How I did not became a motorcyclist - Suzuki SV650 (restrained engine)

[@eobeniche]

Meme après des années de 2 roues il faut continuer à avoir une certaine appréhension ça permet de rester en vie !

[@mcb9644]

Merci pour ce commentaire judicieux

[@hypereror3308]

❤ excellente réflexion !!

[@smetcuir]

étant motard depuis + de 30 ans , je trouve ton approche et tes analyses sur ce sujet très juste . Pour la communauté motarde , lorsque j'ai commencé à rouler en moto à la fin des années 80 , les anciens me disaient que c'était mieux avant , et aujourd'hui , je suis du même avis que les anciens des années 80 . Je suis Parisien et j'ai découvert par curiosité et parce qu'il faut goûter à tout , les groupes de motards Allemands en Allemangne , géographiquement , dans un triangle entre karlsruhe , stuttgart , fribourg et leur communauté est bien plus accueillante et enthousiaste à accepter des nouveaux venus , comme tu es du coin , enfin presque , je te conseille de prendre contacte avec ce genre de goupe , les routes sont exeptionnelles mais je pense que je n'ai pas besoin de te faire une topographie .

[@douade]

Une très bonne approche réaliste sur le sujet

[@astumo_]

J'ai aussi un SV 650 mais de 2007, le moteur est vraiment génial à partir de 5500-6000 Tr/min (en débridé) et le son du v-twin avec une ligne c'est génial

[@arnaudgirard49]

Après plus de 50 ans de moto, toujours autant la banane. Comme tu sembles bien le faire, l'humilité est la première vertu du motard vivant. Deux axiomes que je transmets aux jeunes qui débutent ... "en moto, considère que tu as toujours tort" et "tu peux rouler très vite, tu peux rouler très près, mais tu ne peux pas rouler très vite ET très près". J'ai mis très longtemps à comprendre que j'étais un excellent conducteur mais un piètre pilote. C'est ce qui fait que je roule toujours et que je ne suis jamais tombé. Bonne route l'ami !!!!

[@valentinmasson7673]

Pour moi, le gros avantage de la moto c'est que pour un budget de 2/3000 € tu peut avoir les performance d'une voiture qui coute 20 fois plus chère. Pour 15k € d'occasion tu peut acheté un monstre avec un rapport poids/puissance supérieur à celui de la Bugatti Chiron. Perso je serait grandement intéresser à revoir de la moto sur cette chaine, sachant que j'ai une voiture sympa mais 3 superbe bécane! :D Au plaisir et V à tous.

Ah une petite SV 650 à carbu ! Belle bête ! ✌🏻Perso, je suis fan d'autos comme motos ! Merci à toi !

[@enzovandenberghe3160]

Je suis exactement dans le même cas que toi, avec un 600 bandit de 2005, et il est vrai qu'en moto bien plus qu'en voiture il faut savoir être humble et admettre qu'on ne maitrise pas forcément Super vidéo

[@levalennois2346]

Bravo, vous avez l'humilité d'admettre qu'être bon motard demande des années et des années d'apprentissage . ceci, tant pour connaitre les pièges insoupçonnés de la route que pour acquérir les réflexes nécessaires à la conduite d'une moto. Cette prise de conscience est votre meilleure assurance vie .

[@ericlelong3897]

Plus moto que Bagnole (et de loin), j’apprécie ton approche du sujet et ton interprétation de la chose motarde. Originale avec un esprit d’analyse qui n’appartient qu’à toi ! Ça me change des autres commentaires. J’apprécie par dessus tout ton humilité qui est la SEULE condition de survie à moto !

[@x-traterrien3106]

Je suis tombé par hasards ou non sur vôtres vidéos la narration est magistrale merci a vous

[@Daymare23]

Au début de la vidéo tu donne l'impression de quelqu'un qui n'a rien compris à cet univers et pourtant on comprend vite que tu as déjà pas mal en main l'esprit de la moto. Ne te prends pas la tête tu as bien raison ! J'ai commencé avec la même moto de l'auto école et pour moi c'est le meilleur apprentissage ! Je roule aujourd'hui en mythique bandit 1200 à carbu après avoir enchainé les moyennes cylindrées pendant des années. Et waw ! le plaisir du gros cube c'est vraiment un tout autre univers ! Je ne peux que confirmer ce qu'on dit aux jeunes permis ! Commencez petit ! Soyez patient car la moto pardonne de moins en moins quand on augmente le cubage. On ne conduit pas une moto on la pilote c'est ce que me disait mon moniteur et je ne peux que l'en remercier.

