Honda of technology! Honda Accord Hybrid Lower Body Part 1

  Рет қаралды 237,263

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

Күн бұрын

Пікірлер: 270
@위대안
@위대안 3 жыл бұрын
1,2부 영상 10번 이상 보고 21년형 어코드HEV 샀다. 차 정말 너무 좋다
@고재일-s9k
@고재일-s9k 3 жыл бұрын
얼마주고 사셨나요
@sanghoonpark5346
@sanghoonpark5346 3 жыл бұрын
저도 3번 정주행하고 오늘 거의 계약할거 같네요 스틸메탈틱이랑 실버랑 고민이네요
@jplkk1142
@jplkk1142 3 жыл бұрын
저는 2018년 9월 하브 사서 타고 있어요. 하체가 단단하다. 안정감있다. 차가 신뢰가 간다 등등 운전할 때 마다 즐겁습니다.
@HanSeok92
@HanSeok92 3 жыл бұрын
저도 작년에 샀답니다.. 정말 좋은 차 죠
@하원두
@하원두 3 жыл бұрын
저도 영상 몇번보고 3주전에 샀어요~ 특히 19인치힐 좋아요 혼다센싱도 똑똑해요
@variousasmr3577
@variousasmr3577 4 жыл бұрын
혼다는 소비자를 기만하지 않는다 혼다는 자신들의 브랜드 가치와 소비자에 대해 최선을 다한다
@부산바보-v9w
@부산바보-v9w 5 жыл бұрын
역시 기술에 혼다 .최고입니다 .주옥같은 설명 또한 최고입니다.
@smithalan8641
@smithalan8641 4 жыл бұрын
내 차지만 차는 눈속임을 하지 않아야죠. 기술의 혼다가 하루아침에 이루어진게 아니죠. 결함덩어리 흉기는 평생 혼다 토요타 반도 못따라감. 소비자들을 대상으로 시험하는 기업은 도태되어야함. 어코드 하브 오너로서 정말 사고 뿌듯한 차.
@pepperdr3816
@pepperdr3816 4 жыл бұрын
가속력 어떤가요?
@kellankim3246
@kellankim3246 4 жыл бұрын
@@pepperdr3816 영상에서 나오지만 엔진은 발전기 모터로 출력을 줍니다. 배터리+엔진발전을 이용한 모터출력이 어마어마해서 테슬라 못지않게 가속력이 훌륭해요
@gloss6976
@gloss6976 4 жыл бұрын
@@pepperdr3816 개쩔죠 ㅋㅋ
@StormBackHit
@StormBackHit 4 жыл бұрын
저기 중고로 사도 괜찮나요? 혹 하브 말고 그냥 어코드는 어떤가요?
@jineu1467
@jineu1467 2 жыл бұрын
하..2년후인 지금도 현기는 똑같음
@아시리-w5m
@아시리-w5m 3 жыл бұрын
이 영상보고 어코드 하이브리드 계약했습니다.. 기술의 혼다.... 믿음이 갑니다.... 흉기차는 안녕~~
@Jun-mk6np
@Jun-mk6np 3 жыл бұрын
저희 아버지가 sm5 초창기형을 거의 20년전에 샀는데 아직도 잔고장 거의 없이 타고 다니심....이 때 Sm5가 일제로 이뤄졌다는건 모두가 아는 사실. 진짜 일본이 차 잘만든다고 매번 칭찬.
@dminjang1536
@dminjang1536 3 жыл бұрын
차한대 사드려....
@오타니쇼헤이-j6b
@오타니쇼헤이-j6b 2 жыл бұрын
맞아요 닛산차 조립한거죠
@jaerho9333
@jaerho9333 4 жыл бұрын
좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님
@암띠모띠매직
@암띠모띠매직 5 жыл бұрын
햇살녀께서 제대로 얘기했네요. 김치맛 평가는 김치를 담굴줄 알아야 평가하냐... 맛을 그만큼 봤으니 맛있고 맛없고... 달고 짜고.. 등등 평가 할 수 있는거다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 사이다입니다!!
