HONDA・PCX（ＪＦ２８）エアーフィルター交換

[@Heuroya]

最近、25000kmでエアクリーナーを初回交換しました。フィルタの汚れはこの動画のフィルタと同じか少しマシな感じでした（ホンダの推奨は20000km毎）。フィルター交換の前後で燃費の有意差は現れませんでした。３型のエアクリーナーの通路は比較的複雑になってるので汚れが入りにくくなってるのかもしれません。 あと、驚いたのが１型はドライバーだけでカバーを外せるのに３型はフロアステップが邪魔して普通のドライバーでは絶対に外せないビスが追加されてる事でした。フロアステップを外せば特殊な工具は要りませんが、いちいちそんな事してられないので、プラスビットを回す小さなラチェットを購入しました。盗難防止なのか、できるだけプロに整備させたいのか分かりませんが、なっとうごはんさんの動画で設計の変更に気づきました。

[@なっとうごはん]

新型モデルのPCXは気軽にエアーフィルターの交換ができないような仕様になっているんでしょうか…それとも盗難対策なのか個人的にはPCXの良さは自分でセルフメンテナンスのできるところだと感じているのですが。 コメント情報ありがとうございます。

[@キューピーひろ-q5b]

交換頻度？清掃頻度は走行距離どれほどを目安にしたらよいですか？いつも色々参考になります？わかりやすくて　ありがたいです🙇🏻‍♂️ちなみに新品のエアーフィルターはどこのネットで購入していますか？

[@なっとうごはん]

点検清掃は3千キロで行っています。エアーフィルターの交換サイクルは使用環境によっても差があると思いますが　低価格で購入できるので　フィルターの汚れが目立ちパワーダウンを感じる前に5〜6千キロで交換するようにしています。【走行環境は畑や田んぼ道のため土埃が多いです】 購入ショップ item.rakuten.co.jp/bike-parts/80-83/?s-id=ph_pc_itemname

[@nandenan330]

いつも拝見させて頂いてます。 また、教えてもらいたいのですが、 今回4万キロ近くまで走行距離が 来たので、フォーエルワンの燃焼剤を 今回使用してみました。 そこで、鉄粉が気になったので 今回マグネットドレインボルト🔩を 購入しようと思うのですが、 どれがpcxjf28に合うのか 調べてもわかりませんでした。 オススメの商品を教えてもらいたいです。

[@なっとうごはん]

自分がPCXに使用しているマグネット付きドレンボルトは🔩かなり昔に購入したものなのでまだ販売されているか分かりませんがキジマのワイヤーロックドレンボルトを使用しています。 品番　105-116 品名ワイヤーロックドレンボルト　税抜き1000円 NSR50. モンキー　R. RT. VTZ250. NC30. などにも対応しているようです。

[@k.kazunosuke]

JF28だけで注文したら全く違う形でした。

[@なっとうごはん]

JF28で注文しても 違うパーツが届いてしまうことがあるんですね。 コメント情報ありがとうございます。

[@Heuroya]

JF28には前期型とeSPになった後期型があります。エアクリーナーボックスの形状が違うのでエレメントの形状も違いますね。JF28/KF12のオーナーでセルフメンテナンス派は要注意ですね。

[@仲田こうじ]

私もそれで失敗しました。 28は前期型と後期型でクリーナーが違いますね。

[@hoyahoya8900]

数年前にNAPSで購入したものを、ようやく重い腰を上げて交換しようとしたら後期用でした😅あわててアマゾンでポチりましたが、まだ初期型用売ってるんですね。さすが人気車種。

[@1مليونمشترك-ب9ف]

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