDimon84]

А чем карбюраторы кайхин лучше микуни?

[@nosovirontoys4751]

Просто голого «кейхин лучше» нет. Есть конкретные случае. На Харлеях по общим отзывам Кейхин -идеальный вариант относительно Микуни или прости Господи инжектора

[@Tequilasaur]

Видел статью про какого-то японца, который ездил на одном SR в течение 30 лет)

[@nomadraidrrs.1075]

Honda cg 200-300 Самый лучший

[@syroxt5166]

Ну не удивительно что Ямахавод поставил в топ выше остальный именно Ямаху) А так то Honda VRX самый лучший получается выбор и вообще в один ряд ставить 200сс и 250сс с 400 втвином от Хонды ну думаю неуместно, слишком разная мощность и скорость. А так же есть Kawasaki w400 именно в этом диапозоне цен, и еще куча рядников 4стволок. И зачем вообще покупать чекушку 250сс которая еле ехать будет 100км/ч по цене литра)

[@nosovirontoys4751]

Это видео не зачем покупать ретроклассик. Оно о том что можно из них сейчас взять в эту цену. Почему VRX не на первом я пояснил. Почему Yamaha на первом-тоже. Нейкеды есть дешевле и мощнее. Но они - отдельная тема. W400 ни фига нет в эту цену уже-смотрите рынок. И к вашему комменту: тогда все должны брать Кувалду, потому что она едет и можно за 250 найти. В этот бюджет и без пластика без вариантов. Да там и с пластиком не всегда всё лучше. Поэтому мне вот надо чтоб валило и при этом чтоб тянуло, и звучало не как пылесос. Вам вот надо чтоб литр. А кому то надо чтоб мот с историей был, классический и с киком- люди разные

[@Александр_Кокорин]

Не так имхо. Vrx в этом списке не на первом месте именно потому что он не труъ. Не труъ классик. Это этакий симбиоз классика с решениями и частями от других сегментов/классов. И дело тут не потому что у автора ямаха.

[@nosovirontoys4751]

Именно

[@АндрейЗорков-и3и]

Маслобак не в раме у сб400сс

[@АлександрСинеоков-ч7в]

Со светофора у тебя на приборке красная лампа загорается.

[@Александр_Кокорин]

Так вимакс показывает что лампочка работает. Все ок

[@evgeniybalakin4939]

J- джей, G- джи

[@nosovirontoys4751]

(Тони Старк с закатанными глазами) Да, да

[@ДенисХлопушин-э2щ]

Не годится vrx для рослых мне при росте 177 менее комфортно было чем на Сибихе 400сф моей а хозяин кто мне давал попробовать её ещё выше поэтому скрепя сердце продал его ,первых два места топа для крупных гораздо лучше подходят

[@nosovirontoys4751]

Может и так. Удобство - штука индивидуальная

[@Александр_Кокорин]

Тут на вкус и цвет. Был опыт общения с 400сф - ппц неудобно показалось, а врх норм 🤷‍♂️

[@AndreiFxF]

уже не 200к (((

[@dmitrymarkov1556]

Интересный маневр с пешеходным переходом и машиной на встречке на 15:45. Оригинальная организация движения. Это всегда у вас так? За видео спасибо, как в музей сходил!

[@nosovirontoys4751]

😊 Не, по переходнику так в первый раз. Не считая тех моментов когда мот глох и я становился пешеходом с тележкой

[@Vova_Art39]

@@nosovirontoys4751 , Олег , привет! :) Скажи пожалуйста пару слов про Хонду Валькирия?

[@ДенисХлопушин-э2щ]

Жив? Здаров?

[@nosovirontoys4751]

Всё в порядке, спасибо. Мы не бросаем канал, просто нагруженный период выдался.

[@saimanvector]

Когда купиш 1700 в макс?

[@nosovirontoys4751]

Ваши слова да богу в уши! Но мне ближе Рокет. Покатаемся на обоих, соберём денежку, а там посмотрим.

[@saimanvector]

@@nosovirontoys4751 но он же красавец, продолжение первого

[@nosovirontoys4751]

Первый легенда. Он брутальный и топором вырублен. Второй мажороват под меня. Давали на обзор-пока не взял. Денег нет покупать если не дай бог чего. А вот рокет-машина тоже солидная. Пока что мне мой всех милей

[@saimanvector]

@@nosovirontoys4751 у меня тоже вмакс) 1200 купил недавно, первый мой мотоцикл, иж не щитаю для сравнения)

[@nosovirontoys4751]

С этого надо было начинать 😊. Бустовый? И как оно? Мало мощности? 1700й есть смысл покупать?

[@МотоЛом-и3н]

Естрела норм))

[@nomadraidrrs.1075]

Этот двигатель Suzuki полное г**** всегда проблемы натяжитель цепа в двигателе

[@olddjek]

Слабо. Не систематизировано. Автору есть куда расти. Лучшее в ролике, это заставка. Успехов.

[@tatar-eget]

Спасибо за обзор!