HONDA HORNET 1000 SP VS MT-09SP WHAT TO BUY?

[@pierlucaconte3659]

grande aspettavo questo video, e buon natale a tutti ❤

[@fabriziocolombaroni3643]

Buon natale e buone feste yuri...il commento del tuo video e' centrato a mio avviso!!! E io avrei speso le tue stesse parole!!! Sei un bravo e tranquillo cristiano!!! 😂

[@Paola.Mazzola]

Bellissimo sfondo. Buon Natale!

[@alessioorsucci7731]

Auguri🎉

[@dariodellosa1139]

Io credo che un 1000 naked sia anche troppo su strada. E poi, seppur amo il 4 cilindri...devo dire che il CP3 su strada è molto più godibile perché spinge anche ai medi regimi. E poi il peso fa tantissimo...spostarla da fermo, nei tornanti...nel misto stretto...insomma...io ho una XSR 900 e vi assicuro che sfruttare tutta la sua potenza su strada è impossibile...figuriamoci un 4 cilindri da 157 cavalli...

[@robyg1159]

Sono d’accordo con te, un mille é troppo non lo sfrutti e ci paghi più di tasse e benzina ed è più pesante. 100% MT09SP

[@sirfilippo7173]

​@@robyg1159Perché la MT09 la sfrutti su strada?

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Guardate che le moto consumano meno se di grossa cilindrata, poi più potenza vuol dire più coppia e quindi meno gas. Per quanto riguarda la sfuttabilità nemmeno per il telaio, freni e sospensioni si riesce a spremere al 100%, quindi è un discorso che non sta in piedi.

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Poi sta storia dei 4 cilindri che non spingono ai medio bassi andava bene 20 anni fa, adesso è tutta un'altra storia!

[@JagoTFC]

​@@MarcoTernavasio-pv3ec chiamami quando fai 23 a litro

[@micheleBogdanich]

Ci hai azzeccato, già ordinata la SP a metà novembre e sono ultra cinquantenne😢

[@micheleBogdanich]

Specifico: Honda Hornet SP

[@pegaso9283]

Io ho 53 anni e questa Hornet mi ispira molto. La MT09 la vedo più da ragazzini. Il mille non si sfrutta su strada? Pazienza, ma è bello togliersi la soddisfazione del "millone" a un prezzo ragionevole. Poi se parliamo di "sfruttare" i mezzi, vorrei vedere quanti saprebbero sfruttare al 100% anche un 125...

[@robyg1159]

@@pegaso9283 si vedono più Naked 700 e 900 che 1000

[@pegaso9283]

​@@robyg1159senza dubbio

[@danielpaliaga7587]

Potresti fare comparativa tra suzuki gsxs 1000 e cb 1000 hornet SP ?

[@ilDnadelBiker]

Certo è una buona idea !

[@JagoTFC]

La GSX-S 1000 è l'unico mille che amo dall'epoca del Fireblade 2004. Non penso che facciano per me. Io mi vedo meglio su Monster. Amo i bicilindrici 180 paralleli o a V 270.

[@giovannimurgia9638]

Tra 2 mesi compiero 47 anni , prenderei a mani basse l'mt 09 sp . Avendo avuto dal mono al 4 cilindri, bicilindrico a v e boxer nel corso degli anni . Posso immaginare che il peso , il tre cilindri fanno divertire molto di più nel misto della honda. Mi piacerebbe provarle entrambi

[@m.4188]

Io da propietario di una YAMAHA MT-09 SP 2020 e di una KAWASAKI Z900RS SE. Prenderei la MT-09 SP 2025 però la moto più bella per me è la nuova KAWASAKI Z900 SE 2025 che ho deciso di acquistarla come terza moto... Buon Natale a tutti

[@memeacademy2295]

ti tratti bene ! :)

[@stefano141087]

🤔

[@alessioorsucci7731]

Minchia😱

[@GabryAle2324]

Io parlo da proprietario di KTM 990, BMW s1000 e ducati 1000 multistrada ho deciso la settimana scorsa di comprare la nuovissima e bellissima vespa Piaggio 50cc Buon Natale

[@stefano141087]

@@GabryAle2324 la vespa 50 è troppo potente, al posto tuo io resterei con la s1000

[@fabriziochiavacci6074]

Ma perché non mettere l' e-clutch?

