Honda Hornet 750 2023 🐝 | El avispón pica donde más duele | Prueba, opinión y valoración

Probamos una de las motos más esperadas de 2023 porque supone el regreso de un mito a uno de los segmentos más importantes del mercado actual, el de las motos naked limitables para el carnet A2. Estrena un vanguardista motor de dos cilindros paralelos que es la clave del proyecto. Y llega para ofrecer mucho en materia de dotación y equipamiento, quizás la que más, por el precio más económico del segmento. ¿Cómo puede ser? La probamos bien a fondo y tratamos de responder a esta importante cuestión. Súbete con nosotros y dale al play que lo vamos a pasar bien.
Puedes consultar aquí todos sus datos técnicos:
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0:00 Introducción
1:20 Análisis diseño
3:00 Nuevo motor
4:27 Tecnología y electrónica
6:26 Instrumentación
8:30 onboard ciudad
10:12 onboard carretera
20:50 Valoración prueba
24:48 Análisis ergonomía
27:19 La gran pregunta

[@gudir1904]

me la compre el sabado y es una delicia de moto, aceleracion, tegnologia y lo que dobla es una pasada, estoy enamorado de ella

[@Danivpr]

Bajo mi modesta opinión yo creo que estos motores bicilíndricos son lo que mejor les va a las naked/estreetfighter, buenos bajos para salir disparados en su terreno preferido,las carreteras de curvas y la ciudad,un tetra es más propicio para una deportiva que funcionan más arriba de vueltas

[@cesarmost11]

En mi opinión calidad precio es increíble, con la fiabilidad de ser una Honda es una excelente compra. Pero las motos se compran con un gran componente emocional que cuando ves esa moto te vuelve loco y no piensas en otra cosa que en tenerla. En ésta Hornet para mucha gente (me incluyo) eso no sucederá, no sentirán ese deseo irracional. Para los demás... Adelante!

[@juanalvarez153]

Porque el precio lo cambian en la tienda y no lo ponen como se dice en la prueba

[@redfive5123]

Me quedo toda la vida con la CB650R, una tetracilíndrica que merece mucho más el glorioso legado de Hornet que éste.

[@mendalerenda2306]

Muy buen reportaje, como siempre. Sigue así un saludo.

[@sergiomesa8223]

Que buen trabajo, sigan así...

[@andresardila8305]

Belleza de moto. Soy feliz con mi SV650 2022, pero esa hornet se ve muy bien

[@Tqp390]

Es una CB 500 vitaminada, y claro está que es un final de serie, la siguiente llevará carenado y el Quickshifter, entre otras cosas. Esta es un verdadero chollo a ese precio y con esa potencia.

[@ximenzo]

La gente solo se fija en la estética de un vídeo que digo ya que no le hace justicia en persona se ve mucho mejor pero no ven que por su precio te da mucho más que la competencia actualmente es la mejor de su gama

[@moisesg.g.5799]

En persona es preciosa nada que ver como se ve en video.

[@favoritos885]

Obrigado por partilhar sua opinião ao testar a nova Honda e,claro que adoro a moto pelo preço,economia e qualidade.Não trocaria a minha moto por essa,pois possuo a GSXR 750, de 150cv.e,acredito que não volto a ter uma moto com tanta fiabilidade.Obrigado e,continuem o bom trabalho.

[@PedroGarciaDomingo]

Que bien conjuntado como siempre, el reportaje nunca defrauda

[@Motofichas]

Gracias Pedro 😀

[@jeffersonvitola3517]

excelente video,,,,, lo del diseño si gusta o no, es muy subjetivo,,,lo que realmente es importante aqui, es que ese motor para mi es una joya,,,,,con un punto y medio de compresion mas bajo que el de la sobrevalorada bmw 850 y/o el de la ktm 790,, y da casi los mismos caballos, sin forzar el motor,,,,saludos desde bogota colombia,.,..,

[@oskarpeizable]

Enhorabuena por la review súper completa. A ver si llegan pronto a las tiendas, ya espero la mía. Gasss

[@Motofichas]

Que la disfrutes mucho!!

