Honda Jazz 2019 - Um Jazz Pode MESMO Ser Divertido!!!! - JM REVIEWS 2019

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JM Reviews

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Күн бұрын

No episódio de hoje, e depois de ter recebido alguns pedidos para tal, fui testar a nova geração do Honda Jazz, equipado com o bloco 1.5 i-VTEC de 130cv... Nunca pensei em toda a minha vida que um Honda Jazz com estas características conseguisse me transmitir algum prazer de condução, o que é facto é que conseguiu, e não foi pouco..
Vejam como e fiquem o perceber que este Jazz pode muito bem ser um dos melhores utilitários citadinos do mercado!!
Agora quero saber o que acham dele e de que forma o comparam aos restantes concorrentes do segmento!!
MUITOS LIKES, PARTILHAS, comentem tudo e subscrevam canal activando também o sininho ds notificações!!
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Пікірлер: 92
@andrepestana8297
@andrepestana8297 5 жыл бұрын
Jorge, Boa tarde. Aqui no Brasil no Brasil esse carro chama se FIT e o honda fabricado aqui são vendidos em quase(90%) totalidade na caixa Cvt e quem gosta a andar com pé pesado o motor fica no giro alto continuo e fazendo barulho, na empresa que trabalhei tinha um desse 1.5 Cvt e quando estava com pressa o motor ficava direto acima dos 5mil giro e no mercado de usados o Fit tem boa aceitação na revenda por sua boa mecânica simples e que não dá problemas.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário André! Sim no Japão também se chama Fit se não estou em erro... Uma bela proposta, simples, humilde, e com umas prestações fantásticas...mas a meu ver com a caixa CVT perde um pouco o interesse, tendo em conta que esta caixa manual é fantástica e comunica muito bem com o bloco!! Um abraço e continua a acompanhar o canal!!
@antoniotenera
@antoniotenera 5 жыл бұрын
O meu Jazz conta com 17 anos, 224.000 km e parece um carro que saiu agora de fábrica, o plásticos estão lá, mas estão no sítio, carrega troncos de madeira que não caberiam num carro do segmento superior, gosto da estética tipo mini-monovolume até porque tenho um monovolume e aprecio. É um 1.2 cc e tem muita genica . O modelo de 2019 é mais bonito e com 1.5 cc imagino que será muito divertido de se conduzir. Abraço
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Este é muito mas MUITO interessante de se conduzir.. foi uma autêntica surpresa!! Abraço Antonio!
@alves2742
@alves2742 Жыл бұрын
Boas Jorge, sempre com excelentes reviews. Qual a sua opinião entre este Honda e o Suzuki Swift Sport Hybrid ? A nível de consumos, o swift, por ser hybrid, devem ser bem mais baixos? Um abraço...
@pawballer1964
@pawballer1964 Жыл бұрын
Do you prefear mazda 2 1.5 115hp or this Jazz?
@josemiguelnavarro6205
@josemiguelnavarro6205 2 жыл бұрын
¿Te ha dado problema es actuador VTC?
@fabiosetoca96
@fabiosetoca96 5 жыл бұрын
Gosto muito dos teus vídeos,mas parece que estás sempre à espera que todos os carros tenham interiores premium
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Ahah, obrigado pelo Comentário Fábio!! Não, isto é do hábito porque de facto gosto muito de interiores premium e de muita qualidade...acontece que estes últimos ensaios por coincidência têm sido modelos com qualidade mediana ou duvidosa.. Um abraço
@What3lse47
@What3lse47 5 жыл бұрын
@@jmreviews6342 primeira vez nos teus vídeos. Gostei dos da dinâmica e organização. Novo subscritor. No entanto quando falas no interior de um carro tens de comparar com o restante segmento e enquadrar o carro. Este é a gama mais baixa da honda é normal não ter os interiores de um a CR-V. Grande abraço e excelente trabalho.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
What3lse47 👍👍 Obrigado pelo feedback
@tamadoer
@tamadoer 5 жыл бұрын
Percebi perfeitamente; não gosto, mas é fantástico!
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Nem mais...Abraço
@SPEEDNITRON
@SPEEDNITRON 5 жыл бұрын
Olá JM Reviews Um Honda Jazz com pouca qualidade? Poderás dizer que a estética exterior não é a melhor mesmo á carro Japonês. Poderás dizer que o interior está cheio de plásticos duros é verdade. Apesar disso a meu ver a qualidade de construção é incrível ( carro utilitário citadino). Sou possuidor de um Jazz de 2010 e até agora 0 PROBLEMAS nem uma lâmpada fundida. Coisa que não me surpreendeu pois pesquisei bastante antes de o comprar, por vários anos foi o veículo que ficou em primeiro na fiabilidade entre os condutores do Reino Unido....
