【S2000 20th Anniversary】土屋圭市 群サイ全開走行!Moduloフル仕様 ペダル&メーターカメラあり!

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株式会社ホンダアクセス [Honda Access]

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Күн бұрын

S2000 20th Anniversary Moduloフル仕様で群サイ全開走行!!
Modulo開発アドバイザー土屋圭市氏が
群馬サイクルスポーツセンターのフルコース1周を全開走行します。
Moduloフル仕様の評価は・・・??
ペダル&メーターカメラありで迫力のある走行シーンをお楽しみ下さい!
車両:S2000 AP1(前期型)
ホイール:S2000 AP2(後期型)
タイヤ:S007A(ブリヂストン製)
撮影地:群馬サイクルスポーツセンター
▼S2000 20th Anniversary 特設サイト
www.honda.co.j...
併せてこちらの動画もご覧ください!
▼土屋圭市がミニバンで群サイ全開走行!
 SUPERGTドライバー大津弘樹も驚く走行性能!
  • 【FREED Modulo X】土屋圭市がミ...
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#S2000 #Modulo

Пікірлер: 235
@uhyauhya
@uhyauhya 4 жыл бұрын
全開走行になった瞬間BGMを消してくれるの分かってますね〜
@ST70KAI
@ST70KAI 4 жыл бұрын
このパッケージで再販して欲しいですよね・・。
@0242OTFT
@0242OTFT 4 жыл бұрын
直線とはいえ峠で160km/h出せるとかほんとすごい
@PpAaNnDdRrAa
@PpAaNnDdRrAa 4 жыл бұрын
これはもはや資料映像
@ykRC211V
@ykRC211V 4 жыл бұрын
ドリキンのコメント1つ1つに 100%以上楽しい感じが伝わってくる
@カメックスケン
@カメックスケン 4 жыл бұрын
20歳でs2000に乗り、今年28歳、実用性も兼ねて、泣く泣くs2000を手放しまして、別車の2リッターNAマニュアル車に乗ってますが…s2000がどれほど素晴らしい車だったかを思い知らされました。 とにかくエンジンがものすごいパワーがありますよね!250馬力ね、9000まで回る高回転ながら、トルクも充分あるという化け物じみたエンジン、最高でしたね、将来子供が手を離れたら死ぬまでにはもう一度乗っておきたい車です!乗っておきたいというか、乗ります。
@高嶋隆-k8q
@高嶋隆-k8q 4 жыл бұрын
自分もs14年乗ってました、すばらしい最高な車ですよね今スーパー7にしましたけど又s乗ってみたいかな。
@ターボ意味無し
@ターボ意味無し Ай бұрын
自分は26歳の時に130型高根沢最後のモデルのフォーミュラレッドを新車で無理して買いました。ライトチューンで楽しいカーライフを過ごし諸事情にて31歳の時に泣く泣く売却。新車S2000購入から時が流れ数台の車を乗り継いできましたが、数年前に探していた130型高根沢モデルが出てきて即購入しました。少しボロかったけどエンジンは元気だったのであちこちリフレッシュしながら時々子供を連れてサーキットやドライブに出かけてます。やっぱり最高の車です。『コイツしかいねぇ!』と思える相棒。 是非買い戻して再び相棒との止まった時間を進めてみてください。 手をかけてやれば裏切らない『あの頃以上のモノ』を感じることが出来るはずです!S2000と楽しい人生を!
@雷電-b3v
@雷電-b3v 4 жыл бұрын
子供の手が離れましたので2年前に封印を解きましてs2000手に入れました。2000年モデルですが20年前の車と思えない車ですね!この車は私の棺桶と致します😚
@Shimyon_san
@Shimyon_san 3 жыл бұрын
良いですねー! ただ、比喩でも何でもなくホントに棺桶になってしまわないようにだけはお気を付けて〜!
