Honda PCX 2020-Tartósteszt

[@venoml1v3]

Jó volt a bemutató, csak így tovább! Végre hozzáértő ember, aki tud is fogalmazni és tényleg a tényeket mondja! Köszönöm! 🎉👌

[@kapaslaszlo5821]

Nagyon köszi! Informatív, lényegretörő videó👍

[@veghrobert646]

Annyi hülye tesztet láttam már, de ez nagyon korrekt volt, köszönöm.

[@druemcee]

Nagyon szuper bemutatás!

[@motolife3294]

köszi :)

[@ncsp86]

Remek bemutató! Hozzá járult a döntéshez... most helyezik forgalomba az én PCX-em. Matt kék színben, egy 30l-es GIVI dobozt kértem hozzá. Egy öreg 4 ütemű Honda robogót cserélek PCX-re. Nem részletezem, aki ismeri a japánok termékeit... sokat nem költ javításra. :)

[@norbert5401]

Jó videó, nekem is van egy ilyen gépem, imádom! Munkába járok vele, meg bevásárolni, de ha megbolondulok, akkor átutazom vele fél Békés és Csongrád megyét. A leghosszabb egynapos krúzolásom vele az Orosháza-Debrecen volt, a nap végére meg is érezte a derekam, de alapvetően jó volt. Sajna a magyar utak a legnagyobb ellensége, Békés megyében van bőven rossz útszakaszok.

[@motolife3294]

Sok balesetmentes kilométert! :)

[@norbert5401]

@@motolife3294 Köszönöm, viszont kívánom!

[@gergopecseli688]

2020-assal tartok 52 ezer kilóméternél futárként, egy rossz szavam nincs rá!

[@motolife3294]

Hajrá wolt :)

[@SzDave93]

Szia! 12 km-es ingázáshoz használnám a munkába illetve kisebb bevásárláshoz. Van a szakaszon 1-2 emelkedő, de nem vészes. Elég lehet a motor? 80kg vagyok.

[@motolife3294]

Szia Dave! Én napi 25-25 kmert ingázok vele, van benne minimális autópálya is, a szélső sávban 90-100 között elcsoszogni bőven elég. Azóta már 33 ezer kmernél tartok vele, továbbra is maximálisan tudom ajánlani ;) Az emelkedőktől ne félj, nem lesz egy versenymoci, de felmegy bárhol ;) Üdv: Peti

[@unabletochoose]

Robogóvásárlás előtt állok, azon gondolkozok, hogy PCX, SH, vagy SH 150 legyen a befutó. Munkába járnék vele, napi 70 km, de pont át a belvároson, meg fel a pilisi hegyekbe. Felek, hogy nem lenne elég a 125-os, de a 150-esnek meg azert mar nagy a bekerülési költsége. Nem probaltad esetleg azokat? Vagy máshogy kerdezem. Elég lehet egy ilyen motor elővárosi ingazasra?

[@motolife3294]

Szia! Ha hegyre is mész vele, akkor érdemes nagyobbat venni, az 125-össel nem fogsz tudni nagyon előzgetni emelkedőn sajnos, ez a tapasztalat. Elővárosba jobb a nagyobb motor az erőtartalék miatt, belvárosba bőven elég a 12 lóerő. Az Sh-t még nem próbáltam, de sok futár használ sh300-asokat, nincs rá panaszuk :) Üdv: Peti

[@unabletochoose]

@@motolife3294 Köszi szépen a választ :)

[@Frenkeeeboy]

Szia! Köszönöm a részletes tesztet. Esetleg futárkodsz még, megvan még a motor?

[@motolife3294]

Hali! Kábé egy éve szögre akasztottam a zsákot, hogy teljes állásban fejlesztőmérnökként dolgozhassak egy multinál, de a pcx még megvan természetesen :) Lassan közelíti az 50 ezer km-ert, amint megvan lesz róla egy kis szösszenet ;) Széles utat, és kitartást a rosszidős hónapokhoz!

[@Frenkeeeboy]

​@@motolife3294Szia! Köszönöm, hogy ilyen gyorsan válaszoltál. Én még csak egy éve csinálom, de már érzem, hogy nem szívesen nyúznám tovább a budai emelkedős részeken a kis 50 2T Scarabeo-t. Kezdetben a 300-as kategóriát kezdtem el nézegetni, hogy városon kívül is lehessen élvezetesen haladni, de elég húzós árak vannak, ezért most a PCX van az első helyen (marad a kompromisszum). A kérdésem az lenne, hogy ennyi futásteljesítménynél nálad milyen hibák jöttek elő? Mennyire szerelhető házilag? A videódban említetted, hogy a hirtelen felütéseket ez sem nyeli el túl jól. Hasmagassága nálad okozott gondot pl. fekvőrendőr esetén?

