Если кто не в курсе, у передних сидений есть опция, сидя на сидении надо взяться рукой за свой подголовник и потянуть вперёд, тогда спинка проваливается внутрь и сиденье становится "ковшом", то есть появляется боковая поддержка.
@ИгорьП-з4х7 ай бұрын
Ведущий молодец ! Вот как надо делать обзоры ! Всё по делу , без воды и разной ненужной чуши 👍 красавчик
@academfishing Жыл бұрын
Для молодёжи самое оно. И надежно, и не скучно, и экономично.
@lexazakharoff756511 ай бұрын
Отличное авто. Два года езжу, брал на ауке с пробегом 90 тысяч. Лифтбэк вообще классный кузов. Для понимания, эксплуатируется в Магадане, на днях стояла 5 дней без прогрева на морозе -30 35, завелась без проблем. Сейчас они дороже стали на 200-300 тысяч (логистика). Есть такие 1.5 литра, там комплектация огонь и пуляет будь здоров.
@АверинАлександр-и5ж Жыл бұрын
Душа аккорда, сердце фита!
@АлексРогаткин4 ай бұрын
Владею Инсультом 3 года. И так начнём. - Ходовка. Ооочень жёсткая, забудьте про 17 тапки на низком профиле, если конечно вы не имеете второй позвоночник. Но при этом она просто не убиваемая. Знаю о чем говорю 32 километра грунтовки до работы 5 дней в неделю считаю не плохой проверкой её ресурсности. - Рулёжка. В принципе не плохая, но для её улучшения просто на разборке покупаете стабилизатор от Freeda и инсайт начинает рулится как карт. -Салон. Ну это обширная тема 😁. Шумки нет, от слова совсем. Как и вибродемпферов. Ну лечиться всё довольно легко, у комформата есть лёгкая шумка серии дарк, вы приятно удивитесь когда зашумите пол, совсем другая машина становиться в плане акустического комфорта. Еще дребезжат стёкла передние, болячка большинства представителей концерна Хонда, лечится так же легко. В любом строительном покупаете уплотнитель двери и вуаля. Задние диван, это унижение для пассажиров😂. На рестайлиге ze3 он немного утоплен, и пассажирам комфортно, цена вопроса 4-7к деревянных. И да, подлокотник есть почти на всех инсайдах в заднем диване. - Двигатель. Для 1.3 едет достойно, но не в длинные затяжные. Ибо когда заряд батареи истекает, вы начинаете тошнить в горку. Обязательно обновите всё что обновляется, поверьте это стоит сделать в первую очередь. После обновления батареии хватит не на 700м подъёма, а на 1600, разница ощутимая не правда ли? -Ресурс двигателя. Никто не знает, есть экземпляры за 500к пробега. Меняете масло 4-5к пробега и будет вам "вечный двигатель". - Вариатор. Тоже долгожитель. Масло каждые 40к с калибровкой вариатора. - И главное ТЮНИНГ. Кому мало мощей и хочется на своём инсульте мчать со скоростью света, ставите сердце от cr-z, впуск от фита RS, стаб от фрида. Обвес Mugen и пушка гонка готова. P.S: Подытожим. Машина в обслуживании не прихотливая. Меняете расходники и будет служить вам верой и правдой на всём пути владения данным аппаратом
@rewolution32894 ай бұрын
Диван от третьего инсульта встает болт он ?
@rewolution32894 ай бұрын
И по поводу уплотнителя для стекол - можно поподробнее ? ☺️
@АлександрРубашкевич-ч6ж10 ай бұрын
Машина ТОП ! Откатал 320000 всё в порядке ! Коробка и двигатель родные ! Будете следить за авто э, будет все ок !
@nestbull63810 ай бұрын
Отличная надёжная машина. Езжу уже 10 лет, пробег 425000.
