Honda Plaza TV- #72 Honda HR-V 1.5T 182KM Sport 2019. Mocny crossover od Hondy.

[@damianyson8806]

Powiem że jestem pod wrażeniem super samochód przyspieszenie do setki 7,8 i jest szybszy od nissana juke co ma 214 i jest wolniejszy jakość wykonania świetna jak na hondę przystało i świetna jednostka napędowa i pakiet wyposażenia super i honda wraca do sportowych korzeni brawo Honda I SUPER ODCINEK Krzysztofie pozdrawiam czekam na kolejne odcinki pozdrawiam

[@KrzysztofHonda]

Dziękujemy.

[@damianyson8806]

Dobry posunięcie w wersję sport Honda powinna robić więcej takich odmian i te wnętrze pasuje a spod świateł na pewno już nie będziemy ostatni hehe jak by nie patrzeć rodowód sportowy w każdym modelu w hondzie

[@amigdalina3294]

Dobrze, że nie obyło się to kosztem funkcjonalności jak to często bywa. Cieszy zwłaszcza obecność MS z którego wydrenowano już nowego Civica.

[@adscea8866]

Świetny materiał, począwszy od świetnych ujęć, zwłaszcza z drona kończąc na samym autku w rewelacyjnym kolorze i pięknych felgach. Wszystko dokładne przedstawione, cena adekwatna. Mnie osobiście cieszy obecność MS, dobra widoczność w każdym kierunku, solidne wykończenie ze skórzaną tapicerka (szkoda, że bez wentylacji) i tradycyjnie dla Hondy świetne prowadzenie ze świetną skrzynią manualną. Cieszy wyposażenie, moim zdaniem warto dokupić koło zapasowe. Jedyny minus to starszy system Uconnect i w aucie dysponujacym taką mocą chyba przydałby się w opcji napęd AWD. Dla podkreślenia detali można byłoby użyć w następnych materiałach "cywilnej" HR-V. Ciekawi mnie, czy można w tej wersji zamontować fabrycznie chlapacze? Dziękuję za fachową prezentację Panie Krzysztofie!

[@dariusz7662]

pl.aliexpress.com/item/FIT-FOR-2014-2015-2016-HONDA-HR-V-VEZEL-MUDFLAPS-MUD-FLAP-SPLASH-GUARD-MUDGUARDS-FENDER/32314267675.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27425c0fongi3x

[@KrzysztofHonda]

Dziękuję za rzeczowy komentarz. Tak chlapacze można dokupić jako opcja. Mi również brakuje AWD, przy tej mocy napęd 4x4 byłby idealny.

[@karle8429]

Witam. Bardzo czekałem na test tego modelu z tym silnikiem w PL. Bardzo podoba mi się wnętrze i to ze zrobili czarna podsufitkę, czarne słupki od wewnątrz. Pozdrawiam.

[@KrzysztofHonda]

:) cieszę się i pozdrawiam

[@karle8429]

Tylko szkoda że nie posiada relingu dachowego i systemu bezkluczykowego plus martwe pole w lusterkach. Jednak domyślam się że może być jak w civicu i wejdzie wersja sport+😃 Ale za to dużo dała ciemno czerwona skóra bo trochę rozbudziła wnętrze.

[@KrzysztofHonda]

@@karle8429 Komentarz w sedno. Martwe pole w lusterkach by się przydało, a relingi jako opcja. Trochę nawet rozumiem Hondę w ich braku, chcieli, aby wersja Sport była bardziej "sport" choć srebrne relingi dla mnie byłyby idealne nawet w tej wersji. Pozdrawiam

[@karle8429]

@@KrzysztofHonda A mam jeszcze jedno pytanko czy w tym modelu można złożyć lusterka z pilota? Czy tylko przyciskiem wewnątrz auta?

[@agnieszka382]

szkoda że jeszcze nie zrobili dachu odtwieranego jak w wersji executiv. Brak relingow i martwego pola w lusterkach to minusy, Ale pomimo braku tych trzech rzeczy i tak czekam na odbiór samochodu z salonu...... Nas urzekł 😜 czekam na waszą recenzje

[@czarnykot6668]

Chyba bardzo bardzo pomału zaczynam się przekonywać .... ale i tak zostanę największa fanka accorda i civica 😉👍

[@christofs.5271]

319k km w accordzie

[@czarnykot6668]

Jeździłam accordem i cenie go do dziś ... nie chodzi o przebiegi tabelki itp ale był mega wygodny i funkcjonalny. Aktualnie polecam civica x gen. , któremu nie mam nic do zarzucenia a co do jeepów chyba wole typowe terenówki do wściekaliśmy np. Musso 😉 z silnikiem mercedesa albo samochody jeepa. Ogólnie wole sportowe auta na tygodniu 😉

[@KrzysztofHonda]

Zapraszam na jazdę próbną, to nic nie kosztuje i nie ma konieczności zakupu :).