[@ilDnadelBiker]

@@fabriziochiavacci6074 non ci crederanno manco loro probabilmente 🤷🏼‍♂️

[@pegaso9283]

@@ilDnadelBiker può darsi. Io per ora fra tutti gli standard proposti resto alla finestra a guardare. Poi quando si sarà affermato il sistema migliore ne riparleremo...

[@memeacademy2295]

Sceglierei sempre la 09 ... 17 kg in meno sono tanti .. nel misto stretto . In secundis preferisco la postura sempre un po' più dritta come triangolazione

[@gabrielegrimaldi66]

Secondo te potrebbe avere senso un confronto tra Street triple rs e Hornet sp?

[@AntonioLuciano77]

Ma perché i Jappo non fanno una moto tutta nuova, valida, moderna, anziché resuscitare queste vecchie sole?

[@demonescimmia5869]

Bhe, se tutta la stampa internazionale ha accolto con grande entusiasmo questo prodotto ci sarà un perché....Tu cosa ti saresti aspettato, una moto elettrica?

[@AntonioLuciano77]

@demonescimmia5869 chi i giornalaisti??

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Penso sia una questione di costi, purtroppo tutti i soldi che potrebbero finire in soluzioni nuove vengono sprecati nelle normative antinquinamento e puttanate elettroniche.

[@AntonioLuciano77]

@@MarcoTernavasio-pv3ec potrebbe rispolverare modelli iconici, meglio riusciti e farne delle ottime moto come la sv650 e magari portarla a 750/800 o la Shiver per Aprilia. Usare una componentistica datata ma più affidabile come per esempio l'avantreno CBR 600 rr 2004 tradizionale ma regolabile per tagliare i costi anziché infarcire le moto con marchi di sospensioni inutili per strada come nelle versioni SP. Non dico che queste siano moto non valide ma non soddisfano mai appieno, sono modelli con cui ci si accontenta. Un vorrei ma non posso. Eppoi son sempre tutte esposte al vento, le mezze carene son sparite dalla circolazione.

[@Antonino-s8w]

Buon Natale a tutti

[@kebotto]

Da possessore di MT09 possi dire che ora prenderei la Hornet , ormai costano tutte troppo.

[@armandopiccirillo8753]

La Hornet SP è superiore alla MT-09 SP in tutto. La maggior parte delle persone che scelgono la MT-09 è perchè la possiedono già e non sono obiettivi. Buon Natale🌲🥂🍾

[@vpower87]

Zio è inferiore in tutto in realtà a parte i cavalli 😅 che però sono troppo ad alti giri perciò li usi solo in autostrada

[@armandopiccirillo8753]

@@vpower87 un pischello come te cosa ne vuole capire di moto? Continua a girare col tuo triciclo che è meglio😂

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Anche io credo che sia sempre stata una moto sopravvalutata, prenderei sicuramente la honda.

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Prenderei sicuramente honda, anche se non mi convince al 100%, mi sembra che abbiano preso un pó di cose che avevano già per assemblarle e fare questa moto. Non è una maxi per me, dovrebbe avere il 190 dietro, prenderei più un gsxs 1000. In ogni caso il prezzo è molto competitivo.

[@danielpaliaga7587]

la gsxs1000 ha il 190 però /50 anzichè /55

[@sirfilippo7173]

Honda ha tutto il necessario per andare bene e forte con un prezzo pazzesco!!

[@fabiodeamicis92]

A quel prezzo senza nemmeno persarci, Hornet 1000 SP.....Buon Natale🎄

[@robyg1159]

Sarebbe da fare un confronto tra hornet 1000 e tutte le KTM svendute per la mostruosa crisi che sta attraversando KTM sicuramente la Honda con quel prezzo potrà limitare i danni.