[@jonathanchevallier7046]

Quand une vidéo de cette chaîne arrive, je la mets en plein écran et je profite. Toujours aussi bien conté ;-) Merci !

[@hledu]

Rien ne vaut un bicylindre pour un moteur de moto 😄. Ce bloc Suzuki est un grand classique éprouvé sur la gamme SV, DL,… Fiable, endurant et avec de la personnalité quand il faut, c’est un très bon choix ! 👍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

La Suz' SV-650 est une très bonne moto ! 🇯🇵❤ Pas chère, facile et relativement fiable. Bon (premier) choix mon ami.......😎👊✌

[@micheletarnaud8762]

heureux de te voir suivre cette chaine de passionné!!! il est fort notre amis tous de meme il va loin et fait tous de ses mains!! ma première moto une honda hornet 600 de 2012!! acheté neuve je l'est toujours et c'est un vrai régale;quelque soit la monture ou la voiture le principale est de prendre son pied avec les sentation méchanique!! tu est au top du top continue a nous montré que l'ont peut tous faire avec de la volonté avec ses doight et dans son propre garage

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@micheletarnaud8762 Oui, j'aime son humilité surtout ! D'ailleurs, je suis autant passionné par les autos que les motos......❤😎 V à toi et à bientôt Arnaud ! 😊👊✌

[@sbichet31]

Je suis d'accord, le seul reproche est sous la pluie. J'avais de l'eau qui rentrait dans le puit de bougie qui finissait par mettre off le cylindre (Dans les ronds points ca faisait bizarre)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@sbichet31 Ah ouais, pas top en effet ! 😐👊✌

[@vincentthibautvt]

@@sbichet31 oui je confirme

[@guillaumelarussaint3492]

Fan de la chaine, et d'auto bien sûr, j'ai aussi une BMWK1300R de 173 cv et un 600 XT monté en supermotard pour faire le djeuns. Même l'hiver je fais des Pertuis - Perpignan en 2H30. Il me faut 1H de plus en auto (Jaguar XJS cabriolet - Mercedes 280 - MGB cabriolet entre autres) Le conseil d'un vieux passionné de mécanique pour la moto ? De bons pneus c'est primordial. Les meilleurs, c'est les "Droms"... Parce que les Droms adhèrent ! Et Je présente les excuses de l'âge pour un truc aussi c... mais je n'ai pas pu résister. ! Permis A et B en.... 1977 ! Continuez en tous cas, votre chaine est top ! Elle rajeunit les vieux...

[@pacorabzouz]

Carrément qu'on en veut encore ! Tu sais le plaisir à moto est différent d'un motard à l'autre ! Mon plaisir à moto, c'est d'abord la semaine pour aller au boulot, ça me fait un bien fou de rouler à l'air libre, ne pas s'encombrer des bouchons ou des tortues de la route ; j'arrive au boulot le matin bien frais, et le soir je rentre l'esprit léger. Je kiff aussi les trip en montagne, où je prends un pied monumental en sillonnant les plus belles routes des Alpes ou d'ailleurs, je ne me lasse pas d'enrouler des belles courbes et de découvrir de nouvelles routes au milieu de superbes paysages ! Et enfin j'adore bricoler mes machines, actuellement BMW R1200 et Peugeot 103 ! Bref, avec le temps tu trouveras ce qui te plaît vraiment à moto, il faut être patient ! En plus tu es dans la meilleure région pour motard ! 😄 D'ailleurs je passe dans ton secteur demain, petite balade prévue d'environ 7h/500km entre 38/73/74 !

