쉐보레 차도 궁금했는데 마침 홍시님이 리뷰해주셔서 너무 감사해요 ㅎㅎ 항상 이쁘신 건 반칙....
@AI-bo3lz3 ай бұрын
홍시님 오버롤 입으신거 귀여우시네요 ㅋㅋ
@user-dh7nf9vs7h3 ай бұрын
쉐보레 트랙스 크로스 오버 차량 입니다 홍시님 이뿌네요 많이 좋아 하고 영원히 사랑해요❤
@user-wq2gi1qb3u3 ай бұрын
트랙스 소개 좋아요❤
@user-md7qp4jq6f3 ай бұрын
오늘 영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 😊👍👍👍
@딸감용l9금자료-o1i18 күн бұрын
중독적인 목소리
@lule777773 ай бұрын
트크 차주인데 급 가속할때 출력이 부족하다는 느낌을 드는데 그때 말고는 출력이 부족하다는 느낌이 안듬 실 고속도로 150으로 달려도 쾌적하게 잘나감 170이상부터는 힘들긴 한데 그렇게 달릴 일이 있나요? 그 이외는 패들쉬프트 없어서 아쉽
@user-ph6xq7dq5w3 ай бұрын
디자인 이쁘네요 영상잘보고갑니다
@user-td4yh2lz3d3 ай бұрын
영상잘봤어요 ~~
@7603st3 ай бұрын
가격인상 최소로 하고 온스타해주고 주문몰릴때 맞춰서나 출고해줬음 지금도 잘나갈텐데 가격오르니 선택지가 너무 많아짐
@user-rp2iy6dh5d3 ай бұрын
이번 트랙스 크로스오버는 가격도 성능도 정비비도 뭐하나 부족한것 없이 정말 잘나온거 같습니다. 다른 채널들에서 하부 리뷰한것도 보니 하체가 정말 좋더라구요 홍시님의 이번 리뷰도 정말 잘봤습니다^^
@user-ui8og4nd1b3 ай бұрын
잘봤습니다!
@AngelofMagic773 ай бұрын
멜빵바지를 입어도 너무너무 귀엽고 섹시한 홍시❤❤❤
@user-dc5ys1ph5tАй бұрын
dndnpz
@brandonann92833 ай бұрын
잘보고있습니다❤❤
@82yjchoi13 ай бұрын
내사랑홍씨❤ㅎㅎ설명 똑부러지는게 좋아요
@user-rz5ky2vq4n3 ай бұрын
24.5년식 차주는 웁니다
@user-mb9fm7zd7l3 ай бұрын
멜빵바지 너무 귀여우시다 ㅋㅋ
@RoseWoo3 ай бұрын
오늘 왜케 이쁘게 나오는 거지..
@user-sl6qc3dq6e3 ай бұрын
원래 이쁨
@user-sf6uv3se8x3 ай бұрын
승차감 휼륭해요
@newcochanel3 ай бұрын
믿보홍 믿고보는홍시카 ㅎ
@user-wl8qe5el2d3 ай бұрын
중독적인 목소리
@user-rx2ut1ce8s27 күн бұрын
기본네비 안쓰고 요즘은 폰 티맵이나 카카오네비 많이 써서 무선으로 연결해서 사용하는게 편하네요 ㅎㅎ
@user-sf6uv3se8x3 ай бұрын
소형suv의 최고봉
@choobab773 ай бұрын
누나 사랑해요 💜
@user-ce2rv3qh4d2 ай бұрын
이분은 옷을. 그차량에 맞게 입는듯. gv80은 고급스럽게 깔맞춤했었고.. 물론 차에대한 설명도 잘하구요
@user-vv7jw2rx1i3 ай бұрын
누나 고생했어요
@nathanprophet18443 ай бұрын
요즘 제철도 아닌 홍시(감)가 땡깁니다 ㅎㅎ..........미모가 절정이십니다.........본론인 차량 소개는 최고로 잘하시네요......대본 따라가기 바쁜 다른 여성카튜버들과는 결이 다르게 주행 중의 느낌을 막힘없이 생동감있게 전달해주십니다........메카니즘에 대한 이해의 결이 확실히 다르시네요.....운전자 홍시를 능가하는 앰비언트 라이트는 없다!!! ㅎㅎㅎ
카플레이 대략 20번중에 힌번 안됩니다. 이유는 모르지만… 여러번 시도하면 될때가 있고 아예 기기 지우고 다시 연결하면 되더군요.
@user-jd6ew8nb7h3 ай бұрын
@@ReTeslaTsl3 감사합니다.