[@donquijoterocinante1194]

Fai un confronto mt 10 vs z1000

[@micheletorrombacco3251]

Z 1000 è fuori produzione. Ora c'è la z h2.

[@gabrielegrimaldi66]

Yuri alla fine il 180 sulla Hornet 1000 è un pò come il 160 sulla Hornet 750. La filosofia dietro è simile.

[@ilDnadelBiker]

Si, ci sta

[@pegaso9283]

credo anche io. Dispiace un po' perdere l'effetto "ruotona"...

[@grazianorizzi8343]

Per la differenza di prezzo che c'è mt-09

[@Antonino-s8w]

Ma il video sotto della s1000xr è un segno? Te la sei regalata per natale? Se non sbaglio Erica ha detto che è la moto da comprare 😂

[@ilDnadelBiker]

@@Antonino-s8w eh magari 😂😂

[@nonsolorasatura9093]

Nessuna delle due, le aggiunte nel prezzo, non trovo abbiano giustificazioni in differenze sostanziali ed utili,rispetto alle edizioni standard,sopratutto nel contesto attuale.

[@ilDnadelBiker]

@@nonsolorasatura9093 concordo abbastanza, diciamo che per utilizzo normale vanno benissimo anche le standard

[@Antonino-s8w]

I miglioramenti sulla ciclistica secondo me si sentono e come su strada. Ad esempio tra la z900 e la SE c'è una differenza quasi abissale. Frena molto di più (difetto della standard) ed è molto più agile nel pif paf

[@Ettore-ho7zx]

Se dovessi scegliere 09 standard , Honda ultimamente mi ha deluso

[@nonsolorasatura9093]

@@Antonino-s8w Cambiando le pastiglie dei freni è possibile fare dei cambiamenti che possono risultare sufficienti. Poi non saprei se è consentito cambiare impianto frenante ed i costi necessari ... E anche se il miglioramentonei freni risultasse considerevole,dipenderebbe pure dalla velocità quindi,con un pò di accortezza nella guida,in situazioni stradali,potrebbe non essere significativo.

[@demonescimmia5869]

Quindi secondo il tuo illuminante ragionamento le olhins non valgono un caxxo.

[@theback987]

Grazie Yuri Buon Natale Confronto sul peso non ci sta, 4 cilindri contro 3, ed infatti poi la Yamaha paga su NM e CV, la MT10 4 cilindri pesa quanto la Hornet, e se non ricordo male ha più cavalli. La Hornet nera sp la trovo stupenda, come già detto la MT09 non mi piace per niente. Ma è solo estetica. Prima di salutarti, non credo che il brand Yamaha sia superiore a Honda, entrambe (uniche....e sottolineo uniche) crescono a livello mondiale Honda 12% e Yamaha 10 % . Ecco diciamo che la Japan non sono per niente morte , anzi

[@teoteo9021]

La yamaha costa troppo, se ridimensioneranno il prezzo, continueranno a vendere, il paragone corretto sarebbe stato con la mt10..... che costa una follia

[@stefano141087]

La Yamaha costa troppo??🤣🤣🤣

[@enzotortor6620]

@@stefano141087 perche costa poco??🤣🤣🤣, dai ridi un altro po....

[@stefano141087]

@@enzotortor6620 rido per non piangere

[@antonioquercia5920]

Non capisco perché mettere a confronto un 1000 con un 900 con una geometria motoristica differente quando in Yamaha esiste la Mt 10 che ha la stessa cilindrata e la stessa tipologia di motore ; è palese che sei filo hondista ma secondo me sono moto che non andrebbero confrontate vista la presenza della mt10. Se avessi fatto una comparativa tra Hornet 1000 sp e mt10 sp avrebbe avuto un senso ma siccome sei ben consapevole che la mt 10 sp fa il cu.. alla Honda non i hai nemmeno provato. Detto questo seguo i tuoi video perché ben fatti con contenuti gradevoli ma questa volta avresti sicuramente potuto fare di meglio. Confido in te , alla prossima

[@ilDnadelBiker]

@@antonioquercia5920 sono paragonabili per via del prezzo, che sono categorie diverse l’ho specificato più volte !