@たま-u7u3n
@たま-u7u3n 3 жыл бұрын
土屋さんがここまで、心の底からハイテンションでドライブしてる車もなかなかないと思います。 本当に気持ちいいんだなというのが伝わってきます。
@りゅういちチャレンジャー
@りゅういちチャレンジャー 4 жыл бұрын
ホンダの最高傑作でしょう あの時新車買っておけば…後悔してます
@rurido528
@rurido528 4 жыл бұрын
土屋さん凄すぎます… こんな路面で150km近く出てるのに完全にコントロールしてる…
@pan33bra001
@pan33bra001 4 жыл бұрын
それでも、緑のグローブしているからドリキンにしてみればドライブそのものだと思う
@misato21
@misato21 4 жыл бұрын
『Do you have a Honda!?』のCMが大好きでした
@tga1959
@tga1959 4 жыл бұрын
S2000は名車であって永遠!こんなエンジン作ってくれた事に感謝です。
@heros.8340
@heros.8340 4 жыл бұрын
AP1はホンダの挑戦状。ノーマルだと血の匂いを感じる。だから気合を入れ、冷静に真剣に乗る。悪い操作は不安定だと車が教えてくれる。この車をスムーズに乗りこなした時の喜び、ハイカムに乗って維持していく走り、天上無限の気持ちよさ…専用設計、フルオープン、9000rpm、ホンダのFR。至宝の名車。
@udonsnk9596
@udonsnk9596 4 жыл бұрын
この時代にこんな動画が見れる幸せ。目も耳も幸せ!
@Mesfpkjdc
@Mesfpkjdc 4 жыл бұрын
耳が幸せすぎる
@宮原慶太
@宮原慶太 3 жыл бұрын
この動画を見てエアロ3点セット購入してしまった50代の車高調在校生です^ ^ 東京オートサロンで見た時は然程良いとは思わなかったのですが、自分の車につけたらカッコ良すぎでした。 ワインディングを走るたび、エアロでしょうねぇ、とか言って楽しんでます。 ホンダさん、土屋さん有難う❣️
@seabird3718
@seabird3718 4 жыл бұрын
私は18で免許取って最初の車がシビックでした。色々乗りましたけど、やっぱりホンダ車に落ち着きました。理由はエンジン音が堪らなく気持ち良いから。
@あばれるくん-f1u
@あばれるくん-f1u 4 жыл бұрын
最近の動画はペダルカメラ少ないから嬉しい
@teru_teru
@teru_teru 4 жыл бұрын
「全開でいってみましょうか!」 からカッチョイイ!!
@メルヘンおじさん
@メルヘンおじさん 4 жыл бұрын
「全開で行ってみますか」からのスイッチの入り方が物凄い!! ハーフウエットも「怖いんですけど・・・怖くない」と余裕で乗りこなすところもカッコいい!! ドリキン最高!!。
@daichaaaaaaaaaan
@daichaaaaaaaaaan 4 жыл бұрын
BGM消してエンジン音楽しんでほしいっていう編集がニクい
@kits4762
@kits4762 4 жыл бұрын
ホンダには、余計なものは後付けせず、S2000の正常進化版みたいなピュアスポーツカーを作ってほしいね。
@くまのプーさんパンツ履かせてー
@くまのプーさんパンツ履かせてー 3 жыл бұрын
お金がかかる・・・。S2000はプラットフォームもエンジンも全部専用設計で、しかもそんなに売れなかった。頑張ってCIVIC TYPE-R止まりでしょ。
@oresamaomaesama7585
@oresamaomaesama7585 3 жыл бұрын
全開で行ってみようかなの後に 頭の中であのGO!の声が聞こえたw
@michaeliwakawa
@michaeliwakawa 4 жыл бұрын
日本製ホンダはやっぱ素晴らしいな。
@MS-hz2wp
@MS-hz2wp 4 жыл бұрын
スポーツドライビングの楽しさを教えてくれて本当にありがとうございます👍️🎵
@アイアンフィスト-k4j
@アイアンフィスト-k4j 3 жыл бұрын
S2初期型を死ぬまで乗ると嫁に約束して乗ってます✌️ 最高の車ですね!! 他の車に浮気する気さえ起きない👍
@wrckanta
@wrckanta 4 жыл бұрын
北海道鷹栖のホンダテストコースで鍛えられたと思うと嬉しい。地元だから。 そしてまさかそこにあったs2000が今のマイカーになるとは思ってませんでした。最高のクルマです。
@369iii
@369iii 4 жыл бұрын
え、鷹栖でテストされたんですね!!
