@youkang_shin 3 ай бұрын
쉐보레 차도 궁금했는데 마침 홍시님이 리뷰해주셔서 너무 감사해요 ㅎㅎ 항상 이쁘신 건 반칙....
@AI-bo3lz 3 ай бұрын
홍시님 오버롤 입으신거 귀여우시네요 ㅋㅋ
@user-dh7nf9vs7h 3 ай бұрын
쉐보레 트랙스 크로스 오버 차량 입니다 홍시님 이뿌네요 많이 좋아 하고 영원히 사랑해요❤
@user-wq2gi1qb3u 3 ай бұрын
트랙스 소개 좋아요❤
@user-md7qp4jq6f 3 ай бұрын
오늘 영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 😊👍👍👍
@딸감용l9금자료-o1i 18 күн бұрын
중독적인 목소리
@lule77777 3 ай бұрын
트크 차주인데 급 가속할때 출력이 부족하다는 느낌을 드는데 그때 말고는 출력이 부족하다는 느낌이 안듬 실 고속도로 150으로 달려도 쾌적하게 잘나감 170이상부터는 힘들긴 한데 그렇게 달릴 일이 있나요? 그 이외는 패들쉬프트 없어서 아쉽
@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын
디자인 이쁘네요 영상잘보고갑니다
@user-td4yh2lz3d 3 ай бұрын
영상잘봤어요 ~~
@7603st 3 ай бұрын
가격인상 최소로 하고 온스타해주고 주문몰릴때 맞춰서나 출고해줬음 지금도 잘나갈텐데 가격오르니 선택지가 너무 많아짐
@user-rp2iy6dh5d 3 ай бұрын
이번 트랙스 크로스오버는 가격도 성능도 정비비도 뭐하나 부족한것 없이 정말 잘나온거 같습니다. 다른 채널들에서 하부 리뷰한것도 보니 하체가 정말 좋더라구요 홍시님의 이번 리뷰도 정말 잘봤습니다^^
@user-ui8og4nd1b 3 ай бұрын
잘봤습니다!
@AngelofMagic77 3 ай бұрын
멜빵바지를 입어도 너무너무 귀엽고 섹시한 홍시❤❤❤
@user-dc5ys1ph5t Ай бұрын
dndnpz
@brandonann9283 3 ай бұрын
잘보고있습니다❤❤
@82yjchoi1 3 ай бұрын
내사랑홍씨❤ㅎㅎ설명 똑부러지는게 좋아요
@user-rz5ky2vq4n 3 ай бұрын
24.5년식 차주는 웁니다
@user-mb9fm7zd7l 3 ай бұрын
멜빵바지 너무 귀여우시다 ㅋㅋ
@RoseWoo 3 ай бұрын
오늘 왜케 이쁘게 나오는 거지..
@user-sl6qc3dq6e 3 ай бұрын
원래 이쁨
@user-sf6uv3se8x 3 ай бұрын
승차감 휼륭해요
@newcochanel 3 ай бұрын
믿보홍 믿고보는홍시카 ㅎ
@user-wl8qe5el2d 3 ай бұрын
중독적인 목소리
@user-rx2ut1ce8s 27 күн бұрын
기본네비 안쓰고 요즘은 폰 티맵이나 카카오네비 많이 써서 무선으로 연결해서 사용하는게 편하네요 ㅎㅎ
@user-sf6uv3se8x 3 ай бұрын
소형suv의 최고봉
@choobab77 3 ай бұрын
누나 사랑해요 💜
@user-ce2rv3qh4d 2 ай бұрын
이분은 옷을. 그차량에 맞게 입는듯. gv80은 고급스럽게 깔맞춤했었고.. 물론 차에대한 설명도 잘하구요
@user-vv7jw2rx1i 3 ай бұрын
누나 고생했어요
@nathanprophet1844 3 ай бұрын
요즘 제철도 아닌 홍시(감)가 땡깁니다 ㅎㅎ..........미모가 절정이십니다.........본론인 차량 소개는 최고로 잘하시네요......대본 따라가기 바쁜 다른 여성카튜버들과는 결이 다르게 주행 중의 느낌을 막힘없이 생동감있게 전달해주십니다........메카니즘에 대한 이해의 결이 확실히 다르시네요.....운전자 홍시를 능가하는 앰비언트 라이트는 없다!!! ㅎㅎㅎ
@user-vw9ft5fc8j 3 ай бұрын
차 좋네요
@DK-om3og 3 ай бұрын
트랙스 11인치 디스플레이가 발열된다는 이슈가 많은데 요즘은 괜찮은가요??~
@user-ml2rv5to5v 3 ай бұрын
홍시님 언제나봐도 예쁘세요 많이많이 좋아하고 사랑해요 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@cat1351shl 3 ай бұрын
이누나 더 이뻐지네
@jamiej5300 2 ай бұрын
과거에 다마스로 꽃배달 하셨나요??ㅎㅎ
@user-nh9fn6yd9n 3 ай бұрын
홍시 굿
@xxxxx9860 22 күн бұрын
토레스 트랙스 고민하는 사람으로써 현 트랙스에 전고만 토레스 정도면 진짜 베스트 인데
@user-vv3sx4jr7e 3 ай бұрын
핸들 블랙보타이는 액티브부터 블랙보타이입니다.
