В этот мот просто сразу влюбляешься! Нет ничего лишнего, Все просто и надежно! Если тебе нравится советская классика и не хочется с ней епацца - это лучшее решение! Это самый выгодный входной билет в мир скрэмблеров) такие мопеды не хочется продавать…хочется повесить на ключи и ходить))
@versta8 ай бұрын
Хорошее видео. Посмотрел с удовольствием. Приятно, когда о недорогом мотоцикле хорошо отзывается механик, искушённый дорогими современными мотоциклами.
@ВасилийВаськов-л8и9 ай бұрын
tu250 volty это версия этого же мотоцикла, все эти мотоциклы на одной раме, с разными сиденьями, баками, крыльями. В остальном полностью одинаковы. Еще есть более ранняя версия этого мото это Suzuki GN250. У них разные только вилки. Запасных частей ну очень много. Если на китайском сайте набрать GN250 навалит все что хотите, карбы, коленвалы, валы, ЦПГ 250 и 300, прокладки, головки, клапана, мозги. Ну вообщем все абсолютно. Такое разнообразие меня и подкупило. Сам мотоцикл прост во всем. ЦПГ мясистое, предназначено для кустарных ремонтов. Производитель предусмотрел ремонтные выпуски колец и поршней. Головка тяжёлая и толстая поэтому держит геометрию выдержит без ущерба множественные реставрации. Цепь ГРМ пластинчатая следовательно почти вечная. Двигатель маломощный следовательно ресурсный и это уже подтверждено. Амортизаторы задние подходят от всего лишь бы длина их составляла 320мм Задние тормоза меня ввергли в детские воспоминания, когда у меня в 12 лет появился мопед, все те же колодки, с приводом тягой-проволокой, ну один в один с мопедами. Ремонтировать этот мотоцикл так приятно и понятно как будто чиню опять в юношестве свой Минск
@MrBin2509 ай бұрын
Вам не доводилось попробовать джебела 250? Этот аппарат сильно тяжелее ? Если смотреть на цифры в интернете, то у грастрекара/вольти масса ощутимо больше
@MrBin2509 ай бұрын
Комментарий с джебл-форума?))
@АлександрГоголев-ц5ю9 ай бұрын
Вольтик - огонь ❤❤❤❤
@ВасилийВаськов-л8и9 ай бұрын
@@MrBin250 потому, что это мой комментарий в форуме джебель
@ВасилийВаськов-л8и9 ай бұрын
@@MrBin250 по весу TU250 тяжелее Djebel 250 примерно 10 кг. Но от того что TU250 ниже по геометрии он легче по восприятию килограмм на 20.
@АлексейКеворкян9 ай бұрын
Шикарный мот , создан чтобы ездить ,а не доказывать кому то что то . До такого мотоцикла надо дорасти ... умом .
@laxfrei9 ай бұрын
Угу. Особенно когда тебе надо 400+км проехать по трассе
@АзьмЕзьм9 ай бұрын
Да проедешь. Какие проблемы.
@АлексейКеворкян2 ай бұрын
@@DaniilVelikiy несколько сезонов ушло чтоб осознать
@Stas-y2g6 күн бұрын
крутой обзор, очень красиво и грамотно поделился о байке, аж захотел себе такой))
@artemivashkin73149 ай бұрын
Сергей, полностью с вами согласен. Отговаривали меня от его покупки, но я ни кого не слушал и взял. Доволен бесконечно, мот то!
@AdolfAdolfovich13759 ай бұрын
Благодарю за информацию, Сергей удачи вам! С уважением ваш подписчик панкмотогаража!
@Kajeoboymaofficialchannel29 күн бұрын
Казалось бы,как много слов...но ведь все они в кассу ☝🏼автор красавчик.Мот тоже💥
@vsmisletlt9 ай бұрын
Когда учился в автошколе на категорию А, был Сузуки ту250, и Хонда ФТР (ну не считая ещё ybr 125). Из них понравился именно Сузуки. И инструктор отзывался о нём очень хорошо. Да и сам видел, как его роняли неоднократно и в жару +35 он молотил не выше 2 передачи. Что говорит о его надёжности. В итоге, купил себе Балтмоторс эндуро 250 😂 с копией этого двигателя. Правда на БМ он ещё с маслорадиатором)
@Grizlek4 ай бұрын
У тебя прям все мотоциклы на мой вкус)) Грасстрэкер тоже рассматривал к покупке) Если б я мог себе позволить себе больше одного мотоцикла, то скорее всего бы и взял. Клёвая внешка у него.
@АлександрГоголев-ц5ю9 ай бұрын
Рассматривал Ван-ван, Грастрекер и Вольтика! Вольтик победил и впоследствии покорил мое сердце!
@punkmotogarage76759 ай бұрын
Потому, что-то дешевле и всех
@ПавелНилов-д3я3 ай бұрын
У меня Вулкан 900 и Бигбой. И Джорно. Бигбой это класс. Я только регулировал четыре клапана. Сделал прямой руль, так мне удобно и красиво. И сделал центральную подножку, проушины были с завода. Он у меня три года. Из контейнера. Внешний вид был не очень., бак, раму мотор крылья красил. Но купил дешевле 250 нового кит. Всего за $1400 с док. для регистрации.