@user-hx7yr1jn9g3 ай бұрын
17 인치휠달고 시내출퇴근용으로 딱인듯
@user-wy8em2ti6z3 ай бұрын
오 수동운전하는 멋진 여자 ~
@michael_cardrivelove3 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏
@sep.83063 ай бұрын
16:33 미국 태생이라서 확장 안되는 건 아닐 겁니다 ㅎㅎ 왜냐면 트래버스는 확장 되거든요...
@user-th4xh8kk9g3 ай бұрын
13년식 올란도도 확장되고요 원격시동도 됩니다
@dongilkim83903 ай бұрын
오늘 영상으로 보면 몸이 조금 틀어진 것 같은데 카메라 각도 때문이겠죠?
@8070kuniАй бұрын
커어억 에서 뿜었네여
@mactiziano79703 ай бұрын
이거 통풍시트 무스트림부터 나오나요 ?
@user-ie4ro9kt4l3 ай бұрын
액티브 트림부터요
@user-ug8vo4fr6m3 ай бұрын
정숙도는 수치를 떠나서 재가 홍시님 출퇴근 길 리뷰 본 중 제일 시끄러운데요~
@RR-uq2hq3 ай бұрын
2024년 아직 절반도 안지나갔는데 2025년식...?
@user-tz4lf5lq1nАй бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 모든 차는 7월초 중순이면 다음년식으로 표기되고 변화를 좀씩 줍니다요
@user-dr.083 ай бұрын
2700~3천이면 다른 선택지가 너무나 많다. 그러니 대박나려면 옵션질로 꼼수부리지 말고, ls에 후방감지기, 열선/통풍시트, 스마트키 정도는 선택할 수 있게 해라. 거기다 욕심을 좀 더 부린다면 썬루프도 선택 가능하게 하라. 그러면 대박난다. 그리고 제발 쓸데 없는 전동식주차브레이크는 기본에서 좀 삭제해라. ㅜ
@user-jh1vz8wy9n3 ай бұрын
선택지 머요 ㅋㅋ셀토스뿐이더잇나
@kidaripapa353 ай бұрын
대박난다고 하기엔 이미 80% 이상을 해외로 수출... 지엠에서 한국공장 생산 그리고 해외수출 잘하고 있어서 국내 소비자들한테 그렇게 신경써줄리가 없음ㅋㅋㅋ
@user-mo6or5yd8w3 ай бұрын
우리나라 동급 판매1위가 셀토스이듯 미국은 1위가트랙스임 못만든차라고 아무리선동해봐야 안통함. 아는사람만 타는거지. 뭐아쉽다고 어떤차브랜드도 깡통에 그렇게 안하는데 미쳤다고 해주나.
국산차와 수입차는 지향성이 다를수밖에없습니다 실용성과 합리적인걸 좋아하는 미국이나 유럽국가들같은 경우 안전이 최우선이고 편리성을 보는 반면 국내소비자들은 안전은 개나줘도되고 옵션 과 실내공간을 최고로생각하죠 즉 눈에 보이는것들에 만족도를 상당히 높게 봅니다 에어백하나없어도 통풍은 없으면 안되고 abs브레이크안되도 어라운드뷰없으면안되고 옆에안전보강바 없어도 스텝바는 없으면 안되는 고객 특성에 맞춰 차를 만드니 그럴수밖에요 쉐보레나 기타수입차들이 인기를 끌수없었던 결정적요소죠 요근래 법이 개정되면서 야간에 스텔스방지 할수있게되었죠? 독3사같은 경우 이미 아주오래전부터 야간에는 법적으로 라이트가off안되게 설계되어왔는데 국내는 이제서야 그게 시행되니 국내와 수입차들과의방향성이 완전히 다를수밖에없죠
@user-rn8ix9qk6w2 ай бұрын
청 옷 이름 뭔지 알수 있을까요?
@hongsi_car2 ай бұрын
앗.. 그냥 인터넷에서 산거에요 ㅎㅎ
@user-ck6zd3ce2h3 ай бұрын
미국의 보급형 갬성.
@user-yy8im3ec2x3 ай бұрын
홍시님 애인없으시면 나는솔로 나가보세용 인기많으시려나~!?
@user-sy2rh5tg8v3 ай бұрын
남친있어요
@user-su5gb1jx6f3 ай бұрын
미친넘이 많긴많구나.
@xjc19883 ай бұрын
멜빵 커엽
@imsunglee20033 ай бұрын
홍시님 제주도 사투리 모에요 ㅎㅎ
@user-ii1je2hj6f3 ай бұрын
3:57 후진했다~ 전진했다~ 후진했다 전진했다~ 흥부가 기가막혀~ 흥부가 기가막혀~
@tedbear1593 ай бұрын
🌹♡♡♡♡♡🌻🌼🏵️💙💙💙💙💙🌹
@user-ck3pn6xz6v3 ай бұрын
3천이 넘는것이 도대체 뭐가 가성비인지 조금 더 보태서 스포티지 투싼이 최적 선택지~
@PDB35453 ай бұрын
DCT 7단
@user-tm6gy3rc9q3 ай бұрын
트랙스는 몇가지 해결해야함 1. 자체 내비게이션이 없다 2. 차로 중앙유지가 안된다 3. 잠금시 백미러가 자동으로 접히지 않고 수동으로 접어야 함 4. 리모콘 원격시동이 안된다 등등....
