Έχω το μοντέλο του 23 που είναι ίδιο σε όλα εκτός οθόνη και νέα πλαστικά, η πίσω ανάρτηση στην 4η ρύθμιση έλυσε το πρόβλημα του τραμπολινο. Είμαι 1.89 με την ζελατίνα στην πάνω θέση και ένα φριδακι καλύπτει καλά. Κατανάλωση σε νορμάλ οδήγηση χωρίς να πηγαίνεις σαν κότα είσαι στα 3.3 με 3.5 l/100. Στα 9.000 τεντωσα πρώτη φορά αλυσίδα. Ποιότητα κατασκευής πολύ καλή και δεν τρίζει τίποτα από πλαστικά ακόμα και μετά από μια στατική πτώση. Δεν έχει χρειαστεί να σφιξω ούτε βίδα. Με 10 ευρώ έβαλα και μια θύρα φορτησης με θερμοκρασία περιβάλλοντος και βολτομετρα. Σε αντίθεση με κινέζικα που οδήγησα τριζαν σαν τενεκεδες είτε cf moto είτε moto morini. Ναι μεν η χοντα ζητάει αρκετά περισσότερα λεφτά σε σχέση με Κινέζο αλλά η διαφορά είναι αισθητή τόσο σε τρίξιμο όσο και σε κατανάλωση μιας και το μοτέρ είναι μεν αντιγραφή αλλά όχι το ίδιο. Επίσης το όργανο μέτρησης καυσίμου είναι τόσο αξιόπιστο που όσες φορές έχω γεμίσει έβαλα ακριβώς την ποσότητα καυσίμου που είπε το μηχανάκι ότι έχει καταναλώσει.
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪
@pantelistrem36706 ай бұрын
Πολύ σοβαρή ανάλυση! Σημαντικές λεπτομέρειες και πληροφορίες!
@Diohellas6 ай бұрын
ωραιαοι παιδες!! Εννοειται θελουμε συγκριτικο με το nc750. Το κακο ειναι οτι παρακριβυνε για 500αρακι και ειναι και πιο ασχημο σε σχεση με το CB.
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪
@Mixail67S6 ай бұрын
Πολυ καλο,αν και ακριβο θα ελεγα.Θα μπορουσε πλεον η Honda να βαλει ρυθμιση στην ζελατινα και οχι με βιδες,και ενα διπλο σταντ μιας και η αγορα ειναι πλεον σε αλλα επιπεδα και με λιγοτερα λεφτα.Παιδες να ειστε παντα καλά ευχαριστουμε και παντα ορθιοι!!!!
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Εμείς ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου φίλε μου! 💪💪
@medpanosp6 ай бұрын
Μπράβο παιδιά. Από τους λίγους που μιλάνε και για τ' αρνητικά των μηχανών που παρουσιάζουν
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου φίλε μου! 💪💪
@sakismar6 ай бұрын
Παιδια ευχαριστουμε πολυ!
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Να είσαι καλά Θανάση ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου! 💪💪
@ManolisAlmirakis6 ай бұрын
πολυ καλη παρουσιαση οπως παντα μπραβο παιδια , μηπως μπορειτε να κανετε μια παρουσιαση για το kawasaki Eliminator ?
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Θα το προσπαθήσουμε Μανώλη! Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪
@akisdinamik6 ай бұрын
Ρε σεις, εχετε κανει συγκριτικο σε τοσα μηχανακια(πχ τα 900ρια που κανατε προσφατα, τα 800ρια...), Καντε και ενα συγκριτικο και στα 500ρια(525dsx, nx500,trk, qj κλπ). Θεωρω πως η κατηγορια των 500ριων ειναι μια κατηγορια τυπου "μεγαλα παπιά", που ειναι πολυ οικονομικα εντος και εκτος αστικου ιστου(ενδεχομενως οικονομικοτερα και απο 300ρια σκουτερ), ευελικτα και ταυτοχρονα σου προσφερουν και την αισθηση της μηχανης(φρενα αναρτησεις κλπ) που μπορουν ανετα να σου κανουν και ενα ταξιδακι
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Φίλε ξέρεις πόσο καιρό παλεύουμε να βρούμε το 525 ds; Το έχουμε στο πρόγραμμα το συγκριτικό σε αυτά τα κυβικά . Πιστεύω θα τα καταφέρουμε ..
