ホンダN-WGN Custom L ターボ FF : 一般道走行編
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Күн бұрын代車でN-ワゴンカスタムに乗ってきました。
日常使いには全く不満のない車ですね！
今回は一般道走行編です。
#nwgn
#honda
@mad-ayumi 11 ай бұрын
おはようございます。 カスタムのLターボは良い車ですよね！荷物の積載性が程良くいいんですよね！ 多少の突き上げ感はキツめですかね。
@OnTYT2020 11 ай бұрын
程よい大きさで、日常使いにとても良い車だと思いました＾＾； 突き上げは結構ありましたね。。。悪い道の多いところだとキツイかもです。。
@末次力 9 ай бұрын
ハンドル前後できるテレスコピックという機能は現在軽自動車ではNワゴンだけと聞いてます。
@OnTYT2020 9 ай бұрын
まじっすか！！ N-WGN、凄いっすね＾＾；
@tamapiyon 9 ай бұрын
ACCがあると、自分が踏まないのでのんびり走れます。
@OnTYT2020 9 ай бұрын
ホント、便利ですよね＾＾；
@まっは-t3u 9 ай бұрын
軽なのでトレッドが狭くて車高が高めだから、屋根が揺れる感じがありますね。 N-VANほど酷くはないですけどね。
@OnTYT2020 9 ай бұрын
屋根が揺れる感じは、N-BOXでも感じてしまいますよね。 それでも軽でこの乗り心地はかなり良い方でしょうね＾＾；
@石塚まこと-o2z 10 ай бұрын
地元だ🎵
@OnTYT2020 10 ай бұрын
私の今の地元です＾＾；
@milkmilkmilk-r5j 9 ай бұрын
N-ONEとの比較ですと、収納面でN-WGNの方が優ってますよね
@OnTYT2020 9 ай бұрын
ああ、そう言えば、N-WGNの方が荷室が二段になってましたね。 あれは確かに便利でしょうね。 なるほど、その違いは意外に大きいかもですね＾＾；
@おばかつ 10 ай бұрын
今の軽自動車はよくできてるんですよね…
@OnTYT2020 10 ай бұрын
そうですよね。 昔に比べると、走りも良くなり、内外装の質感も良いし、値段も良いし（苦笑）
@user-st3yy4gv4h 7 ай бұрын
制限速度１キロオーバーしてますよ
@OnTYT2020 7 ай бұрын
メーターの表示は実速度より高めなので、大丈夫です！（何が？）
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