@sergiikorniev20010 ай бұрын
Подходит 100% габариты, гибрид, разгон. Живу в Барселоне, идевльный авто❤
@vartankuchinskiy5650 Жыл бұрын
Откатал на таком 7 лет. Очень надежный! Неудобные сиденья
Мне тоже после Короны Эксив старенькой было неудобно в Инсайте, но за 5 лет привык, уже норм ) пробег 350К
@sergiikorniev20010 ай бұрын
Мой пераый авто. Но уже его люблю
@Yozhik12523 күн бұрын
На себя тянешь подголовник и сиденье становится удобным
@СветЛана-в8н6ч11 ай бұрын
В плане надежности: обожаю своего Мустанга! Разгоняется быстро, на подъёмы и перевала заходит легко, но длительный и затяжной подъём для 1,3 V тяжеловато. Экономичен.
@Сергей-х4л7е6 ай бұрын
5дней как купил такую, после двух лет на тойота пассо 1литрового, это просто нереально быстрый авто😀всё нравится, пробег 150пока, покупкой доволен)
@Жека-ф4р Жыл бұрын
задние стекла желательно легкой тонировкой тонировать,надежный авто как швейцарские часы,как раз то что необходимо,цена около 1млн. выйдет с пробегом до 100 тыс.км годов от 10-13
@vitamarsik7612 Жыл бұрын
Добавить 300 тысяц и можно кроссовер затянуть 4вд
@1974basta11 ай бұрын
Например?@@vitamarsik7612
@ed.282910 ай бұрын
@@vitamarsik7612 Что ты за 1.3 млн затянешь
@sergiikorniev905011 ай бұрын
уже раз 10 просмотрел. Оч.хороший обзор. В октябре купил такой же красного цвета не нарадуюсь. Я вижу в этом автомобиле следующее это ламборджини, только вместо 12 цилиндрового мотора сзади, там багажник и сиденья для задних пассажиров. Так как двигатель впереди, то он из за маленького обЬема не мощный и маленький. Проблему разгона решает батарея и электродвигатель, который помогает при разгоне. Таким образом гениальные японцы решили проблему тех, кто хочет ламборджини, но ему надо еще детей отвезти в садик и школу, без проблем посадки и высадки и кто не гонится при этом за скоростью в 400км ч очень доволен машиной, правда у меня леворульная
@АлексейБричков-ъ2т4 ай бұрын
Сам с иркутска машина огонь расход в городе 7, 8 трасса 6 езжу 3 года пробег 180000 менял масло в варике замена чемоданов , передние стойки , свечи , тормозные шланги перед после морозов потекли , регулеровка клапанов , по двигателя и варика , лкп слабое шумки нет , в мороз 34 без проблем и еще ремонт рейки
@Artem-w6h7n11 ай бұрын
Есть такая , проблем нет. брал себе , отдал жене потом. Тачка без особого гемора, запчасти копеешные. Расход меньше чем у витца 1.3. Для города хватает. Из минусов шумки нет , в -38-45 не холодно , нои не жарко(не утепленная, не шумленная) . Заводится отлично.
@Meyhen5 ай бұрын
купил 1.5 реестайлинг на пробеге 140 к за 1060 все устраивает . 12 год выпуска.
@wowangers Жыл бұрын
Как-то хотел себе такой, но потом передумал. Хотя авто хороший 👍
@AntoxaKa Жыл бұрын
Что взяли вместо него? Ездим на сивике турке 8 поколения нужна вторая машина думаю что экономичное и неприхотливое взять но при этом не терять в комфорте
@wowangers Жыл бұрын
@@AntoxaKa , Toyota estima, но из-за финансовых проблем пересел на Mazda mpv 🤦♂️
У моего коллеги по работе инсайт 10-го года. Нормальное гибрид авто для водителя и переднего пассажира и то, условно. Ну покажи, как ты садишься назад или на водительское место, какие изгибы тела нужно совершить, что бы проникнуть в тачку. Ну тесная машина и это ощущается во всем. А в ролике ни слова, так, обмолвочка, что с зади мало места. Особенно порадовало, как ведущий сказал мол, а сейчас переместимся назад, тут идет склейка и вот он уже на заднем диване. Ахах, вот бы и в жизни так телепортироваться, а я всё ждал, как он откроет дверь и будет изгибаться, словно очковая кобра, чтоб просто воткнуться назад )) Но нет, тактично опустили такие моменты в видео, а зачем это видеть потенциальным покупателям ))
@genzitokyo75958 ай бұрын
Чоткий обзор 🔥
@Artem-w6h7n2 ай бұрын
Супер тачка за свои деньги . Из минусов шумка и пвтостоп(кому как), но не кретичны и легко решаемы. В ее прайс , конкурентов у этого хетча нет. + зап части копеешные. Отличнаягородская тачка, первая хонда которая у меня была, щас жена катает. 6год в семье и плохого ничего сказать не могу.