@akisdinamik6 ай бұрын
@@MotorBlogofGreeceισχύει ότι είναι δύσκολο γιατί είναι best seller Οποτε, ότι έρχεται Πουλιέται! Αν είσασταν Ζάκυνθο πάντως, σας έδινα το δικό μου!
@yannistheodoropoulos30226 ай бұрын
Λυπαμε που τοεω αλλά το CB500X είναι πολύ ποιο όμορφο. Έχει το ΝΧ500 καλύτερη οθόνη...
@Yannis19806 ай бұрын
Ραλάκι voge, παιδιά, να κάνετε. Τα σπάει!
@fzgiannis4 ай бұрын
Απαράδεκτη η έλλειψη σχάρας.....300ε ....το made in japan vstrom650 την έχει στάνταρ.....οπότε πάμε αμέσως στα 700ε διάφορα.....
@dimitrisps97206 ай бұрын
Αριστερά απο την οθόνη η αναμονή δεν είναι για usb αλλα για τo button για τα γνήσια προβολάκια. Οσο για την σχεδίαση μπροστά βγαζει κατι απο τα minions, σίγουρα πιο άσχημα απο το cb.
@nickosbagios6 ай бұрын
Η honda από του χρόνου τις ρόδες και το τιμόνι θα είναι στον προεραιτικό εξοπλησμό.
@wolfpack-19145 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣..Ισχυει..
@giorgisyr14 ай бұрын
Πάρτε κινέζικο που είναι δωρεάν απλά ξεβάφουν και τρίζουν. Δε βαριέσαι
@Ozzy_75 ай бұрын
Ποιο είναι το ιδανικό ύψος για αναβάτη στη μηχανή; Ευχαριστούμε πολύ!
@triantafyllos62595 ай бұрын
Καλησπέρα παιδιά θα ήταν πολύ ενδιαφέρον νομίζω να το συγκρίνετε με το nc.. μπράβο κ στους 2 που λέτε τα πράγματα με το όνομα τους κ δεν κρύβεται τα μειονέκτημα!!
@MotorBlogofGreece5 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου για την υποστήριξή σου!
@chrispetrou99266 ай бұрын
Άνοστο, άγευστο και μη Ιαπωνικό αφού κατασκεύαζεται στην Ταϊλάνδη. Καλύτερα ένα Himalayan 450 που είναι πιο φθηνό ή το τοπ της κατηγορίας το 450 MT της CF Moto.
@ΑλέξανδροςΑσπιώτης6 ай бұрын
Το ότι λες τοπ της κατηγορίας ένα μηχανάκι που είδες μόνο σε βίντεο με ξεπερνά 🤣
@chrispetrou99266 ай бұрын
@@ΑλέξανδροςΑσπιώτης Που να μάθεις κιόλας ότι τα πουλάω στη Κύπρο.
@vulture40346 ай бұрын
Εχεις δίκιο φιλε. Σε παροτρύνω να αγοράσεις τα κινεζικά (γιατί τα Honda είναι πολύ mainstream) και σε δέκα χρόνια εάν σου βγει καλό, θα πάρουμε και εμείς. Προτιμώ να πληρώσω κάτι παραπάνω, παρά να κάνω πειράματα με τα χρήματα μου. Δεν είναι 10-20 ευρώ να πεις «ας χαλάσει». Μιλάμε για χιλιάρικα.
@thanosa22066 ай бұрын
Είναι σε εργοστάσιο της Honda Όπως έχει στην Ιταλία Στη Γαλλία Στην Κίνα Και γενικά παντού στον κόσμο εργοστάσια Honda Όχι build by cf Moto ή loncin
@Miixalis5 ай бұрын
Δεν έχω οδηγήσει το nx500 , το cb500 ηταν σκέτη απογοήτευση για εμένα σε όλους τους τομείς και πάρα πολύ αργό. Απορώ με τις πωλήσεις που έχει η , Honda , δεν δοκιμάζει ο κόσμος πριν αγοράσει τα μηχανάκια πια και απλά εμπιστεύονται το όνομα ; Ακόμα ένα άσχημο μηχανάκι απο την Honda και κάποτε ήμουν Χοντακιας να φανταστείτε!
