ホンダ N-WGN L Honda SENSING 【高速道路での走りの印象】

[@mysticx667]

大変分かりやすく、参考になりました！

[@松下聖美-q8v]

私もこの7月末からnワゴンに運転しています。前のライフより運転しやすいです。まだ高速はデビューしていないですがこの画像を見て参考になります。

[@稲妻達]

大変参考になりました。

[@I.S413]

来週、この車で高速ロングランするので参考になりました。

[@元陸士長一人暮らし還暦]

私もN-WGN JH4に乗ってますが、新車装備ダンロップのエナセーブ、 街中も高速道路走行時の、タイヤノーズはうるさいです、 うるさくて隣に乗ってる女房の声も、良く聞こえません、 耐えかねて10000Km走行で、レグノGRレジェーラに履き替えました、 そしたら噓のように、静かな走行が楽しめました。 新車装備のタイヤは、コストカットの為に一番安いタイヤを使います、 レグノは高いタイヤですが、騒音対策には絶大な効果が有りました。

[@tokimachibitoyamaishi8737]

一番良いのはスピードとタコを見せてくれることと通常の走りを見せてくれること。80+αで静かにちょっとの横風にも耐えて巡行できるものがいい。新ムーブまで待つのが正解だろうね。ディズ・n-wgn・新ムーブでガチンコ勝負だね。センターメーターを止めてくれたらワゴンＲも入れたいけど。

[@0429cool]

軽自動車も乗りやすくなったね

[@jeeponoff]

ホンダセンシグが使い物になるのか説明が欲しかったです。

[@自転車サイクルグ]

スピーカーの音も聞きたい

[@porchan1206]

シートはN-BOXと比較してB-WGNは柔らかいですね

[@fuka1126]

ボンネットを開けると、ノーマルはがらんどう 一方カスタムはしっかりとインシュレーターが敷いてあります 違いは明らかなので、カスタムの試乗動画もお待ちしてます😋

[@菅野久美-y1s]

実際にはそんなにロードノイズは無いと思います。 Nボックスもそうなんですけどエンジンが静かになった分ロードノイズが気になると個人的には思います。

[@op6685]

確かに横からの遮音やエンジン音が小さめな分、ロードノイズ目立ちますよね。 ただホンダ車に限らず、どこも軽自動車のノーマルモデルって大体がエコタイヤ 標準装備なのに、ロードノイズが目立つってお門違いだと思う。

[@rococo9342]

アクアも結構 ロードノイズがすごいですよ

[@わんわふっ]

NBOXだとカスタムでは静音材が追加されてましたけど N-WGNカスタムだと違うのか気になりますね

[@よるくま-z9h]

遮音材がカスタムならボンネットと扉に入ってるってディーラーさんが言ってましたよ。

[@gsr7232]

夏場のエアコンの効きは軽自動車なのでイマイチでしょうか？

[@mugennkokka]

車間距離が少し怖かった(*´ω`*)。 しかしノーマルとは思えない少ない回転数ですね。

[@sn-yw7ls]

nボックスと比べてメーター回りが安っぽすぎですよね。なんで商用車のnバンと同じにしたのか疑問。

[@一文字猛-b1e]

130647 sg 本当ですね。安っぽくてがっかりですね。前モデルが結構好きだったからがっかりですね。

[@NOMURA77]

でも、これのカスタムターボは乗り心地 静粛性は圧倒的に軽自動車Ｎｏ．1ですね。 評論家のお墨付き！！

[@りぷとん-g2d]

このチープっぽさが良いじゃないですかー

[@れみまる-n6k]

エヌボックスの方がメーターチープだと思うけどな

[@ウニ山-d8q]

正直このままではダサい。でもオプションのフロントグリルとフロントエンブレムを付けるとカッコ可愛くなる。色はブラウン系かグリーン系がいいと思う。 白のノーマルのままではおばちゃんの買い物車でしかない。カスタムは田舎のヤンキー好きしそうな感じ。シャークフィンアンテナもどうかな？と思う。 DQNカーと思われたくないなら今回はカスタムじゃなくノーマル系を自分好みでカスタマイズするのがいいかな。

[@rococo9342]

私は軽自動車で高速走るのは怖い せめてコンパクトカーかな

[@猫野富王]

ホンダの軽は確かにロードノイズ多い。路面が悪いとかなりうるさい。 アンダーパネルとポテンザ必要だな。 基本おばちゃん、お嬢様車だから手抜きは致し方ないか。

[@一文字猛-b1e]

安っぽい車になっちゃったな〜。高速道路はどこかな？

[@rococo9342]

安っぽい車じゃないですよ テレスコピック ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ サイドエアバッグ ついてます