Моя группа в вк club134042836 Моя страница для связи punkmotogarage1 Мой инстаграм / punk_moto_garage Мой дзен канал zen.yandex.ru/id/6222156978c7... Мой телеграмм канал t.me/punkmotogarage
Пікірлер: 68
@user-vg6on9nf6h3 ай бұрын
Шикарный мот , создан чтобы ездить ,а не доказывать кому то что то . До такого мотоцикла надо дорасти ... умом .
@laxfrei3 ай бұрын
Угу. Особенно когда тебе надо 400+км проехать по трассе
@user-zy1qu4ib7n3 ай бұрын
Да проедешь. Какие проблемы.
@random_spb_dude3 күн бұрын
До чего же кайфовый у него внешний вид. Склоняюсь к покупке именно его.
@user-zc1pp1vz3w3 ай бұрын
tu250 volty это версия этого же мотоцикла, все эти мотоциклы на одной раме, с разными сиденьями, баками, крыльями. В остальном полностью одинаковы. Еще есть более ранняя версия этого мото это Suzuki GN250. У них разные только вилки. Запасных частей ну очень много. Если на китайском сайте набрать GN250 навалит все что хотите, карбы, коленвалы, валы, ЦПГ 250 и 300, прокладки, головки, клапана, мозги. Ну вообщем все абсолютно. Такое разнообразие меня и подкупило. Сам мотоцикл прост во всем. ЦПГ мясистое, предназначено для кустарных ремонтов. Производитель предусмотрел ремонтные выпуски колец и поршней. Головка тяжёлая и толстая поэтому держит геометрию выдержит без ущерба множественные реставрации. Цепь ГРМ пластинчатая следовательно почти вечная. Двигатель маломощный следовательно ресурсный и это уже подтверждено. Амортизаторы задние подходят от всего лишь бы длина их составляла 320мм Задние тормоза меня ввергли в детские воспоминания, когда у меня в 12 лет появился мопед, все те же колодки, с приводом тягой-проволокой, ну один в один с мопедами. Ремонтировать этот мотоцикл так приятно и понятно как будто чиню опять в юношестве свой Минск
@MrBin2503 ай бұрын
Вам не доводилось попробовать джебела 250? Этот аппарат сильно тяжелее ? Если смотреть на цифры в интернете, то у грастрекара/вольти масса ощутимо больше
@MrBin2503 ай бұрын
Комментарий с джебл-форума?))
@user-ff1cx4or1k3 ай бұрын
Вольтик - огонь ❤❤❤❤
@user-zc1pp1vz3w3 ай бұрын
@@MrBin250 потому, что это мой комментарий в форуме джебель
@user-zc1pp1vz3w3 ай бұрын
@@MrBin250 по весу TU250 тяжелее Djebel 250 примерно 10 кг. Но от того что TU250 ниже по геометрии он легче по восприятию килограмм на 20.
@johnwayn98103 ай бұрын
В этот мот просто сразу влюбляешься! Нет ничего лишнего, Все просто и надежно! Если тебе нравится советская классика и не хочется с ней епацца - это лучшее решение! Это самый выгодный входной билет в мир скрэмблеров) такие мопеды не хочется продавать…хочется повесить на ключи и ходить))
@versta3 ай бұрын
Хорошее видео. Посмотрел с удовольствием. Приятно, когда о недорогом мотоцикле хорошо отзывается механик, искушённый дорогими современными мотоциклами.
@AdolfAdolfovich13753 ай бұрын
Благодарю за информацию, Сергей удачи вам! С уважением ваш подписчик панкмотогаража!
@sergeimironov973 ай бұрын
С ходу лайк!
@MrBin2503 ай бұрын
Ну зачем, не нужно его хвалить, а то станет популярным и ценник вырастет как у всех))
@artemivashkin73143 ай бұрын
Сергей, полностью с вами согласен. Отговаривали меня от его покупки, но я ни кого не слушал и взял. Доволен бесконечно, мот то!