@smpark2051
@smpark2051 4 жыл бұрын
노보스보고 산 어코드하브 4만키로 탄 차주입니다. 예전 현기차 탔을때는(아반떼,k7)타면 탈수록 불만 스러웠는데 어코드하브는 불만이 별로 안느껴지는 차네요. 금액 생각 하시면 신차보다는 중고차 가격 많이 떨어졌으니 중고차도 메리트있을것 같네요
@trillionaire9339
@trillionaire9339 4 жыл бұрын
차 존나좋네 어코드 계약하러간다 아테온이랑 저울질하다가 노사장 믿고 간다
@푸른물결-w3z
@푸른물결-w3z 5 жыл бұрын
차에대해선 무식인데 노보스의 리뷰는 왜 머리속으로 파고드는건지 ...당신땜에 혼다차에 빠졌어요 몇번을 돌려봐도싫증안나네요 어색한글이나마 올려봅니다 고마워요
@이시훈-j3j
@이시훈-j3j 5 жыл бұрын
혼다만큼만 만들어도 작고한 소이치로 회장의 혼이 차에 녹아있는 회사죠 현기는 절대못따라할 철학이 다른회사
@죽파-w6v
@죽파-w6v 4 жыл бұрын
어코드타고있는데 넘좋지요
@hans8667
@hans8667 5 жыл бұрын
으아~~혼다 어코드 언제하시나했네요. 감사합니다^^
@low_gravity_tv
@low_gravity_tv 4 жыл бұрын
9.5세대 4년차 타고 있어서 슬슬 바꿀까 뽐뿌왔었는데 어코드 완벽하다는 영상 보고 계속 타기로 결정 ㅋㅋㅋ
@lilililillilii
@lilililillilii 4 жыл бұрын
궁금해서 여쭤봅니다. 정비소 갈 일이 진짜 많이 없나요? 계속 고민중이거든요^^
@퍼-h8z
@퍼-h8z 4 жыл бұрын
저도 궁금합니다
@eogh5444
@eogh5444 4 жыл бұрын
9세대타고있는데 정기적으로 오일가는거말고 12만까지 단한번도가서 교체한적없습니다. ㅎㅎ 질려서바꾸고싶네요.
@장명산-n8v
@장명산-n8v 3 жыл бұрын
노 사장 빡시다. 잘하네 그려.
@drbdrb
@drbdrb 3 жыл бұрын
렉서스 es300h 14년식 타는중 새차 알아보던중인데 좋은정보 감사합니다.
@Adam-qk4my
@Adam-qk4my 5 жыл бұрын
항상 응원합니다~!
@lilililillilii
@lilililillilii 4 жыл бұрын
혼다랑 도요타 고민중인데 이런 영상보면 더 선택하기가 어려워요~ㅜㅜ
@sayanything474
@sayanything474 4 жыл бұрын
당근 혼나
@쿠키먹자-d1h
@쿠키먹자-d1h 4 жыл бұрын
한국분 맞나오? 이시국에 일본차 사는거 제 정신이세요?
@smithalan8641
@smithalan8641 4 жыл бұрын
@@쿠키먹자-d1h 결함덩어리 흉기차 사는건 제정신이게요? 개인돈들여서 기술좋은차 사는거 당연하거 아닌가 ? -어코드 하브 오너-
@jaeyoungkim7615
@jaeyoungkim7615 4 жыл бұрын
@@쿠키먹자-d1h 한국분 맞나오? 이 시국에 국산 개돼지 인증하는거 제 정신이세요? 매국노 새끼네여?
@고재일-s9k
@고재일-s9k 4 жыл бұрын
@@jaeyoungkim7615 개돼지가 현기차 사는거 아닌가요
@kv2kv3
@kv2kv3 5 жыл бұрын
현대차가 이영상을 싫어합니다
@gyuhaechoi3319
@gyuhaechoi3319 5 жыл бұрын
늘 좋은 정보 감사합니다. ^.^
@98hynn
@98hynn 5 жыл бұрын
엔진 마운트 개쩐다;;ㄷㄷ
@jong-minkim8801
@jong-minkim8801 5 жыл бұрын
2002년형 어코드 아직도 고장없이 잘 타고 있습니다. ^&^
@장원석-j5b
@장원석-j5b 5 жыл бұрын
대박
@dorayodora
@dorayodora 5 жыл бұрын
저주시면안될까요?