@user-jd6ew8nb7h 3 ай бұрын
핸드폰 네비 연결 이슈는 없으셨나요?
@ReTeslaTsl3 3 ай бұрын
카플레이 대략 20번중에 힌번 안됩니다. 이유는 모르지만… 여러번 시도하면 될때가 있고 아예 기기 지우고 다시 연결하면 되더군요.
@user-jd6ew8nb7h 3 ай бұрын
@@ReTeslaTsl3 감사합니다.
@user-hx7yr1jn9g 3 ай бұрын
17 인치휠달고 시내출퇴근용으로 딱인듯
@user-wy8em2ti6z 3 ай бұрын
오 수동운전하는 멋진 여자 ~
@michael_cardrivelove 3 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏
@sep.8306 3 ай бұрын
16:33 미국 태생이라서 확장 안되는 건 아닐 겁니다 ㅎㅎ 왜냐면 트래버스는 확장 되거든요...
@user-th4xh8kk9g 3 ай бұрын
13년식 올란도도 확장되고요 원격시동도 됩니다
@dongilkim8390 3 ай бұрын
오늘 영상으로 보면 몸이 조금 틀어진 것 같은데 카메라 각도 때문이겠죠?
@8070kuni Ай бұрын
커어억 에서 뿜었네여
@mactiziano7970 3 ай бұрын
이거 통풍시트 무스트림부터 나오나요 ?
@user-ie4ro9kt4l 3 ай бұрын
액티브 트림부터요
@user-ug8vo4fr6m 3 ай бұрын
정숙도는 수치를 떠나서 재가 홍시님 출퇴근 길 리뷰 본 중 제일 시끄러운데요~
@RR-uq2hq 3 ай бұрын
2024년 아직 절반도 안지나갔는데 2025년식...?
@user-tz4lf5lq1n Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 모든 차는 7월초 중순이면 다음년식으로 표기되고 변화를 좀씩 줍니다요
@user-dr.08 3 ай бұрын
2700~3천이면 다른 선택지가 너무나 많다. 그러니 대박나려면 옵션질로 꼼수부리지 말고, ls에 후방감지기, 열선/통풍시트, 스마트키 정도는 선택할 수 있게 해라. 거기다 욕심을 좀 더 부린다면 썬루프도 선택 가능하게 하라. 그러면 대박난다. 그리고 제발 쓸데 없는 전동식주차브레이크는 기본에서 좀 삭제해라. ㅜ
@user-jh1vz8wy9n 3 ай бұрын
선택지 머요 ㅋㅋ셀토스뿐이더잇나
@kidaripapa35 3 ай бұрын
대박난다고 하기엔 이미 80% 이상을 해외로 수출... 지엠에서 한국공장 생산 그리고 해외수출 잘하고 있어서 국내 소비자들한테 그렇게 신경써줄리가 없음ㅋㅋㅋ
@user-mo6or5yd8w 3 ай бұрын
우리나라 동급 판매1위가 셀토스이듯 미국은 1위가트랙스임 못만든차라고 아무리선동해봐야 안통함. 아는사람만 타는거지. 뭐아쉽다고 어떤차브랜드도 깡통에 그렇게 안하는데 미쳤다고 해주나.
