Honda ZR-V 2.0 e:HEV | Civic na chůdách? | 4K

[@dtetera365]

Ovladač "řazení" je to nejlepší na trhu. Bez dívání, díky promyšlenému tvarování víte co kdy zmáčknout. Nemusíte jak pako řadit z P přes zpátečku do D, kdy ti za vámi netuší, proč chcete couvat a pak jste sit o rozmyslel. Dvojhmatem najednou zmáčknu parkovací brzdu a D a jedu. Nebo upraveným dvouhmatem parkovací brzdu a R, když chci nejdřív couvat. Naprosto geniální a bylo by fajn, kdybyste to přestal hanět. Chápu, že z nějakého subjektivního důvodu si na to nemůžete zvyknout, ale pro ostatní je to otázka chvilky (jedné jízdy). Inženýři v Hondě přemýšleli a vymysleli to dokonale.

[@janmusil3861]

Super video. Tenhle princip, kdy motor vyrabi elektrinu pro elektromotor je velice zajimavy.

[@petrmarecek9104]

Podle mne je to pitomost. Protože ke ztrátám ve spalovacím motoru musím ještě připočítat ztráty v elektrickém pohonu. Když už mám v autě spalovák jsou tu emise tak jako tak. Tak proč s ním rovnou nepohánět auto přímo. Toto mi přijde jako koupit si elektromobil a nabíjet ho z benzínové elektrocentrály.

[@JS-zf6jx]

@@petrmarecek9104 Precte si o tom neco, nez ze sebe budete delat sam pitomce. Jen napovim, na co se zamerit, a sice, ze motor u ZRV/Civic pracuje daleko vice v co nejvice efektivnim pasmu, oproti beznemu spalovaku...

[@petrmarecek9104]

@@JS-zf6jx Fyzikální zákony platí bez ohledu na tvé pitomé kecy. A na vyšší jak čtyřicetiprocentní účinnost se žádný spalovák nedostane. Takže si nech kecy na koledu pitomče!

[@petrmarecek9104]

@@JS-zf6jx - Fyzikální zákony platí i pro ty daleko nejvíce efektivní pitomce jako jsi ty.

[@petrmarecek9104]

Toto byl krásný komentář ke spalovacímu motoru. Jakkoliv bizarně spřaženému s elektřinou. 👍 Ne jako ta povinná chvála na Muskovo elektrokripl !

[@Bratr.Zpatecnik]

Good point, jak říkáme my pravověrní Pepíci. O Jožkovi Sousedíkovi jsem dodneška v životě neslyšel. Díky.

[@Carodej.Dobrodej]

Já ho miluju už jen z těch recenzí. Příští auto je asi jasný.

[@feromazur9966]

Zaujímavý test, no chýba mi napr. údaj, či je možná rezerva a zadné sedadlá či disponujú funkciou magic seat.

[@2bepcz673]

Dojezdovku už nedáš do posledního Civica, ZR-V ani CR-V. Není tam prostor, baterky. 9:20 je vidět že to Magic Seats nemá.

[@2bepcz673]

Spíš než menší kufr (ne každý potřebuje furt něco vozit a čas od času se dá použít střecha či tažné), ale větší fail vnímám v absenci možnosti AWD 😞 I kdyby mělo jít jen o malou elektrickou výpomoc na zadní nápravě.

[@Hrubis]

Na některých trzích je. Třeba se k nám dostane. Taky by se mi líbila. Ale v téhle třídě jde skoro 80% aut k zákazníkům jako FWD, tak to zatím asi moc nehroti

[@2bepcz673]

@@Hrubis Nejsem si jistý zda ta AWD varianta je tam nabízená v kombinaci s hybridní 2,0 e:hev. V USA je AWD s čistou 2,0 atmosférou a jak je na tom jinde v kombinaci s 1,5T jsem moc nepátral. Ano většina zákazníků to bude mít jen jako stylový vyšší povoz do města a s FWD nebudou mít problém. Ale smutné je, že AWD není možné v žádné variantě, když přímá konkurence, Corolla Cross, to umožňuje.

[@viktorliska9107]

V Japonsku se e.hev awd nabízí, bohužel zase jen na domácím trhu

[@b312kolencik]

Otazka je ci ZRV alebo Sportage 30y edition. ZRV zvazujeme v advanced verzii. mam Ceeda 2010 uz 13 a spoko co sa s autom tyka. Vobec sa nevieme rozhodnut :D cize momentalne nevieme

[@Hrubis]

Sportage je prostornejší. Jestli je to pro tebe hlavní, běž do ni. ZRV zas o kousek lépe jezdí, a méně žere :)

[@radovancvetkov2469]

Pre Mna Top 👌

[@sopeko]

uplny suhlas...auto pekne ale cenovo tak o 5-6k drahsie ako by to malo nejaky predajny zmysel + ten maly kufor je velka skoda.

