How about the Tesla Model3 performance? Why buy a ModelY now? My brother explains it to us

After two years with the Model 3 performance, my brother explains how the move to electric mobility is and why he is buying the Tesla ModelY now
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If you buy a Tesla and want free Km of Superchargers you can use this link to Tesla when you order the car: www.tesla.com/es_es/referral/...

[@decolofon]

FELICIDADES A TU HERMANO Q UE LO DISFRUTE CON SALUD

[@josemiguelabrilsanchez9743]

Enhorabuena. A disfrutarlo

[@videos360grados4]

Felicitaciones y a disfrutar de este nuevo coche.

[@JonDiablo3]

Gracias por el video, como curiosidad, mirate un video de: El banquero del pueblo, vuestras voces son muy similares jeje. Un saludo y buen fin de semana.

[@juansierra685]

Muy buena decisión

[@danig5003]

Buen video , cuando pilles el coche de tu hermano le podrás hacer la prueba de carga, al llevar baterías BYD debería cargar bastante mas rapido que el de Shangai.

[@lbg-kiaev6599]

cada cual es un mundo , yo cargo en casa mi kia , y por los kilometros que hago normalmente cargo el sabado hasta el 90% y hasta el sábado siguiente . Ahora bien tengo buscados 2 cargadores de más de 150 kWh cerca de casa por si acaso tengo que salir disparado , aunque en un año no lo he gastado nunca

[@Teslaexperiencias]

Eso es lo ideal, carga lenta en casa (o en el curro) para eñ día a día y cargadores rápidos para emergencias o viajes largos

[@albertoescribanogomez4860]

Que buen video y que buena conclusión, sin punto en casa no al coche eléctrico, es un error

[@Teslaexperiencias]

Quien dice en casa, dice en el curro o en cualquier farola de la calle que tenga un enchufe (como en países del norte) pero si, la cuestión es que tengas un punto de carga lenta con el que puedas siempre contar cuando lo aparcas. Un saludo.

[@lucianoc7169]

Yo recogí mi model y hace 10 días, y tiene los mismos descuadres, es un problema de diseño de origen, no me hacen cambiar de opinión en cuanto a lo,positivo, pero unos coches de esta gama no se lo pueden permitir

[@marisaillescas4468]

Buenas. Qué producto usas para limpiar los asientos blancos? Gracias

[@Teslaexperiencias]

EssePi leather. Lo puedes encontrar en Amazon. Un saludo

[@vigarcivi]

Buen video; enhorabuena por el canal. Me gustaria q tu hermano diera la opinion si cree q merece la pena la diferencia del performance frente al LR, mi duda es esa… o el Y LR (con las chuches: tapacubos, aleron, etc) imitando el performance o el performance con el sobrecoste y la menor autonomia. Gracias y saludos

[@Teslaexperiencias]

Bueno, el Long range tuneado puede parecer el Performance, aunque las llantas y los frenos serán diferentes. La aceleración es de 3.2, este segundo en estos niveles se nota mucho. Tienes que mirar si la diferencia de autonomía para tu día a día es realmente necesaria o no. Si no es así (y no te viene de la diferencia de pasta) yo pillaría el performance

[@vigarcivi]

@@Teslaexperiencias es q la diferencia de autonomia, si me baso en el wltp, no es tanta; pero en la realidad hay mucha? Ya sabemos q al wltp hay q sacarle aproximadamente un 25%. Pero en la vida real, vosotros q teneis los dos… q diferencias de autonomía veis? Muchas gracias por tu rapida respuesta🤗

[@Teslaexperiencias]

@@vigarcivi Yo tengo el SR+, no el Long Range. Si no te viene de la diferencia económica entre uno y otro y no eres una persona que se pase la vida viajando, la diferencia de autonomia para el día a día y cargando cada noche es nula. Pilla el performance

[@carlos19jota19]

Alguien sabe cuánto tiempo aproximado puede tardar en cargar la batería en un cargador que te instalen en la plaza de garaje de la comunidad? Hablo de cargarlo del 0% al 100%. Gracias.