[@motolife3294]

@@Frenkeeeboy A pcx mellett egy drz 400 E-m van, aminél a motorfék miatt sokkal kevésbé jelentős az üzemi fék hasznáalta, így a fékbetétek kopása egy manuális váltós motornál jóval kisebb mértékű mint a CVT váltósoknál. A pcx nél nálam 10 ezrenként kellett első, 15 ezrenként hátsó fékbetétet cserélni, a féktárcsa 30 ezret ment el kb. városi üzemben (nekem ez elsőre meredeknek tűnt, de sajnos ennyit bírnak). 6 ezrenként van olajcsere és szelephézag állítás, ami bevallom nem egy egyszerű karika, nagyon nehezen férsz hozzá, le kell hozzá bontani az egész motort :D A váltót 24 ezrenként kell revíziózni (szíj, görgő, csuszka csere), nálam 40 ezernél lelazult a priper kúpkerék anyája a főtengelyről, emiatt lett egy éjszakai trélerezős kalandom :D 41 ezer környékén elkezdte a váltó görgőből kijövő kopadék alpajárattól indulva összetapasztani a primer oldali váltóművet, ami miatt elkezdett befulladni a motor, ezt a Honda Dreamnél megcsinálták egy kipucolással, de 80 km után újra elkezdte csinálni, úgyhogy inkább megcsináltam magam itthon. A gyári honda váltógörgők nem bírják túl jól a gyűrődést, 7 ezer kmerrel az előírt revízio előtt cserélni kellett, azokra érdemes odafigyelni. Alapvetően én is otthon szerelgetem, elektromos problémába még nem futottam bele, a fennt említett anya lelazulós szitun felül nem hagyott ott sehol ;) (Lengyelországot is megjártam vele :) ) Motorikusan semmilyen problémája eddig nem volt. Hátsó gumit 20 ezernél kellett cserélni, az első még az eredeti, az szerintem 50 ezerig még simán elketyeg. A hasmagasság kérdése nálam futár üzemben főleg a padkázásoknál jött elő, ott oda kell figyelni ha magasabb a járdaszegély, nem nehéz leütni az alját, aztán abból könnyen lehet blokk lukasztás :D De alapvetően abszolút élhető ez a része. Amit érdemes meggondolni, hogy mivel a tank a lábad között van, így oda nem tudsz pakolni pl. rekesz ásványvizet (gázpalackot :D ) miegymást, és minden fel és leszállásnál picit magasabbra kell emelned a lábad. Talán egy Honda SH-nál ez kényelmesebb. A fogyasztás kis plexivel (gyári) 2,1-2,2, nagy plexivel 2,3-2,4 liter/100 km, ezt utassal együtt is tudja :) Üdv: Peti

[@Frenkeeeboy]

​@@motolife3294Köszönöm szépen ezt a részletes és informatív beszámolót. Közben a Scarabeo-ban cseréltem a gyári variátort Polini-re, így közel sem egy Pcx, de pont ott erősitett rá, ahol szükséges volt. Így a nagyobb robogó dolgot elengedem. Köszi mégegyszer 🙏

[@ritzhenrik]

Emelkedőkön ez már simán felszalad? Nincs olyan belassulás mint az 50 köbcentis robogóknál?

[@motolife3294]

Nemnagyon szerencsére ;) 12 lóerő az a legtöbb szitumban bőven elegendő mindenre.

[@diego1t]

Szia! télen milyen ruházatban,kesztyűben motoroztál? (most tervezek ilyen motort venni)

[@motolife3294]