[@czarnykot6668]

Krzysztof Honda Dobrze... ale na mojej trasie ... jak przejdzie test... 😉 to się zastanowię 😁.... NSX poproszę tez do jazdy testowej 😉

[@TheMaciekIV]

Wreszcie to auto nabrało charakteru bo do tej pory było trochę bezpłciowe. Bardzo ciekawa oferta bo nie duży SUV, wreszcie ładny i dobra cena.

[@HondaPlazaTV]

Maciej Sacha- zgadzamy się.

[@pietrekmiara8316]

Super test,jak zawsze.Super auto.

[@karle8429]

Witam ponownie. No i skorzystałem z jazdy próbnej dziś nowym hrv sport. To co potrafi na 6 biegu już od 1500 obr/min to jest genialne. Jak dla nie wystarczy na jazdę po mieście i na trasie. Po pokonaniu 10km poczułem się jak bym tym autem jeździł na co dzień. Od teraz stwierdzam😁nic mu nie brakuje.😁 Pozdrawiam.

[@amigdalina3294]

Dobrze, że nie obyło się to kosztem funkcjonalności jak to często bywa. Cieszy zwłaszcza obecność MS z którego wydrenowano już nowego Civica.

[@jacekz3470]

No i zamówiona....

[@zdzmie6081]

Nie stac mnie a szkoda

[@tomaszpoznanski9043]

Jak wrażenia z użytkowania?

[@jacekz3470]

@@tomaszpoznanski9043 wrażenia..super..pod każdym względem.. wnętrze odpowiada -kolorystyka sposób spasowana.. super!..ilość miejsca-nieporównywalnie dużo z innymi w tej klasie...silnik bardzo dobrze się sprawuje ..W połączeniu z cvt...jest wyśmienicie...bardzo ładnie wygląda z tym kolorem-przeznaczony tylko dla HRV SPORT..bagażnik pojemny...spalanie na bardzo zadawalajacym poziomie..od listopada gdy odebrałem do chwili obecnej przejechane ma auto 21 tys...0 problemow-100 procent przyjemnosci-auto po dwóch przeglądach w serwisie_łączny koszt nie przekroczył 1200 zl więc też nie ma tragedii...wybór więc trafiony..W tym segmencie-auto nie posiada konkurencji!!..co do nawigacji-dla mnie przejrzysta...do tego co jest przeznaczona-👍

[@Martiness1976]

Tylko honda potrafi zrobić crossovera który przyspiesza lepiej niż hatchback :)

[@Krzesi28]

Nie jestem fanem takich uterenowionych samochodów. Pozostając jednak przy tego typu aucie HR-V muszę przyznać iż jest świetny. Tydzień na wakacjach jeździłem Civikiem z tym silnikiem i nic mu nie brakuje. HR-Va oglądałem tylko na sucho właśnie w wersji sport robi genialne wrażenie. Jeszcze lepsze gdy wszystkie nakładki są w chromach. Doceniam bardzo mechaniczne wskaźniki prędkości, szkoda iż ustawianie klimy jest takim dotykowym guziczkiem a nie pokrętłem ale to jednak guzik, ważne że Honda jest dla ludzi, a nie reklam i nie zamontowali tego w wyświetlaczu, (jak większość innych deb...li). Civik był bardzo cichy jak na auto tej klasy, jeśli tu jest tak samo jak twierdzi testujący, to powinno być naprawdę super, bo daje to super komfort w podróży. Bardzo ładne i ciekawe auto za wcale nie wygórowane pieniądze.

[@Krzesi28]

Zapomniałem dopisać żebyście zobaczyli sobie ten układ foteli MagicSeats. Za samo to warto kupić właśnie Hondę. Jeśli kupujecie jakieś pralki, małe lodówki, czy meble, to ztymi fotelami zmieścicie je do dachu bez problemu. Jest to najlepsze rozwiązanie ergonomii auta na rynku. Aż szkoda iż Civik gen.X już ich nie ma.

[@joachimiakszymon]

Witam czy Honda poradziła sobie z problemami olejowymi w silnikach 1.5t

[@jaymajewski4198]

kupilem model 2018 - 130 km - ten sam nawet kolor - 30 tys taniej niz ten :) - more then happy :)

[@tomaszszczurek9655]

Panie Krzysztofie czy podpowie Pan jak włączyć automatyczne światła drogowe w Hondzie Civic sport + 2021 ? Pozdrawiam Tomasz

[@user1.289]

Mam hrv 2018.Bardzo proszę o więcej info o gnieździe HDMI. Do czego ono służy w praktyce?

[@HondaPlazaTV]

Wyłącznie do puszczenia dźwięku. Pozdrawiamy

[@marek190868]

Będzie aktualizacja do nowszej wersji Connect w Hondzie Hrv?

[@KrzysztofHonda]

Niestety nie będzie (z informacji, które posiadam). Pozdrawiam

[@marek190868]

@@KrzysztofHonda jak ustawić nawigację żeby pokazywała najkrótszą lub najszybszą drogę?