[@ericlemonnier2187]

Excellente moto. J'ai parcouru 6200km et elle se bonifie encore.

[@taniacantoral8122]

Hay que ir acostumbrándose a estos nuevos motores con la nueva ley Euro 5. Perderemos esas motos que tanto gustan con esa carburación que las identifica pero es lo que hay, el mundo cambia o te adaptas o estás fuera

[@gustavodelgado2196]

Creo que hasta la fecha el mejor análisis que he visto de este modelo. Muchas gracias. 👍

[@Motofichas]

Muchas gracias!

[@luisnavarromiguel9457]

Yo me subi y me encantó..y en unos meses será mia..por precio calidad y por q es honda.yo mido 180..creo q esta moto es un juguete muy molon.q me va a dar muchas alegrias y luego me la ore adaptando a mi..eso si..la unica tecnologia q me interesa es el control de traccion...

[@jesusluna8132]

La Honda Hornet es la mejor moto calidad precio del mercado, por 7650 euros tienes una moto de 92 cv y con mucha electronica, sus rivales por precio Yamaha MT 07 2023, 8000 euros 72 cv sin embrague anti rebote, ni horquillas invertidas ni nada electronica, Suzuki sv 650 7115 EUROS 76 cv sin electronica, Kawasaki z650 7499 euros 64 cv, y si pasamos a motos de gama mas alta Yamaha mt 09 10999 euros, KTM 890 10899 EUROS,, kAWASAKI Z900 10600 EUROS

[@laderik2165]

Yo tengo la Yamaha mt 09 2021 y pago con gusto la diferencia. Es 1000 veces mejor en todo. Y en su momento pagué mucho menos.

[@moisesg.g.5799]

@@laderik2165 ¿1000 vueltas en que?explicate , pagar 3500€ por un poco mas de prestaciones no se si merece la pena que de todas maneras esta limitada electrónicamente a 220 de gps i el faro Dedelantero es una vergüenza enfin hay gustos como colores cada uno tiene el sullo.

[@juangarcia-xs8oo]

Por ese precio no tienes 92cv , la tendras en la calle por 8.300 eu.

[@guillermocornejo8803]

ppññppp⁰00⁰0⁰000⁰⅔34⁴4⅘

[@joseluistorrente65]

​@@laderik2165yo tuve la mt09 hace años y ahora tengo la Hornet, a mí personalmente me gusta mas la honda, sobretodo la agilidad , reparto de pesos y como responde o lo q me transmite este motor(es una maravilla), aún q son diferente categoría de moto y conociendo las 2, si tuviera que comprar una, por lo q ofrece y diferencia de precio me quedo con la hornet

[@hernaniferreira7631]

Excelente teste. Abraço de Portugal.

[@Motofichas]

Obrigado 👍

[@cesarmartinezgurrea7175]

Hola , me gusta la moto pero es una buena opción para primera moto ? También me gusta la BMW f900r estoy en duda , por cual os decantaría?

[@PedroFaura]

Excelente reportaje- gracias.

[@Motofichas]

Gracias a ti!!

[@donsimon6083]

Cuando mas la veo mas me gusta , habra que ver como se ve en persona, como siempre muy buen vidio!!

[@Motofichas]

✌️

[@donsimon6083]

@@Motofichas no sé cómo le va a quedar a una persona de 1'95 😅 , Se ve bastante compacta 🤔

[@cristianfcmusic7216]

Mi próxima compra ❤

[@Motofichas]

Buena compra!

[@rafa_gas8953]

Justo te iba a hacer la pregunta del millón, pero he preferido esperar al final a ver si te mojabas sin esperanzas, grata sorpresa! 😜 Me gusta mucho tu canal, hacéis pruebas desde un punto de vista mas cercano a la experiencia del usuario del producto. Enhorabuena! (Por no decir que sois el único canal que prueba el claxon de las motos, algo determinante en mi opinión 🤣)

[@Motofichas]

🤣🤣 Gracias!!

