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【総集編】NSR50 ボロい不動車からレストアして完成~走行へ
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1
Жазылу 526
狸部長
Күн бұрын
Пікірлер: 18
@neko4792
Жыл бұрын
私も同じエンジンのCRM乗ってるのでとても参考になります!
@tanuki_bucho
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私も作業する上でネット情報や動画を参考にさせて頂いてます、私の動画もお役に立てば嬉しいです。
@ケン-m3x
Жыл бұрын
圧縮もバッチリですね、キャブスッティングも良さそうで息継ぎ無し
@tanuki_bucho
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 まだ気になる箇所はありますが乗り易い状態に出来上がりました。
@2nsr214
Жыл бұрын
プラグの焼けも良さそうですね。パワーが上がるとクラッチも滑りやすくなるので、4枚に交換もおすすめします。私のLIPSの68.8ccのノーマル前期ヘッドで約8kでキタコシリンダー62.9ccの高圧縮ヘッドで7.5kなので、圧縮も大丈夫ですね。 水温も55℃〜75℃の間で調整して下さい。 この先も楽しいnちびライフをお楽しみくださいね。
@tanuki_bucho
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 実際に乗ってる方の意見はありがたいです。この歳でNチビにハマるとは思いませんでした、無理せず楽しみます。
@ha23s43
Жыл бұрын
僕も90年代走り屋世代で Nチビ50やNチビ80やNS-1やDioZXと色々な車種をボアアップしてきましたが 4ストと違い2ストの少しのボアアップはキャブセッティング&マフラーの相性が当たれば めっちゃ早くなるしトルク感が実感されます^^
@tanuki_bucho
Жыл бұрын
コメントありがとうございます たった14ccアップでこれ程変わるとは驚きです、歳をとった今だから抑えて走りますが、もし十代のあの頃に乗ってたら赤ゼッケン目指して疾走してますね。
@rowhi-7022
Жыл бұрын
プラグ焼けも良く、調子良さそうです! 奥さんと無線?通じながらのツーリング楽しそうですやね❗️ またの動画楽しみにしてます。
@tanuki_bucho
Жыл бұрын
明けましておめでとうございます。 まだ様子見ですが何とか組み上がりました。妻🔰なので路上教習中ですね。動画楽しんで頂きありがとうございます。
@yanbo4064
Жыл бұрын
jhaは上のバンドが狭いです。BRDやリブラの方が下がjhaより有るので、もう少し乗り易いですよ✋また圧縮が上がる事により、ローターベースを進角を全開付近まで進めてあげると、水温が下がります。
@tanuki_bucho
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 リブラは付けてみたいです、今は懐具合が寂しいので無理ですけど😅 Nチビはカスタム欲を掻き立てていかんですね。
@yanbo4064
Жыл бұрын
@@tanuki_bucho さん そうですよね〜、中々おいそれと買えないですよね〜……チビはどんどん速くしたくなりますよね〜w自分も80ですが、最終的には2◯◯キロを超える位まで速くなりましたし、その分お金がwww気長に頑張って行きましょう👍
@Risa-v8
Жыл бұрын
楽しいすよね❤😂
@tanuki_bucho
Жыл бұрын
コメントありがとうございます はい!Nチビ楽しいです♪
@愛犬ロッシ
Жыл бұрын
初めてコメントします。原付二種登録はどのようにしましたか?宜しくお願いします。
@tanuki_bucho
Жыл бұрын
コメントありがとうございます 私は役場で改造申請書を記入し、ボアアップ前とボアアップ後のエンジン写真と、排気量が記載されたボアアップキットの説明書、原付のナンバープレートを窓口に提出。 市町村で多少異なるかも知れませんが、それだけでした。
@愛犬ロッシ
Жыл бұрын
ありがとうございます。自分もリップスステージワンプラス買ったので悩んでいました。参考にさせていただきます。
1:15:35
【総集編】NSR50 ボロい不動車からレストアして完成~走行へ
taturock
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9:33
ガチ勢のNSR50が速すぎてこわい。
忠犬やなっぺ
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MAGIC TIME @Whoispelagheya
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