HONDA NT1100 IBERIA TOUR EXPERIENCE - Day 1

O NT1100 Iberia Tour Experience foi uma iniciativa promovida pela HONDA com o objectivo de dar a conhecer este novo modelo.
Para tal, convidou comunicadores de Portugal e Espanha - jornalistas e bloggers - para um evento inédito: percorrer o trajecto entre Madrid e o Porto por estradas escolhidas (por quem as conhece como ninguém), em 2 dias.
Os participantes espanhóis trouxeram as motos da capital espanhola até ao Porto e aí passaram-nos o testemunho para que as levássemos de volta até Madrid.
Esta é história da primeira etapa: do Porto a La Alberca.
Não esqueça! Faça "Gosto" e subscreva o Canal de Viagens ao Virar da Esquina! .... sem esquecer o sininho....
Viagens ao Virar da Esquina está em:
FACEBOOK: / viagensaovirardaesquina
LINKEDIN: / viagens-ao-virar-da-es...
INSTAGRAM: / viagens_ao_virar_da_es...
ISSUU: issuu.com/viag...
WORDPRESS: viagensaovirar...
e a nova página integralmente dedicada à fotografia:
photo.by.vve: / photos.by.vve

[@hernanisilva1864]

ESPETACULAR . GOSTO DA MOTA E JÁ ENCOMENDEI UMA MAS SÃO 3 MESES DE ESPERA.

[@joseramalho3362]

"Europa Twin". 😄✔️👍🏻

[@eutue2rodas]

Só gostava que essa moto tivesse um veio.... mas é o que é| Venha o 2º dia 😀

[@ViagensaoVirardaEsquina]

É verdade que é "tradicional" as turisticas terem veio. Mas isso iria encarecer a moto e torná-la mais pesada. Repare que um dos pressupostos foi aproveitar a estrutura e ciclística da AT. Ora para ter veio teria provavelmente ter outro motor, ou mantendo, implicaria desenvolvimentos estruturais no mesmo. Ou seja, teríamos que acrescentar "alguns" euros ao preço final. Valeria a pena? Uma boa corrente e um sistema scottoiler resolvem o problema!

[@franciscobarreira9174]

Quanto a mim acho que este novo modelo deveria ter mais uns CV, maior capacidade de depósito, duas ponteiras de escape e sem dúvida deveria ter veio de transmissão.

[@dirkdigglertube]

Tirar cafes e custar menos 5 mil euros. Então aí era top

[@keinerzuhause8148]

= Moto Guzzi 😅