[@Martiness1976]

W USA będzie. My jak zawsze za "murzynami"...

[@marianberger2640]

Dzien dobry, czy bedzie test HRV sport CVT

[@KrzysztofHonda]

Jak pojawi się taka wersja w naszym parku "demo" postaram się zrealizować materiał na kanał www.krzysztofhonda.pl

[@112RescueMan]

Witam Panie Krzysztofie :) Miałem ostatnio okazję jeździć Hondą HR-V w ramach jazdy testowej w salonie. Wybrałem wersję wolnossącą 1,5 130KM i nie widzę sensu dopłacać do wersji Sport, żeby mieć 50KM więcej. Kto szuka sportowych wrażeń niech sobie kupi Civic'a Type-R. HR-V to naprawdę solidne auto, porządnie zrobione, spasowane. Wersja po lifcie jest dużo cichsza. Zmienione zostało lekko wyposażenie dla oferowanych wersji. HR-V to crossover z dobrą dynamiką sprawdzonym silnikiem wolnossącym. Czego chcieć więcej? Jedyne tego, żeby mieć to auto w swoim garażu.

[@pnowako]

to przejedź się 182km to zmienisz zdanie

[@Kefas9000]

Można u was kupić takie spodnie jakie ma krzysoek i za ile ? Jaki model to jest i nadaja sie na moto ?

[@motolukasz7170]

Fajny test i z IIb na IIIb zrywa przyczepnosc no no.

[@KrzysztofHonda]

Tak :)

[@michap1819]

Ja od razu proszę o opinię jak się ma zawieszenie w stosunku do standardowej wersji. Tamto w mojej ocenie było już na limicie jeżeli chodzi o gorszą nawierzchnię, czy to czasem nie jest już zbyt twarde? Czy można mieć w tej wersji systemy sensing?

[@KrzysztofHonda]

Jest delikatnie twardsze zawieszenie w stosunku do wersji ze 130 konnym silnikiem, ale nie wyobrażam sobie przy tej mocy i osiągach inaczej zestrojonego zawieszenia. Daje dużo radości z jazdy. W odcinku przedstawiliśmy pełne wyposażenie. Pozdrawiam.

[@joachimmasnitza6925]

@@KrzysztofHonda 0

[@lupo1139]

Witam panie Krzysztofie a co z tym problemem silnika ten metaliczny gwięk przy rozruchu silnika jak zimnym z rana mam z 2016 z CVT przebiegiem 47000 1,5 130km można z tym jeździć dalej nic się nie stanie z silnikiem ? Dlaczego Honda tego nie naprawia na własny koszt.?

[@wiesawkrauz1683]

Brawo Honda Plaza za piękny pokaz auta. Mam pytanie, czy do zakupionego auta mogę założyć zimowe koła tj. 215/60/R16 oraz jak zamontować dokupione koło dojazdowe ?. Z góry dziękuję.

[@KrzysztofHonda]

Witam Panie Wiesławie, oficjalnie muszę Panu odpowiedzieć, że powinien Pan zastosować rozmiar opon o którym powiedziałem w materiale. Oczywiście montaż innego rozmiaru opon niż dopuszczony przez producenta może skutkować tym, że podczas wypadku lub innego zdarzenia drogowego, ubezpieczyciel może tego typu przypadki sprawdzać wraz z homologacją. Zalecam więc stosowanie opon, które są dopuszczalne w homologacji każdego nowego samochodu. Pozdrawiam.

[@christofs.5271]

Jakie przekroje opon są dozwolone, czy mogę np na 18kę założyć 45 gumę? pzdr

[@Krzysix92]

HRV po lifcie nie posiada Android Auto?

[@simonmoovie4615]

Szkoda tylko, że Honda narzuca poziom wyposażenia i nie można mieć tego silnika chociażby w wersji executive... Żona od 3-ch lat ma taki model, auto naprawdę fajne poza silnikiem 1.5, który w tym samochodzie jest słaby żeby nie użyć słowa dramat. Poziom wyposażenia executive i turbo byłoby świetną propozycją. Dlaczego mam rezygnować z wielu fajnych dodatków jak bezkluczykowy dostęp, szyberdach itp. chcąc mieć mocniejszą jednostkę? Niezrozumiałe kompletnie...