[@juanramoncostales9496]

Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌️ como siempre Estaba cara la cinta?? Y segundo parece que llevas muy cerca el micro de la boca...🤷🏻‍♂️🤣🤣 Saludote Jorge 👍

[@Motofichas]

🤣🤣

[@Ale-ud5di]

deseando probarla parece divertida por su peso- potencia

[@Motofichas]

Desde luego que lo es

[@josevelasco120]

Esta tarde me pude subir en una que acababa de llegar al concesionario y lo que me llama la atención es la maniobrabilidad, agilidad y ligereza. Deciros que en fotos y vídeos me decepcionó bastante pero al verla en vivo la cosa cambia y mucho. Al ser un motor completamente nuevo veremos los defectos de juventud pero sin duda pinta muy pero que muy bien. Excelente reportaje, compañero. A ver cuándo aterrice la GSX 8S qué sucede.

[@duvanfernandotorres.7304]

En qué precio llegó la Hornet y la Transalp 750?

[@josemanuelaquino801]

De que defectos de juventud hablas?

[@esan2523]

A mí lo q no me convence es la posición de conducción,entre recto y piernas muy recogidas, no sé no encajo bien,hasta para dar los intermitentes me pareció incomodo.

[@pedrojoseismael]

La clave es el precio, es imbatible, por ese precio una honda de esta categoría, aunque sea bicilindrica, aunque el diseño sea más descafeinado que los bocetos

[@taniacantoral8122]

Yo creo que el problema es más el haberla llamado hornet que otra cosa.😂😂

[@MA3g77]

Que tal ilumina de noche?La cb 500 apenas se nota diferencia entre cortas y largas....🤦🏻‍♂️

[@sergiowalterviel5267]

Puede ser que su motor Solo trae Un Solo Árbol de Levas - UNICAM,,,,y con eso lograron una Gran reducción en el peso del Motor,,,,

[@Comitri_Mx]

Estaría bien una comparativa con la CB 650 R

[@Motofichas]

Interesante si. Gracias!

[@paotorgnelli4300]

Pregunta? Si tuvieras que pillarte una!?!?...entre susuki sv650, mt 07 y etsa Honda con cual te quedarías?..

[@josh-26]

Yo me iba a comprar la 07 pero después de descubrir esta creo que va a ser la elegida

[@cascarification]

Cuál recomiendas para un A2 que mide 1,88 , la hornet 750 limitada o la CB500f ? Estoy dudando cual comprar .. gracias de antemano .

[@Motofichas]

Pues en cuanto a dimensiones son muy muy parecidas así que te quedarían casi clavadas. Son motos bastante compactas y una de las cosas que llaman la atención de la nueva Hornet es precisamente eso. Un saludo! ✌️

[@AnaGonzalez-gx8yk]

Desde luego no es una moto que te entre por los ojos.... habrá que probarla. Pero lo de barata no se donde lo veis... te cobran hasta la minicupula. Con el pack sport que lleva la que enseñas te vas a 8169 si le añades la matriculación te pasas de 8500 ¡¡Vamos que tampoco es un regalo!! Ya te digo yo que prefiero la tuya ¿de que color la tienes??

[@Motofichas]

La mía es negra y la tengo mucho cariño pero con esta puedo ir más rápido con más seguridad. La veo bien de precio para todo lo que ofrece, sin duda. Gracias!!

[@adrianbeanco]

Las motos son pasión y si no entra por los ojos estamos jodidos

[@javirodriguezmoya6937]

Pues como todas, a todas tienes que añadir lo mismo, vaya chorrada

[@hex_surfer4588]

Y donde no hay que pagar por los extras? Y hablo de marcas normales, no imitaciones chinas - esos si que regalan cosas porque de entrada su precio esta infladisimo para lo que ofrecen.

[@moisesg.g.5799]

Acaso te piensas que en las otras marcas te regalan los accesorios ktm ya te cobra asta por activarte la electrónica que ya lleva de serie te la dejan probar 1500 km i luego se bloquea automáticamente i si la quieres tienes que volver a pagar i asi muchas otras marcas.

[@duvanfernandotorres.7304]

En qué precio llegó la Hornet y la Transalp 750?

