Hot hatches en snelle Duitsers uit de jaren ‘80 en ‘90 | Autospot

[@autovisie]

Als je er één mocht meenemen, welke zou dat dan zijn?

[@wessel2725]

De Golf 2 rallye😍🤤

[@MrMabrabander]

Moeilijk, er zitten veel pareltjes bij, maar ik ga toch voor de rs4 b5

[@alexanderknot8740]

Doe mij die e30 M3 maar!

[@marionwiltinge6969]

Lamborghini huracan perfomante maar helaas is die verkocht door een KZbinr

[@schieteensklop]

Moeilijk moeilijk.....🤔, dan toch die 993.

[@autovisie]

CORRECTIE: *De zwarte Ford Escort is een RS Turbo ipv XR3i *De bij de BMW 850i genoemde dimlichten zijn stadslicht of standlicht. *De Kadett was in 1985 Auto van het Jaar en kwam in 1984 uit. Auto van het Jaar 1987 was de Opel Omega. Excuus.

[@fhwolthuis]

En het VR6 concept was natuurlijk bedacht door Lancia 😉

[@MrMabrabander]

De Audi cabrio was de eerste nieuwe cabrio, voor WO II had Audi ook cabrio's ;-) gebaseerd op de Audi coupé die weer was gebaseerd op de 80/90

[@autovisie]

@@MrMabrabander Onder Audi-naam.

[@dannykustersautomotive5102]

De 84 Kadett GSI is Een 1.8 met 115 pk zonder cat (18E)en in 86 kwam de 2.0i met 115 (C20NE) en de 130 pk (20seh) en in 88 de GSI 16V met 150 pk (C20XE) en de zonder cat 156 pk (20xe) en in zuid Afrika de superboss met 170 pk met coscast motor.danny de GSI freak

[@autovisie]

@@fhwolthuis Lancia maakte een vier- en achtcilinder. Hoofdzakelijk viercilinders.

[@SoontobeClassics]

Mijn complimenten aan Sjoerd voor de uitleg. Knap hoe je vrijwel alles spot-on uit je hoofd weet te vertellen. Gek genoeg dacht ik heel vaak "ja, dat klopt", dus kennelijk zitten heel veel van die feitjes ook ergens in mijn hoofd weggestopt... Ook complimenten voor John van der Rijt voor zijn prachtige collectie auto's! Ik vind al het nieuwe spul erg mooi, maar mijn hart ging sneller kloppen halverwege de video toen al het snelle spul uit de jaren '80 en '90 voorbij kwam. Kennelijk komt mijn smaak er sterk mee overeen, want ik ben ook liefhebber van de snelle BMW's, de GTI's, franse hot hatches en cabrio's. Erg leuk!

[@marceldieperink3458]

ik mis toch wel een mooie hf intergrale! die hoort er echt wel bij!

[@pieterschut7438]

Jij hebt smaak

[@alex-wk7mq]

mijn vader heeft er een gehad,vond het echt een toffe auto.

[@marceldieperink3458]

@@alex-wk7mq ik heb er ook 1 gehad 12jaar lang en heb hem verkocht pff als je iets niet moet doen is het dit

[@mientabarth]

@@alex-wk7mq Ja de integrale hoort er zeker bij, en de ritmo 130 tc abarth niet te vergeten,heb ze beide.

[@itsme2894]

Mijn" all time favourite " is de 205 GTI 1.9 ( 130 pk zonder katalysator) , jarenlang ontzettend veel plezier aan beleefd! Fantastische video Sjoerd! ( PS. de Renault 5 GT turbo Phase 1 heeft 115 pk en geen 105 pk en de Clio 16V heeft 137 pk en geen 130 pk)

[@g.j.koster1986]

13:35, thx me later.

[@autovisie]

Loop je door het beeld? ;)

[@Wooscoos]

Bedankt Sjoerd en team: leuke tijdsbesteding op een druilerige dag!

[@znjebdreb]

14:00 Turbo2 is toch het echte collectors item.

[@bugsbien]

Fantastisch, net mijn “mobiele jeugd” opnieuw beleefd...

