【ホンダ S660】1か月乗ってみて

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Secret Base Hiroshi

Secret Base Hiroshi

Күн бұрын

ホンダ S660も納車されて1か月が経ちました。そこでこの1か月の気付きや思いをお伝えします!
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Пікірлер: 58
@いっしー-v3x
@いっしー-v3x 2 жыл бұрын
私もひろしさんと同じ乗車方法です。最初から特に考えずに自然に決まっていきました。ただ、購入数日後から腰痛に苦しんでおります。音楽もあまり聞かずにエンジン音を聞いて運転しております。これもひろしさんと同じです。乗降が大変でかつ、頭が幌の後ろの樹脂の天井に当たりますが、購入3週間の現時点では魅力的な車です。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
幌に頭が当たるということは身長が180cmぐらいあるんですね。身長のある方は乗降も更に大変でしょうね。 でもなんかそんな苦労の先にエスロクを走らせる楽しみが待ってれば、喜びもひとしおですね。
@user-nz2ns8cg8r
@user-nz2ns8cg8r 2 жыл бұрын
乗降の仕方よくわかりました。ありがとうございました。納車されたら早速試します。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
こちらこそ、ありがとう御座います。 乗降の仕方がよく分からないのは私だけかもしれないと思っていたのですが、誰かの参考になれば幸いです。 納車、楽しみですね。
@ishih.3645
@ishih.3645 2 жыл бұрын
S6、2016年型イエローに乗る、50半ばのオッサンです。バイク(ホンダ、オフロード)にも乗ります。名前もヒロシです。勝手に親近感を持って視聴しています。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
ありがとう御座います。 私も大変親近感を覚えます。エスロクやバイクって正に我々世代の男性が子供の頃から持ち続ける憧れや楽しみの象徴ですよね。 でもみんな大人になるとなかなかそうはいかないので、私はまだまだ子供なのかもしれません!(もういい年ですが)
@user-xn8nz6tv4h
@user-xn8nz6tv4h 2 жыл бұрын
私も音楽を聞かないで、エンジン音を聞いて運転するのに同感です! エンジン音とエンジンの匂いが感じられるので、後ろの窓を1/3程度開けて運転する事が多いです。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
そうですよね、エンジン音、思わず聞いちゃいますよね。 恐らくもう一つのエンジン音を聞いてしまう理由は、リアミッドシップなのでエンジン音がうるさく聞くしかないというのもあると思っています。 でもリアミッドシップに乗れるなんて果報者ですから、ここは黙って聞いておくですよね。
@1192鎌倉-h7x
@1192鎌倉-h7x 2 жыл бұрын
S660が納車されてまだ一週間経過してません。同様に乗降には悩まされてました。 以前NSXを所有してましたが、開口部はS660よりやや広いのでそれ程困らなかったのですが、S660の方が人間知恵の輪をしなければなりませんね。 今回の動画を参考にさせて頂きます。また、風呂上がりの柔軟体操もしようかなとも考えています。😅
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
NSXより乗降が厳しいとは思いもしませんでした。流石ちっちゃいエスロクですね。 乗降で悩んでいるのは私ぐらいかと思っていたのでチョット安心しました。
@shu--satorimas
@shu--satorimas 2 жыл бұрын
チャンネル登録しました😃 乗り降りに苦労するほど スポーツカーですよ❗️
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
ありがとう御座います。 激しく同意です! 楽に乗りたければ私の場合、スバル ステラに乗ってればいい訳ですからね。
@しんや-b7y
@しんや-b7y 2 жыл бұрын
ひろしさんに共感すること沢山あり。 s660乗りの人は皆そんな感じかと。 私は、土日のみの運転で夜間や雨天時は乗りませんが、何処かへ出掛けるあてもないのに運転する理由を探している自分がいます。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
やっぱりそうですよね。家に居るとエスロクに乗る理由が何か無いものかとソワソワしますよね。 とはいうものの、フラリとあてもなく長く走っているとエスロクが減ってしまいそうで(せこいですが)マックカフェに入って店の中からエスロクを眺めています。 かなり挙動不審ですが。
@しんや-b7y
@しんや-b7y 2 жыл бұрын
4月~6月にかけてのs660バブルを見てから走行距離でかなり価値が左右する現実を見てからは無駄に走ることを控えるべきかと考えるように。 でも、誘惑に負けて走ってしまいます。
@omeg2582
@omeg2582 2 жыл бұрын
初めてコメントさせていただきます。 いつも楽しく拝見させていただいております、私の所にもようやくS660がやって来ました! ほぼ同年代だと思いますが、ガンダム話もよくわかります(笑) これからも楽しい動画をお願いいたします。😄
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
納車おめでとう御座います。 ガンダムもそうなんですが、特に男性は小さい頃からコックピットに憧れて育ちますので、エスロクは正に大人のリアルコックピットですよね!
@dentsumairu
@dentsumairu 2 жыл бұрын
ガンダムネタ需要ありです!リックドムとドムの違いが分からず今日まで生きてきました。(笑) S6の納車が今月末になりそうだと担当営業から連絡を受けました。もう少しで僕もひろしさんと同じS6オーナーです!わくわくが止まりません。ひろしさんは納車前はどんな心境でしたか?
