Honda vtr 1000 sp2 (Lia bella e pericolosa)

[@lucag7810]

Che meraviglia....identica alla mia!!🤩 e confermo la bruciatura al polpaccio anche per me🤣😱😭. Se riesci montagli i nottolini contrappeso e le frecce posteriori originali, vanno bene quelle di altri modelli Honda dell'epoca tipo la Hornet ecc....occhio alla forcella che perde olio! 👋

[@francescopieri1380]

@@lucag7810 ciao Luca, Grazie mille del tuo commento. ho due coppie di frecce che tengo come ricambio in caso si rompessero quelle davanti , le ho trovate a un prezzo bassissimo e le ho acquistate subito, Grazie che mi hai detto della forcella anteriore perché è due volte che cambio i paraoli E ogni tanto qualche goccia la trafila e il meccanico mi aveva detto di far controllare le canne perché secondo lui erano piegate (tanti € da spendere) Seguirò il tuo consiglio per comprare i suoi contrappesi originali, Grazie mille delle tue info e dei tuoi consigli È proprio per questo che ho iniziato a fare questi video sulle mie moto

[@liviodaina5094]

dopo non so quanti anni, da un punto di vista estetico, per i miei gusti questa e' la piu' bella moto mai costruita, originale e' uno spettacolo

[@francescopieri1380]

@@liviodaina5094 Grazie mille del tuo complimento, ho notato che questa non è apprezzata come la ducati e credimi non capisco il perche'. se vuoi sapere qualcosa di più su questa moto chiedi pure

[@Okke-j2n]

Che motoooo spettacolare

[@alezanaman]

splendida

[@francescopieri1380]

@@alezanaman ciao, grazie mille se hai domande su questa o altre moto del canale fai pure si risponderò il prima possibile

[@alessiogrisoni9249]

Quanto mi piaceva sta moto. È mi piace ancora

[@francescopieri1380]

@@alessiogrisoni9249 grazie 1000, se hai qualche domanda su questa o su altre mie moto chiedi pure ho solo piacere

[@Goldrake-74-cris]

Che spettacolo di moto....una bella bicilindrica...che tempi 😢

[@francescopieri1380]

@@Goldrake-74-cris bella, potente e comoda ė veramente bello girarci

[@federicozilio9308]

Bellissima complimenti un Pasticcino io possiedo cbr1000rr 07 ma la vederei per avere in esplorare come la tua moto fantastica SP2

[@francescopieri1380]

@@federicozilio9308 anche il tuo rr non scherza,anzi spinge più del mio ed ė molto bello ne cercavi uno anche io qualche anno fa quando ero più giovane

[@federicozilio9308]

Grazie si la mia cbr1000rr praticamente Nuova impeccabile 13000 km la uso poco spinge si anche se non sono tanti 173cv se la confrontiamo con le news 1000 rr più che sufficienti però fidati, ormai 53 anni non cerco più la potenza pura cerco più la comodità con potenza giusta adeguata mi piacerebbe bmw 1000XR ma costicchia. LA tua lo so Cavalleria non esagerati mà SP1 E SP2 sono la storia SBK l'unica honda che mise in crisi la Ducati del tempo un gioiellino da tenere in Soggiorno 😅 usarla si ma con parsimonia stupenda

[@francescopieri1380]

@@federicozilio9308 ciao,ti capisco bene ho 48 anni e una figlia piccola non faccio piu il pazzo con la moto, non so se hai visto le altre moto del canale ma con le ducati, con la honda e con il ktm quando vado a fare il passo di montagna vado praticamente quasi a passeggio,conosco bene le moto che ho perche' sono un grande fan della sbk infatti ho fatto una ducati 996 replica foggy. Sono moto che amavo da ragazzo ma anche allora il prezzo era proibitivo, ho avuto la fortuna di comprarle quando costavano poco e non riesco a darle via perche' quando apro il garage e le vedo tutte infila ė una figata

[@ivantitta3039]

Presa nuova nel 2002........è ancora nel mio garage con 75000 km,un pò modificata ma con tutti i pezzi originali nell'armadio!

