➤ HONDA XL 750 TRANSALP VS YAMAHA TENERE 700 ¿Cuál Comprar? Comparación

Comparativa entre ➤ HONDA XL 750 TRANSALP VS YAMAHA TENERE 700 ¿Cuál Comprar? Comparación
HONDA XL 750 TRANSALP VS YAMAHA TENERE 700 Which one to buy? Comparison #hondatransalp #ténéré700
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[@manu-le2cw]

Buscad algo mas ligero si queries hacer campo.. si lo que quereis es asfalto y viajes las dos son validas

[@williampeiper292]

La Teneré 2023 ya lleva pantalla tft, la pantalla de la Teneré del video es de modelo anterior. Aparte la Tenere 2023 lleva ya intermitentes led y tres modos de abs

[@trompo1]

Hola buenas, sí ese es el modelo anterior que aún está en la página oficial, y es la más económica de todos los modelos de tenere. Un cordial saludo👍

[@Big1_]

wow intermitentes Led, ahora sí que la compro.

[@marcbass2949]

Mira que tengo dos Transalp,la 650 y la 700 ,después he tenido dos Transalp 600 y he de reconocer que me enamore de estos diseños a parte de darles a todas ellas un uso off road sin arrugar nada,con otras motos más enfocadas al off , pero ante la pregunta ,la respuesta es fácil 😂😂 la Ténéré 700 sin lugar a dudas.

[@trompo1]

Hola Marc, da gusto ser fiel de un modelo de moto, nadie como tu para comentar sobre a transalp. un cordial saludo 👍

[@cristianhuaman6647]

@@trompo1 cual es es mas comodo y en trocha duradera y confiable fiavilidad?

[@trompo1]

@@cristianhuaman6647 Hola Cristian, si vas ha hacer rutas y el día a día la transalp es perfecta. Si vas a hacer off Road sin duda la Yamaha Teneré por su diseño, altura libre al suelo etc. La transalp tiene el carter muy bajito y tocas muy fácil. Un cordial saludo 👍

[@nelmov]

La Transalp sin limitar cv. en la web de Honda empieza desde 10900 €, si no me equivoco. La de 10500 es la versión limitada.

[@trompo1]

Hola Manuel, correcto no lo especifiqué pero es así. Un cordial saludo👍

[@EduardoRodriguez-ul4dn]

Precio 10500 versión limitada, la no limitada 10900

[@jordilo4196]

El cubrecarter de la honda vale original de honda 450euros extras.

[@andespandespandcad4806]

La altura del asiento si puede ser perceptible a simple vista. Otro la suspensión de 200 para la Honda y 210 para la yamaha, es literalmente imposible diferenciar en una foto. Hay 1 cm de diferencia. Si eso ya es difícil diferenciar en directo, cuanto más en una foto.

[@udaygerrerogerrero-gl4dm]

Desde colombia hevisto varios de las dos pero la honda le gana por mucho esta más arriba

[@trompo1]

Hola Uday, opino lo mismo, creo que la Honda es más completa. Un cordial saludo👍

[@cristianhuaman6647]

@@trompo1 y mas bonita mas comoda ese colores blanco azul y rojo es super

[@romolov_7726]

Fare un confronto fra Ténéré e Transalp non è del tutto corretto. Per essere pignoli: Ténéré 700 VS Tuareg 660. Transalp 750 VS V-Strom 800de.

[@trompo1]

Ciao, ci sono persone che mi hanno chiesto questo confronto perché hanno dei dubbi se comprare la Honda o la Yamaha. un cordiale saluto

[@romolov_7726]

@@trompo1 tu hai fatto bene. È il tuo lavoro👍. Penso però che ci siano persone che non hanno le idee ben chiare di cosa vogliano acquistare......e vanno totalmente in confusione.

[@marcoescorza3291]

Me gusto tu comparacion, muy ordenada. Nada de chachara inecesaria. La Transalp no me convence. Colores feos, muy baja, electronica excesiva, precio elevado y la misma honda tiene mejores motos mas economicas. Lo que hago con mi NC750x lo hago con la transalp y poco mas da. La Tenere si vale la pena si uno quiere cambio. Salvo el panel y el asiento por pasajero es Muy Buena la Tenere.

[@trompo1]

Hola Marco coincido contigo lo que haces con la NC lo puedes hacer con la transalp. Más cara y poco más aprovechabl. la Teneré sí que es bastante diferente y se pueden hacer más cosas pero ya está enfocada a otro terreno. Las motos que tenemos la NC yo creo que es suficiente para el día a día si no vas a hacer nada especial por monte ni cosas así incluso algún camino también valdría la NC de hecho muchas de las imágenes promocionales salen en Monte y por ahí pero yo no me arriesgo a meter mi moto por el monte ya que tiene poca distancia libre al suelo y no tiene rueda radiales. Saludos 👍

[@marcoescorza3291]

Yo me he metido a muchos terrenos de.tierra y cero problema. En curso offroad hace mos mismo que las grandes y vale 1/3. Eleccion neumatico es importa te tkc70 y mas off Pirelli Mt 60. Suoer la moto

[@trompo1]