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
SPEEDNITRON Obrigado pelo comentário! Sim, quando eu estava a falar da qualidade tem a ver com os materiais utilizados e restantes acabamentos.. sei que é bem fiável e simples.. aliás o que caracteriza bem os Japoneses em geral.. mas em todo o caso e dada a experiência, foi algo que me acabou por passar ao lado..👍 Um abraço e continua a acompanhar o canal!!
@hugojlsantos
@hugojlsantos 5 жыл бұрын
SPEEDNITRON Hahahaha tenho um jazz também de 2010 zero problemas e também nem uma lâmpada mudei Lol O Meu 1.2 na cidade gasta cerca de 6lts. Mas realmente o motor é um pouco amorfo.
@SPEEDNITRON
@SPEEDNITRON 5 жыл бұрын
@@hugojlsantos olá 👋 É a mais valia de ter um Jazz. O meu faz uns consumos entre 4.6 e 5.1 mas a minha condução é 90% em circuito extra urbano. Realmente o Jazz não é um carro desportivo mas puxa pelas rotações..... e muitos ficam de boca aberta a ver o pequenote a fugir... 😂 😂 😂
@hugojlsantos
@hugojlsantos 5 жыл бұрын
Boa review gostei boa dinâmica Quanto aos interiores muito plásticos concordo mas a montagem é Honda o meu jazz tem 10 anos 80milkm e ruídos parasitas nenhum. Continuação de bons videos. se pode-se agora ia para este Dynamic
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Sim, a fiabilidade em modelos Japoneses é surpreendente... Muito interessante este Jazz! Abraço e partilha sff!
@joseisidro917
@joseisidro917 5 жыл бұрын
Boa tarde Jorge, Pois, não fosse o motor, diria que este Jazz era um carro para esquecer e nunca mais lembrar... Continuação de bons vídeos e automóveis Abraço
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Sem dúvida José!! A grande magia é mesmo o bloco e a caixa..nunca pensei gostar tanto! um abraço e obrigado pelo comentário..
@filipefernandes9456
@filipefernandes9456 5 жыл бұрын
Boas Jorge, mais uma excelente review. Força para o canal ;)
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Muito obrigado Filipe!! um abraço e continua a acompanhar o canal!!
@williamferreira2834
@williamferreira2834 5 жыл бұрын
É Jorge, nosso Fit Brasileiro e base de um outro carro que é feito por aqui. O WR-V. É vendido como se fosse um Cross Over
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Já tinha dado uma olhadela nesse Fit... De facto é um pouco diferente, acho que ainda assim continuo a preferir a versão Europeia!! Um abraço William e obrigado pelo comentário!!
@andrewfarya5807
@andrewfarya5807 5 жыл бұрын
Só trazes coisas boas :D Boa review como sempre. Grande abraço e continua ;)
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Andrew Farya Obrigado Andrew👍👍 Nem sempre consigo trazer o que quero, mas dou muita importância aos vossos pedidos e como tal este tinha de vir 😉 abraço e continua a acompanhar o canal!!
@andrewfarya5807
@andrewfarya5807 5 жыл бұрын
@@jmreviews6342 Acompanho sempre que tens videos novos...apesar de preferir a Honda :P
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
@@andrewfarya5807 Boa.. fico contente em saber isso! Um abraço partilha sff!!
@helderbarros20
@helderbarros20 5 жыл бұрын
Amigo Jorge, o VW UP GTI também deve ser um belo pocket rocket! Uma review era altamente! Parabéns pelo trabalho, gosto bastante por detalhares todos os pormenores de cada carro!
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Já tive vários pedidos, não só para o Up GTI, mas também para o Polo GTI.. Vamos ver se os consigo trazer para breve!! Obrigado pelo comentário e pelo feedback Helder!! Um abraço e continua a acompanhar o canal!!
@gianmariozanchi5142
@gianmariozanchi5142 Жыл бұрын
La sto’ aspettando propio dello stesso colore 1500 131 cv sperando che sia veramente come promettono , volemose bene.
@florentmenichon1122
@florentmenichon1122 Жыл бұрын
J'ai la même,en rouge et elle est magnifique..Le moteur est très puissant,il prend 7000 tours très facilement..La première vitesse est ultra courte en MT..Le VTEC entre en action à 5600 t/min,il apporte environ 10 cv..La tenue de route est fantastique..Une super petite sportive!