[@YoshixVR]

Hello! Même réponse que la plupart de mes collègues motards dans les commentaires: IL FAUT ROULER! Perso 15 ans de moto dans les pattes, et je roule tous les jours, toute l'année. Mes voitures sont mes véhicules de passion, et mes motos mes "daily" pour aller au boulot et faire les courses. Alors oui, l'équipement c'est long, lourd et fastidieux parfois à mettre, sans compter son entretien... Mais c'est notre seul protection! Quand je vois les blaireaux en t-shirt et shorts qui prennent des passagers non protégés, je sais qu'ils n'ont rien de motards, car on l'apprend lors de notre formation que l'équipement est primordial. Bref, j'évite de les saluer, ils ne donnent pas le bon exemple et sont même dangereux pour les autres (on en parle de se prendre une pierre dans la jambe/bras à 90km/h?). Rouler occasionnellement en moto n'est donc pas la meilleurs chose, car on perd vite les bonne habitudes/postures/réflexes... Attention donc si tu ne roules pas souvent, de ne pas rouler au dessus de tes pompes et d'être super vigilant! V

[@bibioupa3398]

J'y croyais plus ^^ J'ai finit par penser que tu la remisais pour une connaissance xD Ca fait très plaisir de voir que tu t'interesse a la moto et que tu n'es pas une tête brulée Profite bien et reste humble c'est une qualité bien rare maintenant V

[@ludofiard7153]

Ça fait plaisir de voir de la moto pour moi qui suis les chaînes auto par dépit car je ne trouve pas toujours mon bonheur, j'espère que d'autres vidéo suivront ! Au plaisir de te croiser sur les routes de Savoie/ haute Savoie et autres . V

[@philippebayada4886]

J'ai beaucoup aimé ton résumé ,l'idée à donner aux néophytes de la moto et tout cela avec beaucoup d'humour et d'humilité ..Bravo !

[@jihem781]

Ah enfin la présentation de ta moto ! J'espère qu'ils en y aura plein d'autre 😀

[@peroujuana]

Etant motard, j'attendais avec envie la présentation du SV ! Hâte d'en voir plus, mais aussi sur les voitures ! Qu'importe le sujet, tes vidéos sont toujours parfaites à mes yeux et je les attends avec grande impatience !

[@gmte3610]

Sagesse et humilité, analyse... Ce que peuvent dire ou penser les autres, on s'en fout ! On roule comme on se fait plaisir et sur la moto qui nous en procure !! Vivement la prochaine vidéo moto ! 👍🏼👍🏼👍🏼

[@badnismo9508]

Cool, j'aime bien ton approche avec les deux roues. Je suis de base passionné d'auto mais comme tu as dit, la moto complète bien. Hâte de voir la suite ! Merci.

[@nicolasbelaud8649]

ENFIN ENFIN!!! je te suis depuis le debut de la db7 et pourtant je n'ai jamais eu le permis b, seulement le A depuis 14 ans alors ca fait plaisir de te voir enfin en parler. ET pour apres je te suggere tres fortement un 675 STREET TRIPLE R, c'est a la fois une balle de guerre et le retour d'info quand on roule est le plus securisant que j'ai connu

[@fabienbetoulle5885]

Effectivement je suis preneur pour d'autres vidéos sur ta future moto 🤘🤘🤘

[@dhautelstephane8391]

Idem ! Preneur !

[@philduv198]

J'ai la même en "S" ! Au bout de 25 ans de moto , celle ci me satisfait parfaitement... Hormis les freins, c'est une bonne machine qui malgré les années reste clean ! ✌️

[@X4V1U5]

C'est clair, bien plus fun à piloter que beaucoup de roadsters modernes au look guerrier mais insipides à rouler

[@frag132]

comme dirai un autre ici "Rien n'arrête Suzuki ! Même pas ses propres freins !"

[@francky30b68]

Très heureux de te voir intégrer notre grande famille que sont les motards !!!!!

[@valwilde3441]

Quelle humilité , en moto on a rien à prouver à personne , le tout c'est de kiffer et de rentrer chez soit . Des champions du monde tu en as plein les cimetières .