[@Teslaexperiencias]

Eso depende de varias cosas. Primero de lo grande que tengas la batería del coche y segundo la potencia que tengas contratada (y aquí afecta si tienes luz monofásica o trifásica, con la que cargarás más rápido). Yo tengo 8kw contratada por la noche y destino unos 6kw a la carga del coche y 2 para casa. Lógicamente no llego nunca la 0% sino al 20 o 30% y en una noche cargo la batería (mi Tesla tiene 50kw/h de capacidad). Hice un video hace un tiempo donde hablaba de los tiempos de carga, por si te lo quieres mirar. Un saludo.

[@AZAZAZ0909094525]

Hola, li van gestionar el moves lll alli on us varen entregar el modelY?

[@Teslaexperiencias]

Tesla a la factura del cotxe descompta 1000 euros del plan moves (com estan obligades totes les marques) però els tràmits de veritat per cobrar els 4500 els fa cadascú i és un procés de uns 2 anys. Jo ja he cobrat el del punt de càrrega, però el del cotxe encara no, imagina't

[@AZAZAZ0909094525]

Merci home

[@jgclemente]

Pues por lo que vale ya podrian venir bien alineados y con acabados bien hechos, que demonios....

[@Teslaexperiencias]

Eso es cierto, aunque te tengo que decir que es algo en que yo nunca me habría fijado. Y ahora que lo hago en otros coches de otras marcas... y también les pasa a muchas, y algunas son europeas y premium 🤦‍♂️

[@angelet77]

Pues yo utilizo el fraletero a diario y siempre que voy al súper.

[@Teslaexperiencias]

Ostras pues, todos los que conozco con Tesla tienen en el fraletero cosas que no utilizan tipo el triángulo, el botiquín, la cadenas y cosas por el estilo. Teniendo espacio en el maletero automático (y su doble fondo) tenir que abrir el fraletero manualmente y sobre todo tener que cerrarlo con "cuidado" me parece un coñazo que yo a menos trato de evitar. Pero vaya, gracias por el comentario, veo que hay gente que si lo utiliza a diario. Un saludo.

[@Patrick-qn1if]

A la gente le sobra el dinero,dicen que compremos coches electricos pero a estos precios imposible

[@fernandoquintana2906]

Son inteligentes, con un ahorro de 3.500 euros anuales en gasolina y mantenimiento, cada 10 años les sale el coche gratis, respecto a mantener su térmico.

[@zelldustoca1816]

@@fernandoquintana2906joder pero que lo ha cambiado a los 2 años

[@zelldustoca1816]

Menudo salario han de tener 😮

[@eduardoeliaschicotegracia1588]

Que tal la experiencia con los asientos blancos, son muy esclavos?

[@Teslaexperiencias]

No. Hice un video en el canal hablando específicamente de que tal van los asientos blancos, te recomiendo que te lo mires. Un saludo.

[@polfernandeztoro2479]

Contador solo para el coche y busca una compañía para cargar a 0,03€ de noche con un walbox…

[@josedc9916]

La calidad deja mucho que que desear, por ese precio, es un robo?

[@Teslaexperiencias]

Como puedes ver en el video, ni yo ni mi hermano nos consideramos fans incondicionales de Tesla, todo lo que no nos gusta lo decimos sin problemas (las llantas, la chapita de madera, las alineaciones de los paneles, el fraletero manual, la moqueta fea...) aún así, ambos estamos muy contentos con nuestros respectivos coches y la prueba mejor de ello es que a pesar de sus defectos mi hermano se compra otro. Recomiendo a todo el mundo que pida una prueba de conducción a Tesla y decida por si mismo si las cosas negativas (que las tiene) son superiores a la increíble sensación de conducción que obtendrá. Un saludo.

[@josedc9916]

@@Teslaexperiencias me parece muy bien que os guste y podais, compralos y disfrutarlos, lo que yo creo, es que para el precio que tienen, no deberian tenar esos pequeños desperfectos, da la impresion que el control de calidad tiene algunas lagunas que la fabrica no deberia permitir en un coche de ese segmento.....

[@Teslaexperiencias]

Si te refieres a las alineaciones yo ahora me fijo y le pasa a casi todos los coches de casi todas las marcas (y no baratas precisamente), fíjate

[@albertofernandez6861]

Se compra también un model Y. Os sobra el dinero para tener dos coches.

[@ivan9878]

Lo ganan y lo gastan en lo que ven oportuno. No crees?

[@YoMismo12345]

La burguesía catalana es lo que tiene.