[@1stNintendoCollector]

Waar is de Mercedes 190 2.5 16v of 2.3 16v?

[@eddievandergaag8364]

Zo herkenbaar op de fiets naar de auto dealer voor brochures. Vaak nul op rekest, des te gaver als je zoals ik een dealer treft die het automobiel enthousiasme herkent. Zo kreeg ik bij de lokale Porsche dealer van de hele range prachtige grote brochures mee, die ik inmiddels al ruim 40 jaar koester. Mijn keuze uit deze mooie collectie M3 E30👍🏻

[@schieteensklop]

26:54 Het "Karmann logo/ badge" in die Corrado zit dacht ik in het interieur, bij de versnellingspook.

[@pascaldunnewind8667]

Klopt

[@schieteensklop]

@@pascaldunnewind8667 Dankjewel! Wist het niet meer zeker, ik kon mij dat van vroeger nog herinneren in de showroom bij de VW-dealer.

[@pascaldunnewind8667]

@@schieteensklop ik werk al 26 bij een vw dealer.... Ik heb in 1995 nog een nieuwe Corrado VR6 afleverings klaar gemaakt.... Wat een dikke bak was dat toen... Ook full options... Climatronic was toen een luxe....stoel verwarming....

[@autovisie]

@jan en @pascal Dank voor de toevoeging.

[@philippebeinaerts]

Is het een symptoom van midlifecrisis als de jaren '80/'90-pareltjes je hart (nog) sneller doen slaan dan een hoop nieuwe Audi RS'en?

[@autovisie]

Of wellicht de exclusiviteit?

[@froukjepilon3208]

Mijn vader heeft ook een Corrado maar dan een VR6 met 250 pk wide body en ook een golf 7r met 400 pk

[@Truck-Train-Ship-Car-Bikelover]

De man weet waar hij over praat, in 1 woord geweldig.

[@MiquellvV]

De groene performante is van don de jong

[@ThaDutchDK1989]

14:12 Sjoerd , het is een Renault 5 gt turbo . 5 turbo is de versie met de motor achterin en achterwiel aandrijving. Neem aan dat je je gewoon versprak als een man met zoveel kennis als jij. Ga zo door sjoerd👍

[@autovisie]

Uiteraard! Zoals in de video ook aangegeven.

[@ThaDutchDK1989]

Nou alleen op het allerlaatst noem je het een Renault 5 gt turbo. Verder the phase 1 had 115pk . 5 alpine turbo had 105 pk. Maar wil en geen discussie van maken , maar wou het toch even melden. Geniet altijd van de passie en kennis die je deelt sjoerd . En je kan niet alles weten vandaar de reactie.

[@allardhoogwerf2842]

Bedankt Sjoerd, geweldige video ik heb met volle teugen genoten van de auto’s uit mijn jeugd. Kijk ook naar de video’s van John zelf. Heerlijk op zijn Brabants. Een en al passie!

[@audifan75]

Gafe collectie! De 205 heeft mooie herinneringen. Ik heb een 205 Rallye gehad, een gelimiteerde duitse uitvoering met de 1.9 liter motor. Was yrouwens de zwarte Escort miet een RS-Turbo? Jij meldde dat het een XR3i was😋. #autogekdetails

[@autovisie]

Klopt, dat is fout.

[@marka.2484]

Weer 38 minuten likkebaarden en genieten! Dankjewel Sjoerd.

[@erics320]

Ik ben een tijdje trotse eigenaar geweest van een fel rode opel kadet gsi uit 87. 2liter 16 klepper met 156pk, was toendertijd echt een bommetje. 8 seconden van 0-100, top 225km/h, toen heel wat, maar dat soort prestaties lachen we nu om.

[@pauljonkers4359]

De Peugeot 205 1.6 Gti is later ook geleverd in versie met 115 pk, de 205 1.9 Gti ook in een schone versie (katalysator) met 122 pk en 150 Nm (i.p.v. 170 Nm).

[@MC-pd2kd]

Ik mis toch de Kadett GSI 16v dat was toch de benchmark in die tijd samen met Golf Gti. Liefst in Champion uitvoering met leer.