@gianmariozanchi5142
@gianmariozanchi5142 Жыл бұрын
@@florentmenichon1122 Grazie della tua risposta ma non la posso capire perché non è scritta in italiano, volemose bene.
@jozenlostcanvas2428
@jozenlostcanvas2428 4 жыл бұрын
No site oficial so aparece o 1.3 será que tiraram o 1.5 do mercado?
@jmreviews6342
@jmreviews6342 4 жыл бұрын
Provavelmente já o retiraram sim.. até porque deve estar a chegar o novo Honda Jazz e as motorizações vão ser diferentes... este modelo vai ser descontinuado muito em breve..
@jozenlostcanvas2428
@jozenlostcanvas2428 4 жыл бұрын
@@jmreviews6342 é pena parece ser um motor que dá vontade de usar e abusar.
@joaofarinha7953
@joaofarinha7953 5 жыл бұрын
Eu só considerava este Jazz no dynamic e com esse bloco 1.5 130cv , pois me pareceu bastante interessante , caso contrário nem olhava pra ele. Já vi que o foste testar na minha terra , a bela da Costa da Caparica 😉 Abraço Jorge
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Joao Farinha Sim, este é o único Jazz “interessante” 😁 Andei pela Costa, confere.. de vez em quando gravo nessa zona 😉 Abraço e obrigado pelo feedback
@adrianopereira6602
@adrianopereira6602 5 жыл бұрын
Bancos aquecidos já é mais comum nos dias de hoje. Tenho uma Fabia 1.4 100cv Elegance com 18 anos e já tinha bancos aquecidos de série. Abraço.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Hoje em dia é comum, mas como opcional.. de base é muito raro os fabricantes oferecerem isso.. Há 18 anos atrás parece que muita coisa era melhor do que é hoje em dia... Abraço Adriano
@zecazeca4529
@zecazeca4529 5 жыл бұрын
Ola Jorge, eu nem acho que o design seja assim tau mau mas claro que podia ser melhor a carroçaria e a nível de plásticos podia ser ligeiramente melhor esse bloco esta excelente Eu foi um dos que te pediu para ensaiares esse carro eu quando vi que tinha esse bloco pensei que fosse algo interessante e afinal ate é, agora tens que trazer o mazda2 com esse mesmo bloco 1.5 Fica bem e um abraço
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Sim, é verdade Zeca, tu pediste há uns tempos....Infelizmente em termos de estética não é mesmo o meu estilo, mas o resto cativou-me.... Sim, também já tenho uns Mazda´s nos planos.. Para breve!! Um abraço e obrigado pelo comentário!
@nunop32
@nunop32 5 жыл бұрын
Sendo hoje 4 feira suponho que vai haver vídeo novo 👌👌👌 abraço Jorge
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Nuno Pereira Ora aí está...😂 Mais logo às 17:00h😉 Uma bela máquina! Abraço
@adripereira1983
@adripereira1983 5 жыл бұрын
Boas Jorge mais um belo vídeo com um exame de um carro que tinha curiosidade de conhecer.nao acho a estética assim tão feia mas é o preço a pagar pelo espaço interior.quanto a qualidade apesar de materiais pouco nobres acredito que a montagem esteja num bom nível ao bom estilo japonês. Pena o preço que fica uns furos acima do meu Civic 1.0 apesar de o meu ser gama de acesso.nao percebo muito bem a política deste motor e não o 1.0 do Civic se bem que parece ter outro encanto este 1.5 a fazer lembrar os "verdadeiros" Hondas.quanto a condução não fiquei tão surpreso pois para a Honda colocar este bloco só podia dar nisto.ja agora achas que este bloco casaria melhor no Civic em vez de o 1.0??? Abraço
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário Adriano!! Sim, a montagem é boa, mas de facto não ficamos com a sensação de qualidade.. O bloco é fantástico e acho que mesmo que o Civic merecia um destes..Era uma aposta certa!! Mas enfim, a Honda tem destas coisas, só surpresas!! Um abraço e continua a acompanhar o canal!!