[@Patrick-qn1if]

Como no bajen los precios tesla, los chinos se los comeran con papas,por cierto me vais a comparar un tesla con un buen gasolina,el electrico tiene mucha acceleracion pero eso es todo,ademas los acabados dejan mucho que desear

[@Teslaexperiencias]

La gran esperanza que los coches chinos tuviesen precios bajos cada vez queda más claro que no va a ser así. Entre aranceles y que se tienen que adaptar a las normas de seguridad europeas, lo que está pasando es que los chinos también se van mínimo a 30 mil euros. Por desgracia eléctricos tirados de precio a día de hoy no los hay. En general los coches nuevos, tanto eléctricos como de combustión cada vez tienen más los precios por las nubes, si bien es verdad que con las ayudas a los eléctricos y el precio de cargar (en casa) el coche con los años se va haciendo más rentable que uno de combustión de potencia equivalente. Cada persona es un mundo y tiene que hacer números a ver que le sale más a cuenta. Un saludo.

[@Patrick-qn1if]

A los únicos eléctricos que la gente tendremos acceso seran seminuevos,algún Nissan leaf o equivalente,incluso algún MG,las ayudas al coche eléctrico al final uno tiene que devolver una parte,por lo que no te están dando prácticamente nada,un coche eléctrico lo veo bien para trayectos cortos no te pongas hacer viajes largos porque entre que buscar estaciones de carga,cargar el vehículo a perder más tiempo,este problema con uno de combustión no lo tienes,además un coche eléctrico también implica tener donde cargarlo,no todo el mundo tiene un chalet con garaje para poder cargarlo al final el coche eléctrico se a hecho para la clase media/alta

[@joseantoniomoreno4935]

Quieres calidad? Cómprate un EQS o un ETRON. quieres calidad precio, busca tesla.

[@Teslaexperiencias]

@@joseantoniomoreno4935 correcto, hace unas semanas estuve en el automobile Barcelona y la sensación de acabados de los Mercedes son espectaculares, pero claro, prepara la cartera... 😅

[@TAXUAL2024]

@@Teslaexperiencias Muy de acuerdo, que cada uno se compre lo que más se adapte a sus gustos, economía etc., etc., y desde luego probar varios modelos antes de decidirse, yo después de haber tenido diez vehículos de combustión probé eléctrico y fue un flechazo total, quizás en parte porque a cierta edad lo que quieres es facilidad de manejo porque ya los reflejos no son los mismos, incluso depende de la comunidad autónoma donde vivas. Aquí en Navarra la exención fiscal por compra eV es del 30% sobre un máximo de 30000 euros, a eso hay que sumarle el plan moves que aquí no tributa IRPF y, por tanto, es íntegro, eso sí hay que solicitarlo y esperar.

[@jolumago5672]

LE PEDIRÍA A LOS INTERESADOS Y A LOS PROPIETARIOS DE TESLA QUE LO SUBAN A UN ELEVADOR , LE QUITEN LA TAPA INFERIOR DEL COCHE ( en teoría es solo para una mayor aerodinámica ) y se fijen en los detalles ….. me lo aconsejaron y por eso no lo compre . Saludo 👋

[@joseantoniomoreno4935]

Claro es que esa parte es súper importante. Esos detalles son súper importantes… jajaja. En fin… la mayoría sólo queremos un coche que cueste barato hacerle kilómetros, que tenga las mínimas revisiones y que pise el taller lo mínimo posible. Además si le metes tope de tecnología y potencia de sobra a un precio justo, pues ahí tienes el por qué tesla aumenta sus ventas trimestre a trimestre. Saludos!

[@Teslaexperiencias]

Mira, ahí debajo no se muy bien que debe haber ni como son los acabados, lo único que creo es que si por regla general estos afectasen al rendimiento del coche a lo largo de los años, los muchos usuarios de Tesla (y no unos pocos) dejarían la marca a parir y esta se hundiría irremediablemente. Una unidad mala puede salir, pero lo dicho, si esto fuese la norma general y en la era de las redes sociales donde todo se sabe, Tesla se hundiría. Pero no es así, resulta que la gran mayoría de propietarios pasan años y años y por lo general, están encantados. Yo llevo dos y estoy encantado, pero si empiezo a tener problemas os aseguro que os lo diré y haré vídeos al respecto. Un saludo.