[@francescopieri1380]

@@ivantitta3039 GRANDISSIMO!!!! Nel 2002 hai visto lungo lungo sia a comprarla, tenere i pezzi originali, non venderla quando iniziava a diventare attempata, ora hai una moto che molta gente se la sogna ancora la notte . La tua sicuramente è migliore della mia perché è unico proprietario tu sai vita morte e miracoli

[@leom8128]

Moto spettacolare!!! Nel 2008, 21 anni appena compiuti, ancora col foglio rosa, ero arrivato lì per prenderla usata, da un conoscente, 2002 e stessa livrea. Mio padre purtroppo, dovendo mettere lui i soldi in quanto ero universitario e squattrinato (peraltro a un prezzo che rispetto alle quotazioni attuali era RIDICOLO), pose un veto e questa mi è rimasta sempre nel cuore. Poi mi sono rifatto qualche anno dopo mettendo in garage la rivale, 998s! Diciamo che queste 2 per me sono al primo e al secondo posto tra le sportive di serie più belle mai fatte. Mi mangio le mani pensando al periodo in cui si trovavano queste moto a prezzi ragionevoli...mi ricordo ancora alcune 996r e 998r semi nuove a poco più di 10000 euro 🤐

[@francescopieri1380]

@@leom8128 Ciao, grazie mille per il tuo commento, a me è successo una cosa analoga alla tua ma con una mito 125 avevo 16 anni e lo ricordo come fosse stato ieri.Quando tiro fuori il vtr e lo accosto al 996 sono uno spettacolo e Concordo con te che sono le due moto più belle di sempre, forse sono di parte. da ragazzo non potevo permettermi quelle moto e quando hanno iniziato a costare poco Ho avuto la fortuna di acquistarle perché con i prezzi che hanno oggi per le mie tasche sono inavvicinabili, ho fatto un mini video con la 996 era VTR non so se l'hai visto? Ma prossimamente farò un video con entrambe le moto e spiegherò le differenze . Se hai qualche domanda fai pure ti risponderò appena possibile

[@francescogatto3727]

L'ho avuta per 5 anni....moto stupenda....da guidare era una favola!!! Io avevo gli scarichi completi in titanio della sharc ....purtroppo erano surdimensionati per la potenza (erano x motori fortemente elaborati e il mio non lo era,se non nella centralina che mi dava ancora più coppia!!!!)...in pista (Misano e Fiume)mi son tolto delle belle soddisfazioni, anche se ,avrei sparato nelle gomme ai ducatisti...che tiravano 2000 giri in più cazzodibudda!!! La vtr stoppata a 9000 mentre i 996 998 s arrivano tutti a 11000.....comunque era un treno di tenuta e stabilità, solo la forcella era da sostituire da quanto poco sosteneva le staccate(ho dovuto cambiare tutto ...pompanti lamelle molle ecc.)e mi faceva impazzire il fatto che la showa non equipaggiasse adeguatamente la verità come invece faceva con le ducati!!!!! Comunque ci sono andato pure in ferie in Sardegna con la tenda dietro la sella!!!! Nostalgia!!!

[@francescopieri1380]

@@francescogatto3727 Ciao grazie del tuo commento, Concordo con te che per essere una super sportiva è molto comoda, puoi andarci tranquillamente in ferie. Come dico nel video gli scarichi alti li ho dovuti togliere ma ho lasciato la centralina, come moto ė un missile ottima guidabilità. non so la tua quanto consumasse ma la mia dovrebbe fare i dieci con un litro andando un po' allegro

[@francescogatto3727]

@@francescopieri1380 😁😁😁ora che me lo chiedi...francamente non ricordo...in pista il serbatoio faceva "il ghirlo" come si dice...ma ovviamente eri sempre a fuoco con il gas!!!! Solo una cosa mi dava fastidio e non poco su strada...e cioè che quando vedevo un ingorgo del traffico o un semaforo che durava ...cazzo...la temperatura saliva ad ebollizione!!!! Causa i radiatori sdoppiati e messi di lato!!! Bisognava correre sempre!!! Lo stesso problema ma meno evidente con l firestorm che avevo prima del vtrsp2 perché meno potente..ma anche quella secondo me gran moto ingiustamente sottovalutata!!! Anche con quella sebbene ritenuta una turistica(!?)piegavo ben bene a Misano!!! Ecco..con la firestorm mi ricordo che a pari velocità facevo circa 30 km in meno di strada rispetto alle ducati di allora...e con pari litri naturalmente!! Consumava decisamente di più.....giusto i 10-11 al litro.....