@雪兎-c4x
@雪兎-c4x 3 жыл бұрын
土屋さんが足を褒める時って車が地面に張り付いてるように映像を見てて思う。なんだか吹っ飛んでいきそうな気がしない
@匿名-v2e5o
@匿名-v2e5o 4 жыл бұрын
S2000復活してくれ!
@bebemaru8838
@bebemaru8838 4 жыл бұрын
S2000 乗りたくなりました。🇯🇵
@Kyouneko_SPEC
@Kyouneko_SPEC 4 жыл бұрын
改めて群サイのレイアウト見るととんでもない形してますねw やっぱVTECいい音してますw
@hirokikondo3579
@hirokikondo3579 4 жыл бұрын
流石KING! レビューも凄く分かりやすく伝わってくる。自分がハンドルを握ってるわけじゃないのに。まさに職人。リスペクトです。
@khonmaru2455
@khonmaru2455 4 жыл бұрын
撮り方がもはやベスモ しっかしf20cの音は気持ち良いねぇ
@期待の新人-w4f
@期待の新人-w4f 4 жыл бұрын
ハートおめ
@KumoRin45
@KumoRin45 4 жыл бұрын
2ヶ月後にS2000が相棒になります。最初のクルマがS2で嬉しい
@藤原拓海-v7c
@藤原拓海-v7c 3 жыл бұрын
おめでとうございます!
@pestoffice1970
@pestoffice1970 3 жыл бұрын
もう少しだね。楽しんで、そして気をつけて
@norisuke7420
@norisuke7420 4 жыл бұрын
これは素晴らしい映像
@takatakataka13579
@takatakataka13579 4 жыл бұрын
初代いまだに乗っています😊
@やーさん-s1c
@やーさん-s1c 4 жыл бұрын
s2オーナーさん 大事に大事に維持していきましょうね
@ta177711
@ta177711 4 жыл бұрын
手放した仲間はほとんど後悔しています。お互いに大事に乗って行きましょう!!
@腰痛おじさん-c5m
@腰痛おじさん-c5m 4 жыл бұрын
S2で峠の路肩のハーフウェットはスピンしそうになった思い出しかないです😅 ここまで回すの凄いです。
@R00567
@R00567 4 ай бұрын
It is very humbling to see the Drift King speak so highly of a relatively inexpensive car - knowing he can go buy any car he desires. Thank you for keeping the spirit of the s2000 alive.
@ミノリ-w9r
@ミノリ-w9r 4 жыл бұрын
土屋さんはVTEC乗ってる時が一番楽しそうやね
@ytori72723
@ytori72723 4 жыл бұрын
ドリキンのドライブでエンジンが嬉しくてむせび泣いてるね。
@takumi3266
@takumi3266 4 жыл бұрын
サス再販してくれよ〜😭 一瞬で完売じゃんかよ〜😭
@shi1209
@shi1209 3 жыл бұрын
ハートマークついてないの草
@テレサばんざい
@テレサばんざい 2 жыл бұрын
いとも簡単に操ってるのがすごいまじで憧れるぜ・・・
@zr750kawasaki_2
@zr750kawasaki_2 4 жыл бұрын
サスキット追加販売してください(切実) こんなの見せられても、もう買えませんじゃどうしようもないですよ。
@yuta1160
@yuta1160 4 жыл бұрын
いやー神動画です ありがとうございます🙏
@Wesley_C
@Wesley_C 4 жыл бұрын
Wow, this S2000 is a legend, has coming back.
