HONDA N-BOX CUSTOM / Owner's Manual / 2024

[@satomisakamoto6737]

私も昨年の先行予約で乗り換えしました!JF3から乗り換えですが、見えない進化を感じてる。色々コストカットと言われるけれど、見えない進化だから安全性能も進化してるから乗り換えして良かったと思っています!死角も無くなったので運転しやすくて良いですね!

[@koba-kp8rk]

先代モデルの視界の悪さと踏み込んだ時のギクシャク感がとても気になっていたので先行予約で乗り換えました。 嫌だった箇所が改善されていて、乗り換えて良かったです。

[@paparocky7388]

先代のN-BOXターボに乗っていましたが家族が乗り出したのでこの度追加でN-BOXカスタムターボを購入しました。 先代も良かったけど新型は更に良いですね。特に静寂性が凄い！すっかり気に入りました。

[@nanetch]

操作と作動部　表示部を同時に映したり　わかりやすい配慮のある紹介動画で良かったです

[@OwnersEye]

コメントありがとうございます。 クルマをなるべく詳しくお見せしたいと思っております。 今後とも宜しくお願いします。

[@tsrn76]

ドアを閉めた時の音がかなり良くなった。

[@tron520]

Thank you for this review, the English subtitles was a big help, I have to say I would have this model and colour, shame Honda do not do Kei Cars in the UK.

[@pandesal1421]

Thank you for the English subtitles as always!🫡🔥

[@dudge9669]

If only they sold these in Australia. Would love to have one

[@raizo1xx5]

DOPでフロントグリル付けたいんだけどフロントカメラシステムが付けられないんだよなぁ...

[@おばかつ]

やはりかつこいいですね…

[@phantom-ez3co]

プラズマクラスターが廃止されたってのはホントですか？

[@yasuwatanabe3885]

みたいです。

[@k.o985]

オートブレーキホールドは、エンジンを切るたびにリセットされて、エンジンをかけるたびにスイッチを押さないといけないのでしょうか？ 便利な機能だと思うので、いつでもエンジンをかけたらオンになっていて欲しいのですが…。

[@マサイジンバ]

普通のカスタムで教えて頂きたかった。

[@よしこよしだ-e4w]

撮影車両は純正ドラレコDRH-229NDがついてるものでしょうか？

[@OwnersEye]

ドラレコは装着していましたが、DRH-229NDか否かは解りかねます。 恐縮ですが、宜しくお願いします。

[@よしこよしだ-e4w]

@@OwnersEye ご丁寧にありがとうございます！

[@承諳-d5k]

希望台灣有機會引進這台車

[@xyzdaisuki]

マイナーチェンジぽいけど買いました！

[@dubrov76]

Super👍🤘💪🇯🇵🙏😁

[@しろりす-z4m]

シフトが邪魔でエアコン操作しづらそう

[@kuna9ma]

nboxカスタムターボか、wr-vで迷ってる。

[@RMM_888]

この動画見るよりカタログ見た方が早い気がする😅

[@abs9953]

お爺ちゃんは、使いこなせない　走ればいい

[@お父ちゃん-i9q]

ホンダの軽自動車全般についてるタイヤ角度モニターだけど……アレ見ないんだよな💧 どのタイミングで見るのかよく分からないんよね…駐車して最後にタイヤの向き確認するんだろうけど…毎回思うわ…コレいる？

[@tsrn76]

初心者向け

[@createSs]

これでは中でドリンク飲めないよ。めんどくさいスイッチ満載‼️

[@tsrn76]

テスラに乗れば解決

[@きずな-c3z]

JF3よりダサいので来期の新型JF7のNBOXに期待する👍

[@花房出雲-y7g]

ホンダはオラ付きから離れようとしてる。ゴロツキの安物買いが群がるから。嫌ならスペーシアとかチャチチャチ買えば？