[@HondaPlazaTV]

Simon Moovie - trafny komentarz. Czekamy na zmianę Hondy w tym zakresie- słuszna uwaga. Także życzylibyśmy sobie, aby inne wersje wyposażenia lub chociażby właśnie wersja najbogatsza była z tą jednostką o mocy ponad 180KM. Pozdrawiamy

[@Artpi7]

Mam dokładnie takie samo zastrzeżenie. Poza tym hrv wyszłaby drożej od civica

[@dariuszwojcik3061]

Materiał ciekawy i wyczerpujący. Przydałby się test spalania w różnych warunkach bo informacje od pyci79 nie potwierdzają ekonomicznego spalania. Sam szykowałem się na HR-V po liftingu ale z silnikiem diesla a tu wbrew zapowiedziom z prasy przykra niespodzianka, że go nie będzie ...chociaż w kilku krajach Europy (Portugalia, Włochy, Chorwacja, Austria, Belgia, Luksemburg) go oferują. Czy może Pan wyjaśnić przyczynę nieobecności HR-V z silnikiem diesla w Polsce?

[@karle8429]

Witam. Jak dla mnie diesel może nie istnieć. Oczywiście jeśli chodzi o auta osobowe.

[@HondaPlazaTV]

Panie Dariuszu. Modele Hondy z silnikami diesla na naszym rynku jak i w Europie sprzedają się na bardzo niskim poziomie w stosunku do silników benzynowych. Czy chcemy czy nie Hondzie najzwyczajniej nie opłaca się posiadać modeli z silnikami diesla także patrząc na nowy kierunek Hondy, który będzie zmierzał w kierunku aut hybrydowych i elektrycznych.

[@infeltk]

6:29 co z tą skórą?

[@rpik69]

Jak w tym modelu podpiąć iPhone do Honda Connect (Apple Car Play)? Nie ma złącza USB z ikonką telefonu.

[@qsurfy]

Czy można zamontować relingi? Na stronie Hondy się nie doszukałem info.

[@pyci79]

Posiadam Honde HR-V Sport od ponad miesiąc , zrobiliśmy z żoną 2 tys km. Moje spostrzeżenia : Auto zdecydowanie wygląda świetnie. Silnik średnio dynamiczny, nie jest to żaden demon prędkości. Moim zdaniem trochę nie czuć tych 182 koni. Zbiera się średnio , chociaż oczywiście lepiej od wersji bez turbo. Ale od wersji bez turbo lepiej się zbierają chyba wszystkie samochody ... Skrzynia ( CVT) działa średnio, dziwna sprawa, że przy delikatnych podjazdach ( mieszkamy w Gdańsku i jest u nas kilka wzniesień ) auto ma zbyt wysokie obroty. Wyje dość mocno i silnik jest mocno przeciążony. Ratuje się łopatkami, ale za chwilę skrzydnia znowu automatycznie redukuje i tak w koło .. Bardzo niekorzystnie przedstawia sie jakość blacharki. Jest bardzo delikatna i wystarczy lekko nacisnąć żeby się zaczęła odginać, a szczytem jest pustka w przestrzeni w drzwiach. Drażni mnie ten głuchy odgłos podczas zamykania / otwierania drzwi. mam wrażenie, że zaraz się Co do zużycia paliwa, to samochód nie jest w cale ekonomiczny. Żona pokonując do pracy około 10 kilometrów (50 na 50 ) ma średnie spalanie na poziomie 9, litrów, żona jest spokojnym kierowcą. W trasie przy stałej prędkości 100 - 110 spalanie wyszło nam 8.2 Przy prędkości 90 spaliła nam około 7.5, Krótkie przejazdy do 2 km to spalanie na poziomie 13 - 14 litrów. Oczywiście wszystko bez szaleństw. Po przejechaniu 2 tys km średnie spalanie ( 60 % miasto i 40 % trasa ) wynsi 8,9 litra. Poza tym nie działający android auto i wolne multimedia, też trochę psują całość. Auto prowadzi się dobrze, pewnie. Przestrzeń jest wewnątrz jest ok, minus taki, że jak ja kieruję to przy dłuższych trasach lubię cofnąć dla rozluźnienia lewą nogę lekko do tyłu , tutaj to niemożliwe, bo spod fotela kierowcy wystaje zabudowa i nie ma na to miejsca !!! Hałas w środku znośny, do 140 jest do zaakceptowania. Więcej jeszcze nie jeździliśmy. Czy kupilibyśmy jeszcze raz ? Za wcześnie odpowiedź, zobaczymy jak będzie z tą słynną bezawaryjnością ...

[@AA-dp1iy]

Twój wpis tylko utwierdził mnie, że dobrze zrobiłem kupując Civica SPORT CVT - za znacząco niższą kwotę mam doskonalszy, praktycznie w każdym względzie samochód.

[@simonmoovie4615]

Niestety HR-V to auto bardziej do miasta. Myślałem, że mocniejszy silnik sprawdzi się w trasie, ale czytając Twoją recenzję wydaje mi się, że nie bardzo. Żona od 3-ch lat jeździ executivem 1.5 benzyna i w mieście spala ok. 8 ltr. W trasie można jadąc do 140km/h zejść do 6-6.5, ale dynamika słaba i auto dość hałaśliwe - nie mam na myśli silnika, tu jest OK, ale generalnie poziom szumów. Moim zdaniem bardzo fajne i ładne auto dla kobiety do miasta i na zakupy, okazjonalne wypady za miasto, ale bardziej jako drugie w rodzinie niż jako samochód "główny". Jeżeli to ja miałbym użytkować ten samochód, to zdecydowanie wolałbym civica, ale żona jest zachwycona i po tych 3-ch latach nadal byłaby zainteresowana zakupem. Jedyne na co nawet ona narzeka, to słaby silnik i turbo w executive byłoby super propozycją. Niestety takiej opcji nie ma...

