У меня точно такой же 2007 года,объем 2 литра,коробка автомат. Брал без пробега по РФ с пробегом 128т км. в 12 году. Сейчас пробег 921 тыс км. Грм родной и коробка родная ничего не жрёт и не пинается. Езжу на нём почти каждый день и всё вовремя всегда меняется,имею ввиду жидкости...Это не машины а шедевры!!! Два года назад взял себе ещё один степвагон спада рк5 2014 и других машин даже не рассматриваю. По управлению и драйву степвагон лучший в своём классе и это не я сказал. Рулиться он реально как легковой... ХОНДА ДЕЛАЕТ РЕАЛЬНО ВЕЩИ
@sergeizakharov4091 Жыл бұрын
Любое видео этого канала делает ведущий, технический язык на высоте. Очень информативно
@GRN_132 ай бұрын
Рг1 2006 года. Ночь, асфальт после дождя. Скорость 100-110. Неожиданно выскочила косуля и встала перед носом... Крик, мат, но " Тест на лося" степан прошел успешно.
@user-de3ze7ok6i4 ай бұрын
Красавчик по существу всё рассказал и интересно!!!!
@caribas Жыл бұрын
RG2 2005 года, привёз с аукциона в 2010, езжу и не нарадуюсь. Отменная управляемость, приличная динамика, уйти со светофора первым? да не вопрос! Когда переезжал из Приморья в Хабаровск, перевёз на нём все вещи, в том числе диван, два комода и т.д. и т.п., ради интереса один раз замерил, сколько Степ тащил, вместе со мной вышло 820 кг, при этом расхода топлива увеличения я не заметил, динамика если и упала, то совсем чуть-чуть. Единственное, что огорчает, если по трассе укладываюсь в 8,5 - 9,5 литров, то по Хабаровску летом до 15-16 выходит. Поломки были по мелочам. И вообще - Хонды не ремонтируют, Хонды обслуживают))
@ronpsk5392 Жыл бұрын
Ну что значит ретро.. Я на таком езжу. 2007 г. Rg1 2.0 155 Офигенный Басик. Быстрый , мощный, удобный. Пробегу уже за две сотни но движка как часики. Масло реально от замены до замены. Да и запчасти не дорогие!
@РоманХлебман3 ай бұрын
У меня 2009г. В 2014 пригнали с пробегом 91ткм. Сейчас 290. Владеет бывшая жена. Сейчас буду подвеску перебирать. Плюс по рейке вопросы, хотя ставил контрактную лет 7 назад. Себе жду 2020г свеженький))
@user-ln5cl1sm4e2 ай бұрын
Хороший аппарат. Полтора года двигаюсь на таком после рф1. Пока не подводил😂
@user-ke5sr5tb5h9 ай бұрын
У меня басик 2008 года, альтернативы ему не вижу. Более свежие не устраивают по цене обслуживания, и панелью приборов. Приборка просто бомба, 4 года езжу каждый день получаю удовольствие 🎉
@ТеймуразКачарава Жыл бұрын
Спасибо за обз. Ян тоже делал хорошие Обзоры. Это одна из моих любимых минивэнов.
@user-gb9jp9fn1c Жыл бұрын
У меня такой. RG2. Двухлитровый, 4wd. 8 пар лыж влазит под средний ряд сидений+впятером, или три велосипеда +втроём. Недавно вёз линолеум 3500- влез.. на грани но влез. Ржавчина началась около горловины бензобака.
@user-ke5sr5tb5h9 ай бұрын
Так же, ржа пошла вокруг заливной горловины. У меня передний привод, как зима хочется полный😅
@user-tv1ot7zv6p Жыл бұрын
приятно про правый руль смотреть
@ВалерийАвдеев-д8м6 ай бұрын
Здравствуйте, настоящий обзор автомобилей. Информация которая нужна при выборе авто. Спасибо вам !
@user-gl1vx8tl1v Жыл бұрын
здравствуйте у меня немного другой Стэпвгн. Тоже 2007 года. RG 1. 155 коней но отдал на стенд и по итогу 200 лошадей скорее его японец прокачал.
@user-cu6kj4vt4x7 ай бұрын
как будто Руслан Белый обзоры начал снимать)
@user-gb9jp9fn1c Жыл бұрын
Кровать получается отличная! Задний ряд - опускаешь спинку получается подушка, сиденье третьего ряда и спинка второго образуют ровную площадку- ну ноги получаются чуть ниже. Передние сиденья чуть вперёд и любой рост влезет сразу на мягкую кровать. Всё очень удобно. Стоят проставки, колеса на размер больше, всё равно отрываю бампер постоянно. Едет пока на пузо не сядет.. Не знаю на что менять
@coldsteelnsk4 ай бұрын
Как вариант еще, если едешь не более, чем втроем - полностью убираешь 2 ряд. Пассажиры размещаются на 3 ряду. Ночью складываешь сиденья и получается кровать 2.10м.;) А вот если сложить 2 и 3 ряды, только 1.65))) Также очень актуально под перевезку листов ОСБ, например или если вдвоем едешь с двумя великами: очень удобно
@msmd69913 ай бұрын
Попробуйте пружины от Хонды Crv
@ВладимирЛысковцев-к2ы Жыл бұрын
Видео класс. Все понятно и ясно. Обзор про Тойоту Райз увидеть
@dimash.23 Жыл бұрын
Ещё степвгн в комплектации Спада есть, тачка вообще 🔥
@user-46mu34ts6gt Жыл бұрын
10:58 Вообще-то современные вагоны (да и все авто в этом классе включая Вокси и Серену) тоже 1м 69см. Так что ничего он не уступает )
@user-ip2pt2kj9p9 ай бұрын
Супер
@СергейГачегов-ц2ч9 ай бұрын
Пол заводской! С японии
@Бахтияр-э2е6 ай бұрын
Цена степ вагон з покаление
@leshakuzmenko Жыл бұрын
Этот че цена ?всем привет
@ОлегАрхипов-м8у Жыл бұрын
Пацан на работе ездит ..
@СумкаОш5 ай бұрын
Предыдущая лучше в Кыргызстане особо этот варик не ценят
@СтаниславКышлару Жыл бұрын
Сколько стоит этот стэпвагон?
@1vam-nsk Жыл бұрын
Здравствуйте! В описании под видео есть номер, напишите или позвоните.
@СтаниславКышлару Жыл бұрын
@@1vam-nsk спасибо
@СтаниславКышлару Жыл бұрын
@@1vam-nsk звонил не отвечает.
@bahabahow2500 Жыл бұрын
Был бы с левым рулем цены бы ему не было
@Serega12393 Жыл бұрын
А что в правом такого?
@bahabahow2500 Жыл бұрын
То что он справа
@БЕС-я7й Жыл бұрын
Был бы с лева,был бы не ЯПОНЕЦ. Расположение руля в головах.Справа,слева,джостик посредине,не имеет значения впринципе.В управлении только одно неудобство при обгонах на однополосных дорогах. Это неудобство в сто крат перекрывается НАДЕЖНОСТЬЮ,НЕПРИХОТЛИВОСТЬЮ,КАЧЕСТВОМ и ТД и ТП.
@albertimer9 ай бұрын
@@БЕС-я7йв городе будет счастлив что руль справа😂 и никогда не захочет левый руль