@GuidoHatsinger
@GuidoHatsinger 5 жыл бұрын
Pensa num carro guerreiro, sobrevive sem dever nada há ninguém, espaçoso e a mulher da o ama, prático, ágil, vende bem obrigado, apesar da Honda cobrar por seus carros valores surreal por aqui, mas enfim, vai lá entender o por que a montadora japonesa faz isso, é além de fazer os carros sempre falta algo a mais. Mas voltando a falar do Fit, como é chamado aqui, ele é a única minivan que resiste e já vai para a 4° geração. Agora de fato ele merecia um motor mais potente para fazer jus à fama que se criou no país.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Pois, no Japão e em outros mercados acho que é também chamado de "Fit".. Aqui na Europa é Jazz.. Este em particular, tem um bloco bem interessante que me deixou de boca aberta... Pena que a dinâmica do carro, a própria carroçaria não acompanhem a disponibilidade desse mesmo bloco.. Mas sem dúvida que foi uma experiência dentro de segmento B inesquecível.. e num bom sentido.. Abraço
@JoseLopes-dl1nc
@JoseLopes-dl1nc 5 жыл бұрын
E um carro muito específico na minha opinião. Mas dentro do estilo é engraçado. Abraço amigo Jorge
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Sim, apesar de ser do segmento B, parece que pertence a um segmento isolado e inexistente!! Um abraço e obrigado pelo comentário José!!
@foxmix8519
@foxmix8519 5 жыл бұрын
Excelente vídeo e opção. Melhor que o fiesta st line 140 cv? Seria absurdo pedir te para tentares trazer esse carro pro canal? Abraço
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário!! Eu de facto já ensaiei vários Fiesta´s pelo que neste momento só mesmo o ST com 200cv! Em todo o caso tenho dito varias vezes que o Fiesta neste segmento B acaba por ser um dos mais dinâmicos para mim.. em termos de performance, devem estar idênticos, diferença de 10cv apenas.. Em relação ao barulho acho que é difícil em condições normais bater este Jazz, tem uma nota fantástica!! Um abraço e continua a acompanhar o canal!!
@foxmix8519
@foxmix8519 5 жыл бұрын
@@jmreviews6342 obrigado. Estou mesmo tentado em comprar um st line, passo os dias a ver reviews e análises mas ainda não achei aquela tal. Pelo que sei o barulho do de 140cv é um espetáculo, e depois e aquela coisa, a nível de impostos os 1.0 do st vai compensar mais. Com os extras quase todos fica na casa dos 22 mil, eu estou rendido ao carro, a minha pergunta é se por esse valor há algum carro mais divertido e feroz que esse. Cumprimentos e sim traz o st que é bastante potente e engraçado, mas depois e demasiado caro para o uso que lhe ia dar não compensa.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
@@foxmix8519 Sim, esse Fiesta com o bloco de 140cv é de facto bastante interessante..como eu disse, no segmento b e tendo em conta os preços é complicado arranjar um mais dinâmico e divertido! Um abraço
@foxmix8519
@foxmix8519 5 жыл бұрын
Era isso mesmo que eu queria ouvir, obrigado JM. Tens dos melhores canais que descobri
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
@@foxmix8519 Muito obrigado pelas simpáticas palavras!! abraço
@flaviopereira8470
@flaviopereira8470 5 жыл бұрын
Pode ser muito feio, mas pareceu-me muito mais divertido.. bom trabalho!!
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Muito divertido mesmo Flávio!! Um abraço e obrigado pelo comentário!
@hugojlsantos
@hugojlsantos 5 жыл бұрын
Para quem ainda nao viu deixo o link deste carro que passou com destinação no teste Manobra de esquiva. kzbin.info/www/bejne/pXSznWp7p5dlm5Y
@fssdd7977
@fssdd7977 5 жыл бұрын
Bate aos pontos uma data de mercedes e bmw's! E custa 4 vezes menos!
@pauloamorim1730
@pauloamorim1730 2 жыл бұрын
🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 🔝 De fato o aspeto exterior é feiote, mas o motor e o comportamento são muito bons mesmo. A minha irmã tem um e é muito espaçoso. Acho que os bancos traseiros podem se mover e aproveitar melhor ainda o espaço. Bom produto da Honda! Abraço Jorge 👍
@samuelf9784
@samuelf9784 5 жыл бұрын
É só mesmo pena ter essa carroçaria... grande abraço, continua assim
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário Samuel!! Sim, a carroçaria, a meu ver é o que mais o prejudica, quer pela estética, quer pela performance em si.. Um abraço e continua a acompanhar o canal!
@josemiguelrocha8248
@josemiguelrocha8248 5 жыл бұрын
Honda Jazz do aço
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Este é mesmo do aço José!! um abraço e obrigado pelo comentário...
@joaomadrinha7741
@joaomadrinha7741 3 жыл бұрын
Já vi centenas de vídeos do Honda jazz .nunca vi o botão de ŕegular os Faróis.