@sunderwonder63663 ай бұрын
У нас в мотошколах так же популярны Tu250. По мне, так это самый красивый мотоцикл. Для Техаса его мало. На пригорках сдувает, на интерстейстах перестраиваться не успеваешь (я на Веспа 250 пытался ездить)
@StPMoments5 ай бұрын
До чего же кайфовый у него внешний вид. Склоняюсь к покупке именно его.
@grigoriimarch58712 ай бұрын
Есть еще пара моделей неплохих, похожие на этот.
@StPMoments2 ай бұрын
@@grigoriimarch5871 Honda FTR?
@grigoriimarch58712 ай бұрын
@@StPMoments и ещё одна модель, что то вроде ван название
@StPMoments2 ай бұрын
@@grigoriimarch5871 Suzuki Van Van немного другого поля ягода. Kawasaki Estrella 250 скорее.
@ГалибСафаров-д1ч9 ай бұрын
Спасибо за обзор, я то думал что надëжнее хонды ничего не существует однако есть. 👍👍👍
@punkmotogarage76759 ай бұрын
Большей глупости, что хонда это надёжно, не существует
@ГалибСафаров-д1ч9 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 буду знать, спасибо.
@SaeshArban7 ай бұрын
У нас в гараже похожий жужик, gz150 Suzuki. Одного семейства мотор. Много детелай подходят от китайских копий, расход в городе до 3 литров! Уже тридцать тысяч на нем накрутили, только сервис. Смазка, масло, фильтра, подшипники, клапана, почистить что-то, прокладки. Никаких ремонтов. Лучший для города)
@allvrn9 ай бұрын
Спасибо за видео, как всегда полезно и познавательно! Есть одна просьба: не мог бы ты поменять мигающую лампу, а то эпилепсия время от времени начинается 😀
@punkmotogarage76759 ай бұрын
Она для этого и создана
@MrBin2509 ай бұрын
Ну зачем, не нужно его хвалить, а то станет популярным и ценник вырастет как у всех))
@Grizlek4 ай бұрын
да. ТДМ900 уже некоторые за лям продают..
@СергейЭгоров-ш8ю9 ай бұрын
Имею ебрик 125, и больше вообще не хочу, еду везде и всюду , что по трассе что по городу, особенно нравится в городе, когда какой нибудь мажорный задрот обгоняет меня на своем литре, а потом я плавно подъезжаю на светофоре и становлюсь рядом, это прекрасно 😂, про эксплуатацию и так все знают что лучше ебрика нет мотоцикла😊.
@punkmotogarage76759 ай бұрын
Сказочная история.
@СергейЭгоров-ш8ю9 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 спасибо за оценку моей истории, будем считать это комплиментом, давно замечено, чем больше кубиков тем меньше член, надеюсь никого не обидел🤣
@punkmotogarage76759 ай бұрын
@@СергейЭгоров-ш8ю лечитесь болезный наш друг, ваш юмор явно должен быть подвержен лечению, от него пахнет затхлостью старого шкафа
@АлексейГригорьев-з6д9 ай бұрын
Лазиешь мотоциклистам в портки, для проверки? Как статистика набивается?
@СергейЭгоров-ш8ю9 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 да будет срач, абажаю наблюдать тестостероновые обезьяньи обидки🤣
@sergeimironov979 ай бұрын
С ходу лайк!
@ТоварищВальтер9 ай бұрын
У этого экземпляра распредвал на подшипниках качения и это, наверное, плюс. Сказал бы, что как на xr 250, только с двумя клапанами.
@ВасилийВаськов-л8и9 ай бұрын
Нет, тут подшипники скольжения. Т.е. нет подшипника.
@Serkuzan19769 ай бұрын
по-моему снято одним дублем, круто 👍
@slavach88889 ай бұрын
Серёга !!! С 23 февраля тебя !!! 👍
@dombass2195 ай бұрын
Подскажи , появился интересный вариант, на вид ухоженый ) на рост 2 метра он будет как ? Ищу 1 мот) что то не дорогое простое из нового почти все эндуро двойного назначения) либо куча пластика который отваливается ) ну или что модет посоветуешь) кроме минчика китайского особо ни че не призрдит на ум)😊
@Wisimaksim9 ай бұрын
Знаю у тебя серов был, дай совет, трахкер он же серов 2004г пробег 25тыс. Чем холоднее окружающая среда тем хуже заводится, чем теплее (например +25 с первой попытки с одного тычка, в минус 5 можно 30 минут заводить.) предположи свое мнение? Я бы сказал или клапана регулироворь или карб чистить, но карб если грязный то какая ему разница от температуры за бортом. )
@andrewvoronin73827 ай бұрын
Думаю обедненная смесь, почистить и отрегулировать, это лично моё мнение, ✊
@dimabliznets87835 ай бұрын
имеет смысл таукое из японии везти в текущих реалиях или лучша что то уже на нашей вторички смотреть. что скажете?