[@marcinstaniszczak589]

Nie wiem jak z tym Android Auto jest, bo na oficjalnym kanale hondy jest tutek jak to odpalić kzbin.info/www/bejne/m52XkoCHbKhkhtU na HR-V 2019.

[@marcinstaniszczak589]

oki, już widzę, nie EU...

[@freq85hz54]

Ladowalem bagażnik na dachu i musiałem łokciem się oprzeć o auto. Niestety pozostały małe wgniotki. Szok. Hehe. Moja jest niebieska. Lakier tak łatwo się rysuje ze maskara. Ale coś za coś, grubsza blacha = większa masa i wyższe spalanie.

[@romualdgryka8530]

Zapraszam zainteresowanych miłośników i właścicieli Hondy HRV sport: facebook.com/groups/277267996779222/?ref=share

[@ollegunarr9702]

Co myślicie Honda HR-V czy jednak Toyota CHR?

[@robeton19]

Jeździłem i chr 2,0 I hr v sport ...toyota była faworytem ale jednak honda górą ...komfort i dynamika na korzyść hondy w mojej ocenie...

[@Martiness1976]

CHR to puszka rezonansowa.

[@christofs.5271]

Usiłuję bezskutecznie uruchomić "Android auto" by nie musieć korzystać z Navi Garmina.. jakaś dobra rada jak to zrobić bo system jest bardzo "oporny" ^^?

[@tomaszsak8445]

Panie Krzysztofie ,czemu tak jest ,że żeby zamówić np kolor jak na filmie to w salonach mówią że potrzeba pół roku ? czy Hondzie nie zależy na sprzedaży czy o co chodzi ?

[@poziom500]

Pol roku to jest nic, VW kaze czekac rok i jeszcze podnosi ceny...Pzdr.

[@tomaszsak8445]

@@poziom500 to chociaż honda mówi że nie wzrosną a mogą spaść.

[@poziom500]

@@tomaszsak8445 Wyglada na swietny woz, jedna rzecz tylko, ktora mi przeszkadza to Connect w starej wersji nie wspierajacy Apple Car Play i Android.

[@HondaPlazaTV]

Szanowny Panie. Rzeczywiście na auta z produkcji czeka się min. 6 miesięcy w przypadku braku takiego modelu na stocku dealera. Brak dostępności wynika z ograniczonych mocy produkcyjnych. Nowa HRV składana jest w Japonii i ta fabryka obsługuje wiele rynków w tym nasz rodzimy rynek. Pozdrawiamy.

[@freq85hz54]

kupilem w Belgii. showroom wersje comfort 1.6 dtec. + czarne szyby tyl za 21 tys euro. Dwa lata jazdy. pierwszy diesel wzesniej tylko benzyna. Moc zdecydowanie wydaje sie wiecej niz 120 km. spalanie od 4 do 6 rekord to 3,8 mega eco, autostrada dystans 100km. tylne fotele - zamontowane sa zle. zbyt wiele luzu.(pewnie magic seats) serwis wprowadzil swoj patent aby je usztywnic. audio tragedia. na szczecie kupilem auto z radiem od pionner( kamera cofania, apple connect(waze dziala), plus konkretny eklalizer- dalo rade dobrze wysterowac glosniki) Jestem sam w szoku co potrafia zagrac. W srodku glosno, mysle ze predkosc 140 zaczyna byc problemem. mega wygodna obsluga klimy dotykiem. nie chce juz wiecej pokretel. duzy bagaznik, duzo wieksza w srodku niz z zewnątrz. design jest dobry podlokietnik ciezko ulozyc reke. krotka przestrzen na nogi u pasazera. z tylu belka ale jedzie na zakretach jak przyklejona. sensor cinienia powietrza bierze pomiar z predkosci kola z wentyla - inna felga od nie hondy i moga byc problemy. kupilem honde bo ma sie nie psuc. i mam taka nadzieje. cena serwisu - tyle samo co inne marki. drogie czesci - mit, chyba ze masz golfa i kupujesz zamienniki skaldana w meksyku - nie ladne laczenia. nierowne odstepy, turbo- rumunia

[@christofs.5271]

Hey, można więcej szczegółów na temat tego radia (typ/cena)? Pzdr

[@freq85hz54]

www.pioneer-car.eu/eur/products/avic-f980bt

[@freq85hz54]

Kamera cofania tez jest

[@DerMeisterVid]

Jest szansa na szyberdach w tej wersji silnikowej?