@user-ug8vo4fr6m 3 ай бұрын
@@kidaripapa35특이한 마인드를 가지고 계시네요~~~
@user-ug8vo4fr6m 3 ай бұрын
@@user-mo6or5yd8w트랙스는 미국이 본진이예요~~~
@park7473 3 ай бұрын
저도 콜로라도시내타고다니다가 트랙스출고하고는 거의 트랙스만타고다녀요 시내주행에 아무런스트레스없어요 제껀 초창기모델이라 원격이없는게 아쉬워요 쉐보레에서 업데이트로 안될까나?
@fama8596 3 ай бұрын
쉐비타운이란 곳에서 설치하던데요.
@user-skh1714 3 ай бұрын
국산차와 수입차는 지향성이 다를수밖에없습니다 실용성과 합리적인걸 좋아하는 미국이나 유럽국가들같은 경우 안전이 최우선이고 편리성을 보는 반면 국내소비자들은 안전은 개나줘도되고 옵션 과 실내공간을 최고로생각하죠 즉 눈에 보이는것들에 만족도를 상당히 높게 봅니다 에어백하나없어도 통풍은 없으면 안되고 abs브레이크안되도 어라운드뷰없으면안되고 옆에안전보강바 없어도 스텝바는 없으면 안되는 고객 특성에 맞춰 차를 만드니 그럴수밖에요 쉐보레나 기타수입차들이 인기를 끌수없었던 결정적요소죠 요근래 법이 개정되면서 야간에 스텔스방지 할수있게되었죠? 독3사같은 경우 이미 아주오래전부터 야간에는 법적으로 라이트가off안되게 설계되어왔는데 국내는 이제서야 그게 시행되니 국내와 수입차들과의방향성이 완전히 다를수밖에없죠
@user-rn8ix9qk6w 2 ай бұрын
청 옷 이름 뭔지 알수 있을까요?
@hongsi_car 2 ай бұрын
앗.. 그냥 인터넷에서 산거에요 ㅎㅎ
@user-ck6zd3ce2h 3 ай бұрын
미국의 보급형 갬성.
@user-yy8im3ec2x 3 ай бұрын
홍시님 애인없으시면 나는솔로 나가보세용 인기많으시려나~!?
@user-sy2rh5tg8v 3 ай бұрын
남친있어요
@user-su5gb1jx6f 3 ай бұрын
미친넘이 많긴많구나.
@xjc1988 3 ай бұрын
멜빵 커엽
@imsunglee2003 3 ай бұрын
홍시님 제주도 사투리 모에요 ㅎㅎ
@user-ii1je2hj6f 3 ай бұрын
3:57 후진했다~ 전진했다~ 후진했다 전진했다~ 흥부가 기가막혀~ 흥부가 기가막혀~
@tedbear159 3 ай бұрын
🌹♡♡♡♡♡🌻🌼🏵️💙💙💙💙💙🌹
@user-ck3pn6xz6v 3 ай бұрын
3천이 넘는것이 도대체 뭐가 가성비인지 조금 더 보태서 스포티지 투싼이 최적 선택지~
@PDB3545 3 ай бұрын
DCT 7단
@user-tm6gy3rc9q 3 ай бұрын
트랙스는 몇가지 해결해야함 1. 자체 내비게이션이 없다 2. 차로 중앙유지가 안된다 3. 잠금시 백미러가 자동으로 접히지 않고 수동으로 접어야 함 4. 리모콘 원격시동이 안된다 등등....
@현장응원맛집 3 ай бұрын
1. 액티브 이상등급올라가면 무선안드로이드 오토로 내비기능 사용가능 / 솔직히 차량내비 잘안씀; 2. 차로 중앙유지가 왜필요한지 모르겠음. 애초에 차로 이탈방지도 끄고 타고있어서.. 이건 사람마다 다르니.. 3. 후서비스 받으면 자동백미러 적용가능 4. 후서비스 받으면 원격시동 및 폰으로도 ㅅ ㅣ동가능 기본으로 넣어주면 좋겠지만 쉐ㅂㅌ운 서비스 받으면 충분히 가능하고 지금 엄청 만족하며 사용중
@user-ty8jm1nr5c 3 ай бұрын
3번은 모든 쉐보레 차량들이 다그럼 쉐비타운가서 돈주고 해금해야됨 4번도 마찬가지로 쉐비타운가서 해금해야됨 2번도 모든쉐보레 차량이 저모양임 가만히 냅두면 술먹은거마냥 차선 안튕겨나가게만 해줌 ㅋ
@user-ug8vo4fr6m 3 ай бұрын
@@현장응원맛집아전인수가 심하시네요~~~
@Kimphanho 3 ай бұрын
순정 내비는 있는게 더 편할 수 밖에 없습니다. 혹시라도 핸드폰을 두고 나왔다던가 분실했을때를 생각해보면..ㅎㅎ
@TheSargent82 3 ай бұрын
핸펀을 두고 다닌다고? 2024년 대한민국에서?