@jong-minkim8801
@jong-minkim8801 5 жыл бұрын
림잡맨 눼에? ㅎㅎㅎ
@dorayodora
@dorayodora 5 жыл бұрын
@@jong-minkim8801 저주세요 어코드요 ㅎㅎ
@시카이-x5g
@시카이-x5g 5 жыл бұрын
@@dorayodora 돈벌어서 사요
@hexus2002
@hexus2002 5 жыл бұрын
솔직히 차체 설계나 부품 퀄리티를 보면 현기랑 혼다의 차이가 점점 더 벌어지는 거 같다. 껍데기만 바꿔서 신차로 눈속임하는 기술만 늘고 진짜 기술은 따라 잡지를 못하고 한계에 부딪친듯
@kellankim3246
@kellankim3246 5 жыл бұрын
현대는 2년마다 디자인을 바꾸는 디자인회사 아닌가요?? 그것도 이번에 삼각종교에빠져서... 삼각때 삼각타 삼각렌져...ㅠ
@븜븜
@븜븜 5 жыл бұрын
@@kellankim3246 이제는 버스도 삼각입니다 삼각유니..
@KR_ISTP
@KR_ISTP 5 жыл бұрын
@@kellankim3246 저는 개인적으로 삼각떼, 삼각타 취향입니다. 신차 나왔을 때 엄청 이쁘다. 저 차 뭐지 했는데 인터넷에서 엄청 까이더라구요. 그냥 그렇다구요..ㅠ
@게르치-s2x
@게르치-s2x Жыл бұрын
현대는 디자인 회사입니다
@흑빠따
@흑빠따 5 жыл бұрын
와 배터리 설명 하는거 보고 진짜 항상 노력한다는게 눈에 보인다
@song상우
@song상우 2 жыл бұрын
햇살님 정말 좋아요,,, 응원 합니다.... 자주 얼굴좀 보여주세요,,,ㅎ
@no1firefighterfireman380
@no1firefighterfireman380 3 жыл бұрын
천재다노사장.. 머리가너무좋아.. 이런거할사람은아닌거같아
@이시우-p4d
@이시우-p4d Жыл бұрын
노사장님항상열심히 해 주셔서 감사합니다. 닛산 무라노 나 알티마 시승기좀 올려주세요. 항상 응원합니다. 감사합니다.
@그루터기-f4o
@그루터기-f4o 5 жыл бұрын
혼다 crv도 리뷰해주셨으면 좋겠습니다 ㅠㅠ
@코털왕자
@코털왕자 2 жыл бұрын
이영상 보고 어코드 하브 삿습니다 ㅎ
@박규-b8z
@박규-b8z 4 жыл бұрын
일본차 불매운동?? 지금현재 자국민을호구로보는 현기보다 일본차가 백만배 낫다 고로난 어코드로간다
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 3 жыл бұрын
그건 아닌듯.. 맞는 말은 자국민 호구로 아는것과 어코드로간건 정확한선택인듯
@andyshin9079
@andyshin9079 5 жыл бұрын
정말 두븐 짱이에요 응원합니다 감사합니다
@한상욱-p6s
@한상욱-p6s 5 жыл бұрын
8만 축하드립니다! 100만 가즈자! 원따봉 👏👍👍
@Daniel-70
@Daniel-70 2 жыл бұрын
노사장님 음담폐설로 수준을 낮추네요. 아쉽습니다. 설명은 매우 고급집니다.
@최민수-f4m
@최민수-f4m 5 жыл бұрын
노사장님 화이팅 하체 정보 감사합니다
@너바나-e7e
@너바나-e7e 5 жыл бұрын
어코다 좋네
@jeongheonlee3115
@jeongheonlee3115 5 жыл бұрын
국내리뷰 중에서 최초로 하체리뷰를 한 사람 노사장 아님?
@김코드-e4g
@김코드-e4g 5 жыл бұрын
흉기차직원들이 이영상을 싫어합니다...
@teloll1129
@teloll1129 4 жыл бұрын
재업도 원따봉!
@chriskim2776
@chriskim2776 5 жыл бұрын
오웃 쵤영 퀄리티가 점점 올라감 ㅋㅋ. 번역해서 해외판 만들고 싶다 .