[@denniskoenderink4852]

Ja geweldig! Ik heb een Champion gehad van 2002 tot 2004. Was wel een 8-klepper trouwens. Een mooie goede 16V kon ik destijds óf niet vinden óf hij zat boven het budget. Toch veel plezier gehad met die auto. In totaal 4 GSi 8-kleppers gehad. Wil er ooit nog weer eentje hebben voor de hobby. 😎

[@markrood2628]

€74.500,- voor een oude BMW..!! Volgens mij wil hij hem liever niet verkopen.

[@JeroenSuurd]

Fijne aflevering en mooie collectie.

[@melchiorstreefkerk159]

❤GOLF MK3 VR6🔥

[@speedjunk1]

Hij mist er nog een paar zoals de crx de Civic vtec en charade gtti 😇 super mooie iconische collectie 👍🏻

[@johnandmorehb3422]

Dit had gewoon mijn garage kunnen zijn. Alles van 1986-1996 is mijn guilty pleasure

[@carspottervincent]

Is die eerste lamborghini huracán geen huracán evo spyder?en wa en verzameling zoo de zien echt iemand da iets van autos kent

[@pintrc7803]

Ben er pas ook eens langs geweest staat echt heel leuk spul, die E30 M3 een prachtige wagen is dat .

[@ericv435]

witte xr3i en de rode ferrari ik heb zelf escort mkII 1.1 5 deurs 5 versnellingen nog met de stalen bumpers en ooit een rs2000 jaren 90 type te leen gehad voor een dagje rond 1999

[@nickvernooij5495]

Aantal auto’s die mijn klasgenoten in mbo tijd hadden. De R5 Turbo, de Clio Williams en ik de VR6 (vr6 nog steeds 😎)

[@dheeradjlachman9658]

Hele toffe video over Duitse Hot Hatches leuk!!! Bedankt Autovisie!!!👌

[@GerritTjaardAMarinus]

Sjoerd... Wat ben je een heerlijke NerD, bedankt voor al je weetjes !

[@Mrlopkeson]

2:00 dure kledinghanger

[@Rfvdberg]

John Ik mis de opel Manta Zowel de A als de B

[@marcokonig6140]

De eerste M3. Wat een prachtige auto!

[@thomasvanvroonhoven4497]

Clio Williams

[@me500benzinsider7]

Kadett GSI met dat digitale dashboard was in die tijd wel heel gaaf!

[@erics320]

Ja, heb er 1 gehad. Je zag er alleen geen steek van als de zon van schuin achter erop scheen of als je een zonnebril ophad.

[@romelingh]

Geweldige video Sjoerd. Ik heb genoten van je verhaal. Prachtig alles in 1 take👍. Ik ga hem meteen nog een keer terugkijken. Helaas mijn droom auto’s uit de jaren 80 zaten er niet bij. Lancia Delta Integrale en Audi Quattro Coupé.

[@autovisie]

In de afspeellijst Uw Garage vertellen verschillende eigenaren over hun Delta en in Peters Proefrit kwamen beide iconen ook aan bod.

[@dannykustersautomotive5102]

Kadett GSI is 1984 gekomen en 1988 GSI 16V,1986 kwam de 2.0 met 115 pk en 130 pk zonder cat,heb zelf een astra GSI 16V en Astra GT 2.0i en heb de Kadett GSI 16v gehad, super gaaf Sjoerd

[@samvalkeneers1233]

Don zijn Lambo gewoon in de showroom 😂

[@HeavyFuel_Junkie]

Mijn favoriete jaren 90 hot hatch is toch wel de VW GOLF II GTI 16V kr en de Golf III/ Corado VR6. Tegenwoordig heb ik een Audi A6 C7, tevens zijn de C7 (A6, S6, RS6, A7 S7 en RS7 2011-2019) modellen van Audi mijn all-time favorieten van vandaag.

[@Boterberg]

Mooie video Sjoerd! Zoals altijd!