@КозаченкоЮрий11 ай бұрын
Нет минусов, авто определённого класса, не для пузатых и толстожопых, владею три года, с аукциона, для меня с женой и двух детей подростков в самый раз, когда один так вообще пушка
@gerakorol73106 ай бұрын
А я нашел в своей Хондочке один минус.Подимаешь капот а там аккумулятор.....на нем плюс и минус.Это единственный минус этой МАШИНЫ.😊😊😊😊
@РУССКИЙ-РОССИЯ11 ай бұрын
Хочу в ближайшее время приобрести Инсайта
@hondas_insights Жыл бұрын
В ролике некоторые моменты относятся именно к данной комплектации. У других будет по другому. Например, подлокотник сзади у меня есть. А вообще - грамотный обзор. Автомобиль надёжный, на моём уже 350 тыс. Кстати, делюсь знаниями по эксплуатации авто на своём канале! Сейчас немного забросил, но планирую продолжать снимать
@ДмитрийЛукьянов-ж5т11 ай бұрын
Название канала можно?
@hondas_insights11 ай бұрын
@@ДмитрийЛукьянов-ж5т на мой ник нажмите и попадёте на канал. Название - "Секреты Honda Insight" (Honda's Insights)
@sfed4416 Жыл бұрын
Интересная машина. Спасибо!
@sergiikorniev200 Жыл бұрын
Спасибо. Хорошая машинка
@sergiikorniev200 Жыл бұрын
У меня бардачок с подсветкой
@Universe-project Жыл бұрын
Приус экономичнее и ecvt надёжнее. Поэтому купил себе филдер
@АртёмДавыдов-ю5о6 ай бұрын
Кто ездил на таком, вопрос: как машина показывает себя в зимнее время? Имеется ввиду запуск в мороз, теплота печки и т.п.?
@gerakorol73106 ай бұрын
Лично у меня заводится одинаково и летом и зимой дааже большой мороз ,те кто это видит зимой просто оху......ют.К кондишену вопросов нет вообще .На спидометре 260. тыс.
@АртёмДавыдов-ю5о6 ай бұрын
@@gerakorol7310 к кондиционеру? А к печке?
@gerakorol73106 ай бұрын
@@АртёмДавыдов-ю5о А у меня одним джойстиком можно и поднимать и снижать температуру.Зимой очень быстро становится тепло и комфортно./это мнение людей с которыми мы садились в холодную машину/😀😀😀
@stasnv813510 ай бұрын
Была такая машина. После неё пересел на цивик 7 поколения. Така же дешманская со сверчками и без подогревов, зато не 1 миллион стоит.
@Unikus7779 ай бұрын
Старт-стоп отключается ?
@ВадимФатьянов-е8ц8 ай бұрын
Да!
@DeN4iG91 Жыл бұрын
Охеренный рабочий надежный аппарат, 5 лет езжу накатал 140 тыс км, полет нормальный.
@ВалентинБайкошев Жыл бұрын
Подойдёт ли данный автомобиль под такси? Подскажите пожалуйста.