@canadian15123 ай бұрын
ΓΕΙΑ ΣΑΣ ! ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΑΠΟ ΣΚΟΥΤΕΡ ΑΝΑΛΟΓΗΣ ΤΙΜΗΣ. ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΑΠΟ ΣΚΟΥΤΕΡ 300-400 ΚΥΒΙΚΑ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
@EA_TravelersАй бұрын
Καλησπέρα είναι περίπου το ίδιο , δηλαδη στο μεγάλο σέρβις υπολόγισε ίδια λεφτά απλά βάλε στα + την αλυσίδα κάθε 30-35-40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μεγάλο σέρβις 300 ευρώ. Λάδια κάθε 6 60 ευρώ αλλάζω και φίλτρο ( το Μανιουαλ λέει κάθε 12. Τα λάστιχα πονάνε σε σχέση μα τα σκούτερ. Έβαλα τώρα στο cb με 330 . Η διπλάσια τιμή . Το καλό με τα σκούτερ είναι ότι τα παίρνεις και δεν τα ακουμπάς σε αξεσουάρ.
@vartzel6 ай бұрын
Βασικα η ερώτηση ειναι: γιατι να δώσω €8κ για ΝΧ και οχι €9Κ για tracer7 που ειναι απο τα πιο ολοκληρωμενα πακετα! Εξαιρετικοι και οι δυο σας οπως παντα!
@thanosa22066 ай бұрын
Γιατί να μην πάρεις και φορτηγό;; 😅 Με το ktm adv 390 μπορείς να το συγκρίνεις ή κάποιο άλλο της κατηγορίας Το ένα είναι ον οφ και το άλλο δρόμου
@ΑλέξανδροςΑσπιώτης6 ай бұрын
Εγώ θα σου δώσω ένα tracer 700 και θα πάμε μια βόλτα στο βουνό σε βατες χωμάτινες διαδρομές. Μετά θα διαβάσεις το σχόλιο σου και θα απαντήσεις εσύ
@nk0surfer6 ай бұрын
Κάνανε 10 χρόνια να βάλουν upside-down και 2ο δίσκο μπροστά, και εσείς θέλετε και θύρα USB. Δεν ικανοποιήστε με τίποτα κύριοι!!! 😋
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
🤣😂🤣😂
@wolfpack-19145 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@StefanosAndritsios2 ай бұрын
Ερώτηση : ειμαι σε αναζητηση αγορας μηχανης (λογικα καινουρια, μπορει και μεταχειρισμενη ) ειμαι αναμεσα σε 5 μοντελα οπου μεσα ειναι και το NX500. Τα μοντελα ειναι τα εξης 1) CFmoto 450MT, 2) Voge 525DSX , 3) Honda NX500, 4)Suzuki Vstrom 650 & 5) Kawasaki Versys 650. O λογος που ειμαι αναμεσα σε αυτα τα 5 μοντελα ειναι επειδη εχουν ABS & traction control . Η κυρια χρηση τους 80-90% θα ειναι μεσα στη πολη της Αθηνας λογο δουλειας οποτε θα ηθελα να ελισσομαι ανετα (μην μου πειτε για σκουτερ δεν μπορω ουτε να τα βλεπω) και καποια σ/κ κανα ταξιδακι με τη κοπελια .. Ποια ειναι η γνωμη σας οσον αφορα κιλα μηχανης και αισθηση, καταναλωση, χειρισμος, προβληματα κτλπ ??
@giorgisyr12 ай бұрын
@@StefanosAndritsios Δοκίμασε το versys 650 το οποίο αν δε κάνω λάθος το δίνουν και προσφορά τώρα. Τα πιο μικρά θα σε ταλαιπωρήσουν σε δικάβαλο ταξίδι με σαμάρια ή μπαγκαζιέρα.
@ΝΙΚΟΣΠΟΥΛΟΠΟΥΛΟΣ-λ7θАй бұрын
Suzuki Vstrom και τελείωσες. Κάνει τα πάντα καλύτερα από τα άλλα μηχανάκια που έγραψες.
@beboulini92676 ай бұрын
10 χρονια τις ιδιες αδυναμιες το cb. οι οποιες συνεχιζονται και στο nx , με την τιμη ομως να ανεβαινει.
@nikos9437Ай бұрын
Παιδιά, ρυθμιζόμενη μανέτα σε συμπλέκτη με συρματόσχοινο είναι άτοπο. Είναι άτοπο διότι ρυθμίζεις την μανέτα του συμπλέκτη με τη ροδέλα του συρματόσχοινου. Δεν υπάρχει μοτοσυκλέτα με συρματόσχοινο στον συμπλέκτη που να έχει ρυθμιζόμενη μανέτα.