@3rind459
@3rind459 4 жыл бұрын
前期型のピーキーな挙動を抑えるサスキット良いなぁ 最近のホンダさん元気な車が無くなって寂しいので、環境規制でエンジン車にトドメを刺される前に元気な車を発売して欲しいな。
@n7qbss815
@n7qbss815 4 жыл бұрын
これくらいのステージにいる人でも仕事のときはフルフェイス。 安全第一ですよね!
@PqiN1
@PqiN1 4 жыл бұрын
車庫調卒業生の大人に適した車の紹介をしている車庫調在校生のおじさん
@おざきくぅ
@おざきくぅ 3 жыл бұрын
僕はちっちゃい頃から好きだったS2000を買いましたアニバーサリーのバンパーも届きました(22歳) これだけは、言わせてください、HONDAさんS2000を作ってくれてありがとうございます。 HONDAアクセスさん、アニバーサリーの製品を作ってくれてありがとうございます
@yukariureshino9509
@yukariureshino9509 4 жыл бұрын
20歳の時無理してローン通してAP1型購入(中古)したけどまさかここまで高騰するとは思わなかった😅 乗りたい時に乗る、仮にS2000の価格が今現在50万くらいまで下がっていたとしても感じた感動は忘れません
@よしだスペシャル
@よしだスペシャル 3 жыл бұрын
事故車でも50万では、無いでしょう😓 これからまだまだ価格相場上がりますよ。
@therookie2731
@therookie2731 4 жыл бұрын
言葉は少なく表現します HONDAってスゲぇな
@だー池
@だー池 4 жыл бұрын
強いて言うなら、メーターはアナログが良かった!😅 しかし、60代とは思えない!土屋さんの走り!いつ見ても惚れ惚れします! S2も凄いが土屋さんも凄い!
@vallasjo8003
@vallasjo8003 3 жыл бұрын
I LOVE MY S2000, AP1!!!
@クリリン-n1k
@クリリン-n1k 4 жыл бұрын
この動画待ってた!
@antaresshaula4129
@antaresshaula4129 4 жыл бұрын
インプ、エボと乗り継いできたけど、s2やrx7もいつかは乗ってみたいなー
@まつへい-z9w
@まつへい-z9w 3 жыл бұрын
S2000ってピーキーな車だって聞くけど難なく乗りこなしてしまう土屋さん(プロレーサー)て凄い。
@平政門大将軍
@平政門大将軍 4 жыл бұрын
溜息出るほどかっこいいな
@nasenase2406
@nasenase2406 4 жыл бұрын
こんな全開走行はできないですが、20周年サス買った!
@jony503
@jony503 4 жыл бұрын
My love s2000
@カツ煮音頭
@カツ煮音頭 4 жыл бұрын
ナンバープレートの位置も何気に好み
@a.youtube4413
@a.youtube4413 4 жыл бұрын
HONDAが作った、いや日本が作った最高の車の1つ。
@hiroaki1020
@hiroaki1020 4 жыл бұрын
ドリキンの説明で、買ってみたい❗乗ってみたい‼️ワクワクする🎵シビックタイプRのリミテッドエディション?より欲しい‼️
@Ralph-jn6yr
@Ralph-jn6yr 4 жыл бұрын
サーキットで使い回してボディ・エンジンがヨレてきた20年落ちの愛車をこのキットで気持ち良く街乗りで長く乗って下さい。 っていう本田技研の優しさなんでしょうが、土屋さんの全開走行を見たら、性能を使いこなせ無い十分過ぎるモデルだと感じました。
@user-ui5lo1tn2u
@user-ui5lo1tn2u Жыл бұрын
今MT教習中なんですけど、マジで足元の動作に無駄が無いと言うか...見てて惚れ惚れする😶 憧れのNSXの為に頑張ります笑
@therealmudafuka7200
@therealmudafuka7200 2 жыл бұрын
S2000 is still pretty today
@aa-zq7ty
@aa-zq7ty 4 жыл бұрын
4気筒NAで唯一欲しいと思える車がs2000なんだ
@Einar-uv1rj
@Einar-uv1rj 4 ай бұрын
1:58 ここの落ち葉舞い上がりながら走るS2000かっこよすぎる…
@ちか-r6v
@ちか-r6v 3 жыл бұрын
喋りながらって余裕か?W S2000カッコよすぎる
@玉ちゃん-r3y
@玉ちゃん-r3y 4 жыл бұрын