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
納車、待ち遠しいですね。 確か私は納車の日は朝3時ぐらいから起きてましたね。(ジジイなので毎朝4時起きなんですが) 前日からそわそわして酒の力でなんとか寝たものの、いつもより早く目が覚めました。 ところで正直言いますと、ドムはリックドムの省略形だと思っていたんですが、今回動画に上げる為に調べたところ違うんですね。
@yasokauchi9971
@yasokauchi9971 2 жыл бұрын
S6の乗り方は、私は1の型(左足)からですが、その左足の入れ方にコツがあります。まず運転席フロアに左足を落とす際、靴の右側面が下を向いて、かつ左膝が曲がった状態を作ります。次のアクションとしてお尻を入れ込むのですが、このスタート姿勢から左足を立体的に回しながらやれば、お尻がすんなり入りますよ。是非お試しあれ!
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
ありがとう御座います。納車からもう半年近くが経とうとしていますが、乗り方には未だにモヤモヤしてますので、試してみますね!
@ハピナス-c5f
@ハピナス-c5f 2 жыл бұрын
わたしは3年目オーナーですが、未だ乗り降り大変ですね。企画、集音、編集、S660系の動画の中でピカイチです!
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
やはり乗り降りの悩みは永遠に続くんですね! ところでそんなに褒めて頂くと、もう舞い上がっちゃって、宇宙まで飛んでいっちゃいそうです。 でもお陰で次回はもっと頑張れそうです。ありがとう御座います!
@ke9171
@ke9171 2 жыл бұрын
シートのサイドサポートをいかに擦らない乗り方、降り方ができるかが肝心と何台も着座位置の低いクルマを経験してきての注意点であり、後から後悔しても決して元には戻らないことを考えに入れでおいたほうがいいかなと思います 自分はA型でもあり、クルマについてはかなり神経質ですw 張り替えれぱいいのですが、お金かかるし、まあしませんよねw 自分も50キロないので、身軽でひょいと乗れますが参考まで
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
コメント、ありがとう御座います。 そうですね革シートですから、いつまでもキレイに乗りたいですね。 今後はサイドサポートにも注意して乗り方を改善したいと思います。 そう考えるとエスロクって乗降一つとっても気配りすることがあって益々興味が湧いてきますね。
@マツオユウキ-l1v
@マツオユウキ-l1v 2 жыл бұрын
初めて書き込みます。 赤いエスロク乗りでガンダムマニアです。 内装には便利パーツ付けてますが外装はワザとイジらないようにしてます。結局最後はオリジナルが美しいとなるからです(笑)
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
コメントありがとう御座います。赤いエスロクであれば、さしずめ赤い彗星ですね!私のは緑なので量産型です(笑)。車のいじり方に大変共感します。確かに色々いじっていくと、ある時点から???ってなって、オリジナルが一番だなと思う瞬間がありますね。
@hadykb6469
@hadykb6469 2 жыл бұрын
私はS660_6MTに乗って約2年になります。すぐに飽きる売却すると思い、パーツ等の交換等は考えていませんでした。 でも、納車され駆ってから「車の運転は楽しい」ドライブの楽しみを感じました。 それまでは、VRもあるしPS等のシュミレーションゲームでいいかと思っていたんですが、現車と幻車は別物ですよね。 ちなみに、私はひろしさんより2つか3つ下ですかね。当時¥2000位のシャアザクを買いました。(他は売り切れでした)
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
若い頃は速さや大きさを求めたんですが、この年になるといつも楽しく一緒に居られることの方が重要で、エスロクやSRはかけがいのない存在になってますね。 そういえばガンプラは売り切れ続出で買えないときがありましたね。懐かしいです。
@血糖値採尿採血
@血糖値採尿採血 2 жыл бұрын
乗り込む時よか降りる時に苦労しますよ よく隣に車が有ってドア全開に出来ない時があると降りれないんで停める場所を何時も選んで止めるかドアパン怖いですけど停止場所の1番左にギリギリ迄寄せます
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
確かにそうですね。 私はまだまだエスロクビギナーなので、駐車場の端っこの誰も来ないところに停めています。 でも買い物から戻ってきて、もし右に他の車がべた付けしてたら青くなっちゃいますよね。
@炎とカプチーノ
@炎とカプチーノ 2 жыл бұрын
サイドシルのスカッフプレートにクレ興業のクレポリメイトを塗布しておけばズボンとの摩擦減らしてキズもつけずらいですよ。内装の艶も出て高級感も上がるかと。ウインカーとか共用部品も社外品のメッキパーツやメッキモールでカスタムも。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
情報ありがとう御座います。 早速ビバホームに行って、クレポリメイトをかってこようかと思います。 傷が付く前に予防したいですよね!