[@vecernicek2]

Je to fajn, ale mnohem radši bych byl za Civic kombi. Dnes je to samej crossover.

[@2bepcz673]

Holt je asi v populaci spousta invalidů 😞

[@vecernicek2]

@@2bepcz673 Asi ano. Z mého pohledu je velká škoda, že kombi postupně mizí z nabídek. Já mám rád japonská auta a mezi nima už je jen Mazda 6 (ta brzy skončí bez náhrady) a pak o třídu menší Corolla. Je to fakt špatný.

[@1mckartny]

Nadhera❤

[@Mathew1985mathew]

Pekne auto, interier aj exterier, nevadilo by mi to mat, aj novy civic je asi prva honda co sa mi paci a kludne by som si ho kupil, ak neratam hondu legend, dizajn celkovo je taky americkejsi vidim v tom nove modely acura 👌😍

[@jankohrasko736]

Pekné ??? tak aj Multipla bola krajšia ako toto ... ale 100 ľudí 100 chutí ...

[@Mathew1985mathew]

@@jankohrasko736 kúp si multiplu kľudne, mne je jedno 🤣

[@karelvokroj1375]

Předek je jako Ford,ale jo názor co názor,

[@Mathew1985mathew]

Ford ma predok ako aston, takze aj tato honda je taky maly aston, dbx pre chudobnych, aj ked nove auta dnes uz ani jedno nieje pre chudobnych ☝️😅

[@SoToScz]

Zdravím, chystáte recenzi nového Peugeotu 508 ? 😊

[@Hrubis]

Zatím nemůžu slíbit 😐

[@SoToScz]

@@Hrubis děkuji za odpověď 🙂

[@gliouxx]

nuz jazdiac dialnicu kazdy den mam 7.2-7.5 jazdiac okresky 6.5 :) tych pat sa asi nedockam :)

[@gingerkyriakos6968]

Subaru Outback je nádherné odhlučněné od kol. Byl jsem z toho v šoku, jak je neskutečně tiché a jediný hluk v rychlostech nad 90 km/h je od zrcátek. Jinak tohle ZRV za mega nechápu.... Vlastně chápu. Honda dělá dnes auta pro páprdy, co ten míček mají a designovy jazyk Hondy je oslovuje.

[@Hrubis]

Míček dneska stojí Karoq, takže cena adekvát 😐

[@Bratr.Zpatecnik]

Sám jsi páprda.

[@jarokosa3005]

Skoda...hondu mam inac rad...ale toto je len dalsi ,,knedlik" na ceste

[@Hrubis]

Bohužel se dnes krom knedlíků nic neprodává :(

[@palusisko]

Auto je nádherné, ale cena 1 000 000 Kč mimo realitu(kdyby to bylo alespoň 4x4!! ), proto ZRV nebude hitem v Evropě. Dívám se na skladovky podobně laděného T-Roc 1.5 TSI DSG Style - 750 000 s DPH, což sice není hybrid, ale motor umí být velmi úsporný a odpadá problém s trakční bateríí, která po deseti letech bude na výměnu a u Hondy nikdy nebyla levná... No a pak jsou tu prémiovky za milion jako BMW X1, což je interiér ještě o úroveň výše...

[@marosrokyta8292]

Lenze krabica VW nebude nikdy Honda. Porovnavat TSI s motorom honda 2.0 😂 dsg s hybridnym automatom 😂

[@palusisko]

@@marosrokyta8292 Půjčte si a uvidíte, jednak vám 1.5 TSI ujede, jednak žere méně na dálnici, jednak má rychlejší řazení. Pokud chcete už trochu andrenalin, zkuste 2.0 TSI :-) Ty časy, kdy DSG cukala jsou pryč, rozjedy jsou hladké a tiché a při předjíždění TIRu na dálnici v kopci nepříjdete o bubínky :-)

[@marosrokyta8292]

@@palusisko nemam dovod ist k poruchovemu VW. Tsi priamy vstrek karbon, dsg bude vzdy len dvojspojka ktoru bude treba servisovat, vsetko len s diagnostikou 😃 dakujem mam toyotu a vw si neprosim.