[@PetSounds38]

Ah ah, je me reconnais tellement dans cette vidéo. J'ai passé le permis cet hiver après des années à hésiter et à me convaincre que la balance bénéfice/risque n'était pas si défavorable à la moto (elle l'est :-) ). J'ai eu le permis du premier coup en 20hr (plateaux et route), j'ai pourtant été plus ou moins crispé tout le long, et je n'ai finalement toujours pas acheté de bécane 8 mois après. Je vais malgré tout en prendre une cet automne et tenter de faire gros travail sur moi pour dédramatiser la chose et réussir à prendre du plaisir sans trop d'arrières pensées, c'est pas gagné même si je commence à bien m'amuser sur les essais que je fais en ce moment en concessions... Pas de grosse moto en vue mais plutôt une mid size non bridée légère et maniable (ninja 400/ duke390 ou svartpilen 401, trois bécanes qui m'ont bien filé la banane dans les cols isérois et qui correspondent bien à l'usage que je veux en faire: petites balades loisirs, cols et départementales ). On verra par la suite pour du plus gros ou du youngtimer.

[@jaeger4966]

Excellent, j'ai exactement les mêmes interrogations, sauf que je commence juste l'initiation au plateau. Cette vidéo tombe à pic, c'est rafraichissant un peu de nouveauté. ;)

[@GreenBeJay]

Très bien dit, Braap : jamais à 100% pour avoir de la marge est un gage de sécurité.

[@GreenBeJay]

La duke 390 semble toute indiquée pour des cols : le monocylindre apportera le couple nécessaire aux reprises à faible régime. Viendront, en débridé, les multicylindres plus nerveuses et pointues 😜 Un chouette choix pour débuter sans se faire peur 🙏

[@mhimarc7361]

Je crois que j’ai encore fait mieux, passer le permis moto à 18 ans et premier achat à 36 :). J’ai gardé la moto un an et demi, puis une pause de deux ans et j’en ai encore acheté une. L’important c’est de toujours garder la tête froide et tout se passe bien (mais c’est vrai que ça reste très dangereux)

[@fredtouch1207]

Etant motard quasiment quotidien depuis plus de 25 ans, ta vidéo ma fait sourire.

[@shibeguyl8084]

Très belle découverte de la chaîne via cette vidéo, la narration est vraiment agréable à écouter ! :)

[@lollypop9580]

Enfin la vidéo, je faisais partie de ceux qui t'en parlait. 💋 😁 Merci. 👍

[@yanndeligny8095]

regardant tout ta playliste il est claire que la moto manque et il est bien venu que tu t y mettes car la voiture aussi bien que les deux roues ont une histoire riche surtout ces 40 dernières années bon courage force a toi !

[@moussstreet4861]

je dévore tes vidéos depuis quelques semaines ça fait plaisir d'avoir de la moto venant d'un bien et qui simplifie tout ✌️

[@dural1781]

Bonjour m'sieur! Alors perso, je ne suis pas motard et je ne veux pas l'être, en passager encore moins. Pourtant, ça ne me pose pas de problème que tu en parles de temps en temps sur ta chaîne, ça reste de la belle mécanique, même sur cette petite SV. On sent le petit malaise mais on met ça sur le compte du manque d'habitude... Ou des protections obligatoires et principalement podales. Allez continues à te faire plaisir à faire des vidéos, ça nous fera plaisir ;)

[@ericlevalettois83160]

Salut, je suis aussi motard et c'est agréable de parcourir les routes de campagne au guidon de ma V-strom 650 qui a le même moteur que la SV... Sauf que de mon côté, elle est en full. C'est un vrai bonheur cette moto, souple, confortable, économique... Mais, comme un enfant, j'ai un autre jouet, mon Alfa Romeo 33 16V QV de 1990 et tu as raison, la moto c'est complémentaire quand tu es déjà passionné par le monde automobile. ✌️

[@hugoj2208]

Je me suis mis "sérieusement" à la moto le jour où j'ai passé la passerelle du permis A. Tu as tellement de choix et de "belles anciennes" à des tarifs parfois supers intéressants. Je ne suis pas fan de vitesse mais les motos bridés ça ne m'a pas trop branché.

[@heliomartins8593]

Géniale la uzuki 😅 Mais que fait donc une accord type r en arrière plan 🤔👍 ? Hedi, ton style décalé et léger fait du bien dans le monde actuel. Merci pour tes vidéos.

[@fabiend.5243]

Avec plaisir pour voir d'autres vidéos de moto, je suis comme toi : fan d'autos, et prenant du plaisir depuis quelques années en moto, en simple débutant...