@@marcoescorza3291 Yo no me arriesgo a meterla, porque no sé de qué año es la tuya la mía es del año 2020 y tiene una distancia libre al suelo de 165 mm y encima si coges la del 2023 son 145 mm, es muy poca altura para coger con esta moto, además las llantas de radios de aluminio se pueden partir no suelen romper pero puede pasar es demasiado riesgo si me dices por algún camino de tierra puede ser pero más de ahí con piedras y todo no lo veo viable. Yo cuando subo alguna acera o algo parecido siempre voy mirando porque a poco que subas puedes tocar y la avería puede ser grande. La verdad es que con neumáticos especiales sube un pelín pero muy poco. En fin es mi opinión 👍

[@marcoescorza3291]

Y por resistencia y confiabilidad las jaoonesas a otro nivel. Las italianas bellas pero envejecen mal. Y las otras no son bellas, envejecen mal y unas son chinas con marcas como chapita

[@trompo1]

Hola compañero, buen resumen, ni una palabra más. Un cordial saludo 👍

[@marcsonet87]

Hola Buenas ! Sabes algo! para cuando DTC ??? Muchas Gracias!

[@trompo1]

Hola Marc, por lo que he averiguado, Un cambio rápido es opcional y no habrá un DCT, al menos inicialmente, aunque no entenderia que no se lo pusieran ya que la nc750x lo lleva y la africa tambien, y los resultados de ventas son 50% manual y 50% dct. un cordial saludo

[@danigarcia3809]

No son motos comparables, son conceptos diferentes, pero por algún desconocido motivo mucha gente sigue comparándolas.

[@alalberto8411]

Pues para mí si son comparables. Porque estoy entre las 2 para la siguiente moto.

[@danigarcia3809]

@@alalberto8411 Hola. Te aconsejo que las pruebes antes de decidirte por una de ellas, verás las diferencias y no te equivocarás en la compra. Todo depende de lo que quieras hacer, si circulas básicamente por asfalto y haces alguna pista fáciles la Transalp de calle, la diferencia de cavallos (entre otras características) marca la diferencia. Pero vamos, que el 95% de los que veo por el campo con una Teneré van por pistas fáciles que se podrían hacer casi con una Vespino, eso si, ellos se creen que les hace falta suspensión tal y llantas Pascual... .luego llegan a la carretera y descubren que la Teneré a cierto ritmo no se mueve bien. Si es por estética la que más te guste. Saludos

[@alalberto8411]

@@danigarcia3809 te di like. Porque estoy de acuerdo en todo, parece que la escribí yo mismo 😁. Si la idea es probar ambas, aunque la Tenere esperaré para la versión que rebajan 2cm que llegará. La transalp la probaré primero y caerá imagino

[@miguelangelcatalalopez4807]

Me gusta la Tenere pero es muy alta de sillín para mi, no se puede bajar?

[@trompo1]

Hola Miguel, El primero es el Kit para bajar altura Yamaha Ténéré 700 35 mm Trasera. Con este paquete reducirás la distancia entre los ejes sin necesidad de tocar la suspensión trasera. El costo de este kit de fabricación alemana es de unos 120€ e instalarlo afectará la geometría de la moto, aumentando la posibilidad de que no reaccione de manera correcta en las curvas. Otro kit para bajar la altura de la Yamaha Ténéré 700 es aquel que reduce el asiento, rebajando 38 mm en total y con un costo de 280€ más envío. Es una alternativa segura, pero definitivamente más costosa. Un cordial saludo👍

[@miguelangelcatalalopez4807]

@@trompo1 bueno el costo tampoco es tanto si se queda a una altura buena para los bajitos y se puede disfrutar de la moto sin ningún tipo de peligro. Si he entendido bien se puede bajar la altura casi 4 cm? Si fuera así la altura final del sillín cual sería? 84/85cm?

[@betorubio5074]

La suspension de la honda es muy corta para tierra, sin duda en tierra muy superior la yamaha y la honda en carretera por sus hp

[@trompo1]

Hola Beto, opino lo mismo que tu, la honda la han bajado tanto que yo ni me arriesgo a subir un bordillo jajaja. un cordial saludo

[@betorubio5074]

@@trompo1 aca en mexico la africa twin std del 2020 2021 2022 y no se si la 23 llegó con suspension de 180mm delante y 170 atras, una verdadera porqueria en la tierra, tengo 1 y estoy muy arrepentido la compre sin fijarme.en ese dettallito hasta que empeze a sentir que algo no funcionaba muy bien, por eso convencido estoy que esa suspension no sirve para nada. Saludos 🤟🤟

[@trompo1]

@@betorubio5074 hola Beto, lamento escuchar eso, con esas suspensiones no se puede ir cómodamente por el monte, mi nc750x con 150 no subo ni un bordillo imagínate con tu pedazo moto que debería servir para monte con 170 atrás. la del 2023 son 230 delante y 220 atrás. Mira a ver si le puedes poner las nuevas aunque seguro que cuesta muchísimo. un saludo ✌

[@jorgel.caballerolopez2241]

Buenas, para la tenere hay un tercer color....un saludo

[@trompo1]

Hola Jorge hay otro color pero no para el modelo básico que es el que muestro yo en el vídeo. si vas a la página oficial y buscas el básico. Un cordial saludo👍

[@josemiguelmartinezazor7172]

Verde

[@kekilombodevida9163]

Honda hace años que esta haciendo una cagada de motos.