Szia! Tucano urbano kézzsák, markolatfűtés van ugye, így egy sima nyári kesztyű elég (kb 0 fokig, alatta érdemes téli kesztyűt húzni). Van tucano urbano lábzsákom hozzá, valamint közepes túraplexi, a nagy mögül nem láttam ki esőben, meg rá is fagyott a szmötyi-cserébe teljesen szélmentes a motorozás, te döntesz, hogy kell-e. Felül egy macna négyévszakos túrakabátom van (ami a videóban is rajtam van),-ezt nagyon tudom ajánlani, egy sima póló vagy aláöltöző elég volt hozzá -10ben is. Nyaknál dupla csősál, maszk nélkül., nadrág fronton egy sí aláöltöző+farmer+Asesso térdmelegítő+esőgatya ha nagyon hideg volt. Lábfejre hosszú zokni, valamint egy tök sima dechatlonos téli hótaposó, ami kb 6 éve megvan, és irtó jól bírja, sosem fázott benne a lábam(vízálló is). Így sem mondom hogy élmény menni télen (mire beöltözöl leizzadsz, ha meszebbre mész szétfagysz mindegy mi van rajtad), de nekem bejött. Gumi szinten végig a nyári van fenn, igazábol amikor friss hó van nem ülök motorra, de ez elég ritka, talán évi 1-2 nap, amikor emiatt nem tudok menni (eltakarítják/elolvad). Ja és sisak, az egy AGV Compact st, télre be szoktam rakni a gallért+pinlockot, nagyon sokat számít. Nyáron baromi jól szellőzik. Remélem tudtam segítni! Jó motorozást, üdv: Peti

[@diego1t]

@@motolife3294 szia! Nagyon is sokat tudtál segíteni! köszönöm szépen! Tetszett a videó! Sok ilyet! Jó motorozást! Mégegyszer köszönöm!🙂

[@gergopecseli688]

Illetve én úgy tudom, hogy az átlagfogyasztást a trip-re vetíti vissza, ami 1000 kilóméterenként nullázza magát.

[@adrianbenchea3888]

Hol vetted azt a felső dobozt? Hány liter van benne?

[@motolife3294]

szia! Gyári Honda doboz, pontos méretet nem tudok, de egy zárt bukó vagy egy 15 colos laptop elfér benne fektetve. Egy személynek elég, két főre már kicsi.

[@adrianbenchea3888]

@@motolife3294 köszönöm

[@zoltankulisjak9962]

Szia! Nagyon tetszik a Pcx125! Egy tartósabb emelkedőn tudja tartani a 90 -es tempót? 182cm, 90kg vagyok. Napi 40 km ingáznék vele, hegyen-völgyön. (2-es út) Mennyire lesz ez fürge alattam? Előre is köszi a választ. Széles utat!

[@motolife3294]

Szia! Én menetfelszerelésben kb 85kg vagyok, alattam oké a dinamikája a motornak. 90 km/h körül már azért magas a fordulat, a fogyasztás is megugrik (kb 2,6 literre), olyan 75-80 ig érzi magát otthon igazán, felette már küzdős. Tempós ingázáshoz (nagyobb távra, illetve nagyobb testalkathoz) nagyobb motort javasolnék, egy 300-as SH val vagy bármi hasonló négyütemű géppel könnyedebben fogod venni az akadályokat :) Üdv: Peti

[@laszloszucs3569]

Szia! Milyen telefontartót használsz?

[@motolife3294]

Szia! Gearlockot: kerekparos-telefontarto.arukereso.hu/spigen-gearlock-mf100-out-kerekparos-telefontarto-p721865937/?gclid=CjwKCAjw8sCRBhA6EiwA6_IF4dfmJzIVLdcoL2XA5B2fjjxeVNSzz_JAY9eJ7HlPWFhZfHuy2gCqOxoC3rcQAvD_BwE Jó cucc, tudom ajánlani maximálisan.

[@laszloszucs3569]

@@motolife3294 Köszi! :)

[@motolife3294]

@@laszloszucs3569 annyi előfordulhat vele, hogy a középső csavar ami a forgó részt fogja kilazul a rázkódástól, tegyél rá loctite 243-at vagy valami hasonló menetrögzítőt, és akkor bírni fogja :)

[@laszloszucs3569]

@@motolife3294 Okés, ezt megfogadom :)

[@peterburjan5037]

Az a durva hogy a 6000 km- enkénti szervíz 50 ezres díja majdnem pont annyi mint az addig üzemanyagra költött összeg....

[@motolife3294]

Szia Péter! Igen, sajnos ez ennyi. Most jár a moci 22 ezer kmernél, eddig kb 460 ezer Forintot kellett rákölteni, ebben benne van a benzin (!) és a karbantartás is (+kiegészítők). Idén árpilisban járt le a garanciája, így már magam fogom szervizelni, remélhetőleg alkatrészárban :D Az eddigi km-erek alapján 23 Ft/km-re jött ki a motor fenntartása üzemanyaggal együtt (biztosítások is, és minden felmerülő költség benne van). remélem tudtam segíteni :) Széles utat!

[@peterburjan5037]

@@motolife3294 köszi a korrekt tájékoztatást 🙂

[@karcsiwolf8663]

Ez olyan mint kimco grand dink.