@nunomamatos
@nunomamatos 5 жыл бұрын
Este carro é mesmo o patinho feio da Honda. Um pouco à semelhança do baleno na Suzuki que toda a gente prefere o swift... mas realmente a versetalidade do baleno é muito superior... bem sei que trazer suzukis ao canal não é fácil, mas fica a fica comparar um baleno com o swift, pois tem praticamente o mesmo preço e são do mesmo segmento.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Sim, eu também quero muito trazer Suzuki´s, vamos ver como correm as coisas este ano!! O Baleno é sem dúvida uma excelente oferta, infelizmente parece que ninguém o conhece.. Obrigado pelo comentário! Um abraço e continua a acompanhar o canal!
@nunomamatos
@nunomamatos 5 жыл бұрын
@@jmreviews6342 ninguém o conhece mas tem muito potencial, é o hibrido mais barato do mercado talvez consigas cativar a Suzuki a trazer ao dizeres que queres mostrar o hibrido mais barato do mercado, eles é que ficavam a ganhar afinal de contas têm um produto desconhecido hibrido que é o mais barato
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
@@nunomamatos Sem dúvida Nuno.. Mas infelizmente temos ainda algumas marcas com mentalidades muito fechadas e que não gostam muito de abraçar novos projectos.. eu estou confiante que este ano devo conseguir uns Suzuki´s.. vamos aguardar!! Um abraço e obrigado!!
@goncalosoares7689
@goncalosoares7689 5 жыл бұрын
Fonte da Telha, és cá da zona
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Gonçalo Soares Nao nao.. mas gosto de ir gravar para aí.. de vez em quando 😉
@jorgeramos2265
@jorgeramos2265 5 жыл бұрын
O Honda Jazz é Honda. Honda, é qualidade. É o típico carro de menina. Não ligo às velocidades. Sim às boas prestações e sim ao conforto.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Jorge Ramos 👍👍 Este em particular e dada a excelente dinâmica que apresenta até diria que está mais para homem do que propriamente mulher..👍👍 Fantástico!! Um abraço e continua a acompanhar o canal!!
@filipeaugusto2503
@filipeaugusto2503 5 жыл бұрын
Otima review, mas epa... Não dá mesmo... Nem oferecido!
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Ahah.. pois eu percebo Filipe.. mas que é divertido, lá isso é!! Um abraço
@fuzileiroolv3018
@fuzileiroolv3018 5 жыл бұрын
Esse motor era no civic
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
O Civi que eu testei tinha 130cv, mas o desenvolvimento é um pouco diferente da proposta que temos aqui, bem como toda a envolvência e barulho que emite... Um abraço e continua a acompanhar o canal!!
@fuzileiroolv3018
@fuzileiroolv3018 5 жыл бұрын
O civic 1.0 turbo certo? Qual dos dois motores achou mais interessante obgrigado 👍🏻
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
fuzileiro olv Sim, era um 1.0i V-tec com 130cv.. comparando os dois, prefiro está pela disponibilidade, o comportamento e também pelo barulho, mas o outro é também bastante interessante, muito suave e com uma prestação bem cativante..👍 Está aqui: m.kzbin.info/www/bejne/pKSvZmRrrNxjfsk Um abraço
@fuzileiroolv3018
@fuzileiroolv3018 5 жыл бұрын
JM Reviews obrigado e continuação de bom trabalho abraço 👍
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
fuzileiro olv Tranquilo 😉👍
@nunop32
@nunop32 5 жыл бұрын
Boas Jorge este é para mim bem feinho além do preço a diversão deve ser muito boa mas de resto naaaaaa abraço
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Nuno Pereira Epa, o carro é fantástico, foi sem duvida uma surpresa! Acho que se aplica bem o velho ditado: Não julgues o livro pela capa! Grande abraço 👍👍
@nunop32
@nunop32 5 жыл бұрын
@@jmreviews6342 Acredito mas é realmente Feio lolol
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Nuno Pereira Ahah.. também acho 🤦🏼‍♂️
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Nuno Pereira Ahah.. também acho 🤦🏼‍♂️
@colcurinho
@colcurinho 5 жыл бұрын
Bom motor, mas, esqueçam...
@jmreviews6342
@jmreviews6342 5 жыл бұрын
Pois, o motor e a caixa são os pontos fortes desta proposta.. e surpreendentemente o comportamento dinâmico não deixa a desejar! Um abraço António e continua a acompanhar o canal!
@fssdd7977
@fssdd7977 5 жыл бұрын
Deves ser daqueles que prefer um clio merdoso ou um fiesta. Ou entao pior ainda um vw polo que passa a vida na oficina.
@NatanaelSilva.
@NatanaelSilva. 4 жыл бұрын
Nao sabes o k dizes... honda é vida. Oficinas 0
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