フロントバンパー写す時の木葉が舞うのはCG❓と間違えます。
@Kuuga-HNB238
@Kuuga-HNB238 3 жыл бұрын
3:02 全開で行ってみますかぁ! s2は俺の憧れであり、目標の車。 いくつになろうとも、必ず買って乗る! また必ずVTEC乗りに返り咲きます! その為にはもっと腕磨かなきゃ❗️ 俺もドリドリみたいにs2を完全にコントロールする腕を身につける❗️
@ryu213n
@ryu213n 4 жыл бұрын
もう一度売って欲しい
@ty-dm3wl
@ty-dm3wl 4 жыл бұрын
S2000もホンダ謹製のリフレッシュプランを用意するべきだと思うな。
@fast6walker340
@fast6walker340 4 жыл бұрын
NSXのリフレッシュプランぼったくりかっていうぐらい金取るらしいですよ。 S2000用のプランができても利用する人はあまりいないかもしれません。
@中川や
@中川や 3 жыл бұрын
まだパーツありますから自分でもディラーどちらでも出来ますよ この前ロアアーム交換しました 操作性がよくなりましたよ コンプライアンスブッシュ死んでましたw
@谷勝寿
@谷勝寿 3 жыл бұрын
土屋さんが気持ち良さそうに ドライビングしてるのが 見てる自分たちにも伝わります😃 自分も運転して見たいですねー😃
@yuury21
@yuury21 4 жыл бұрын
これを機にタイプR、出来ればEK9DC2DB8のサスキットとかエアロとかを出してくれないかなぁ・・・ あとホンダさん、ビートみたく復刻パーツを何卒・・・
@DelinquentDJ
@DelinquentDJ 3 жыл бұрын
S2000 forever💕
@kz_6505
@kz_6505 4 жыл бұрын
すごく土屋さんのコメント分かりやすいし、S2000への愛が溢れていて好きなんだけど… 群サイの狭くて短いストレートで160km/hとか出してぶっ飛んでる状況で愛を語らないで欲しいww 落ち着かないww でもそんなS2000も土屋さんも最高なんですけどね!!
@skyactiv-d2214
@skyactiv-d2214 3 жыл бұрын
世界一S2000が似合うおじさん👏✨
@wildwindthrougrasse
@wildwindthrougrasse 3 жыл бұрын
s6乗りから見て やっぱ兄ちゃん早い! って感じ😊
@Ruide-su
@Ruide-su 4 жыл бұрын
新車で欲しいなぁ〜中古は高騰しすぎてとてもじゃないけど手が出せない😭
@monkey_EXIGA
@monkey_EXIGA 4 жыл бұрын
あー、欲しい、これは、あー欲しい
@lukemasa780
@lukemasa780 4 жыл бұрын
AP1に20周年サスペンションションつけました!フロントバンパーはつけてないけど買っておこうかな〜
@神奈川一郎-u5y
@神奈川一郎-u5y 4 жыл бұрын
自分もサス買いました!でも動画見てるとバンパーやストレーキも欲しくなってきますよね(笑)
@lukemasa780
@lukemasa780 4 жыл бұрын
神奈川一郎 私はラッキーな事に買った時からストレーキとトランクスポイラーはついてました!純正のバンパーも形が好きなのでこのままでいこうとしていましたが土屋さんはバンパーで乗り味が変わるとおっしゃっているので欲しくなってしまいました笑 でも私みたいな素人に違いは分からないかもしれないですね。正直サスペンションも違いがよく分かりませんでした笑
@kurosuke2346
@kurosuke2346 4 жыл бұрын
私はオーリンズ付けてるのでサスペンションは買わなかったですけど、バンパーとストレーキをつけました。 高速などでは、かなり体感できるパーツですよ。
@lukemasa780
@lukemasa780 4 жыл бұрын
kuro suke やっぱりバンパーで変わるんですね。3月までしか買えないし注文しておきます(^^)
@神奈川一郎-u5y
@神奈川一郎-u5y 4 жыл бұрын
AP1初期型にダックテールとフロントリップが着いてます。 自分も初期型顔気に入ってるので、悩みどころですw
@IS03ORANGE
@IS03ORANGE 4 жыл бұрын
近年のホンダFRって事だけでも、レアで価値がありますね♪
@kamizyou326
@kamizyou326 4 жыл бұрын
サスキット購入出来なかったので再販してください!!