@佐藤敏夫-n4u
@佐藤敏夫-n4u 2 жыл бұрын
30何年前のカーグラフィックのイタリア取材特集で、その頃まだプロトタイプだったF40の公道テストに遭遇して、レガツォーニ叔父さん似のテストドライバーがF40に乗り込むときの姿がカッコよくて今でも印象に残っています。それと乗る時よりも下りる時が大変ですよね。私はBEAT乗りですが幌を掛けているときの下りる姿は貞子です。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
そうですね、折角のスポーツカーですから乗降はカッコよく決めたいものですね。 確かに私も降りるときは穴から這い出して来るよう感じでしょうから、もう少し何とかしたいと思います。 カーグラTV、毎週みてます。コロナになってからアーカイブが多いのでF40探してみます。
@佐藤敏夫-n4u
@佐藤敏夫-n4u 2 жыл бұрын
@@secretbase-hiroshi 松任谷さんと田辺さんの掛け合い最高ですよね。 ユーチューブ動画はカーグラフィックF40で一発ヒットです。 楽しい動画、素晴らしい! 車は違えど、楽しさは同じですね。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
@@佐藤敏夫-n4u なるほど、今はユーチュブでも見れるんですね。早速見てみます。 私は特に田辺さんが松任谷さんの熱の入った意見に「そうね、そうね」ってただ短く返す雰囲気が好きですね。
@hondayui
@hondayui 2 жыл бұрын
「気分を作る」と言うことでしょうか。 用事があるから乗るのではなく、 「乗るために用事を作る」的な? 私の経験で言うと、学生時代にオートバイを買って、 早朝から嬉しくて走り回った。 雨の日でもエンジンを吹かして走り回った。 結局、不審な車両だと思われ、パトカーに止められたんですけどね。(笑) 盗難車と間違えられても致し方ないと思います。 ヒロシさんも、今はそんなテンションでしょうか。 羨ましい限りです。 年を重ねると、素直に喜んだり、うれしいと思えなかったり、 「ピュア」になれなかったりしますからね。 「気分を作る」 私も挑戦してみます。 それでは、次回の動画も楽しみにしています。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
おっしゃっていることが、一つ一つ思い当たります。 正直言うと最近は何を買っても若い頃ほど、はしゃがなくなっていました。 でもエスロクとSRはそんな青い思いを取り戻せる希少な存在ですね。 その証拠に納車日は朝3時から起きてました。まるで幼稚園児の遠足の日(笑)
@iren6905
@iren6905 11 ай бұрын
ヴィヴィオ タガルトップとはオープンカー…?
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 11 ай бұрын
オープンカーといえばオープンカーですね、当時、屋根だけ切って無理やり作った思い出があります。
@yamas5
@yamas5 2 жыл бұрын
最初の飛び乗りでピンと来ました、西部警察のボス! スーツのジャケットがなびいて一番格好いいのはそれです!スローに耐えられるのはそれしか無いです!w
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
西部警察で飛び乗りをやってたのは知らなかったんですが、流石、西部警察ですね~。 私には無理なので、誰か体操経験がある方が動画で上げてくれると面白いですよね。あん馬みたいな感じでしょうか。
@user-xm5rh2ju5g
@user-xm5rh2ju5g 2 жыл бұрын
この車批判のほとんどがエンジン音なんですよね!本当ぜいたくを言ってはいけません。ですね!!
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
そうなんですよ! エスロクの誕生は正に奇跡であって、その立役者はN-BOXのエンジンで、それを使い回せたことに尽きますから、無下に扱ってはいけませんよね。
@時雨-b5x
@時雨-b5x 2 жыл бұрын
そのうち一泊旅行に行きたくなりますよ。 ワインディングロード探求の旅に。
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
やはりそうですか。カミさんをおいてくと怒られそうなので、荷物をどうやって積むかが次の課題ですね~。キャリアでもつけますか!?
@user-hz5go2cx5g
@user-hz5go2cx5g 2 жыл бұрын
一か月で走行距離はどのくらいですか?
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
走行距離はまだ600kmなんですよ。 毎日乗ってるんですが動画制作者の性で編集作業があるので毎回チョットしか乗れないんです。
@user-hz5go2cx5g
@user-hz5go2cx5g 2 жыл бұрын
新車あるあるでしょうが・・・・、1)慣らし運転はやはり必要でしょうか?、2)1000Km走行でエンジンオイル交換は必要でしょうか? また、S660の場合、社外品でよりよいエンジンオイルはありますか?
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
@@user-hz5go2cx5g 実はですね、日曜日の15時にそのネタをアップする予定で、只今編集中です。無手勝流なのであまり参考にならないかもしれませんが、よかったらご覧下さい。10月17日15時配信予定です。
@user-hz5go2cx5g
@user-hz5go2cx5g 2 жыл бұрын
楽しみです!
@playyosuke1502
@playyosuke1502 2 жыл бұрын
S6の顔って、ガンダムに似てますよねw
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
確かにジオン軍のモビルスーツっぽいですね。黒いT字の部分を動くピンクのモノアイがあれば、かなりマニアに受けるかもしれません(笑)
@若林源三-p4i
@若林源三-p4i 2 жыл бұрын
ジェットストリームアタック!
@secretbase-hiroshi
@secretbase-hiroshi 2 жыл бұрын
ジェットストリームアタックは衝撃的でしたね。ドムがザクと並んで人気が高いのはやはりそれですよね。
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