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【後編】ホンダCB750(RC42)を借りてみた。本当に良いバイクですね。
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【CB750】というバイクについて久々に語ります
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ホンダCB750(RC42)を借りてみたら、めっちゃゆとりの走りだったので、みんなに勧めたい。前編。大型バイクの初試乗動画です。
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Жазылу 16 М.
豊山バイクチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 74
@sk9991
4 жыл бұрын
自分も教習車コレでした。卒検近くに、コースを走っていて、直線での急制動の所で、 私スピード出しすぎてひっくり返りました(笑)そしたら、平気か?とか言いながら 教官が来たんだけど、自分はなんともありません。でも、バイクが心配です!と 言ったら、「次回卒検ね」と言われたのを鮮明に覚えています。コケてなぜ卒検なん だろう・・・という謎が残りました。いい教習所でした。
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
急制動、ちょっと緊張しますよね。 大型転ぶと怖いです。
@独身中年極
4 жыл бұрын
22年前に教習所で乗った時は何も思わなかったけど今見ると本当にいいバイクだ… 再販して欲しい… 400は小さいし1300はデカすぎるし…😢
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
私も同感です。 ただ、カワサキのz900が結構軽いみたいなので、一度試してみたいです。
@独身中年極
4 жыл бұрын
返信ありがとうございます😊 僕もz900気になります! 今流行りの潰れた顔や尻切れトンボじゃなく堂々とした単車が好きです♪
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
@@独身中年極 後ろのタイヤ半分くらい見えてますもんね(笑)
@シラ-n9o
3 жыл бұрын
このくらいのサイズが良いですね✨✨
@coro-chan6517
4 жыл бұрын
今週、待ちに待った同バイクの納車。このタイミングでグッドな動画でした🎵
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
本当ですか❗いいですねえー。うらやましい。ちなみにこのバイクは六万キロ以上走ってました。 超乗りやすい大型。
@coro-chan6517
4 жыл бұрын
ありがとうございます。 旧車?なのでスペックは別として、スタイルとカラーに以前から惚れ惚れしていてついに購入しました!
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
何色ですか?私も一時最終モデルのシルバーと黒?のツートンが欲しくて、探していた時があります。
@coro-chan6517
4 жыл бұрын
動画と同じ赤・白です。自分も出来たらCBXカラーやスペンサーカラーがよかったんですが、中古となるとなかなか難しいですね。
@oga-oga
3 жыл бұрын
自分にとって最高かつ理想のデザインです
@豊山バイクチャンネル
3 жыл бұрын
廃盤で残念です。
@瀬尾H
4 жыл бұрын
教習車って名車が多いよね
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
基本がしっかりしてるんでしょうね。
@よねもとゆうじ
4 жыл бұрын
大型免許な教習車でした。 乗りやすかった。
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 私も教習所で乗ってたので、市街地はどんな感じか知りたくて、借りてみたどころです。
@user-taka1016
4 жыл бұрын
昨年購入しました。当方のカラーは青白です。後は安全装備で前後ドライブレコーダー取り付けました。大きすぎない車体と十分なパワーに満足しています。
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
青白、いいですね! 中古相場も高いけど、今では貴重なバイクですね。
@らいおん先生-b4u
4 жыл бұрын
今の時代、750というちょうど良いサイズのバイクが少ないのが寂しい
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 排気量自主規制が取っ払われて大排気量化が加速してますね。 ちょうどいいサイズ感とパワーでした。
@seiji540
4 жыл бұрын
色んなバイク乗り継いできてRC42に5年程乗ってます。 750CC空冷キャブレターも魅力ですね!
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
オーナーさんからコメントいただいて嬉しいです。 ほんと、いいエンジンですね。 後編も感想もらえると嬉しいです!!
@seiji540
4 жыл бұрын
豊山 もちろん見ましたよ! コメントが的確でウンウンって同意出来ました!
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
ありがとうございます❗
@takuh5748
4 жыл бұрын
今晩は! 92年式に乗ってます。今日約150Kmのツーリングを楽しんできました。ノーマルマフラーから、モリワキのショウトに変更約10Kgの軽量になり、取り回しも楽々!これからもバイクライフ楽しみます。御安全に!
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
すごい。モデルの初期のヤツですね。 4気筒はマフラー替えたくなりますね(笑) モリワキのほっそいヤツですね。サイコーです。
@FXDBDynaStreetBob
3 жыл бұрын
ギヤ比からすると5速3000rpmは72~73キロあたりかと思われます。80キロで3300rpmぐらいです。
@あきはろ
4 жыл бұрын
私にとってタイムリーな動画です 先月cb750 rc42のcbx1000カラーを購入しました。 初の大型バイクですが、大変満足出来ます。お勧め出来るバイクですね。
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
おお、cbx1000カラー! モデルの最後のほうの、限定版ですか。程度の良さそうなRC42は、いいですね。羨ましいです!!
@あきはろ
4 жыл бұрын
返信ありがとうございます 年式は2007年式で走行距離は1万kmです!チタンのフルエキマフラーが付いてます!