[@michalmacpro]

Mam to auto, co prawda w wersji wolnossącej (Executive CVT), już ponad 3 lata. Ogólnie jestem zadowolony :). Szkoda, że nie miałem wyboru silnika jak wchodziły na rynek. Jest to jednak moja pierwsza Honda, a miałem ich od nowości kilka, która nie jest bezawaryjna. Pewnie pamięta Pan Panie Krzysztofie, moje wpisy o niedziałającej nawigacji. Skończyło się po wielu bojach z centralą, wymianą na cały nowy panel systemu connect. Dobrze, że była gwarancja, bo to koszt 13.000PLN. W ciągu trzech lat musiałem ten system resetować multum razy, bo w czasie jazdy, po prostu potrafi się zwiesić i koniec - to okropne dziadostwo.Dalej po 50tyś. awaria sprężarki klimatyzacji, znowu wymiana gwarancyjna. Teraz wariuje mi od czasu do czasu czujnik ciśnienia w oponach, co będzie dalej - nie wiem, a już mam po gwarancji. Poszedłem do salonu aby zobaczyć ten egzemplarz z 1,5 Turbo i jedyną rzeczą, którą bym wymienił to silnik. Nie rozumiem tej polityki, dlaczego najmocniejszy silnik, nie można skonfigurować z najwyższym wyposażeniem? Temat panoramicznego dachu, mógłbym jakoś przeboleć, choć ten w moim HRV się już otwiera i czasami z tego korzystałem, nie jak w Civicu, który miałem poprzednio. Bardzo brakuje mi dostępu bezkluczykowego, po prostu się do tego przyzwyczaiłem. Dalej Brak relingów dachowych i samo ściemniającego lusterka. Ta zachwalana przez Pana skóra, może i dobrego gatunku, ale wstrętnie wygląda w takim kolorze i nie można inaczej. Nie podobają mi się też felgi, nawet te akcesoryjne oraz czarne lusterka. Uznałem, że moja Hanka jeszcze sobie pojeździ z 2 latka, a w tym czasie powinien wyjść nowy model, jeśli nie będzie tam w wersji Executive co najmniej tego silnika 1,5T, to prawdopodobnie zmienię firmę. Pozdrawiam serdecznie

[@HondaPlazaTV]

Krzysztof Honda: Witam serdecznie. Dziękuję za komentarz. Przykro mi, że w czasie użytkowania miał Pan te problemy w HR-V, ale proszę mi wierzyć, że w naszym serwisie usterki tego modelu to rzadkość. Wersja po liftingu produkowana jest już w Japonii, mam nadzieję, że z bezawaryjnością tego modelu będzie jeszcze lepiej. Zgadzam się, że jednostka 1.5T powinna występować w innych wersjach wyposażenia. Czekamy na ew. zmianę w roku modelowym 2020. Pozdrawiam Krzysztof Honda

[@DeQUK]

Dlaczego Civic z automatem jest szybszy od manuala, a tutaj jest na odwrót?

[@maciejrutkowski638]

Ramzes VII chodziło o przyspieszenie 0-100. W civicu jest już CVT nowej generacji tu zostało nadal te starej generacji dlatego czas jest gorszy.

[@tomjam2038]

Witaj. Chciałbym wymienić accord viii 2014 przebieg rzędu 60000kkm.wszystko w ASO. Dużo musiałbym dopłacić?

[@HondaPlazaTV]

Witamy. Prosimy o kontakt: [e-mail] lub 224310000, pozdrawiamy.

[@maciejrutkowski638]

Tom Jam ile chciałbyś dostać za tego accorda? Jaka wersja?

[@amigdalina3294]

MS... tak funkcjonalnej kanapy nie ma żadne inne auto i cieszy jego obecność w tym modelu. Mi nie brakuje relingów w aucie o tej charakterystyce, kokpit świetny, tylko trzeba wozić ze sobą ściereczkę do czyszczenia. Fortepianowa czerń wygląda pięknie, tylko musi być czysta :) Panie Krzysztofie, czyżby szykowała się zmiana auta na HR-V w tej wersji? :)

[@HondaPlazaTV]

Dziękujemy za komentarz i zapraszamy na jazdę testową.

[@agnieszka382]

Samochód posiadamy od czerwca. Super sprawdza się na co dzień do jazdy po mieście, jak również zaskoczył pozytywnie na dłuższych trasach. Spalanie jest na poziomie 5.5 przy spokojnej jeździe. Na długich trasach 3 razy udało mi się zejść do 4.9. Samochód sprawdza się super zachwyca. Ale jest jeden minus słaby lakier oj bardzo słaby. Lekkie dotknięcie nawet potrafi by odprysl lakier 🙉🙉🙉🙉🙉. Gdybym miała wybierać jeszcze raz 100% bym wybrała ponownie ten model.

[@jacekz3470]

..rok czasu jeżdżę.. 21tys przebiegu..lakier bez zarzutu...reszta..to bajka!