[@palusisko]

@@marosrokyta8292Určitě ať si každý koupí co chce ;-) Pro info v rodině synovec pracuje v servisu Škoda má tam Rapid 1.2 TSI s 400 000km s původními vstřiky i turbem, důležité je brát 2.generaci EA211. Jinak pozor 2.0 e:HEV v Hondě ja také PŘÍMÝ VSTŘIK :-)

[@kenblock6012]

ZRV nieje novy model ,v japonsku uz davno existuje , tak mysleli ,preco nie pre europu ked tu ludia maju radi crossovery hlavne ked HRV sa moc nepredava .. za mna nic moc ,proste stacilo sprvait lepsie HRV ,popravde i to HRV vvyzera dnes ako koncern .. ked uz mali spravit ZRV plne elektricke nieco proste uplne ine ...

[@Hrubis]

Dávno? V Japonsku se prodává od září 2022 :).

[@JuckiCZ]

Napadá někoho jediný rozumný důvod, proč koupit toto místo Civica? Civic je levnější, praktičtější, jezdí lépe, žere při nejhorším stejně a vypadá o dost líp. Uniká mi myšlenkový pochod lidí, kteří upřednostní ZR-V (v USA to chápu, tam Civic nemá AWD).

[@Hrubis]

Ne, neexistuje - dokud nebude 4x4. Pokud vyloženě nechceš vyšší auto.

[@V68-l5y]

nové Hondy vonku nevidím, nový systém pohonu sa u nás nechytil

[@frankie841]

Pohon by sa možno aj chytil ale ceny sa neujali 🤷

[@NutelaCamp]

Dizajnovo by som to zaradil k takej nutnosti pôsobí lacno niečo ako Ford Kuga ! Jednoznačne podľa mňa najkrajší dizajn súčasnosti od Hondy je HR-V a toho dizajnu by sa mali držať !

[@Hrubis]

Honda se rozhodla nejit cestou korporatniho designu. Každé tak dostane svůj ksicht 🤷‍♂️

[@NutelaCamp]

Však to som aj pochopil ale dizajn Honda nieje dáky prelomový česť výnimkám dva modely áut sú zaujímavé ale nie krásne no inú stránku chcem vyzdvihnúť a tou je kvalita interiéru ktorú si Honda udržuje v lepšej kvalite ako Toyota a keby som si mal vybrať asi by som šiel do Hondy tak už onak Honda má Zaujímave modely áut ale stále im niečo chýba čo má nevie úplne prehovoriť !

[@vladkoky278]

Bez urazky ale vypada to strasne..pripomina ,mi to casy ked japonci 99% eut skopirovali od nemcov a americanov.aj toto zo zadu su to mixi francuzov a forda vpredu podobne plus este casti z bmw a skodovky je to dizajnova prisera.uz sa nerobia normalne auta a tvary..,,brrr.

[@Hrubis]

Však říkám, že se mnou lidi nebudou souhlasit :)

[@vladkoky278]

@@Hrubis 😀😀😀😀 to je jedno aj tak ste básnik medzi autami,,,nepáči sa mi auto vaše básne o nich áno tie sú na cenu👍👍

[@milank.2773]

veľká spotreba :o(

[@Hrubis]

Víš o něčem, co s těmi rozměry a výkonem žere méně? :)

[@marianbencat6658]

Jestli je to jako u novych crv... Tak... Tendle typ pohonu od hondy uz nikdy.... Jak to nema prevodovku, tak to je dobré auto jen ve meste,.a do 100km/hod... Jet s tim na dalnici je neuvěřitelné trapeni, v uz trosku vyssich rychlostech to neuvěřitelně řve.

[@Hrubis]

Pokud myslíš předchozí generaci CRV, asi jo. Ale u současné jsem s tím problém neměl 🤔

[@marianbencat6658]

Asi jo, 2021. Přemýšlel jsem že to koupím, ale to se fakt nedalo. Tak jsem se na jezdící Centraly vykašlal a koupil EV6 GT

[@tomasj.2651]

Su ludia, ktori na dialnicu idu tak raz rocne, treba sa na to pozriet aj z inej perspektivy. Hondy nikdy neboli dialnicne auta, to je fakt, nehovoriac o tom ze v JPN je ich maximalka 110 km/h. Spytam sa aj opacne, ako sa teda jazdi s dieslovym VW v meste? Priam tragicky, takze to berme tak, ze kazdy ma to, co potrebuje. Tento inovovany hybridny system v Honde je vynimocny a ma velku buducnost.

[@marianbencat6658]

@@tomasj.2651 no, nevim nevim... uvidíme :-)