[@romenperezramos8780]

Hornet 7500 translap casi 11

[@JoseAlvarez-tr2yx]

Con lo ágil y manejable que es le podían poner un 180 se vería más moto

[@jorgedelacruz1876]

para ello le haría mínimo un cilindro mas, con una superficie mayor de goma, se volverá gastona y torpe, por eso lleva dos.

[@pablocaldera1978]

92 caballos por 7650€. Iguálame eso.

[@cascarification]

7.800 más matriculación por encima de los 8.000 mínimo , si ya le pones cualquier accesorio ya sube más . Pero aún así , no está mal de precio. Si miramos las competidoras y lo que ofrece .

[@oscarcantero7247]

Entre la Hornet 750 y la CB Neo Sport café 650 , cuál te quedarías ? Gracias . Me gusta mas la CB , pero la Hornet ni tan mal .

[@Motofichas]

La Hornet tiene un precio muy bueno para todo lo que ofrece y es más ligera. Además el motor rinde bastante bien. Pero donde esté el sonido de un "tetra"...Estoy contigo, la CB tiene mucho más interés a nivel de diseño. Para mi la Hornet 750 se parece demasiado a la CB500F. Si miras mucho el dinero la Hornet de cabeza pero si no iría a la CB650

[@oscarcantero7247]

@@Motofichas enorme. No soy de cambiar, sería para quedarmela y estoy contigo en qué la CB tiene mucha más personalidad y un motor Cuatro único . Hecha para durar . GRACIAS 🫂

[@josh-26]

Se ve buena moto. Alguien aqui la tiene y me puede decir el coste de mantenimientos ?

[@josh-26]

La semana que biene quiero ir a verla en persona

[@noroeste7071]

bonita no es pero es una honda

[@pablocaldera1978]

Por mucho que critiquéis, la van a vender como rosquillas.

[@Ale-ud5di]

Ya ves a ese precio no tiene competencia y las chinas van a coger polvo en los concesionarios es mi opinión que para gastarme 7000 en una china me pillaría está sin dudarlo

[@javirodriguezmoya6937]

Asi es

[@jorgedelacruz1876]

muchos videos, una oleada de "que es hornet", no, es una honda cb 750¿ o también nombraran a la cb190 hornet? ¿sabes cual es la característica de un abejorro? su grave sonido grave al volar, finos, son las moscas y los mosquitos.

[@Motofichas]

👌Hay una cosa clara, es una Hornet porque Honda ha decidido que sea así y lo pone hasta en la carrocería, nos guste o no.

[@jorgedelacruz1876]

@@Motofichas en su país, por mercadotecnia, porque en otros países lo dudo mucho

[@moisesg.g.5799]

Hornet significa avispon i no abejorro i esta moto es una hornet te guste o no i el sonido no es el de una tetra pero suena muy bien no a todo el mundo le gustan las tetras ai gustos como colores yo prefiero tener unos buenos bajos i medios que ir con un tetra a full para que ande seguro que ni le sacas todo el rendimiento a esta moto tanto llorar.

[@jorgedelacruz1876]

@@moisesg.g.5799 que te guste o no, pero no impone, ya la vi y nada que ver, cuando las veas juntas entonces entenderás, pero la razón de que está sea una moto escueta es la legislación, sino sería una tetra, que no en todos lados se llama así, pero como es para todos los gustos disfruta ese bi, que no será una Hornet nunca.

[@Serlanse]

Sinceramente para mí es mucho mejor la CB650R, Es cierto que no trae tanta electrónica pero es mucho más deportiva y el sonido del motor es simplemente brutal. Saludos ✌️🏍️

Totalmente de acuerdo

[@juan_gz_0328]

Lo de deportiva... No sé no sé, me tiene un toque más picante y gamberra la hornet la CB la veo más de paseo

[@Serlanse]

@@juan_gz_0328 Si claro, pasear si quieres puedes, es la gracia de las tetras 😉 pero si la llevas alegre el paseo se puede convertirse en pura diversión. Lo de picante ... Bicilindrica y honda... No 😅...