@gogeleo
@gogeleo 4 жыл бұрын
Honda please make s2000 again 😭
@tradera007
@tradera007 3 жыл бұрын
現役のレーシングドライバーでも、このハーフウェットの峠をこのスピード域で、 鼻歌交じりにドライブできる人はそうはいないはずw
@うにの飼い主
@うにの飼い主 4 жыл бұрын
神が降りてきた動画ですね。 次の動画も楽しみにしてます!
@パニやん
@パニやん 4 жыл бұрын
サス再販してほしい。ホントに。
@cars5144
@cars5144 3 жыл бұрын
s2000も土屋さんに運転してもらって走るの気持ちよかっただろうな😚
@じてあ
@じてあ 4 жыл бұрын
カメラと音声がええな
@massimonegrini750
@massimonegrini750 4 жыл бұрын
S2000 最高!
@ゆうちゃん-o6g
@ゆうちゃん-o6g 4 жыл бұрын
7:14 大人のS2000乗りはこんなに飛ばさないんだけどね 大人のS2000乗り(一般人)はこんなに飛ばせませんw
@鈴木一郎-c3z
@鈴木一郎-c3z 4 жыл бұрын
AP1乗ってるけど最高。
@ビンタレシーバー
@ビンタレシーバー 3 жыл бұрын
ピストン速度はF1にも匹敵する程。恐らくホンダが最もガチりまくって作った車。
@nn1416
@nn1416 4 жыл бұрын
昔のホンダはこの夢のような車がたくさんありましたよね 今のホンダにはなにも期待してませんが
@samnation9887
@samnation9887 4 жыл бұрын
I wanna see more of the S2000 and him during on it.
@kotaro0425
@kotaro0425 4 жыл бұрын
一度でいいから、乗ってみたいなぁ
@中川や
@中川や 3 жыл бұрын
昨日やっとモデューロバンパー来ました
@S2_kyu
@S2_kyu 4 жыл бұрын
自分もモデューロのダックテールを付けてます✧*。(ˊᗜˋ*)✧*。派手過ぎずさりげなく主張してて好きです
@oberonb-6129
@oberonb-6129 4 жыл бұрын
To think that S2000 is more than 20 years old yet, it still looks modern on the road and has the performance and experience that you won't get in some modern cars today. It makes me want to work hard to get an S2000 but too bad I'm 6'3 HAHAHA!
@838RS
@838RS 4 жыл бұрын
Im 6'3 and I own one I still fit there is hope for you!!
@oberonb-6129
@oberonb-6129 4 жыл бұрын
@@838RS Really!? Hell yeah! HAHAHA! Do you have to make some modifications in the seat tho?
@838RS
@838RS 4 жыл бұрын
@@oberonb-6129 nope!! I was extremely surprised myself the day I went to look at the car I just hoped to fit and I did! I see fine sometimes it can be a little cramped but it's very very driveable! I ended up going to a nardj wheel for comfort and it improved it a lot!
@oberonb-6129
@oberonb-6129 4 жыл бұрын
@@838RS Man! Thanks for that answer tho! I remember wanting an S2000 back in high school but I kept on seeing articles saying how people above 6'2 felt cramped in the car but at least it ain't that bad. I can finally aim for an S2000 once again but man. They're very rare in my country. I'm from the Philippines HAHAHA!
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