[@enzotortor6620]

si paragonano semplicemente per il prezzo, nettamente inferiore quello della hornet, che supera in tutto la mt09, potenza, coppia, e di gran lunga... l'estetica è soggettiva, vince a mani basse la hornet, poi se vi piace prenderlo in quel posto ognuno ha i suoi gusti... eheheh. io con quei soldi prenderei una moto usata tipo mt10 21, s 1000 r 21, speed 1200,1290,tuono 1100 ecc..poi dipende dall esperienza che si ha...ma la Hornet sul nuovo non ha concorrenza.

[@pacomente6416]

Buon natale e grazie x le informazioni io ho una trece900 magnifica moto con molto accessori mi trovo bene.ma la cb mi fa gola una moto potente elettronica base x me sufficiente il prezzo eccellente chi sa se riesco a vendere la mia il pensiero si concretizza😂😂

[@Fiaz92]

Pur essendo fan yamaha con tenere 700wr e R1 2011 devo dire che comprerei ad occhi chiusi Hornet rispetto alla mt09. Il 3 cilindri non mi piace è un motore stanco noioso e lento per i miei gusti. Preferisco un 4 cilindri classico con scarico aperto + mappatura , l'elettronica non mi interessa e hornet ha già quel minimo che può essere sfruttato per strada

[@vpower87]

In realtà dicono tutti il contrario nelle prove 4 cilindri motore completamente morto fino ai 10 11 mila giri sfruttabile solo in tangenziali e autostrade invece cp3 molto più utilizzabile con coppia quasi sempre

[@Fiaz92]

Provati un paio di cp3...non hanno nulla di divertente, ai bassi non va, riprende ai medi poi è finito la parte divertente che è quella in alto non esiste. Su una turistica tutto di guadagnato ma se ti piace la guida sportiva il 4 cilindri non lo batte nessuno. C'è da dire che a me non piace guidare nella parte bassa del contagiri, lo trovo noioso. Insomma due o quattro cilindri la via di mezzo per me è figlia di normative antinquinamento non di progresso tecnologico

[@Eurotryp]

10k dei soldi che dovevo spendere x comprare la z in 20 gg comprando iso 20022 sono diventati 60k penso che comprerò entrambe 😄🥂auguri di buon Natale

[@fabriziochiavacci6074]

Oggi giorno la differenza la fa l'elettronica e la hornet mi sembra messa maluccio rispetto alla mt09

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

L'elettronica non deve essere considerata un valore aggiunto, la bontà di un progetto la si vede senza.

[@enzotortor6620]

chissa come ho fatto 20 anni fa a portare le moto che ho avuto....ma che cosa dite??ancora co sta elettronica....ci vuole il polso e i peli sul petto, tutto il resto e noia....

[@micheletorrombacco3251]

Vince la hornet sp dai a mani basse. Cmq la hornet sp andrebbe confrontata con la gsx s 1000.

[@maxfrasca6766]

Street R 120 cv Steeet RS 130 cv

[@ciuffoarancione8929]

Mt09 senza pensarci mezzo secondo se proprio dovessi scegliere solo tra ste due. Ma avessi 13000 euro da spendere in moto sceglierei altro sinceramente.

[@fulviofracassi5882]

Ok mille euro in meno Honda però esteticamente è uno stile estetico vecchio stampo.certo cv in più ecc ecc però Mt 09 sp e qualcosa di nuovo e poi sono due categorie diverse. Tuttavia Honda ha fatto un prezzone pero in questo caso fra le due vince l’estetica è le novità elettroniche e ciclistiche della mt09 sp.

[@frecciajonica7500]

Che m*nchiata la versione Sp della Honda in nero opaco 👎🏻... A parte il fatto che questo colore non le rende giustizia, ma è i colori opachi sono una "tragedia", eventuali graffi te li devi tenere

[@haiglispicci]

Nessuna delle due, meglio Kawasaki.

[@alessandrobonante9496]

Buon Natale a tutti voi...