Honownice do zastosowań amatorskich.

[@ENDUROSM]

Sam posiadam tą mniejszą honownicę i nie mogę o niej nic złego powiedzieć, już przehonowała wiele cylindrów do Simsona, polecam podczas honowania opryskiwać tuleję czymś typu WD40, na koniec nie można zapomnieć o fazowaniu okien.

[@januszpolski6534]

hehehe no masz ty pojecie o honowaniu to i masz sprzet profi do tego...

[@MarekPaszek]

@@januszpolski6534 tutaj wszystko zależy od wprawy operatora - lub tego w co ten wynalazek założy;) Honowałem cylinder z piły spalinowej tym wynalazkiem, konstruując przystawkę do tokarki, parę dźwigni itd. Wyszło moim zdaniem lepiej jak w 80% zakładów regenerujących, lałem zwykłe chłodziwo jak do toczenia (troszkę większy %) i rusz posuwisty szedł z dźwigni powiązany z ruchem obrotowym.

[@piaskune34]

Dokładnie też na chłodziwo jechałem właśnie dziś. Ale poszedłem o krok dalej bo honownice zamontowałem w oprawce do wierteł typu Weldon i z frezarki CNC atakowałem a dokładnie na FP2A na grundiugu. Setkę z wymiaru zdjęła

[@antonikalinowski7725]

panowie po roztaczaniu cylindra nastepuje honowanie ruchami posuwisto-zwrotnymi po to żeby cylinder nie był za gładki żeby olej miał się czego trzymać

[@manfiks]

Witaj Ciekawe czy tym przyrządem można było by dotrzec otwór konika Pozdrawiam

[@yamahin]

+Jacek Ptasiński Jeśli chodzi o dogładzenie po świeżym toczeniu, to może się udać, o ile osełki są nowe a naddatki niewielkie. Jeśli ten otwór jest wypracowany (stary), to to urządzenie raczej mu nie pomoże. W moim uznaniu jest wielce nieprecyzyjne. Ja miałem zostawiony naddatek w okolicach setki, bo ratowałem cylinder (po porażce "fachowców" z Pierdo-tech Katowice) przy pomocy szlifierki do otworów i zmieniałem w nim tylko układ rys z poziomych (jak po toczeniu) na skośne (zbliżone do profesjonalnych honownic). Można by próbować z naftą na ws-15 i silnikiem od wycieraczek do obsługi skoku, może by były lepsze efekty.

[@malinyiroze5555]

+yamahin Witam Dzięki za odpowiedź, Pozostanie stara metoda trzeba wykonać docierak Pozdrawiam

[@januszpolski6534]

Honownica do amatorskich zastosowan kiedy honowanie jest procesem wysoce profesjonalnym i precyzyjnym....

[@yamahin]

a jak niby nazwać urządzenie za kilkadziesiąt złotych które po pierwszym użyciu się zepsuło? ;-)

[@januszpolski6534]

yamahin to sa chonownice do honowania ale nie precyzyjnych cylindrow jak w zaciskach hamulcowych jakichs kosiarkach czy cylindrach rurowych prowadzacych ramie srubowe regulujace ramie... Opis ze sa do silnikow samochodowych to falszywy bajer handlowy. chyba ze uzyjesz tego na maszynie do chonowania ze zmiennymi fazowo obrotami to z braku profi kamieni w profesjonalnej glowicy to tez moze wtedy zrobic tak zwany "deglazing" pod nowe pierscienie wymiarowe ale honowanie z prawdziwego zdarzenia to to nie bedzie i tak bo 3 kamienie nie zrobia tego co 6 na przegubowej glowicy.

[@yamahin]

Widzowie mojego kanału znają temat, ale wszystkim innym, przypadkowym widzom powtórzę jeszcze raz. Nigdy nie chciałem nic honować! Zostałem do tego niejako zmuszony. Cylinder wysłałem do szlifu do ''profesjonalnej'', jak mi się wtedy wydawało, firmy pierdotech w Katowicach. Firma ta uszkodziła cylinder i go odesłała bez słowa wyjaśnienia i jakiejkolwiek rekompensaty. Jedyną deską ratunku, oprócz tulejowania, było ratowanie szlifierką do otworów tego, co pozostało. Zadania podjął się emerytowany szlifierz z byłego zakładu Wsk. Wyszło mu to, w mojej ocenie, wspaniale. Do pełni sukcesu brakowało tylko charakterystycznej jodełki, bo jak chyba wszyscy wiemy, po szlifierce do otworów zostają poprzeczne rysy. Na szczęście, ów spec zostawił mi setkę naddatku na nacięcie owej jodełki. Dokonałem tego taką oto amatorską honownicą z niezłym skutkiem, bo silnik dobrze się zachowuje po odpaleniu. Teraz, po fakcie, mam już kontakt do prawdziwego fachowca od szlifów i do niego wysyłam wszystkie moje cylindry.

