【HONDAカウルスクーター小型車全般】地獄狭所でのプラグ交換に便利で正確で簡単な工具！

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忌々しいHONDA小型カウルスクーター限定でのあの狭い部屋でのプラグ交換に便利な工具の紹介です。
#plugtool #AF61 #AF67
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[@kuurinarita]

お陰様で、プラグソケット購入でうまくいきました。 お世話になり感謝してます　近くのお店ならバイク購入したいです。

[@hiroshibike]

なりたさんありがとうございます＞＜！ 私は個人趣味のＤＩＹですのでショップではありません。嬉しいお言葉大変ありがとうございます（T0T）

[@user-bn7ti3uj2j]

この組み合わせは初見！さすが先生。 これは狭いスペースの作業に使えますね。

[@hiroshibike]

ソケット側に六角付を買うのと、サイズ間違えなければいけます^^;　毎回この作業って疲れます！

[@beny2512]

お疲れ様です。めちゃくちゃ親切丁寧な動画です。痒い所に手が届く内容ですね。ありがとうございます✨

[@hiroshibike]

ベニーさんありがとうございますｍ＿ｍ！　凄く声が上がるので今まで手元の工具でしてましたが真剣に考えてみました。^^;　慣れてればどれでも簡単なのですが腰痛もあって、イライラは私自身もしてましたので💦

[@dongpal.k1510]

私は韓国でよく見ています。 私は韓国でtoday（af61）とC125（ja48）に乗っています。 todayメンテナンスに多くの役に立ちました。 ありがとうございます。 もしかしたらC125のメンテナンス映像は計画がありますか？😍😍

[@hiroshibike]

Kさんありがとうございます😍　c125は持ってないのでできないんですよね😱💦　ただ基本エンジンベースはct125と同じですので今しばらくお待ちくださいm(__)m

[@user-fc1rj5gv1q]

最初から工具で締めているように見えますが、ねじ穴が正常で正しい角度で入っていれば、指二本でも絞めていけます。 工具は最後にトルクをかけるときだけ、基本は指で締める。 着座していないのに指で締まっていかない場合は、角度がおかしいということに気付けます。 初心者には着座までは指で締めることをお勧めします。 実は、私は初心者の頃に、AF61でプラグのねじ穴を壊し、圧縮漏れでエンジンがかからなくなったことがあります（腰上バラして、タップを立て直して事なきを得ましたが） それ以来、着座までは必ず手で絞めるようにしています。

[@user-xq3gz6kq9v]

普段は使わない車載工具の中で、唯一使うのがプラグレンチですね。 色々と試してみて、さすがに車載工具が1番使いやすいと思います。

[@keinee2807]

AF61レストア中なのですがすごく気持ちわかります。いつも参考にさせていただいてます！

[@hiroshibike]

けーにぃさんありがとうございますm(__)m😍　特に冬の中腰キツイですのでサクッと確実に一回で終わらせたいんですよね😂　こちらこそいつもありがとうございますm(__)m!

[@online0512]

正直プラグで苦労したことは並列4発で数が多いなーｗ位しかないのですが 今回の動画の計算や考え方すごく参考になりました🤩 いつか必要になった時ブログを漁れるように覚えておきます👍

[@hiroshibike]

今回はあまりにもやり辛いという声が多かったので自分なりではありますが真剣に考えてみました😃

[@user-vz5jl2qf4i]

良く修理に出てくるバイクですね。

[@hiroshibike]

はい!!!!　16年乗ってますので(笑)ぼちぼち廃車かなという感じです^^

[@onlypower768]

すげー！　お得な情報！　ありがとうございます！　日頃から使っている人のまさに「おばあちゃんの知恵袋」的な動画ですね！　目からうろこです！

[@hiroshibike]

すごく声があがっていて真剣に考えてみました😂　ちょうど私も腰痛の冬でイライラしてまして色々重なったので実験しながら試しました😣💦腰が💦💦💦

[@1964mimic]

お疲れ様です！私もAF61なので苦労が良くわかります。 9.5の首振りソケットレンチでやってましたが、今度板ラチェット買ってみたいと思います！ （でも一年で一回しか使わないとおもうのですけどねｗ）

[@hiroshibike]

慣れてしまえばどれでもできますので問題ないと思いますが、よりイライラは軽減されます😃👍10・12程ではないですが17ミリは多少外でも使いますのでギリで元も取れますので😃

[@user-gz6rg7tn2f]

af61は狭くて大変ですよね。私はソケットを指で回してレンチで締めてます。

[@hiroshibike]

もう慣れてどうとでも出来ますが、これけっこう地味に地獄ですよね^^;

[@KanaKenmin]

AF79もかなり狭いですが、応用できそうですね。

[@hiroshibike]