@rediscover-music 3 ай бұрын
치마 입지 않고 리뷰하니까 집중이 잘되서 너무 좋네~ ㅎ
@user-skh1714 3 ай бұрын
수정바랍니다. 애플카플레이 부분에서 과거차량이나 일부수입차라고하셨는데 수입차가 대부분 되고요 국산차가 유선이 대부분입니다. 영상을 보니 현기 협찬 유튜버였네요 죄송합니다 안좋은부분으로 현기를 이야기할수없으니 이해합니다 수고하세요~~
@hongsi_car 3 ай бұрын
네 해당 부분 그렇게 정정토록 하겠습니다. 시승 차량 섭외는 상황에 따라 자비 렌터카 또는 제조사의 무료 지원으로 촬영되고 있으며, 제조사 무료 지원 차량의 경우 공정거래위원회 지침에 따라 별도로 표기되고 있습니다. 또한 유료 협찬 광고 영상의 경우에는 표기법을 달리하고, 유튜브 광고 안내 설정도 적용하고 있습니다. 참고로 본 영상도 영상 초반과 본문에 안내되어 있듯, 쉐보레 측의 무료 시승 차량 지원을 통해 촬영되었습니다. 특정 브랜드에 편향된 시각을 갖지 않도록 최대한 노력하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
@kdaaj4980 3 ай бұрын
댓글들 살벌하네
@jangi3000 3 ай бұрын
현기차 국내 점유율 93
@whitedingo2318 3 ай бұрын
출근할때 저도 태워주세요
@user-db1nl4no1s Ай бұрын
어휴
@user-eh6ns8xc9b 3 ай бұрын
발음이 착착감깁니다
@user-nm4ge4te2d 3 ай бұрын
기아모닝수동70키로 정숙주행연비 26나온단다
@user-ib9xn8db9u 3 ай бұрын
네비게이션이 없다니??? 아쉽다!!!
@user-ug8vo4fr6m 3 ай бұрын
오늘은 너무 포장을 많이 하시네요~ 대형차는 차에서 내려서 버튼만 누르면 알아서 주차 합니다.
@user-lh2lf3vy8h 24 күн бұрын
대형차 많이 타세요~
@sk-nb5hi 3 ай бұрын
트랙스 랑 토레스 둘의 가장 큰 문제는 사실 6단 미션. 요즘 처럼 연비가 중요한 시대에 6단은 너무함
@user-zl2dn8cr1x 3 ай бұрын
걔네 출력이 얼만데...
@user-hx6yf6uu8t 3 ай бұрын
이거 때뀰뺙을 짱씩으로 달고 댕기네
@wooyong7616 3 ай бұрын
본인께서 설명해 주세요 그럼 ..얼마나 차이 나는지 제가 차알못이라서요
@ssom_day 3 ай бұрын
차알못
@user-uu5es2sl4d 3 ай бұрын
@@user-zl2dn8cr1x 트블 9단 자동 xm3 습식7단dct 셀토스 8단자동 ??
@pinetwork-picoin 3 ай бұрын
진짜 좋아 보이네요
@Jang-Chen_ 3 ай бұрын
누나 바지말구 반바지도 입어줘❤
@user-sy2rh5tg8v 3 ай бұрын
줫나 시끄럽네
@jeonkyong4702 3 ай бұрын
와진짜 암것도 모르는애들이 댓다는구나 와우 ㅋ
@mazzony5115 3 ай бұрын
아니 2024년도 5월에 나오면서 2025년식이라는 말장난을 언제까지 들어줘야합니까??? 아예 2024년1월에 내면서2025년식이라고 하지??? 아님 2026년식이라고 하던가...ㅜㅜ
@user-ug8vo4fr6m 3 ай бұрын
많이 나아지기는 했지만 전체적인 면에서 아직 상품성이 떨어지는 것은 사실입니다.