[@dannydepara]

ik had een escort XR3 heerlijk ding :)

[@MacJunk]

Heerlijk dat enthousiasme...👍

[@hilmar119]

Hoi Sjoerd Weer een geweldige reportage maar Volgens mij was de zwarte Ford escort een rs turbo ipv xr3i.

[@autovisie]

Klopt helemaal. Staat onderin de video gecorrigeerd.

[@glennlambert5045]

Bij die groene Lamborghini Huracan Performante. Als je dadelijk in het interieur kijkt dan zie je daar dat 'ei-patroon' (zoekt naar ovale eivormige accenten) Tot Sjoerd met z'n vingers op de koplampen het Y-patroon toont. Ypsilon dus :)

[@FredW...]

Paar jaar geleden was ik aan het kijken voor een auto, werd kiezen tussen een Peugeot 106 rallye s1 of een clio 16V...is toch de Peugeot geworden, maar als ik ooit de ruimte heb komt zo'n 16V er zeker naast te staan (of een Williams als ik teveel geld heb).

[@lambocars]

205 CTI is nooit geleverd met 130 PK. De 1.9 had dezelfde motor als de 295 Gentry en de Duitse 205 rallye met 105 PK. Ook de 15" velgen onder deze zijn niet standaard onder een CTI

[@tahyewwedits9852]

En die lambo staat nu bij don voor de deur

[@Van_Tuijl]

Dit was weer genieten! 👍🏻

[@patricklandskroon3510]

Mijn favourite auto van wat ik in het echt gezien heb een porsche 911 rwb (rauw welt begriff) stond eerder altijd 1 bij wensink classic en luxury in heerenveen.

[@JDMKings]

Miss een idee om naar classicmaster in Roosendaal te gaan staan hoop prachtige auto’s! Echt benzine snuiven

[@Truck-Train-Ship-Car-Bikelover]

De BMW 850i ligt mij wel..

[@svendeman291]

4:40 de lambo van don, links boven in de hoek💯💯💯

[@autovisie]

Wait for it.

[@svendeman291]

waar op?😂

[@2Hard2Core]

De zaak van Van der Rijt zit hier om de hoek. Neem regelmatig een kleine omweg om er langs te rijden en er staat geregeld wat moois buiten! Deze video geeft een leuke inkijk bij de zaak.

[@joenasgoldie7222]

Top video is ook een heel mooi bedrijf

[@jordydesmedt6069]

Waarom geen aparte Sjoerds Weetjes van de Peugeot 205 CTI? Goede keuze voor je persoonlijke favoriet 👍

[@racesportfan]

Ik had in die tijd een Citroën Visa Chrono met iets van 90pk Zullen wel allemaal weggerot zijn in de loop der jaren. Mooi om deze collectie een keertje zien

[@didierdeloof8035]

Zalig doet mij denken aan mijn jeugdjaren . Kameraad had zo een Williams Renault , een andere de Ford xr3i . En Astra’s die zag je toen wel meer .

[@philiplievens3835]

Die laatste Ford escort is geen XR3i maar een RS Turbo the herkennen aan de velgen en de Recaro zetels !!!

[@rikhaemers5130]

1:58 dikke Honda MB5 en MBX boven in beeld😍 heb zelf nog een MT5

[@wiljanpaasman9890]

Ik ook

[@EdgeOfPanic]

Heb mijn MT'tje ook nog altijd!

[@slotec]

Dat van die Corrado klopt niet,je kon de spoiler ook met een schakelaar bedienen.dus een agent kon niks.

[@gta5gtaman247]

R5 Turbo de rode

[@jenspeeters6932]

Als ik een auto mocht meenemen werd het de groene Lamborghini Huracan Performante. Puur omdat ik het een mooie auto vind en ook een mooi geluid heeft.