@vsmisletlt3 ай бұрын
Когда учился в автошколе на категорию А, был Сузуки ту250, и Хонда ФТР (ну не считая ещё ybr 125). Из них понравился именно Сузуки. И инструктор отзывался о нём очень хорошо. Да и сам видел, как его роняли неоднократно и в жару +35 он молотил не выше 2 передачи. Что говорит о его надёжности. В итоге, купил себе Балтмоторс эндуро 250 😂 с копией этого двигателя. Правда на БМ он ещё с маслорадиатором)
@sergeykuznetsov43343 ай бұрын
по-моему снято одним дублем, круто 👍
@dimabliznets878316 күн бұрын
спасибо понятно
@Right_boot3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Буду брать!. Есть у кого предложить такой мопед?
@user-tf5pn2ld6i3 ай бұрын
Спасибо за обзор, я то думал что надëжнее хонды ничего не существует однако есть. 👍👍👍
@punkmotogarage76753 ай бұрын
Большей глупости, что хонда это надёжно, не существует
@user-tf5pn2ld6i3 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 буду знать, спасибо.
@slavach88883 ай бұрын
Серёга !!! С 23 февраля тебя !!! 👍
@iksman52373 ай бұрын
👍👍👍
@user-wu6yo7wv5g3 ай бұрын
Имею ебрик 125, и больше вообще не хочу, еду везде и всюду , что по трассе что по городу, особенно нравится в городе, когда какой нибудь мажорный задрот обгоняет меня на своем литре, а потом я плавно подъезжаю на светофоре и становлюсь рядом, это прекрасно 😂, про эксплуатацию и так все знают что лучше ебрика нет мотоцикла😊.
@punkmotogarage76753 ай бұрын
Сказочная история.
@user-wu6yo7wv5g3 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 спасибо за оценку моей истории, будем считать это комплиментом, давно замечено, чем больше кубиков тем меньше член, надеюсь никого не обидел🤣
@punkmotogarage76753 ай бұрын
@@user-wu6yo7wv5g лечитесь болезный наш друг, ваш юмор явно должен быть подвержен лечению, от него пахнет затхлостью старого шкафа
@user-nf2fe9ct8n3 ай бұрын
Лазиешь мотоциклистам в портки, для проверки? Как статистика набивается?
@user-wu6yo7wv5g3 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 да будет срач, абажаю наблюдать тестостероновые обезьяньи обидки🤣
@allvrn3 ай бұрын
Спасибо за видео, как всегда полезно и познавательно! Есть одна просьба: не мог бы ты поменять мигающую лампу, а то эпилепсия время от времени начинается 😀
@punkmotogarage76753 ай бұрын
Она для этого и создана
@dombass2192 күн бұрын
Подскажи , появился интересный вариант, на вид ухоженый ) на рост 2 метра он будет как ? Ищу 1 мот) что то не дорогое простое из нового почти все эндуро двойного назначения) либо куча пластика который отваливается ) ну или что модет посоветуешь) кроме минчика китайского особо ни че не призрдит на ум)😊
@RustamABHM3 ай бұрын
Сергей, подскажи пожалуйста что за резина? Устал искать, а эта вроде ничего. На всякий у меня сейчас 18-3, 18-4.6 Подобрал 18-4.10, 17-130/80 SHINKO E705 TRAIL MASTER
@user-ff1cx4or1k3 ай бұрын
Рассматривал Ван-ван, Грастрекер и Вольтика! Вольтик победил и впоследствии покорил мое сердце!
@punkmotogarage76753 ай бұрын
Потому, что-то дешевле и всех
@aleksb92843 ай бұрын
Хорошая моделька.
@dimabliznets878316 күн бұрын
имеет смысл таукое из японии везти в текущих реалиях или лучша что то уже на нашей вторички смотреть. что скажете?
@SaeshArban2 ай бұрын
У нас в гараже похожий жужик, gz150 Suzuki. Одного семейства мотор. Много детелай подходят от китайских копий, расход в городе до 3 литров! Уже тридцать тысяч на нем накрутили, только сервис. Смазка, масло, фильтра, подшипники, клапана, почистить что-то, прокладки. Никаких ремонтов. Лучший для города)
@user-nx1st2hk7e3 ай бұрын
У этого экземпляра распредвал на подшипниках качения и это, наверное, плюс. Сказал бы, что как на xr 250, только с двумя клапанами.