@АлексейОсадчев-п4ш Жыл бұрын
@@ВалентинБайкошевЛюдей не возил. Работаю в Яндекс доставке. Вожу в основном пакеты с Пятёрочки. Лучше машины для этого сложно найти. Брал с пробегом 72000 км, сейчас 93000 км. Я в панике из-за этого, как быстро пробег прибавляется!!! Проблем нет вообще никаких, но масло меняю через каждые 5000 км, на 80000 км заменил жижу в вариаторе. Но заработок это всё окупает. Через 7000 км буду менять свечи. Слабое место ЛКП, после каждой мойки, что-нибудь штрихом подкрашиваю. Также многое зависит от комплектации. У меня в отличии от автомобиля с видео есть задний подлокотник, полка в багажнике и многое ещё чего. Насчет клиренса, мне хватает, приноровился, но если мало, легко лечится проставками. Будут вопросы, готов ответить с фото и видео. Всем добра!
@vavilofflife5580 Жыл бұрын
масло вариаторе меняешь калибровку надо делать вариатора
@hondas_insights Жыл бұрын
@@vavilofflife5580 желательно, но я никогда не делал, изменений и проблем не было
@SquadJdm11 ай бұрын
Взял такого с пробегом 100. У всех авто есть свои минусы. Тут минусов не вижу. Обработать корозийкой днище и сделать шумку и нормальный аппарат. По трассе летит, достаточно высокий без обвеса. Смотрится классно. Экономный. До этого был Ниссан ноут медалист. Инсайт больше нравится
@ИгорьИллармонов Жыл бұрын
Хорошая машина однозначно брать
@mask100980 Жыл бұрын
За него много просят, так что не имеет смысла
@hondas_insights Жыл бұрын
они в Японии копейки стоят, в нормальном состоянии. В основном пошлина цену делает, хоть он и 1,3 всего
@vicpeace7429 Жыл бұрын
Toyota raum или Subaru impreza 1.6 на вариаторе
@vitamarsik7612 Жыл бұрын
Раум
@vicpeace74297 ай бұрын
Раум на автомате
@ВасяПетров-я6щ7 күн бұрын
Хонда ,вообще не машина!постоянные проблемы с коробками
@АлексейПетухов-п9ш10 ай бұрын
Я, при росте 1,84, не смог привыкнуть к застреванию между рулём и сиденьем и решил продать эту капсулу для гномов.
@nikolayegorov47648 ай бұрын
Я 185см и места окей. Жрать надо меньше.
@АлексейПетухов-п9ш8 ай бұрын
Злой ты. Это в тебе глисты говорят...@@nikolayegorov4764
@alexandrdanilovich860211 ай бұрын
Вынуждено ездил на такой месяц! Это не машина!!!
@stanislavstrannik112710 ай бұрын
Смотря с чем сравнивать. С сего пересели?
@тикитоки-ч6х10 ай бұрын
Не для таких валенков как вы
@rasstriga5029Ай бұрын
ПА-шол ты😂
@ario2835 Жыл бұрын
Тесный и жесткий, но лупит, для своего объема в 1.3, ой да ну и, главное, экономично. Слабое ЛКП.
@САН-м4т Жыл бұрын
Бюджетный, бюджетный... Посмотрите значение этого слова, и применяйте по его прямому значению.
@hondas_insights Жыл бұрын
это реально эконом-класс, то что у нас из-за курсов цены конские - это уже другой вопрос
@тикитоки-ч6х10 ай бұрын
У мння инсайт 09г.аналог расход масла.и расход топлива город 8 литров трасса 6-7 .так што это ложь о 5 литрах в городе только приус так расходует и еще после кикдаунов на трассе идет запах масла и ремней с вариатора.не люьит варик быстрые старты.а в целом крепкое авто
@SAMARON19 ай бұрын
У меня так и выходит лето 4 трасса город 5 ну зимой литр прибавить. Пробег 67 тыс, покупал без пробега.
@SAMARON18 ай бұрын
Скорее всего у тебя просто убитый инсайдик.
@JGG_26 ай бұрын
Многое зависит от манеры езды. Пока езжу неделю. Расход 6.5 город.