[@michabednarczyk1202]

Za dwa i pół tygodnia będę posiadał to auto, uparłem się wcześniej na Alfe Romeo Giulia, ale... ale muszę przyznać że że jest to fajne auto, jeszcze nie miałem okazji nim jeździć. Jestem ciekaw

[@jacekz3470]

Ha ha ha...identycznie miałem to samo...tyle tylko .że na Hondę czekam od lipca...będzie w listopadzie...pozdrawiam!

[@agnieszka382]

Posiadam od czerwca i jestem zakochana w tym aucie. Samochód zaskakuje nadal.... Spalanie rewelacja na trasie udało mi się trzy razy zejść do 4.9 spalania. A większość tak 5.0/ 5.7 na dłuższych trasach....

[@sensi3107]

System HONDA CONNECT to jakieś jedno wielkie nieporozumienie. Nie można instalować aplikacji ze sklepu PLAY, do wyboru mamy tylko 3 mało komu potrzebne aplikacje. Brak wsparcia ze strony producenta. System CONNECT w najnowszej HRV SPORT z 2020 roku jest starszy niż ten instalowany CIVICU z roku 2017. Szkoda że Pan Krzysztof nie chce o tym zbyt wiele powiedzieć... Przecież nie wolno mówić mu o wadach i trzeba materiał zmontować tak aby klient wybrał markę HONDA.... To chyba najgorszy SYSTEM i najbardziej ubogi ze wszystkich takuch systemów instalowanych w autach produkowanych w 2020 roku a pewnie wiele gorszy od tych kilkuletnich. Należy też wspomnieć o nawigacji GARMIN. Mapa nie posiada zainstalowanej usługi fotoradary, brak też możliwości aby taką usługę zainstalować sobie do mapy. Sama mapa jest bardzo niedopracowana i nieaktualna choć mam rzekomo zainstalowaną w salonie HONDA PLAZA najnowszą wersję z lipca 2020. W moim mieście od dwóch lat są trzy nowe ronda, jednak firma GARMIN w mapie w Systemie HONDA CONNECT tego nie zaaktualizowała. Mapa Garmina, którą znajdziemy w urządzeniach zewnętrznych, które można zakupić na rynku, posiadają usługę fotoradarów jak i zmapy najnowszymi drogami i punktami POI, w tym wspomniane przeze mnie ronda w mojej miejscowości :) O czym to świadczy? A o tym, że firma HONDA po prostu nie dba o swoich klientów, którz zaufali tej marce i zdecydowali się kupić ich auto. Honda HRV SPORT nie jest przecież autem za 50 tysięcy złotych i producent powinien zadbać o wspomniany tutaj przeze mnie System CONNECT jak i w pełni funkcjonalną i aktualną nawigację. Klient na prawo sie tego domagać w aucie za tą cenę. Nikomu wówczas nie przyszłoby do głowy aby myśleć o zainstalowaniu na przykład Yanosika co, nota bene, dla laika w tej tematyce jest barierą nie do pokonania. Sam osobiście dokupiłem sobie urządzenie YANOSIK GTR, jednak zmusiło mnie do tego skąpstwo Hondy oraz brak wsparcia ze strony firmy HONDA, która zdaje się wychodzić z założenia, że ważne aby klient ich auto kupił a to, że później będzie z pewnych rzeczy niezadowolony wydaje się być dla Hondy nieistotne. Próżno szukać w firmie Honda pomocy, brak jakiegokolwiek wsparcia ze strony pracowników salonu w którym zakupiło się dany model...

[@piotrgatynski4536]

Czy fotel kierowcy ma regulacje lędźwiowa?

[@HondaPlazaTV]

Niestety brak tego elementu wyposażenia.

[@piotrgatynski4536]

A szkoda. Bo auto naprawdę fajne i pojemne. Niestety fotel kierowcy jak dla mnie kompletnie za miękki niepodpierający pleców.

[@krzysztof8670]

zabraknąć to moze nie samochodów tylko klientów bo hond wysiepała cenę ponad 120 tys

[@eyesrightout]

Nie ze Swindon?

[@HondaPlazaTV]

Model po liftingu pochodzi z Japonii.

[@espablo5532]

Ma GPF ?

[@KrzysztofHonda]

??

[@elfuturo1094]

@@KrzysztofHonda chyba chodzi mu o filtr cząstek stalych

[@HondaPlazaTV]

Tak, posiada filtr cząstek stałych.

[@elfuturo1094]

@@HondaPlazaTV a z ciekawosci civic 10 tez posiada

[@maciejrutkowski638]

Paweł Chojnacki tez posiada.

[@lukaslewinski9020]

Na pewno jest HR-V składana w Japonii. Czytałem w necie że jest ona na bazie Jaaz i składana w Meksyku.