[@francescopieri1380]

@@francescogatto3727 con la mia ho sempre girato poco in città ma sento che si scalda parecchio,Però ti posso assicurare che le Ducati vanno a fuoco quando giro in città e una mi ha anche bruciato, ancora di più il KTM 950 Adventure ho dovuto montare la girante dell'acqua maggiorata,una seconda ventola di raffreddamento e il bulbo della temperatura per anticipare l'accensione delle ventole perché anche d'inverno al semaforo andava in ebollizione. Sicuramente le moto moderne sono un'altra storia per consumi e il resto ma Per un discorso anagrafico e "economico"sono appassionato di queste moto perché le sognavo da giovane

[@pierotarulli8952]

Ciao, la moto è fantastica, dalla voce del video penso che sei romagnolo, se si noi siamo interessati a farti fare un test rider con le nostre moto

[@francescopieri1380]

@@pierotarulli8952 Ciao, Sì sono Romagnolo zona Forlivese e mi piacerebbe sapere qualcosa in più della tua proposta

[@ivostk]

All'epoca presi un aprilia rsv1000r e la vtr mi è rimasta nella lista dei desideri

[@francescopieri1380]

@@ivostk ciao, hai preso una moto che mi piace un casino , la provai vent'anni fa quella di un mio amico e ricordo ancora che andava da paura, la sua aveva scarichi Arrow centralina Arrow e qualche altra piccola cosina si alzava di gas La tua come andava?

[@ivostk]

@francescopieri1380 ho avuto problemi con i carter motore che si erano rotti ma gran moto iniziai a gira in circuito e andava forte contro i 4 in linea

[@francescopieri1380]

@@ivostk forse parla l'età ma le moto di una volta mi emozionano un casino forse quelle di oggi rimarranno meno nella memoria

[@ciuffoarancione8929]

Una delle Honda più belle di sempre...da non vendere mai....questa, rsv R, 998, f4 750...begli anni va...

[@francescopieri1380]

@@ciuffoarancione8929 ciao, si anni stupendi l'unica pecca é che da +giovane potevo solo sognar di averne una e quando passavano fantasticavo su di loro (sono un 76)

[@ciuffoarancione8929]

@@francescopieri1380 io ho preso una rsv nel 2002...a 23 anni.... È ancora con me (modificata con oz, carbonio, doppio akra, mono ecc) ...la sp2 è stupenda, in livrea Colin Edwards o Laguna seca poi diventa eccezionale...su strada moto così ne hanno che basta e avanza...

[@francescopieri1380]

@@ciuffoarancione8929 rsv l'aveva un mio amico e quando mi caricava dietro ricordo bene la sensazione di potenza e il vtr replica Laguna Seca ė bellissimo, purtroppo oggi moto così con la livrea particolare non le fanno più la Ducati ha fatto la v4 replica Bautista e Bagnaia

[@Okke-j2n]

Solo la strumentazione (oggi la chiamano dashboard) per me vale tutto...

[@davide_27]

Che bella la VTR, peccato a non poter mettere altri scarichi, sarebbe il top

[@francescopieri1380]

@@davide_27 ciao Davide, sono scarichi alti in carbonio arrow senza DB killer,accesa senti una melodia, va meglio perche' mappata con quegli scarichi ed essendo aperti scarica meglio e scalda meno.purtroppo in italia basta poco per esser multati o per il sequestro. Grazie mille per il tuo commento per qualsiasi domanda io sono qui Ciao

[@DaveMarchesan-w4n]

Gran pezzo, vintage, molto rara in queste condizioni, fatta per contrastare Ducati, in SBK ,consuma come un Leopard 😂😂

[@francescopieri1380]

@@DaveMarchesan-w4n Ciao,grazie mille del complimento. Prima di partire vado dal benzinaio a fare il pieno perché se no mi devo fermare a metà per fare benzina, poi io sono uno che non la tira alla frusta sennò consumerebbe molto di più

[@AlbertoD76]

Non farla replica Castrol per assurdo perderebbe molto della sua personalità, anche se con il kit di carene in vetroresina. Meglio un tributo alla 8 ore di Suzuka in colorazione CABIN

[@francescopieri1380]

@@AlbertoD76 Grazie mille del tuo commento e del tuo consiglio, questa colorazione per me è una delle più belle ,la farei replica Castrol per due motivi 1 così metto via le sue carene originali e 2 ė perche' sono un gran patito di Superbike della 8 ore di suzuka conosco poco,farla rossa come dici tu dovrei cambiare il serbatoio Ci sarebbe anche la replica Laguna Seca Ma anche lì dovrei cambiare il serbatoio. accetto tutti i consigli perche' mi fa sempre piacere avere altre opinioni

[@francescopieri1380]

Mi raccomando per qualsiasi domanda chiedete pure. Fatevi un giro sul canale per vedere altri video sulle mie moto e se vi va iscrivetevi