AF79もですか💦 手が大きい人は辛いですよね😫

[@Tsunamayo3]

いや〜すごくありがたいです🙌 これって67でも同じようにできますよね？あと整備記録って大事ですね！

[@hiroshibike]

ymdさんこちらこそです😣👍 もちろんすべてのバイクで使用可能です!!!!!!!　特にAF67が1番恩恵高いと思います！

[@takuya-uw9zj]

初めてプラグで悩んだのはスズキのアドレスv100だったなあW TODAYも面倒だけどね。

[@hiroshibike]

ここはできればサクッと完了させたいところですよね😅

[@user-dl5vs4nc6c]

こんにちわ。 点火プラグをはじめて交換します。 初心者にありがちなプラグの締め過ぎ、プラグが斜めに入るですが、感じるコツはありますか?

[@hiroshibike]

難しいですよねトゥデイのコツは工具に気をつけないと感覚はわからないです！!本当に慣れしかないんですよね😭💨

[@startwinkle682]

プラグソケットはおすすめの奴買わないと再現性無いこと動画の方でも一言触れて欲しかったなぁ～😭　『17mm首振りラチェットレンチ＆16mmプラグソケット』ネットで買ったけど六角がハマらないよぉ😂

[@user-gc9wc8jf7o]

一年で一回の交換なら、走行距離5000キロくらいで交換ですかね？

[@hiroshibike]

いや、メーター記入までしてませんがもう少し伸びてる気がします!!!!!!ですが5000キロ交換程度でしたら健全ではあります。私はもしかしたら1万キロ手前くらいの時もあれば5000キロ位のときも多分あります。 点検確認で交換もするのでまだ早いときもあるのでまちまちな回答ですみません🙏💦

[@user-zx6tq7fk7u]

チョット動画内容を外れてしまいますが、もともと装着されていたプラグは整備簿履歴で1年経っているので交換していましたが、ひろしさんの動画でたびたび登場しているプラグテスターで確認したら本当に死んでいるのでしょうか？ひろしさんとの車の使用頻度は違うでしょうが。私はよほどのことがない限りプラグは変えないのですが？ ちなみに200ボルト増設しました。

[@hiroshibike]

いや!スパークプラグテスターはプラグ部分を利用して電装系を大まかに調べるものですのでプラグ切れは調べれません!!!!!!　支障がなければプラグは一度プラグ寿命まで乗ってみて交換頻度目安を作ることをおすすめします!!!!ただ他メンテ時に新品必要ですので常にテスト用の新品を予備で持っておけば問題ないと思います!!!!!

[@tomatosoup24]

はじめまして。質問失礼します。タクトAF79でも内容は同じでしょうか？

[@hiroshibike]

タクトの場合少し違うはずです。 ただ基本流れは全く同じですので、プラグのサイズ・位置さえ把握しておけば同じ事です。まず車体右ではなく左側にプラグが有ると思います。あとはプラグサイズの違いもありますのでそこは注意しないといけません。 AF79にも何種類かあるので販売証明書で型をネットで調べて見て下さい！

[@tomatosoup24]

@@hiroshibike 型を調べてなんとかプラグ交換します。ご丁寧にありがとうございます。

[@hiroshibike]

どうしても場所が狭いので強引にしてしまいがちですがプラグネジ山舐めるとエンジン開けるというかなり面倒なことになりますので丁寧にしてみてください!!!!!

[@user-pu7bs8gw8q]

その狭いとこフレームぶった切ってしまえば解決ですね（ぇ

[@hiroshibike]

1つの問題が解決して3つくらい問題が出てきそうです😂😂😂💦

[@user-ju2sz1fx6t]

な、なんて整備性。。。ベンリィは凄くいいのに、コレは。。。何かファンタジスタ的要素でも試されているのでしょうか。

[@hiroshibike]

ざぼんさん🤣🤣🤣 ベンリィも50㏄のaa03は似た造りなんですよね、ホンダ車スクーターほんとにこれで悩んでる方の声が多かったです😣💦

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ 作業口が狭くて、首振りできる工具じゃないと 難しいんですね(・ω・)

[@hiroshibike]

こういうのがフルカウルスクーターって電装含め、一手間かかるので整備者に嫌われる要因だと思います^^;💦 エンジン開けるのも意外にめんどうなカウル外しからですので💧

[@daiseri0]

前置きが長い

[@hiroshibike]

ぎゃ～すみません！(-_-;)💦　動画は初心者用なので概要欄本編のブログの方をお薦めします！　要点のみなのでdatoさんのようにデキル人は早いです。　動画はちょっとでも危険だったり間違えてると鬼の首とったかのように突っ込まれるので結構回りくどくても必要な前説明が抜かせなくて申し訳ないですｍ＿ｍ