[@januszpolski6534]

yamahin pogadaj z Autoszlif lub najlepiej z Dziak Motorsport. Zle mnie odebrales nie atakuje cie a jedynie wypowiedzialem sie ogolnie. A jesli chodzi o pokrycia Nikasil to oferuje taki serwis jako Firma z UK tak ze w razie W polecam sie wraz z oficjalna gwarancja na jakosc uslugi.

[@yamahin]

Nie odebrałem tego jako atak, po prostu dyskutujemy ;-) Jestem otwarty na konstruktywną krytykę. Poza tym, wierzę, że moi widzowie mają głowę na karku i nikomu o zdrowych zmysłach nie przyjdzie do głowy czymś takim robić od podstaw szlifu w wypracowanym jajowatym cylindrze. Ja robię szlify w Wojtala Garage (młody człowiek o dużej wiedzy i profesjonalnym podejściu do sprawy) i z czystym sumieniem mogę ten zakład polecić.

[@jacekm786]

czy tym sprzetem idzie ze szlifować jak tłok ma w nominale 41mm zrobic na przykład 41,25.

[@yamahin]

Pewnie by dało radę, ale może być problem z zachowaniem jednakowego wymiaru na całej długości tulei. Polecam warsztat Patryka Wojtali - zrobi to jak należy I nie będzie niespodzianek

[@motoslaskie7628]

sprytnie:) ja w Jawce szlif zrobiłem rozwiertakiem i po przebiegu 2000 km nadaj ma moc

[@kamildudar7296]

Czasami wystarczy lekko z honowac a pierścienie i tłok z resztą sobie poradzą i cel dojdzie do siebie

[@michalkaplon2001]

naładowali tyle smaru że aż się blokuje

[@pawlo933]

ja mam taką samą jak ta mniejsza ale i dałem chyba ze 5 dych i honowałem już na wiertarce stołowej małej 500w :) jeszcze taka moja mała rada , trzeba sie zaopatrzyć w średnicówkę zegarową do tulei bo sam wiesz , honownica zabiero troche materiału z rzędu 0,01-0,10 mm

[@yamahin]

+MechanIK Wymiar miałem zrobiony (na szlifierce do otworów) pod tłoka z naddatkiem na honowanie.

[@pawlo933]

tylko trzeba co raz sprawdzać bo luz między tłokiem a tuleją to chyba 0,05mm

[@rezonatorhrr6699]

+MechanIK Nie Konicecznie musi być 0,05 :) głównie luzy mieszczą sie w granicach 0,03 do 0,06 :)

[@pawlo933]

ale na ogół jest 0,05 zależy kto jak robi szlif ja do mińska widziałem tłoki anodowane ak20 które pasują od wsk 125 tylko trzeba rozwiercić mocowanie sworznia na 14mm

[@pawlo933]

te większe luzy 0,06 to powinny być do chińczyków bo te tłoki puchną strasznie :)

[@Lechoslowianin]

Jakbyś coś tam podpiłował to ta duża pewnie też by wlazła

[@demontm1489]

Za 200zl z Yato masz zestaw 4takich

[@bofors2]

te honownice na wiertarke..to raczej kiepskie narzedzie do honowania cylindra.. tak jak kolega napisał typowo amatorsko... dokładnosc.. jak sie uda.....

[@modylemon1287]

Twój cylinder ma 40mm i jest o pojemności 50..

[@ienmaytoanmien6868]

tôi muốn mua

[@yamahin]

Rồi đến

[@ienmaytoanmien6868]

yamahin toi ở Việt nam

[@jurekk3767]

TYTUŁ jest schonowanie cylindra człowieku a ty opowiadasz o chonownicach cos chyba tu nie tak co ????