[@pavlos11121]

V Japonsku

[@krystiankrystian6123]

z boku wygląda jak podniesiona Honda Civic IX gen. , a to miedzy innymi dzięki charakterystycznym tylnym drzwiom i klamce i ogólnej bryle.

[@HondaPlazaTV]

:)

[@sarongazi7055]

Simply awesome 👍

[@dariuszdeptua5415]

A tak w ogóle.... To był test, czy reklama Hondy?

[@dariuszdeptua5415]

A ta skóra na kierownicy i na fotelach, to na pewno,, krowia "? - a nie,, bycza". A może po prostu bydlęca?

[@andrzejniemrawski9202]

Ma strasznie słabą jedynkę. Spod świateł ruszam prawie ostatni, póżniej jest lepiej, ale to jest żenujące.

[@xvaa]

dzisiaj curce kupilem na urodziny sport tylko serebrna dlatego tutaj zagadam co to za samochud

[@gregord.1333]

To nie jest test tylko reklama narraa...

[@michabednarczyk1202]

A może jednak faktycznie coś w tym aucie jest... Jezdziles?! Opowiedz... Co jest źle, a co jest dobrze...

[@elfuturo1094]

www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/honda-ostro-tnie-koszty-i-modele-na-calym-swiecie/6qec58k

[@HondaPlazaTV]

Niestety ubolewamy nad tym faktem. Rynek europejski dla Hondy to rynek prestiżowy, ale niestety w skali innych rynków sprzedaż w Europie jest na stosunkowo niskim poziomie. Pozdrawiamy

[@martakubacka4511]

O serwisie Honda plaza.... Jeżeli nie potrafią czegoś naprawić oczywiście winne są fazy księżyca dno nie polecam

[@HondaPlazaTV]

Przykro nam Pani Marto, że coś poszło nie tak. Prosimy o więcej szczegółów, będziemy wdzięczni: [e-mail].

[@wiesiek_j]

Staruszek na sterydach !!!

[@KrzysztofHonda]

Trochę tak, trochę nie. Ta jednostka tchnęła nowego ducha w ten model.... serio :).

[@elgoogssie3969]

Tak bardzo szkoda, że technologicznie 100 lat za konkurencją. Kiedyś lider, dziś trzeciorzędna marka:/

[@HondaPlazaTV]

Elgoog Ssie- całkowicie nie zgadzamy się z taką opinią.

[@tucobenedictopacificojuanm3543]

Jeśli chodzi o ilość usterek, awarii i poważnych wad konstrukcyjnych to faktycznie Honda jest daleko w tyle za produktami grupy VW Audi. Tzn. ma ich ich bez porównania mniej i zdecydowanie jest to powód do wstydu.

[@elgoogssie3969]

​@@tucobenedictopacificojuanm3543 Nie neguję, że tak jest. Honda robi też wspaniałe silniki. Jednak cała reszta leży i kwiczy po prostu, szczególnie sytemy inforozrywki i inne rzeczy związane z bezpieczeństwem + jakość wykończenia.

[@tucobenedictopacificojuanm3543]

@@elgoogssie3969" szczególnie sytemy inforozrywki", którymi ekscytować mogą się 8 -10 latki. Czyli rzeczy kompletnie ZBĘDNE w samochodzie, który z definicji służy do jazdy, nie do zabawy dla dzieci. Chcę zabawy, borę tablet lub smartfon. Poza tym te systemy inforozrywki są chyba tylko po to aby w unieruchomionym w wyniku standardowej awarii aucie VW - Audi nie nudziło się kierowcy czekającemu na znajomy widok - lawetę. No i faktycznie w aucie stojącym na poboczu lub na lawecie jest zdecydowanie bezpieczniej niż w jadącym. To chyba jeden z najbardziej wyszukanych i zaawansowanych technologicznie systemów bezpieczeństwa made in Germany

[@elgoogssie3969]

@@tucobenedictopacificojuanm3543 Uważam, że odrobinę przesadzasz z awaryjnością VAGów. Jeśli chodzi o system info-rozrywki to miałem na myśli fakt, że jeżeli w aucie już to jest, to powinno to działać sprawnie, a nie jak pierwsze tablety z androidem dziurawym jak ser. Miałem hondę, sprzedałem. Zastanawiałem się nad nową, byłem na jeździe próbnej. Sprawdziłem też VW, a ostatecznie wybrałem Mazdę. Jakość wykończenia niedościgniona dla hondy i VAG. Prosty, płynny system info-rozrywki bez zbędnych bajerów i odpustowych kolorów jak w VW. Silniki uchodzą za dobre, jestem na razie zadowolony. Honda, mimo, że o nią dbałem to się zaczynała już poważnie sypać, a pakować kupę pieniędzy w stare auto... mija się to z koncepcją rozsądnego myślenia. Nowe hondy nie oferują wiele więcej niż moja stara honda. Tak jak wspomniałem wcześniej. W środku można natknąć się na te same elementy co przed 15 laty...