@thanosa22066 ай бұрын
Ωραίο βίντεο Ωραιο μηχανάκι Αν και εδω μέσα λενε για το κινέζικο 525 της voge λες και αυτο παρουσιάσατε Που καιει λάδια ,,στο επίσημο σαιτ της voge λεει 200μλ στα 1000 Οχι ευχαριστώ κινεζικο καινούργιο που καίει λαδια δεν θα παρω 😅
@beboulini92676 ай бұрын
ε δωσε 8.000 και παρε made in taiwan.
@georgem24566 ай бұрын
Έχω 6500 χλμ με Voge 525DSX και δεν καίει σταγόνα.
@thanosa22066 ай бұрын
@@georgem2456 μπράβο συγχαρητήρια
@thanosa22066 ай бұрын
@@beboulini9267 πανέξυπνος Πώς δεν το είχαμε σκεφτεί νωρίτερα Αα και είναι Ινδονησία όχι Taiwan Εδώ και 50 χρόνια φτιάχνονται τα μισά ιαπωνικά ανταλλακτικά εκεί αλλά τώρα το έμαθες
@ΝίκοςΕμμανουήλ-χ9τ6 ай бұрын
Δεν υπάρχει περίπτωση να διαβασες τέτοιο πραγμα.
@pikoapiko18516 ай бұрын
μπορεις να κανεις δυνατο off road,αλλα μπορει να ναι και το τελευταιο σου!εγραψε!χαχαχχαχχαχα
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
🤣😂🤣😂
@trenttriantafyllidis86453 ай бұрын
Δεν εχει ενδειξη εξωτερικης θερμοκρασιας! ουτε το Τρανσαλπ! Απαραδεκτο. Το forza εχει!!! μετα πρεπει να πας σε CRF1100 για να εχει θερμοκρασια ελεος. Επισεις 12 V απουσιαζει υπαρχει μονο η Ταπα. Αισχος. Σιγα το εξοδο. Εφαγα μια μερα ολοκληρη ραντευου κτλ για την τοποθετηση. Δεν ειναι τα λευτα ειναι η ταλαιπωρια. Βαλτε το ρε παιδι μου να το βρει ο πελατης ετοιμο ελεος τσιγουνια.
@dimitriosstavropoulos6456 ай бұрын
8000 γυμνό, και να βάλεις 2-3 αξεσουάρ πας κοντά στα 9000, οχι ρε παιδιά, με 6000 παίρνεις το voge 525 Dsx και με λίγο παραπάνω το 900 που θα έρθει
@akaliero78806 ай бұрын
Αν θες να το παντρευτεις το μηχανάκι. Τοτε ναι! Ειναι καλη η επιλογη οντως.
@dimitriosstavropoulos6456 ай бұрын
@@akaliero7880 Κανένα μηχανάκι την σήμερον ημέρα δεν παντρεύεσαι, όλα έχουν τον αγοραστή τους.
@nikosalexiou57346 ай бұрын
@@dimitriosstavropoulos645μόνο που για να το διώξεις θα ρίξεις κατά πολύ την τιμή ενω το cb 9000 να το πάρεις το δίνεις ακόμα και 8
@silotx6 ай бұрын
@@nikosalexiou5734Δεν ισχύει αυτό παιδιά το έχουμε πει 100 φορές, μακάρι να βρίσκαμε μισή τιμή τα κινέζικα θα τα είχα αγοράσει χθες 2-3 να έχω από όλες τις κατηγορίες τα μόνα που πέφτουν δραματικά σε τιμή είναι όσα μηχανάκια είναι μη δημοφιλή και δεν έχει σχέση η μάρκα. Δες πόσο πουλάνε τα Honda NT1100 , cb500f πχ ή Yamaha Niken που έχουν πάει άπατα.