[@tongeul9722]

Voor het eerst zie ik een vlog van jou. Man o man, prachtig hoe jij weet te praten over "een prachtig detail zoals de zwarte (audi) ringen" TOTAAL niet interessant. Lyrisch over de Z3, een totaal buiten properties gebouwde BMW. Verder Audi's die niet meer dan een normale auto zijn, met een grote motor. Punt. Wat is daar nou mooi aan ? En trouwens , je moet wel 10 keer kijken om te zien over welk model je praat. zoveel lijken die Audi's op elkaar, toen en nu ook nog. De fantasie is waarschijnlijk op. Pas rond 14 minuten komt er eindelijk wat zinnigs uit je mond. Maar om een R5 nou iconisch te noemen ? En een VW VR6 een bijzondere auto ? Afijn, Ik zal nog eens wat meer afleveringen kijken, hoop dat die interesanter zijn dan deze. Overigens, ik ben geboren begin zestiger jaren, dus heb al veel meegemaakt. Duitse auto's mogen dan degelijk zijn, daar houd het aantrekkelijke verder dan ook mee op. Liever een Mini, Jaguar, Rover SD of Citroen XM. DAT zijn pas iconische auto's

[@autovisie]

ton geul ok boomer

[@Wim1975]

Hele gave aflevering weer, ik heb zelf een aantal van 80/90 hot hatches gereden en denk daar nog vaak aan terug. Leuk gedaan Sjoerd!👍

[@MrRocade]

Ik mis de Mercedes benz 190 2.3-16V of 2.5-16V Cosworth van bijvoorbeeld bouwjaar1985 dat is een pure iconisch auto van de jaren 80, wat een van de beste coreurs heeft gebracht Ayrton Senna.

[@autovisie]

De 190E 2.5-16 stond in de werkplaats.

[@matthieukersbergen4383]

Autobedrijf Sjohn van der Rijt Place for your dreams. super leuke aflevering 🏆🏆🏆👍👌

[@Casloveskim]

Sjoerd, waarom is de 2.8 liter Z roadster dan het lekkerste

[@autovisie]

De M Roadster en M Coupe hebben voor het type auto wel erg veel vermogen. De 2.8 is wat beschaafder en valt makkelijker mee te rijden.

[@michelvlap1423]

10:45 is de nieuwe auto van don de jong

[@pascaldunnewind8667]

Mooi reportage

[@sjaakaantjes1606]

De Renault Clio Williams met de gouden wielen...zo cool!

[@abdelbasseressabiri4292]

Die 205 gti heeft grijs kenteken lol Prachtige collectie mooie video

[@edvdtol6389]

Die zwarte escort is geen XR3i maar een RS Turbo

[@autovisie]

Dank je. Staat in de comments gecorrigeerd.

[@MsPepper1969]

9:51 don zijn auto

[@sjaakaantjes1606]

Fort RS Turbo meteen deuk aan de voorkant, zonde.

[@Den12051977]

Die Escort RS Turbo was mijn droomauto.....

[@MrMabrabander]

Leuke video weer Sjoerd, vooral die privé verzameling is leuk inderdaad, een keer geen supercars. Auto's die met een beetje sparen haalbaar zijn, al wordt dat voor sommige modellen al moeilijk. Is die 205 boven op grijs kenteken? Aan het V nummer te zien. Misschien een leuk onderwerp, hoe je een Celica, CRX en dergelijke op grijs kenteken kon kopen

[@autovisie]

Dat was destijds mogelijk inderdaad. Doordat veel sportwagens een ‘grijs kenteken’ kregen ging de overheid destijds naar de regelgeving kijken.

[@janick8911]

Het lijkt mij leuk als jullie eens naar een Peugeots kijken. Het is een keer iets anders. Ik ben zelf Peugeot fan dus het lijkt mij wel leuk!

[@autovisie]

Vandaar ook dat we deze collectie leuk vinden om onder de aandacht te brengen, want totaal anders dan super- en hypercars en modellen die in de jaren 80 veel autofans aanspraken.

[@janick8911]

@@autovisie Klopt vind ik ook👍

[@autovisie]

We weten nog een mooi verhaal rond de 208. We zoeken nu de juiste auto's om het mooi in beeld te brengen.