[@juan_gz_0328]

@@Serlanse todaa la razón jajaja Las únicas honda picantes son las CBR 600 rr ya extintas o la actual cbr1000 RR-(R de ricos jeje) actualmente cambie una honda Hornet 600 del 2002 de carburación por una aprilia rs 660 y a pesar de ser inyección y mucho más moderna es también más emocionante y brusca jajaja aunque para pasear no es tan fina como un tetra, sobretodo si es honda.✌🏻

[@javirodriguezmoya6937]

Que manía con compararla con la tetra coño, compara mt07 tambien, z650 etc etc, valen más y llevan menos

[@Juancho85videos]

La moto puede llevar de todo, pero da tristeza verla.

[@pikaiagadicense1568]

Azul

[@adrianbeanco]

en diseño y tamaño parece una 250. o una honda de esas 180 0 160 chinas que se venden en latino américa.. no se en motor o chasis. pero en diseño.. esta pasado de moda. sin llegar a ser clásico.. ni agresivo.. ni chicha ni limonada.

[@pedrojoseismael]

Que exagerado

[@moisesg.g.5799]

Yo la e visto i probado i ya te digo yo que de pequeña no tiene nada i de moto china menos la calidad que tiene supera a las de la competencia con diferencia lo que pasa que desde el sofa cuesta poco hablar sin tener ni idea de motos

[@caximba22]

Me quedo con su hermana la CBR 650,4 cilindros

[@orchis21]

Las normas euro obligan a diseñar escapes tan sumamente horribles?

[@Ra1nes]

Parecen todos patas de jamón, la madre que me parió, que feos son

[@moisesg.g.5799]

I este no es de los mas feos hay otros que son mas grandes que la moto

[@alejandrogomez2208]

Cuanto pesa?

[@Motofichas]

190 en orden de marcha

[@miquelsanchezcruzsanchezcr4311]

Como ves está moto para gente madura

[@romenperezramos8780]

Sin ribal

[@moondejarpalanganas7697]

En resumen : motor una joya y estéticamente más fea que yo 😂

[@javirodriguezmoya6937]

Y sigues vivo no?🤣🤣

[@moisesg.g.5799]

Pues yo le e visto en persona i es una pasada i de fea tiene poco

[@hardthur409]

Me quedo con mi MT07 sin dudarlo, yo veo una cb500f con mas caballos y electrónica, no me gusta nada este modelo. La cb650r me encanta, pero esta moto ya puede llevar toda la tecnología que quiera que es fea de cojones.

[@Motofichas]

Sobre gustos...eso es muy personal pero no hay duda de que esta Hornet es mucha más moto que la MT-07 a cualquier nivel que las compares. Y la MT-07 es una gran máquina pero tiene un futuro negro con la Hornet en el mercado y todo lo que ofrece en cuanto a motor, parte ciclo, electrónica y equipamiento. No hay color

[@moisesg.g.5799]

Te invito a que la veas i la pruebes en persona seguro que vendes la mt 07 sin dudarlo i te aseguro que es mucho mas bonita que la mt 07 que con ese faro que lleva no hay por donde cogerla i la tablet esa que le an puesto ni te digo i no digo que sea mala moto pero esta ya muy obsoleta pinza de freno axial horquilla convencional no lleva embrague antirebote ni control de tracción ni mapas de potencia en 2023 i encima 8000€ ; I respecto a la cb 650 r que crees que va a pasar la hornet tiene mas par menos peso mucha mas electrónica mismas suspensiónes menos consumo 1000€ menos.

[@hardthur409]

@@moisesg.g.5799 Como dice motofichas, para gustos colores, a mi personalmente el faro de la MT07 con la pantalla corta negra me encanta, la horquilla invertida me da igual, pues depende de cómo esté hecha puede ser y funcionar mejor una convencional a una invertida, solo reprocho a yamaha que en pleno 2023 no tenga embrague antirrebote, el brazo basculante trasero de la Hornet, parece una viga de acero, y no puedes negar que estéticamente es una cb500f con más tecnología, la rueda trasera es 160, cuanta más electrónica a la larga mas fallos, yo me he comprado la MT 2022 a precio 2022 con la matriculación gratis, la conexión usb y la careta de del faro gratis, y a mi personalmente, me gusta muchísimo más que la nueva Hornet. Aunque respeto tu gusto, pues como he dicho antes, para gustos colores.