@nikosalexiou57346 ай бұрын
@@silotx μια χαρά ισχύει αυτός που θα πάρει κινέζικο μεταχείρο είναι αυτός που δεν έχει λεφτά να πάρει είτε καινούργιο είτε θα παίξει τρελό παζάρι για να στο πάρει συν οτι αλλο το κινέζικο μεταχείρο άλλο το ιαπωνικό ή ευρωπαικό οπότε η τιμή θα πέσει υπάρχουν και εξαιρέσεις βέβαια.το nt δεν πουλάει γιατί είναι πανάσχημο και δεν έχει και άλογα
@d.p60596 ай бұрын
Απο ποιότητα τιμή κατανάλωση... αυτά μην το παρακάνουμε 😅
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
χαχαχα ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου!
@stamosgeorgaroudis4 ай бұрын
Η σέλα ανοίγει έχει από κάτω αποθηκευτικό χώρο
@vasileioskolyvas44046 ай бұрын
Ε αφού κάνει 3€ η θύρα και 3€ η Μανέτα πλήρωσε τα εσύ σου λέει και η Honda! 😂 Μακράν καλύτερο από τον ανταγωνισμό και ας το δίνουνε και σκέτο. Το δοκίμασα και κατάλαβα γιατί είναι ακριβό. Αξίζει καλύτερα να πάρεις cb από 2022 και μετά βέβαια για να γλιτώσεις και 1-2 χιλιάρικα.
@Nemesiscrx6 ай бұрын
Με 8000 παίρνεις το 800 kove που έχει όπλο κινητήρα τιτανίου εξάτμιση και άλλα πολλά και πιο ελαφρύ ...
@ΑλέξανδροςΑσπιώτης6 ай бұрын
Φίλε χαρά σε εσάς που εμπιστεύεστε αντιγραφή κινητήρα ktm. Αν και εδώ που τα λέμε η κτμ κατάφερε να κάνει τους Κινέζους να φαίνονται αξιόπιστοι σε σχέση με την κτμ 🤣
@cidgid36835 ай бұрын
Πλάκα πλάκα, τα KTM αμα δεν βγάλουν μια ηλεκτρονική χαζομαλακια δεν λέγονται ktm
@kwstaskatevas46355 ай бұрын
Τα κινέζικα πάντως κάνουν και τους άλλους να συγκρατούν τις τιμές.
@nevangelos92776 ай бұрын
Με 1 κλικ σφυξιμο το πισω αμορτισερ ειναι οκ
@ΙΩΑΝΝΗΣΠΑΠΑΔΑΤΟΣ-π6ξ6 ай бұрын
Καλησπέρα. Παρακαλώ κάντε ενα συγκριτικό με το NC750 Manual με το NX500. Ευχαριστώ.
@wolfpack-19146 ай бұрын
Τι συγκριτικο θελεις; 750 cc το ένα με 55 αλογα και 500cc το αλλο με 46..Το μονο που έχουν κοινο ειναι οτι και τα δυο είναι ψόφια..
@cidgid36835 ай бұрын
Ψόφια αλλά χαλαρά σε μεγάλες ταχύτητες στο δρόμο. Και δεν καταπονειται ο κινητήρας. Αμα θες γκαζάκι πάρε ktm αλλα θα κάνεις τον μάστορα κολλητό :)
@anastasiosdimitriadis75816 ай бұрын
Εγώ είμαι μεταξύ αυτού και του tracer 700 για περιαστική χρήση….
@ΓΙΑΝΝΗΣΖΩΗΣ-φ3ν6 ай бұрын
Καλή χρυσή η Χόντα αλλά όχι και οι τιμές της βρε παιδιά.Ελεος πια!!!
@baristasmaestro22406 ай бұрын
Ρε παιδια Honda δεν λεω, οικονομικο δεν λεω, ευκολο στη συντηρηση δεν λεω, ομορφουλικο ειναι ΑΛΛΑ δεν παει βημα ρε παιδια.
@steliostachos19812 ай бұрын
Οταν το βγαλει με αυτόματο κιβώτιο θα το παρω...
@Adder16 ай бұрын
7000€ για 500cc και αδειο ?οχι ευχαριστω δεν θα παρω . Παω σε voge 900 τουμπανο με 1500 € παραπανω
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου!
@stavrosmasa48376 ай бұрын
Οχι 7000 αλα 8000€
@Adder16 ай бұрын
@@stavrosmasa4837 καλά πέντε πάνω πέντε κάτω..
