HONDA ZR-V e:HEV 塚越広大選手が愛車にてインプレッション！！ホンダカーズさんによるe:HEVの詳しい説明もありますよ！

HONDAZR-Vを塚越選手とインプレッション！ehevの説明をホンダカーズ前橋の平塚さんが詳しく説明してくれます！！少しだけSEVも試してもらったので後半で！
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[@user-ni4kp6sn3g]

電気系のSEVはつけてから１ヶ月くらいの間、車が良化していくのが感じられますよね。特に乗り心地が！プリウスα乗ってるのですが少しづつ買い足していってPCUに２個、補機バッテリーに１個ついてます。余裕があればECUや駆動用バッテリーにもつけたいです！

[@dakechannel]

ありがとうございます！乗り心地良いですよねー!色々と追加でお試し頂き、インプレお待ちしてます！

[@captain6831]

ボルテージの話しが、トークでありましたが、 ケーブルにボルテージは、２つを挟み込んでの使用でしょうか？ 自身は、ボルテージを挟み込んで使用していますが、一つ一つを、ポイントとなるケーブルへ取り付けしても 同じ様に体感できますか？

[@dakechannel]

挟み込みでも一つ一つでもどちらでも大丈夫です！！

[@okuchan2010]

こんにちは！ 自身、ハイブリなので大変参考になりました。 廃盤のSEV HYBRIDを冷却パイプにインシュロックで付けてますが、BYもいいですね。やったみたいです。 ちなみに、A PIT EV Performance eバランサーをモーター付近に付けさせてもらってますが…通常のeバランサーより強いッス。

[@dakechannel]

APITバージョンをゲットされたんですね！すごいです！引き続き色々とお試しください😊