[@ferran1998]

​@hardthur409 una cosa son los gustos, y otra cosa es que esta moto es mucha mas moto que la tuya y ya esta. Mirate videos de cómo acelera una y como acelera la otra. Tener que buscar excusas como lo de la horquilla ya lo dices todo, y te recomiendo que mires detalle a detalle una y otra, como lo del basculante que dices, y te daras cuenta de lo bien echa que esta. El motor de la yamaha es mil veces mas feo. Y mas pequeño el bloque. Hay que ser muy tonto o gustarte demasiado para comprarla estando esta, y la verdad es que se han vendido casi las mismas este año😂 Asi que no esperes renovacion de yamaha porque seguiis cayendo

[@Rafa_Llamazares]

Que fea es!!! Que pena porque parece ser una gran moto.

[@ManuManu-pw7oy]

Buena prueba. Como sugerencia, para ir a esa velocidad no seria mejor en autovia y respetar un poquito las señales???. Digo esto porque has pasado por una señal de 80 y aunque tengas el marcador medio tapado se aprecia que la velocidad es de mas de 100.

[@Motofichas]

Gracias por verla y también por la sugerencia. Tienes toda la razón pero creo que tampoco se ha practicado en ningún momento una conducción loca. El tema es que si justo antes de una curva buena te pone una señal de 40 o 60 como pasa en todas las curvas, las das parado y eso desluce mucho el dinamismo de la prueba.

[@pedrojoseismael]

Manu eres policía del balcón no?, En fin, os merecéis que tengamos una dictadura

[@hex_surfer4588]

A quien coj...es le interesa ver una prueba de moto en autovia 🤔 ? Lo que hay que oir...

[@moisesg.g.5799]

Las velocidades que tenemos son las mismas desde hace 60 años cuando los veiculos no andaban ni para atras con las motos i coches que tenemos hoy día podemos ir perfectamente al doble sin problemas lo que pasa es que hay que recaudar por todos los lados por eso an quitado los 20 km hora extra para adelantar para poder multar bien seguro que es mejor tirarte media hora para adelantar i estrellarse con el que viene de frente.

[@moisesg.g.5799]

@@pedrojoseismael seguro que a este le multan i encima les aplaude i le da las gracias

[@facu23056]

Los encargados de diseño en honda son un desastre, agarran un diseño solo y con eso sacan todas las motos, las naked son todas parecidas de feo

[@02101975asr]

Es muy fea!, el chasis parece de juguete y con dos cilindros menos!, nada que ver con las Hornet!. Le podían haber cambiado el nombre al menos, porque una bicilindrica no debe ser la evolución de una tetracilindrica!. Hornet low cost!.

[@leeaymi]

Hornete. Hornet light.

[@pedrojoseismael]

Pues es que es lo que ha votado la gente, agenda 2030, han convencido a mucha gente que con una moto o coche has calentado el planeta y hace muchísimo calor y desiertos en verano y frío polar en invierno, .mientras lo sigamos creyendo, harán lo que quieran con los productos que nos venden

[@suspiceno]

Totalmente de acuerdo, parece un quiero y no puedo, desde que Honda empezó a sacar la NC750 se empezó a vislumbrar la tendencia de lo que querían sacar. Las anteriores Hornets son verdaderas joyas, incluso las de 2000-2002

[@pedrojoseismael]

@@suspiceno un quiero y no puedo en honda?, Pero como escribís esas tonterías 😆, no sabes lo que es el downsizing?, Debe ser que no, pues te explico, es una orden política a las empresas para que desarrollen motores más pequeños Porque tienen que justificar el calentón climático falso, Quiero y no puedo en honda jajaja qué chiste

[@moisesg.g.5799]

Que mania con los tetras pues ve a verla i pruebala cambiaras de opinión desde el sofa puedes opinar lo que se te antoje no puedes opinar de la moto si abrela probado yo la e probado i la moto es una pasada i de fea nada no tiene nada que ver como verla en video i eso de que parece de juguete menos senota la calidad nada mas verla i seguro que no serias capaz de sacarle la mitad del rendimiento que tiene la moto.