@ΑλέξανδροςΑσπιώτης6 ай бұрын
Με 9000 να πάρω Κινέζο ενώ με λίγο παραπάνω πάω σε transalp 750; δεν έχει λογική αυτή η άποψη. Σε αυτή την ζωή ότι πληρώνεις παίρνεις, θες οικονομία και αξιοπιστία σε βάθος χρόνου; πας σε ιαπωνικά, θες απόδοση και εντυπωσιακή οδική συμπεριφορά πας σε ευρωπαϊκό, θες φτηνό μηχανάκι που σου δίνει απόδοση αλλά δεν ξέρεις αν θα έχεις ανταλλακτικά μετά από μια 5ετια, θα σου βγάζει ψιλό βλάβες όπως πχ cf moto 650 mt κάθε λίγο και λιγάκι, θα σου καίει τα κέρατα του σε σχέση με τα υπόλοιπα της κατηγορίας, πας σε Κινέζο και λες δεν πειράζει το πήρα με 6500 ευρώ το cf και αν χαλάσει πάλι φτηνά θα το επισκευάσω. Η αγορά έχει επιλογή για κάθε τσέπη και κάθε γούστο
@vulture40346 ай бұрын
Φιλαράκι αν σου βγει καλό το voge , γράψε ένα σχόλιο σε καμία δεκαριά χρόνια να πάρουμε και εμείς.
@alexandrostroupis3898Ай бұрын
Τιμια μοτοσυκλετα για οσους θελουν ενα εργαλειο για να το κρατησουν χρονια. Οι υπολοιποι ας αγορασουν κινεζικα.
@ΓιάννηςΜαρκουλάκης-χ9ε6 ай бұрын
transalp 600 me 1500 ευρω!!! ....
@wolfpack-19146 ай бұрын
Δεν υπαρχει περιπτωση να δωσω 10.000€ για ενα 500αρι..Προτιμω Κινέζο με 6000 και οπως βγει..
@georgeiliopoulos19175 ай бұрын
Το λες αυτό γιατί δεν έχεις ακόμα προβεί σε αγορά. Όταν όμως κανείς την κίνηση σε Κινέζο μπορεί να βλαστημάς κάθε μέρα.
@wolfpack-19145 ай бұрын
@@georgeiliopoulos1917 γνωριζω άτομα που έχουν πάρει κινεζο, εχουν κανει εως τωρα πανω απο 30.000χλμ ( voge 500 dsx) και είναι υπερ ευχαριστημένοι.. Εμεις νομίζουμε ότι αν γυρίσεις την μίζα σε κινεζικο θα ανατιναχτεί, ξερω γω..Ας ξυπνησουμε επιτελους σ αυτή την χώρα και ας πετάξουμε απο πάνω μας τις προκαταληψεις του τύπου στυλ " Ηonda μονο".. Οι Κινέζοι ηρθαν για να μείνουν.. Και σε 5 χρονακια απο τωρα οι μηχανές τους θα στοιχίζουν οσο μια honda και μια yamaha..
@wolfpack-19145 ай бұрын
@@georgeiliopoulos1917 Και οπως βγει..
@drady85416 ай бұрын
Altura del piloto?
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
176 cm and the tall 190 cm
@vasileioskolyvas44046 ай бұрын
@@MotorBlogofGreece που να το προσγειώσω; 😂😂😂
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
🤣😂🤣😂 είναι πολλαααα τα αλογααααα ...
@trapaskukos6 ай бұрын
Me 6.5k Xilies fores dialegw kinezw pleon❤❤
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪
@vartzel6 ай бұрын
και σε 5 χρονια οταν θα καταλαβεις ποσο χαλια ποιοτητα εχουν και θα το βαλεις να το πουλησεις, εκει ειναι που θα κλαψεις με μαυρο δακρυ!
@vulture40346 ай бұрын
Καλα κανεις αδερφέ, αγοράστε τα κινεζικά εσείς και εάν βγουν καλά, σε δέκα χρόνια θα πάρουμε και εμείς. Με τα χρήματα μου εγω πειράματα δεν κάνω
@trapaskukos6 ай бұрын
@@vulture4034 xaxaxa...apla gelaw me to mialudaki su..telos
@trapaskukos6 ай бұрын
@@vulture4034 Kala esi kane kamia pipa se kanan iapwna na mas peis pws eniwses
@Lakisleon6 ай бұрын
Το πλασάρει η Honda ως ελαφρύ, λογικό όταν δεν έχει χούφτες, stand διπλό, ζελατίνα ρυθμιζόμενη, ούτε καν σχάρα!!! Η βαλίτσα μόνο θα σου παει 400-500 μαζι με τη σχάρα. Θες άλλα 1000 για να το φτιάξεις
@vagelistsilekas85416 ай бұрын
Καλημέρα στην υπέροχη ομάδα πάρα πολύ καλό το 500 Και θα θέσω το ερώτημα ξανά στον Παντελή υπάρχει κόσμος που παίρνει το 750;
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
🤣😂🤣😂 ήσυχαααα ... Ησυχαααα ρεεειιιιι ...