@부자아빠-e1l
@부자아빠-e1l 5 жыл бұрын
흉기차는 절대 따라 하지 못할 혼다의 철학! 그래서 무시 당하는 한국 사람들~
@tailra1
@tailra1 5 жыл бұрын
댓글 신경쓰지마세요 어딜가나 남 잘되는꼴 못보는사람 다있음 노사장님 채널은 결국 구독자의 느낌으로 평가받는거 아님? 그결과가 구독자 조회수 이고요. 노사장님 시각으로 차 리뷰해주시는 분이 없어서 꼭 챙겨보는채널중 하나
@예티-c5r
@예티-c5r 5 жыл бұрын
ㅇㅈ 근데 크다 잘선다 그런 얘기 할 때나다 여자얘기로 흐름을 너무 깸... 재미도 없고 의미도 없고 ㅂㅈㅇ ㅁㅁㄹ ㅅㄲㄷ ㅇㄴㄱ
@잘생김씨
@잘생김씨 5 жыл бұрын
보고 보고 또 보고 몇번 봤는지 모르겠오
@HappyMan32833
@HappyMan32833 5 жыл бұрын
설명 진짜 자세하게 잘하네요 ~
@박준현-i8o
@박준현-i8o 4 жыл бұрын
혼다 시빅 7년 첫차로 타본 소감은..... 승차감이나 잡소리 등등 연식 오래될수록 심해지지만, 운행에는 전혀 문제가 되지 않고 잔고장 없이 오래갑니다. 유지비의 경우 부품값 자체는 수입을 해와야 되서 비싸긴 하지만 연비에서 상쇠가 되서 괜찮고요
@리치맨-o5q
@리치맨-o5q 3 жыл бұрын
박사장님 순둥순둥^^ 햇살녀님하고 잘어울린다!ㅋㅋ^^ 윤머시기보다는 노사장+박사장님의 차량총평이 훨신영양가있음^^
@펜슬리뷰
@펜슬리뷰 4 жыл бұрын
자동차 일타강사 노사장ㅋㅋ
@김용진-s5y
@김용진-s5y 4 жыл бұрын
영상만들기위해 노력이 보이네요 노사장 수고하셨습니다
@바카스-m5f
@바카스-m5f 5 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@sanghyeokpark7619
@sanghyeokpark7619 5 жыл бұрын
노사장 역시 최고
@코믹하우스
@코믹하우스 5 жыл бұрын
상세하고 시원한 리뷰 항상 잘보구 있습니다. 차 리뷰하시는 분들이 의외로 닛산 자동차는 잘 안다루어 주시는데 닛산 차량도 한번 다루어 주시면 감사하겠습니다. ^^*
@부스토리
@부스토리 3 жыл бұрын
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대박나자^^
@토쥬-q5j
@토쥬-q5j 5 жыл бұрын
자동차리뷰는 그냥 노보스
@lee-xb6lo
@lee-xb6lo 3 жыл бұрын
마지막 5분 동안 두 남자가 입 아프게 주저리 주저리 떠든 얘기를 긴 머리 아가씨가 김치 얘기로 한 방에 정리해 버렸다.
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 5 жыл бұрын
안녕하세요 노보스인더스트리입니다 영상에 오류가 있어 혼다 어코드 하이브리드 하체 1부를 다시 업로드하였습니다 불편을 드려 정말 죄송합니다!
@최학근-m2n
@최학근-m2n 5 жыл бұрын
캬 ~~리뷰는 노싸장 최고
@부산빠꾸미
@부산빠꾸미 5 жыл бұрын
혼다 어코드 하체 죽입니다~~~현오너!! 캠리는 심심하고 닛산알티마는 달리기성능 갑입니다
@시카이-x5g
@시카이-x5g 5 жыл бұрын
어코드 장점 말해주세요ㅎㅎㅎ
@chunjiin8883
@chunjiin8883 2 жыл бұрын
혼다어코드가 확실히 틀리군요 미국에서 인기있는 차가 좋은차라는 것이 맞는것 같네요
@jerrykim148
@jerrykim148 4 жыл бұрын
엔진의 혼다 기술의 닛산 마케팅의 도요타
@shhhshhhh7890
@shhhshhhh7890 3 жыл бұрын
닛산은 별로 2대정도 말아먹었어요 문제가 많아요
@nameno8735
@nameno8735 4 жыл бұрын
노보스 리뷰가 정말 좋아요. 언젠가 Lexus R350와 Acura MDX도 BMW X5, 폴쉐 샤이엔과 비교해서 리뷰 부탁드립니다.