@user-zc1pp1vz3w3 ай бұрын
Нет, тут подшипники скольжения. Т.е. нет подшипника.
@user-ty9ql8nq6b3 ай бұрын
На нем нейтраль совсем плохо ловится на горячую? В чем может быть проблема? Что то слыша про какой-то фиксатор, кто в курсе?
@user-re5gt7sz3j3 ай бұрын
В оригинале : «О мёртвых либо хорошо, либо ничего, кроме правды». Привет Панкратов.
@Wisimaksim3 ай бұрын
Знаю у тебя серов был, дай совет, трахкер он же серов 2004г пробег 25тыс. Чем холоднее окружающая среда тем хуже заводится, чем теплее (например +25 с первой попытки с одного тычка, в минус 5 можно 30 минут заводить.) предположи свое мнение? Я бы сказал или клапана регулироворь или карб чистить, но карб если грязный то какая ему разница от температуры за бортом. )
@andrewvoronin73822 ай бұрын
Думаю обедненная смесь, почистить и отрегулировать, это лично моё мнение, ✊
@user-sp8qk6wd1x3 ай бұрын
Лёгкий фанерный планер на шоссе бесполезен за то в городе творит чудеса
@user-yp5ru7tx4w3 ай бұрын
Смотрю видосы и нет видео про ямаха FZ6, есть только про XJ6. Получается фазер является действительно хорошим мотоциклом или это не правда? Я имею ввиду тот фазер с 2005 по 2010 года. Очень интересно узнать мнение как человека, который постоянно обслуживает мотоциклы в повседневном потоке. Думаю о покупке вышеуказанного мота, но не знаю стоит или нет.
@user-ec3em9tl7t3 ай бұрын
Покупай. У меня было много чего, но FZ-6 S2SA с 2008го и поныне. Пробег 25500 (использовал чисто для развлечения, поэтому так мало), только ТО. Проблем не было. Знакомому купили FZ-6 N из-под малолетнего гонщика, в печальном состоянии, он привёл в порядок, ездит, всё тоже хорошо. По сравнению с XJ6 FZ лучше на порядок. Рама, двигатель, тормоза, да даже приборка. (Она отличается))
@punkmotogarage76753 ай бұрын
Просто они всё вымерли и давно никому не нужны.
@user-ec3em9tl7t3 ай бұрын
@@punkmotogarage7675 Нет, не вымерли. На 25500 родная цепь и звезды, всё в отл. сост, не говоря о прочем. Будете на Кавказе- заезжайте, покажу.)
@bipto19823 ай бұрын
Бак маловат. Чуть бы побольше! Литров 9 Сам таким владею. У инжекторных больше бак.
@BABUNSXS4 күн бұрын
Что Вы порекомендуете для человека ростом 169 - Yamaha XG250 или Suzuki Grass tracker?
@punkmotogarage76754 күн бұрын
Что нравится
@BABUNSXS3 күн бұрын
@@punkmotogarage7675 , спасибо, хорошего дня.
@soberbiker99343 ай бұрын
Мне вообще похер на мнение других. Я всегда покупаю то, что хочу, а не то за что меня не будут осуждать. А этот мотоцикл классный, мне он очень нравится!
@antonchekhov57783 ай бұрын
Уважаймый ведущий ,что вы можите сказать о сузуки ван ван 200?
@user-ed3bz5ft5v3 ай бұрын
Хотел себе такой мот не обычная с виду техника но купил себе джейбл 200 класный эндуро диван мотор такой же запчасти стоили не дорого к тому же китайци скопировали этот мотор и запчасти на любой карман
@pro13113 ай бұрын
Для города лучше скутер))) и положить и привести 😂. А по МсК можно в автобусных шпарить. Ну опять,каждому своё. Тут стиль😊
@user-qh9if7js9u3 ай бұрын
Я по автобусным и на мотике спокойно езжу и ни одного штрафа не приходило за выделенку. Толи все камеры в лоб стояли, толи они мотоциклы не ловят.