@pantelistrem36706 ай бұрын
Χαχαχαχα αποτι φαίνεται... Λίγοι κ καλοί...!!!😂
@MotorBlogofGreece6 ай бұрын
@@pantelistrem3670 πιστεύω ότι ήρθε η ώρα για αλλαγή...
@John_Str6 ай бұрын
Δεν είναι τυχαίο που είναι Νο1 στις πωλήσεις ρε παίδες.. Βάζοντας το μαζι με το cb500x βέβαια μιας και είναι το ίδιο.. επίσης κανένα από τα κινεζικά δεν έχει traction control, το οποίο όσο να πεις μπορεί να καλύπτει σημαντικό μέρος της διαφοράς τους στα χρήματα.. εγώ πάντως το περιμένω και η τιμή που μου έκαναν είναι 7600€… Δεν νομίζω ότι έχω καλύτερη επιλογή.. Πάντα όρθιοι σύντροχοι!
@fonisgrigoriadis356 ай бұрын
Το cfmoto 450mt εχει! Και εχει κ tubeles ελαστικα και πληρως ρυθμιζομενες αναρτησεις kyb !και 20 εκατοστα διαδρομη αναρτησης!και δυνατοτητα απενεργοποιησης του abs....
@John_Str6 ай бұрын
@@fonisgrigoriadis35 ναι έχεις δίκιο.. νομίζω είναι το μόνο όμως..
@wolfpack-19145 ай бұрын
Το 525 dsx εχει μπρος - πισω ρυθμιζομενες αναρτησεις ( KYB) TCS και ABS τα οποια μαλιστα απενεργοποιουνται κιολας για παιχνιδι στο χώμα..
@dmbikescorfumotorentalserv83646 ай бұрын
Καλήσπερα! Σχετικά με το Honda RoadSync που αναφέρεστε και που έχει την δυνατότητα να συνδεθεί το NC500 ΔΕΝ ειναι διαθέσιμο στην Ελλάδα..και απο οτι κατάλαβα ουτε θα είναι..Ούτε σε android ουτε σε Apple. Και αντε σε android μπορείς με πλάγιο τρόπο να το βάλεις..σε Apple με την καμία..(εκτος κι αν αλλάξεις χώρα στο apple store)μην λέτε κάτι χωρίς να το τσεκάρετε μόνοι σας
@kpanagos6 ай бұрын
Δεν παίρνω Χόντα, λόγω της παπαριάς με την κόρνα. Δεν κάνω πλάκα. Έχω πάντα 2 μοτοσικλέτες στο γκαράζ και δεν παίζει να ψάχνομαι όποτε τα οδηγάω εναλλάξ.
@Voge300ds2 ай бұрын
Εμενα Μου Αρέσει παιδιά το nx 500 οπως και το cb 500x Αλλα θεωρώ Οτι το Μηχανακι Αξιζει 6800 Οπως ειναι Αν θελει 7990 θα ηθελα προστασία μοτερ εστω πλαστική κόκαλο και Κάγκελα καθως και την μανετα που λετε και την θήρα usb Το έχουν παρακάνει Οι Ιάπωνες πλεον να λενε τα πράγματα οπως εχουν στην Ελλάδα εκμεταλεβονται την τιμη και πληρώνεις ονομα.. Δωσε μια πληρη Μηχανη με εξοπλισμό και Ας ειχε και 8200 Που λεει Ο Λογος .. Να δωσει ο αλλος 7990 συν κανενα 2000αρο να βαλει καγκελα και τα συν που πρέπει να μπουν .. Με αυτα τα χρήματα περνεις voge Η qjmoto η Και ποιο φθηνη μηχανη.. θα Μου πεις δεν θα ειναι χοντα... Δεν θες να σου πω Την Απάντηση μεσε αναγνώστη της τοποθετήσεις μου🤭😁