@yangsimon8462
@yangsimon8462 3 жыл бұрын
혼다는 기술과 의지의 회사였었네..그렇다면 현기는?
@jjs4222
@jjs4222 Жыл бұрын
편의기능많은 가전제품
@김대웅-x2d
@김대웅-x2d 3 жыл бұрын
쉽게 설명해 줄께요.. 혼다,도요타 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>현.기아 삼성>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>소니
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q 3 жыл бұрын
삼성이랑 소니같은 경우에는 비교 불가합니다. 소니는 이미 예전부터 전자관련 산업 소수만 남겨놓고 전부 정리하고 다른산업 투자하고 있습니다. 그게 삼성때문에 밀려서 그런게 아니고 회사자체가 사업방향성을 예전부터 틀었죠. 특히 엔터테인먼트 사업을 독점하고 있고 그쪽에서 소니는 계속 잘나가고 있습니다. 그뿐만 아니라 바이오산업에도 투자 많이하죠 소니는
@htriple7469
@htriple7469 3 жыл бұрын
@@파워에이드-p1q 아 그런거였구나. 걍 무식하면 삼성에 발린줄 알지
@안병훈-t8f
@안병훈-t8f 3 жыл бұрын
👍👍👍
@머쯔어
@머쯔어 5 жыл бұрын
내년 통풍시트 열선스티어링휠 기대중..
@시카이-x5g
@시카이-x5g 5 жыл бұрын
어라운드뷰까지 있으면 금상첨화
@엑디수
@엑디수 4 жыл бұрын
원가절감은 안전에 관한건 하지말아야 하는것이 기업의 의무와 철학이아닐까 생각합니다
@ibifechoi2205
@ibifechoi2205 3 жыл бұрын
그런데 박사장님은 어디로 가셨나요?
@KR_ISTP
@KR_ISTP 5 жыл бұрын
오래된 영상이라 피드백이 있을지 없을지 모르겠지만.. 몇년식 차인지 동영상 설명란에 써주실 수 있나요?
@cocochocolee7051
@cocochocolee7051 3 жыл бұрын
포털사이트에는 일본차엄청까던데... 일부러신고하고 얼굴보려고 옆에바짝붙어서 간다는둥 ....참 알수없는 일이예요 ㅎ
@jonghyo0403
@jonghyo0403 5 жыл бұрын
혼다의 상위브랜드인 어큐라 TLX , RLX 등등도 부탁드려요
@나목두
@나목두 5 жыл бұрын
혼다 하이브리드랑 일반가솔린 모델이랑 배터리 모터 빼고 댐퍼나 보강재구조는 똑같겠죠?
@frequincyj4196
@frequincyj4196 5 жыл бұрын
나목두 1.5는 댐퍼 달라요 2.0과 하브만 액티브댐퍼
@나목두
@나목두 5 жыл бұрын
장민호 감사합니다**
@수박에르고
@수박에르고 5 жыл бұрын
차가 다른데 애국심때문에 유튜브 보며 조립한 똥차를 사라는 여론들이 무서운 요즘.......
@hjw0214
@hjw0214 5 жыл бұрын
넘 잘보고있습니다 노사장님 하이랜더 하이브리드도 부탁드릴게요!!!!!
@귀스타브르봉봉
@귀스타브르봉봉 Жыл бұрын
기술의 혼다 !!!
@nospeedrun5740
@nospeedrun5740 5 жыл бұрын
막조져도 10만은 오일만 갈아주면 간다는 기술의 혼다 !!!!
@Pedeus
@Pedeus 3 жыл бұрын
어코드랑 알티마 너무너무 고민된다... 어차피 중고로 살꺼지만 ㅜㅜ 20년식으로 비교하면 어떤차가 낫아요?
@jasonlee5968
@jasonlee5968 3 жыл бұрын
어코드가 나을까 싶네요. 닛싼차는 변속기 문제가 좀 심해요.
@shjang609
@shjang609 3 жыл бұрын
어코드 타지만 차 자체로 단점은 거의 없다. 다만 하부 소음과 조립불량으로 인한 잡소리가 문제일뿐 ㅠ
@dragonpop253
@dragonpop253 3 жыл бұрын
잡소리 어느쪽에서 나는지요?