@현장응원맛집3 ай бұрын
1. 액티브 이상등급올라가면 무선안드로이드 오토로 내비기능 사용가능 / 솔직히 차량내비 잘안씀; 2. 차로 중앙유지가 왜필요한지 모르겠음. 애초에 차로 이탈방지도 끄고 타고있어서.. 이건 사람마다 다르니.. 3. 후서비스 받으면 자동백미러 적용가능 4. 후서비스 받으면 원격시동 및 폰으로도 ㅅ ㅣ동가능 기본으로 넣어주면 좋겠지만 쉐ㅂㅌ운 서비스 받으면 충분히 가능하고 지금 엄청 만족하며 사용중
@user-ty8jm1nr5c3 ай бұрын
3번은 모든 쉐보레 차량들이 다그럼 쉐비타운가서 돈주고 해금해야됨 4번도 마찬가지로 쉐비타운가서 해금해야됨 2번도 모든쉐보레 차량이 저모양임 가만히 냅두면 술먹은거마냥 차선 안튕겨나가게만 해줌 ㅋ
@user-ug8vo4fr6m3 ай бұрын
@@현장응원맛집아전인수가 심하시네요~~~
@Kimphanho3 ай бұрын
순정 내비는 있는게 더 편할 수 밖에 없습니다. 혹시라도 핸드폰을 두고 나왔다던가 분실했을때를 생각해보면..ㅎㅎ
@TheSargent823 ай бұрын
핸펀을 두고 다닌다고? 2024년 대한민국에서?
@rediscover-music3 ай бұрын
치마 입지 않고 리뷰하니까 집중이 잘되서 너무 좋네~ ㅎ
@user-skh17143 ай бұрын
수정바랍니다. 애플카플레이 부분에서 과거차량이나 일부수입차라고하셨는데 수입차가 대부분 되고요 국산차가 유선이 대부분입니다. 영상을 보니 현기 협찬 유튜버였네요 죄송합니다 안좋은부분으로 현기를 이야기할수없으니 이해합니다 수고하세요~~
@hongsi_car3 ай бұрын
네 해당 부분 그렇게 정정토록 하겠습니다. 시승 차량 섭외는 상황에 따라 자비 렌터카 또는 제조사의 무료 지원으로 촬영되고 있으며, 제조사 무료 지원 차량의 경우 공정거래위원회 지침에 따라 별도로 표기되고 있습니다. 또한 유료 협찬 광고 영상의 경우에는 표기법을 달리하고, 유튜브 광고 안내 설정도 적용하고 있습니다. 참고로 본 영상도 영상 초반과 본문에 안내되어 있듯, 쉐보레 측의 무료 시승 차량 지원을 통해 촬영되었습니다. 특정 브랜드에 편향된 시각을 갖지 않도록 최대한 노력하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@kdaaj49803 ай бұрын
댓글들 살벌하네
@jangi30003 ай бұрын
현기차 국내 점유율 93
@whitedingo23183 ай бұрын
출근할때 저도 태워주세요
@user-db1nl4no1sАй бұрын
어휴
@user-eh6ns8xc9b3 ай бұрын
발음이 착착감깁니다
@user-nm4ge4te2d3 ай бұрын
기아모닝수동70키로 정숙주행연비 26나온단다
@user-ib9xn8db9u3 ай бұрын
네비게이션이 없다니??? 아쉽다!!!
@user-ug8vo4fr6m3 ай бұрын
오늘은 너무 포장을 많이 하시네요~ 대형차는 차에서 내려서 버튼만 누르면 알아서 주차 합니다.
@user-lh2lf3vy8h24 күн бұрын
대형차 많이 타세요~
@sk-nb5hi3 ай бұрын
트랙스 랑 토레스 둘의 가장 큰 문제는 사실 6단 미션. 요즘 처럼 연비가 중요한 시대에 6단은 너무함
@user-zl2dn8cr1x3 ай бұрын
걔네 출력이 얼만데...
@user-hx6yf6uu8t3 ай бұрын
이거 때뀰뺙을 짱씩으로 달고 댕기네
@wooyong76163 ай бұрын
본인께서 설명해 주세요 그럼 ..얼마나 차이 나는지 제가 차알못이라서요
@ssom_day3 ай бұрын
차알못
@user-uu5es2sl4d3 ай бұрын
@@user-zl2dn8cr1x 트블 9단 자동 xm3 습식7단dct 셀토스 8단자동 ??