@user-it2vw2kr6w 3 ай бұрын
트랙스 시트가 너무 짧고 불편합니다 허벅지 지지가 전혀 안됨 쩜오 부터 이중접합 유리가 빠져서 그런가? 영상으로는 상당히 시끄럽네요. 선택지도 많은데 굳이 가격까지 올린 마당에 선택하지는 않을 것 같습니다
@CJ-kh7mx 3 ай бұрын
썬루프때문에 소음이 더 있지 않을까요?
@user-jd6ph6np7u 3 ай бұрын
시트공감이요 ;;;
@user-ie4ro9kt4l 3 ай бұрын
@@user-jd6ph6np7u 시트 많이 불편한가요? 트블보다 불편할까요?
@user-uu5es2sl4d 3 ай бұрын
@@user-ie4ro9kt4l 트블 시트랑 거의 형상이나 사이즈 비슷합니다
@MrLEE-ev2mn 3 ай бұрын
영상으로는 다른차량 영상대비 소음이 너무심하게 들리는데 문을 좀열고 달리는건가요?
@user-cv1os4rb8e 3 ай бұрын
기본은 좋을지 모르나ㅈ타다보면 편의장비와 차선중앙유지 같은게 아쉬워진다.
@alltime8406 3 ай бұрын
판매량을 보면 답이나옴;; 동급에선 셀토스 미만잡이라는거;;
@user-ib9xn8db9u 3 ай бұрын
RPM도 없넉!😂😂😂
@Deungsanman 3 ай бұрын
솔직히 이 차가 좋다니 너무 하신거 아닌가요? 아무리 돈을 받았다지만... 그래도 이 차를 좋다고 하는 건 좀 그렇잖아요
@hongsi_car 3 ай бұрын
절대로 그렇지 않습니다. 홍시car는 공정거래위원회의 광고 규정을 준수하고 있습니다. 본 영상은 유료광고가 아닌 무료시승만 지원된 자율 리뷰 영상입니다.
@user-zw6mu5wt8w 3 ай бұрын
와 진짜 댓글 못됐다. 노력에 찬물을 끼얹는거 같아서 ㅜ
@user-md2ol2cp8i 3 ай бұрын
마이크탓인지 좋다고는 말씀 하시는데.. 풍절음에 집중을 못하겠네요😂
@user-bu7ni1qj5n Ай бұрын
점유율좀 보세요 마이너회사임에도 이정도는 누카협도아니고
@user-uj2zp6kz7z Ай бұрын
정신병은 얼른 치료해보시길
@sunkim0716 3 ай бұрын
홍시❤이쁘다
@user-kc6tb2rk4y 3 ай бұрын
돈받고 광고하는거..
@hongsi_car 3 ай бұрын
절대로 그렇지 않습니다. 홍시car는 공정거래위원회의 광고 규정을 준수하고 있습니다. 본 영상은 유료광고가 아닌 무료시승만 지원된 자율 리뷰 영상입니다.
@user-uu5es2sl4d 3 ай бұрын
국내 가다서다에 안맞은 터보임 연비가 구려질수밖에 없는 구조에 거기다 6단 미션 100키로에 2천알피엠은 너무 아님 xm3나 셀토스만 해도 1800이 안됨 소형차지만 중형 대형이랑 연비차이가 별로 안남 연비 10몇 나온다는 애들은 고속도로 정체시키는 1차로 정속주행 이차가 15이상 나오면 다른차들은 20이상 나옴 뒷자리 무릎공간 넓은거 아무 의미없음 130마력 3기통 18인치 19인치 끼고 토션빔 (승차감 최악의 세팅) 뒷자리 열선도 없음 뒷자리 편의사항 1도 없는데 무릎공간 넓기만 하고 뒤에 사람 태우기도 미안한 세팅
@user-ih1sw5sn7z 3 ай бұрын
ig3.0 가스 타는데 트랙스 1.2 차급 생각하면 연비 별로임...뭐 가솔린suv다 그렇겠지만...
@RC-HONG 3 ай бұрын
Friendeez
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