@shjang609
@shjang609 3 жыл бұрын
@@dragonpop253 대쉬보드 조수석 의자 조수석 문짝 조수석 서랍은 지금도 나고 있구요 ... 뒷자리 선반하고 운전석은 문짝소리는 잡았습니다. 음악 틀고 다니면 안 들리는 소리는 무시하고 살려구요 ^^;;;
@dragonpop253
@dragonpop253 3 жыл бұрын
@@shjang609 아 그렇군요.정보 감사합니다.
@정인-l7e
@정인-l7e 5 жыл бұрын
와 설명이 정말 주옥같네요
@sayanything474
@sayanything474 4 жыл бұрын
혼다 기업은 최소한 차 갖고 장난 안치지
@태민파파
@태민파파 5 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@tackhokwon5392
@tackhokwon5392 5 жыл бұрын
현기차는 빨리 노사장을 영입하여 한국의 자동차 역사를 새롭게 쓰라!
@TV-hm3he
@TV-hm3he 5 жыл бұрын
다음차는 혼다입니다 장인정신이 있는 차를 타고싶네요
@수학정석
@수학정석 4 жыл бұрын
본인 cr-v 2005년식 타는데 , 과장 좀 보태면 정말 갖길 잘했다는 차입니다. 미국애들이 cr-v 60만 까지 탑니다 이유가 있겠죠?
@sp-fw1uq
@sp-fw1uq 5 жыл бұрын
K7하브 타는데 다음차는 혼다임 지금도 불만은 없이 잘타지만 지금차 폐차할 때 쯤이면 저거 사서 완전 관리로 15년은 타야지.. 나이들면 다음은 너다!! 그때까지 통풍만이라도.. 하부소음은 내가 튜닝할테니
@siluman9882
@siluman9882 5 жыл бұрын
멋진 계획이네요
@김해완-d9n
@김해완-d9n 5 жыл бұрын
역시 노보스 짱 좋은 리뷰 항상 감사합니다
@폰데카
@폰데카 5 жыл бұрын
회생제동때문에 고성능 브레이크까지 필요없는거 아닐까 싶네요 지렸다 햇쌀녀 훅치고 들어와서 홈런 날리네 ㅋㅋ
@akkorean
@akkorean 4 жыл бұрын
혹시 이전세대 9.5 어코드 영상도 있나요?
@Jomodern
@Jomodern 5 жыл бұрын
햇살누나 너무예뻐여..🌞🌝🌞
@minkuuu98
@minkuuu98 5 жыл бұрын
형님 벤츠cls400d 직렬6기통 하체한번 후리셔야되는거 아닙니까?
@무파마-x6n
@무파마-x6n 5 жыл бұрын
노성님 8만축하 빨리 10만찍자~
@erickim28
@erickim28 4 жыл бұрын
혹시 지금 리뷰차 몇 년식 인가요??
@sayanything474
@sayanything474 4 жыл бұрын
19년식
@golf_korea
@golf_korea 5 жыл бұрын
디자인은 애니팀이 담당하고 공돌이들이 모여서 곤조로 만들었다는 혼다??
@오타니쇼헤이-j6b
@오타니쇼헤이-j6b 4 жыл бұрын
좋네요
@ksun-21
@ksun-21 3 жыл бұрын
이 정비사가 사기필이 강한 이유 - 제가 찾은건 일단 2가지 12:40 이 정비사도 사기필이 강하네요....어코드 하이브리드 공부를 더 하셔야겠어요. 엔진룸에 있는 전장용 배터리 크기가 큰게 시동을 껐다 켰다 많이 하기 때문이라구요? 이 차가 엔진 시동을 무슨 보통의 차 처럼 플라이휠에 물려있는 스타트모터를 돌려서 하는 걸로 알고 계신가요? 어코드 하이브리드의 엔진시동은 트랜스액슬 하우징 안에 들어있는 두개의 모터 중 작은 모터(발전역할도 담당)가 플라이휠에 직결되어 있는 input 기어를 돌려서 시동을 겁니다. 그때 전원은 차 뒷좌석 하단에 위치한 고전압 리튬이온 배터리에서 직접 끌어다 쓰구요. 26:23 솔리드 브레이크디스크 및 캘리퍼 얘기 나오면서 "이 차가 스포츠성으로 많이 달리는 차가 아니기 때문에 제동력이 그리 많이 필요로 하지 않기 때문에 이렇게 썼다" 말이 되나요. 어코드 하이브리드의 제로백이 6초대입니다. 노사장이 실주행에서 봤다시피 스포츠성도 높구요. 모터로만 140을 달리고, 엔진 항속시 속도도 높아요. 어코드 하이브리드의 회생제동때문에 브레이크 용량이 필요이상으로 커질 필요가 없기 때문이다가 정답이지요. 이 차의 다른 하이브리드에 비해 모터가 크고 파워가 높은 만큼 제동시 회생제동 용량 또한 큽니다. 엔진 항속시 제동이라면 모터 2개가 동시에 회생제동을 하므로 더욱 회생제동량이 커지구요. 좀 실망입니다. 저렇게 확신에 차서 말하다니 헛웃음 나옵니다.
