Honda NT1100: sempre Tourer, adesso anche un po' Sport

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Күн бұрын

Пікірлер: 39

@2306Vazquez Ай бұрын

Ottima recensione per taglio tecnico. La moto in effetti sconta un frontale da scooter ed una aspetto in generale un po' anonimo che ne pregiudica l'appeal. Comunque, moto intelligente e buona per tutto (citta, viaggi, divertimento su strade guidate, ecc.). Buono anche il rapporto qualità prezzo, favorito dalla piattaforma che condivide con AT. Interessante soprattutto quella dotata di cambio DCT e showa eera.

@salvatoresatta3843 Ай бұрын

Bellissime riflessioni di questa splendida moto, ricca di eccellenti soluzioni tecniche e stilistiche. Rimane una Honda, il che non mi pare poco. 🙏❤️

@GiuseppeVaglienti Ай бұрын

Bella analisi, precisa e completa!

@AntonioSantelia Ай бұрын

Bellissimo vedere L'ing in azione ...

@michelepetruccelli5013 29 күн бұрын

Quest'uomo incanta un piacere ascoltarlo

@mauriziocastellari6121 25 күн бұрын

Ti chiedevo? É possibile flangiare una carrozzina laterale con relativa ruota ?

@MarcoCalzolaro Ай бұрын

Mi sarebbe piaciuto avessero cambiato il frontale, sarebbe andato bene anche quello del nuovo Forza 750, per rimanere nell'ambito scooter. E potrebbero pensare anche ad una versione più piccola, derivata dalla Transalp almeno per il motore, come la vecchia NT 650/700

@stefanoilariucci6350 Ай бұрын

In effetti una versione 7/800 non sarebbe male

@stefanoilariucci6350 Ай бұрын

In Europa la più venduta della sua fascia con le migliorie introdotte darà ancora piu piacevolezza e soddisfazioni alla guida. Ecco magari quei deflettori appesi così anche no ...Bel servizio.

@gessylove5062 Ай бұрын

Bello

@innovazione Ай бұрын

Complimenti per la prova, precisa ed esaustiva. Mi piacerebbe sapere, se possibile, la larghezza con le valigie, grazie.

@dueruote Ай бұрын

Ciao e grazie! La larghezza con valigie è di 951 mm.

@innovazione Ай бұрын

@@dueruote Grazie ancora!

@massimocorazza1780 Ай бұрын

Frontale da scooter .... poco affascinante...direi molto discutibile... per il resto personalmente avrei rinunciato a qualche gadget elettronico in cambio di una bella trasmissione a cardano visto la vocazione di viaggiatrice ...

@MarcoFranceschini-w6i Ай бұрын

Peccato per il frontale

@hokutoahah Ай бұрын

ma va là

@alessandropascoli3407 Ай бұрын

Per come si presenta esteticamente non avrà un gran futuro però è un mio pensiero un lampeggio ✌️😎

@Maestroaustin 27 күн бұрын

Ricordo la Cbf600s, di cui sono stato felice proprietario per quattro anni, o il cbf100s, moto in Italia "anonime " per la sua estetica ma in Germania on particolare e nel resto d'Europa, avevano venduto moltissimo proprio per la loro razionalità ed affidabilità.l'nt venderà moltissimo, già il modello precedente era tra le moto più vendute

@scattmanscattman9816 Ай бұрын

Ottima moto intelligente. Peccato che abbia un frontale da scooter. In quasi tutte le viste frontali sembra proprio uno scooterone, e questo per moltissimi motociclisti è un freno all' acquisto fenomenale.

@MicheleNeri_aCdC Ай бұрын

Rimane una moto poco affascinante, poi ognuno ha i suoi gusti... Peso esagerato Nn ne vedo molte in giro

@alstrom1000 Ай бұрын

Con pilota e passeggero, carico di bagagli e soli 102 cavalli...la moto si "siede"...insomma moto asfittica, come tutte le Honda medie di questi ultimi anni...

@Marco-sm5cz Ай бұрын

30cv in più e poteva essere interessante.

@marcobubu Ай бұрын

200 Km/h non bastano ?? Ma dovete andare su Marte con la moto ? Mah !

@Marco-sm5cz Ай бұрын

@marcobubu Ma che c'entra la velocità massima

@marcobubu Ай бұрын

@@Marco-sm5cz perché 30 cv in più a cosa ti servono ? Normalmente se si vogliono più cv è per andare più forte e più accelerazione. O adesso i cv servono per altri motivi ?

@hokutoahah Ай бұрын

l'off road che hanno pensato possa fare l'xadv ,per me, lo fa pure questa NT Che dite? L'escursione sospensioni è simile (15cm avanti e dietro), il peso è quello, la NT ha forcelle da 43 anziché da 41, e questa ha pure due ruote da 17 anziché una da 17 e una da 15 🤷 ed è un paio di cm più alta da terra. Al netto del marketing come cosa ci sta😅

@dueruote Ай бұрын

E' un punto di vista interessante! L'X-ADV ha i cerchi a raggi, e la ruota anteriore più grande della posteriore facilita le cose in fuoristrada quando si affrontano ostacoli o salite. Inoltre la NT1100 non ha le regolazioni elettroniche di cambio e controllo di trazione dedicate all'off...Ma va detto che è stretta tra le gambe e probabilmente non è male da guidare in piedi: bisognerebbe provare.

@hokutoahah 25 күн бұрын

@@dueruote grazie per la risposta👍 siete forti!

@cristianelitropi7324 Ай бұрын

Ottima recensione e Ottima moto. Da Hondista devo riconoscere che il frontale ê orrendo !! Con un frontale piû aggressivo (anche tipo Ncx 750) e meno X-Adv,secondo me venderebbe di Bestia anche in Italia

@FrancescoBacciotti-ld2mc Ай бұрын

CAPOLAVORO.

@angelodaniele641 Ай бұрын

Bella moto... Tutto quel che vogliono ma hanno accanto l'africa e questa. Si accorgeranno pure i giapponesi di quanto è anonima questa. I colori poi dicono tutto. È persino più bello X Adv ma già .. è disegnato da un italiano.