@pinetwork-picoin3 ай бұрын
진짜 좋아 보이네요
@Jang-Chen_3 ай бұрын
누나 바지말구 반바지도 입어줘❤
@user-sy2rh5tg8v3 ай бұрын
줫나 시끄럽네
@jeonkyong47023 ай бұрын
와진짜 암것도 모르는애들이 댓다는구나 와우 ㅋ
@mazzony51153 ай бұрын
아니 2024년도 5월에 나오면서 2025년식이라는 말장난을 언제까지 들어줘야합니까??? 아예 2024년1월에 내면서2025년식이라고 하지??? 아님 2026년식이라고 하던가...ㅜㅜ
@user-ug8vo4fr6m3 ай бұрын
많이 나아지기는 했지만 전체적인 면에서 아직 상품성이 떨어지는 것은 사실입니다.
@user-it2vw2kr6w3 ай бұрын
트랙스 시트가 너무 짧고 불편합니다 허벅지 지지가 전혀 안됨 쩜오 부터 이중접합 유리가 빠져서 그런가? 영상으로는 상당히 시끄럽네요. 선택지도 많은데 굳이 가격까지 올린 마당에 선택하지는 않을 것 같습니다
@CJ-kh7mx3 ай бұрын
썬루프때문에 소음이 더 있지 않을까요?
@user-jd6ph6np7u3 ай бұрын
시트공감이요 ;;;
@user-ie4ro9kt4l3 ай бұрын
@@user-jd6ph6np7u 시트 많이 불편한가요? 트블보다 불편할까요?
@user-uu5es2sl4d3 ай бұрын
@@user-ie4ro9kt4l 트블 시트랑 거의 형상이나 사이즈 비슷합니다
@MrLEE-ev2mn3 ай бұрын
영상으로는 다른차량 영상대비 소음이 너무심하게 들리는데 문을 좀열고 달리는건가요?
@user-cv1os4rb8e3 ай бұрын
기본은 좋을지 모르나ㅈ타다보면 편의장비와 차선중앙유지 같은게 아쉬워진다.
@alltime84063 ай бұрын
판매량을 보면 답이나옴;; 동급에선 셀토스 미만잡이라는거;;
@user-ib9xn8db9u3 ай бұрын
RPM도 없넉!😂😂😂
@Deungsanman3 ай бұрын
솔직히 이 차가 좋다니 너무 하신거 아닌가요? 아무리 돈을 받았다지만... 그래도 이 차를 좋다고 하는 건 좀 그렇잖아요
@hongsi_car3 ай бұрын
절대로 그렇지 않습니다. 홍시car는 공정거래위원회의 광고 규정을 준수하고 있습니다. 본 영상은 유료광고가 아닌 무료시승만 지원된 자율 리뷰 영상입니다.
@user-zw6mu5wt8w3 ай бұрын
와 진짜 댓글 못됐다. 노력에 찬물을 끼얹는거 같아서 ㅜ
@user-md2ol2cp8i3 ай бұрын
마이크탓인지 좋다고는 말씀 하시는데.. 풍절음에 집중을 못하겠네요😂
@user-bu7ni1qj5nАй бұрын
점유율좀 보세요 마이너회사임에도 이정도는 누카협도아니고
@user-uj2zp6kz7zАй бұрын
정신병은 얼른 치료해보시길
@sunkim07163 ай бұрын
홍시❤이쁘다
@user-kc6tb2rk4y3 ай бұрын
돈받고 광고하는거..
@hongsi_car3 ай бұрын
절대로 그렇지 않습니다. 홍시car는 공정거래위원회의 광고 규정을 준수하고 있습니다. 본 영상은 유료광고가 아닌 무료시승만 지원된 자율 리뷰 영상입니다.
@user-uu5es2sl4d3 ай бұрын
국내 가다서다에 안맞은 터보임 연비가 구려질수밖에 없는 구조에 거기다 6단 미션 100키로에 2천알피엠은 너무 아님 xm3나 셀토스만 해도 1800이 안됨 소형차지만 중형 대형이랑 연비차이가 별로 안남 연비 10몇 나온다는 애들은 고속도로 정체시키는 1차로 정속주행 이차가 15이상 나오면 다른차들은 20이상 나옴 뒷자리 무릎공간 넓은거 아무 의미없음 130마력 3기통 18인치 19인치 끼고 토션빔 (승차감 최악의 세팅) 뒷자리 열선도 없음 뒷자리 편의사항 1도 없는데 무릎공간 넓기만 하고 뒤에 사람 태우기도 미안한 세팅