[@janick8911]

@@autovisie Oké👍

[@edwinlan19830]

Sjoerd je had ook nog de D Kadett GTE.. Vanaf de E kadett werd het pas GSI.. Mijn eerste auto de Opel Kadett van 1983

[@autovisie]

Klopt met dat vierkante wieldesign. Witte auto in de folder. Maar een GTE is geen GSI en daar stonden we naast. De term GTE was trouwens nog ouder dan de D-Kadett. O.a. op de Commodore.

[@truckspotterjeffrey6597]

Ondertussen is de eigenaar van de performante don de jong😃

[@carsyoungtimerfreak1149]

Sjoerd, met alle respect: het VR idee is afkomstig van Lancia. Zij hadden dit motor concept veel eerder dan VW.

[@autovisie]

Lancia had de viercilinder en later ook als zescilinder. Volkswagen maakte de 6-cilinder en later ook o.a. de 5-cilinder. Lancia is inderdaad de eerste met de VR-motor.

[@tomasracing123]

R8 bij John staar er nu beter voor dat hij eerst was

[@janbevelsborg]

Eindelijk eerlijke auto’s uit het verleden in het heden.

[@BootlegEL]

had ook wel een blauwe escort Cosworth verwacht!

[@ErikB750]

Geweldige collectie en nog meer geweldig dat we even konden meegenieten !! Een apart kanaal ivm brochures zou ik ook niet afslaan.

[@Doubledeepfried]

10:28 de auto van Don ;-)

[@Doubledeepfried]

@Ties van Bruggen 20 oktober op naam gezet. Het is hem van harte gegund.

[@SV1988-1]

@@Doubledeepfried staat nog niet op naam, zal komende week pas zijn

[@gamebrawzz4219]

Ik was ook opzoek naar deze reactie

[@lucasvrijdag]

Leuk Sjoerd, altijd een genot om te kijken.

[@zipdriver98]

Sjoerd kan over iedere auto wel iets vertellen!!!

[@jefdamen2977]

Prachtige informatie altijd, goed bezig!

[@ARTY-R]

groene lambo is van @don

[@mike_208]

Boeit niemand

[@ARTY-R]

@@mike_208 meer dan je denkt

[@mike_208]

Fip Gaming ja alle 8 jarigen misschien

[@ARTY-R]

@@mike_208 neen ik ben lik 15

[@ARTY-R]

@@ttempels don de jong een youtuber

[@that90sshow58]

“Even in m’n hoofd de folders zoeken” 😂

[@dennisburgersdijk3818]

Sjoerd je had 3 motorvarianten van de Opel Astra gsi namelijk 1.8 16v, 2.0 8v ( deze had ik zelf nieuw gekocht 29.000 gulden ) en de 2.0 16v

[@autovisie]

Zoals in de video aangegeven was de Astra er bij de verkoopstart met 2.0 8V en 2.0 16V. De laatste is vervangen door de 1.8. Spijt dat je hem hebt verkocht?

[@dennisburgersdijk3818]

@@autovisie 100% had ik hem nog maar gehad 😉 er was zelfs een hele bijzondere GSI met de 4x4 onderstel en motor van de calibra maar daar zijn er toen maar 2 op Nederlands kenteken geweest en stond ook niet in de prijslijst omdat bijna iedereen voor de calibra in NL ging. Mijn rode 2.0 8v had toen rond 135 pk

[@Energiehalrotterdam]

Man man allemaal mooi 😍

[@jetoch2295]

28:13 is dat nou een deuk in die ford

[@peterzegers8122]

Ademloos bekeken en vooral geluisterd 👌

[@william94743]

tip: laat ff snel een plaatje zien bij de lambo huracan wat het verschil is, nu moet ik het zelf zoeken😉

[@autovisie]

Sjoerd legt het verschil in de video uit.

[@william94743]

@@autovisie klopt helemaal mee eens, maar één foto zegt meer dan 1000 woorden.

[@erwinvandebeek7086]

Er was ook een 190 PK 2.9 VR6 motor met 4 wiel aandrijving in de Golf 3.

[@autovisie]

Die kwam later uit.

[@erwinvandebeek7086]

@@autovisie Ik meen 1994 t.m. 1997. De VR6 syncro. Trouwens erg leuk dit soort filmpjes.