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
@@あきはろ 自分、あのカラー大好きです。
@sat7749
4 жыл бұрын
初めてですけど、CB750愛車です。 街乗り、ツーリングいずれも乗りやすく安定性もあるので楽しめる相棒です😁
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます!乗りやすいし、大型らしいデザインも好きです。 昨日後編もアップしましたので、よかったら続きもみてください。
@suzudai7481
2 жыл бұрын
年式もカラーも同じのオーナーです。 最適なバイクですね、ただリアタイヤのサイズのみ不満ですよ。
@豊山バイクチャンネル
2 жыл бұрын
貴重なバイクですね!長く乗ってください。
@ペコ-w6w
4 жыл бұрын
以前レンタルされたお店のCB全車借りましたCB750は小柄で乗りやすい印象です。燃費も一番良かったですね。 その後自分は1300が合っていたのでCB1300に乗り換えるに至りました
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
うーん、憧れのCB1300いいですね。 今度のってみますよ。
@ramair3
3 жыл бұрын
現代のバイクのイメージだったけど、既に「古い」と言われる時代になったのですね💦 確かに教習所でも、あまり見なくなってきましたよね😅
@豊山バイクチャンネル
3 жыл бұрын
変わっていきますね
@buiquanthiennhanuc1202
4 жыл бұрын
Nước các bạn thật tuyệt vời làm ra những chiếc xe tuyệt vời
@cub14cb
Жыл бұрын
四季の森w RC42欲しい!
@riderafricatwin8114
4 жыл бұрын
CB750は、ある意味、完成形のバイクですよね。可もなく不可もなく、特徴が無いと評価する 人もいますが、日常的な利用や、長距離ツーリング、ちょっと遊んだ使い方でも、十分に楽し ませてくれる、良いバイクだと思います。ありがとうございます。m(_ _)m
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
いま、ミドルクラスのバイクは皆コンパクトなサイズが多くて、ちょっと大柄な車格の750ccはちょっと貴重な存在ですね。また、他のCBも今後乗ってみたいです。
@hana_papa
4 жыл бұрын
5速3300回転で80キロの速度になりますので、メーターも正常だと思います。
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
本当ですか❗ 体感速度早く感じまして、そう思いました。 特に高速道路で前の車が65Kmくらいの時もあって、なんかおかしいなと思ってしまいました。 ありがとうございます。
@hana_papa
4 жыл бұрын
@@豊山バイクチャンネル 中古で入手し今月2回目の車検通す予定です。 気に入ってますので長く乗り続けたいと思います。 私には十分な性能です。
@KEN-fx4tr
4 жыл бұрын
このバイクは、乗りやすかったなぁ^_^ 空冷4発 インライン4^_^
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。乗ってたんですか。いいですね。自分は、大型のバイクなかなか買うに至りません😭 いいサイズ感とデザインでした(笑)
@tomoh1795
3 жыл бұрын
ホイールと、サスの色、シート形状から2004年頃の車体ですね。
@豊山バイクチャンネル
3 жыл бұрын
んーお詳しい。
@kanch750_sc54
4 жыл бұрын
初めまして。rc42の動画ありがとうございます😊ハンドルの振動は、インプレされてるrc42にグリップエンドが付いてないからでは?あまり意識した事ないですがハンドルの振動はあまり気になった事ないので😂
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 四発なのに、バーエンド無くてどうか?とは思ってました。 やはりそうですよね。ハンドルも純正じゃないのかな。
@kanch750_sc54
4 жыл бұрын
豊山 おはようございます☀ハンドルも変えられてますね。中央付近にメーカーシール貼られてます。多分ハリケーン製かと思われます。
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
ハリケーンですか‼ 昔セパハンで巷で流行ってました(笑)
@kanch750_sc54
4 жыл бұрын
豊山 ですよね。当時CBX 400Fにハリケーンのセパハンに替えて近くの峠でイターイ思い出があります😅ですから、ハンドル変えるのはトラウマでノーマルハンドルで乗ってます。rc42はレンタルバイクをお借りしたんですか?
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
@@kanch750_sc54 近くのレンタルバイクのお店で借りてみました。いろんなバイクに乗ってみたくて。 古いからノーマルでの保存がむずかしいですかね。
@ペケポン-o4t
4 жыл бұрын
ホンダドリームCB750の復活を望みます。
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
こ、このマークはワイルドセブン! 凄い、ナナハンファンの方ですね。
@sedddddddddddddddeee
4 жыл бұрын
スーパーカブ750
@rz250ryamaha6
3 жыл бұрын
4ストローク1サイクルでは?
@tikuwatabetai
4 жыл бұрын
新車よりも高いんだよな このバイク
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
本当ですね。程度の良さそうなのは軒並み高いです。 新車価格が安かっただけに、複雑な気分ですね。
@工藤誠-u9g
4 жыл бұрын
カタナ1100ファイナルは中古市場で200万を越える金額。
@ウルトラセブンX-g6b
4 жыл бұрын
ホライゾン、ナイトホーク、CB 750に乗りましがホンダらしく優等生で全部にバランスはよく撮れたいいバイクでしたがあまりにも個性がなさすぎて面白くないバイクでした後継モデルはありませんでした唯一需要があったのは教習車でした。
@chuchauveloc8734
4 жыл бұрын
🏍🏍🏍
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
\(^-^)/
@katz-js6bz
4 жыл бұрын
RC42 ちょうどいいバイクですよねー🛵
@豊山バイクチャンネル
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 パワー感とサイズがちょうどいいバイクですね。いいバイクでした。
@ZabaikaletZ1
4 жыл бұрын
Ш
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