@ДмитрийАщеулов-с5ч9 ай бұрын
Лёгкий фанерный планер на шоссе бесполезен за то в городе творит чудеса
@RustamABHM9 ай бұрын
Сергей, подскажи пожалуйста что за резина? Устал искать, а эта вроде ничего. На всякий у меня сейчас 18-3, 18-4.6 Подобрал 18-4.10, 17-130/80 SHINKO E705 TRAIL MASTER
@soberbiker99349 ай бұрын
Мне вообще похер на мнение других. Я всегда покупаю то, что хочу, а не то за что меня не будут осуждать. А этот мотоцикл классный, мне он очень нравится!
@bipto19829 ай бұрын
Бак маловат. Чуть бы побольше! Литров 9 Сам таким владею. У инжекторных больше бак.
@dimabliznets87835 ай бұрын
спасибо понятно
@blindrider99925 ай бұрын
Погонял на спортухе, понял что хочу съезжать с асфальта и ехать по не очень хорошей дороге, купил турэндуро, понял что хочу ещё ехать по плохой дороге и не мучаться от того что проклинаешь всё, поднимая каждые 50 метров этого загруженного слона.
@ОлегШамаев-м2ж9 ай бұрын
В оригинале : «О мёртвых либо хорошо, либо ничего, кроме правды». Привет Панкратов.
@СергейЗахаров-х5я9 ай бұрын
На нем нейтраль совсем плохо ловится на горячую? В чем может быть проблема? Что то слыша про какой-то фиксатор, кто в курсе?
@АндроКарчава-к6п5 ай бұрын
Отличный обзор. Профессионал своего дела. Предельно емкая информация.
@НиколайПрохоров-п1ъ9 ай бұрын
Смотрю видосы и нет видео про ямаха FZ6, есть только про XJ6. Получается фазер является действительно хорошим мотоциклом или это не правда? Я имею ввиду тот фазер с 2005 по 2010 года. Очень интересно узнать мнение как человека, который постоянно обслуживает мотоциклы в повседневном потоке. Думаю о покупке вышеуказанного мота, но не знаю стоит или нет.
@AlfredBzuuj9 ай бұрын
Покупай. У меня было много чего, но FZ-6 S2SA с 2008го и поныне. Пробег 25500 (использовал чисто для развлечения, поэтому так мало), только ТО. Проблем не было. Знакомому купили FZ-6 N из-под малолетнего гонщика, в печальном состоянии, он привёл в порядок, ездит, всё тоже хорошо. По сравнению с XJ6 FZ лучше на порядок. Рама, двигатель, тормоза, да даже приборка. (Она отличается))
@punkmotogarage76759 ай бұрын
Просто они всё вымерли и давно никому не нужны.
@AlfredBzuuj9 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Нет, не вымерли. На 25500 родная цепь и звезды, всё в отл. сост, не говоря о прочем. Будете на Кавказе- заезжайте, покажу.)
@iksman52379 ай бұрын
👍👍👍
@BABUNSXS5 ай бұрын
Что Вы порекомендуете для человека ростом 169 - Yamaha XG250 или Suzuki Grass tracker?
@punkmotogarage76755 ай бұрын
Что нравится
@BABUNSXS5 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 , спасибо, хорошего дня.
@aleksb92849 ай бұрын
Хорошая моделька.
@pro13119 ай бұрын
Для города лучше скутер))) и положить и привести 😂. А по МсК можно в автобусных шпарить. Ну опять,каждому своё. Тут стиль😊
@АнтонС-з2л9 ай бұрын
Я по автобусным и на мотике спокойно езжу и ни одного штрафа не приходило за выделенку. Толи все камеры в лоб стояли, толи они мотоциклы не ловят.
@pro13119 ай бұрын
@@АнтонС-з2л повезло. !
@antonchekhov57789 ай бұрын
Уважаймый ведущий ,что вы можите сказать о сузуки ван ван 200?
@Андрей-е9й5т9 ай бұрын
Хотел себе такой мот не обычная с виду техника но купил себе джейбл 200 класный эндуро диван мотор такой же запчасти стоили не дорого к тому же китайци скопировали этот мотор и запчасти на любой карман
@АзьмЕзьм9 ай бұрын
Восход здорового человека😂
@КостоправАлександрКрупенко9 ай бұрын
Это же "Скаут 6".....
@Alex-zh7tm3 ай бұрын
Зачем мотоциклы нужно обязательно сравнивать? Никто же не сравгивает приору с уазом.
@punkmotogarage76753 ай бұрын
@@Alex-zh7tm вы только что сравнили
@Alex-zh7tm3 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 имеется ввиду на видео
@Явсезнаю-з2ю9 ай бұрын
Аы
@Right_boot9 ай бұрын
Спасибо за обзор. Буду брать!. Есть у кого предложить такой мопед?