@pepperdr3816
@pepperdr3816 3 жыл бұрын
어코드사길 잘했다. 현기샀으면 ㅈㄴ후회했을듯
@zzoripongnmilk
@zzoripongnmilk 3 жыл бұрын
정말 부럽습니다. 저도 어코드 사고 싶네요. 이 영상들을 몇번을 봤는지 모르겠어요~
@pepperdr3816
@pepperdr3816 3 жыл бұрын
@@zzoripongnmilk 꼭 사셔서 원하시는 카라이프하시길 바랍니다.^^
@kwoenseohyoen
@kwoenseohyoen 5 жыл бұрын
재업이긴하지만 우리햇살이가 답을 줘버리네... 김치는 못담가도 맛은안다. 김치 오Of 레전드
@수프리모-s5v
@수프리모-s5v 5 жыл бұрын
오랫만에 보넹
@고래-j1b
@고래-j1b 5 жыл бұрын
8:48 니가만들었냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Moto8788
@Moto8788 5 жыл бұрын
운전자가 느끼지 못하는걸 비싼돈주고 왜달아? 명언 끗
@jjs4222
@jjs4222 Жыл бұрын
내가 본댓글중에 손꼽히는 무식한댓글이네...그래놓고 명언이라네ㅋㅋ 끗ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기ㅋㅋ님이 둔하고 차에대한 지식이 부족한걸 영상에서 설명해 주잖아요?저만큼 신경썼으니 튼튼하고 내구성 좋다는거임ㅇㅇ
@shinozakiai2569
@shinozakiai2569 5 жыл бұрын
노보스에서 괜찮다고하는 suv가 있었나요?
@leejjang007
@leejjang007 5 жыл бұрын
bmw x5.x6 가 좋다는 리뷰가 있었습니다. suv는 수입차중에 비엠이 갑입니다.
@gugugugu-w5x
@gugugugu-w5x 5 жыл бұрын
시빅스포츠도 좀 해주세요~~
@김성수-h6p
@김성수-h6p 5 жыл бұрын
기아 K7프리미어 하체리뷰 해주세요...
Car like artwork! Honda Accord Hybrid Lower Body Part 2
22:17
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 157 М.
Hybrid difference between Toyota and Honda!  Honda Accord Hybrid Review Part 1
27:17
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 172 М.
УНО Реверс в Амонг Ас : игра на выбывание
0:19
Фани Хани
Рет қаралды 1,3 МЛН
진짜✅ 아님 가짜❌???
0:21
승비니 Seungbini
Рет қаралды 10 МЛН
Every team from the Bracket Buster! Who ya got? 😏
0:53
FailArmy Shorts
Рет қаралды 13 МЛН
[REVIEW] BMW 520i Lower Body
38:33
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 542 М.
끝내주는 하체구성 흡족하다 | 혼다 어코드 하이브리드 하체후리기 1부
20:49
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 140 М.
혼다 어코드 하이브리드 2018 시승기 4K [오토뷰]
25:43
오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서
Рет қаралды 267 М.
현재 일본차 사면 안 되는 '진짜' 이유
11:15
중고차파괴자
Рет қаралды 981 М.
[노보스]이런 머슬카는 처음이지?? | 닷지 첼린저 하체1부_노사장
37:53
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 68 М.
It's the same every time!  Toyota Camry Hybrid Lower Body review
37:59
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 99 М.