[@fabricel2600]

La « petite » SV, même en 2024, c’est toujours un choix réfléchi : une machine aboutie, fiable, bien construite, indémodable. Elle peut tout faire ! Evidemment, je ne la connais qu’en version débridée : Belgique oblige 😉. Des images et une présentation très sympa. J’étais pourtant passé à côté ! 👍🏻👍🏻👍🏻⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@bensv9470]

Comme toi, je pense que ces passions se complètent! Je suis aussi passé par le SV en première monture avant d'arriver sur une Aprilia Tuono 1000 de 2006, que je ne peux que te recommander d'essayer. Elle est intéressante tant par sa conception (moteur et partie cycle) que par la richesse de son équipement et sa stabilité sur route (et piste pour certains). Plus on pratique la moto, plus on y prend de plaisir, j'ai quand même mis plus de 8.000km à mon SV en 2 ans pour être totalement à l'aise, avant son départ entre les mains d'un jeune permis 😁✌🏻

[@Gouli5]

Les "grips" du réservoir sont des pads qui protègent ton reservoir du mordant de la fermeture éclaire de ton blouson, a moins que tu ne roule pieds nus (comme à ton abitude 😆) et torse nu. V

[@Kineo15]

Oui mais pour le coups je les trouve mal placé trop haut les deux

[@thomas22917]

On appel ça un protége reservoir plutot. Les grips c'est plutôt des pads qu'on met de part et d'autres du réservoir pour avoir une meilleur accroche des genoux au réservoir quand on freine

[@juste9663]

clairement les pads sont trop hauts et trop espacés entre eux..

[@reedus5558]

@@Kineo15 il est totalement mal placé 🤦

[@Haplo59]

Non, une protection de réservoir protège le réservoir de la fermeture éclair, *contrairement* au machin sur sa moto ^^

[@stephanecourte3115]

Salut Eddy, je suis motard depuis plus de 25 ans, et le meilleur moyen de bien apprivoiser le 2 roues est … de rouler. Ton coin campagnard semble idéal pour le faire, et ça sera encore plus fun de le faire avec des potes, qui peuvent rester raisonnables sans chercher tout de suite l’arsouille…

[@lionelg5982]

Super moto ! J’ai eu une Gladius, sa grande sœur et c’est un vélo ces motos ! Cette SV est intemporelle en plus

[@sebastiendeseixas4917]

Perso je suis presque dans le même délire vu que je roule depuis 1 ans en 125 et m’apprête à entamer la formation A2 donc oui j’adore et oui continuez sa fait plaisir !!

[@philippebesnard3677]

La moto me semble en très bon état ! L'amour du 2 roues n'est pas incompatible avec l'amour de la mécanique 4 roues. Je suis jeune motard depuis ... 48 ans (j'en ai 67) , je fais beaucoup de mécanique voiture en plus de ma Suzuki VX800 de 1994 et ma Kawasaki Z900 récente. J'aime beaucoup ce que tu fais, longue vie à ta chaine 👌

[@aurelien8345]

Salut, C'est surement le véhicule en one shot qui me fait le +plais'. Référencement. Longue vie à cette chaine!

[@AdrowoS]

Alors là je dis oui pour les vidéos motos ! Et si en plus un jour te prend l'envie de restaurer une vielle mèmère ce serait génialissime ! Au plaisir d'en voir un peu plus sur ton côté nouveau motard !

[@Kevin-us3jt]

Salut a toi, je découvre ta vidéo par hasard. Je la trouve de très bonne qualité. Déjà techniquement avec le son, le montage et l'image. Puis dans son contenu avec la description détaillée et ta réflexion. Je suis jeune motard depuis presque 2 ans. J'ai parcourus 40 000 environs avec deux motos une cb500f de 2016 et un v strom de 2007. J'adore la moto mais je viens de épaisse mon permis voiture et je découvre une nouvelle passion également. Pour moi, ce que tu dis sur le fait de garder toujours en tête que nous avons des limites et qu'ils faut les connaîtres sans les dépasser car une erreur en moto peu vite devenir grave voir fatale. V a toi ✌️

[@X4V1U5]

Fan d'autos comme de motos, motard également j'ai fait aussi mes armes sur une SV650N gris clair en 2004, mais ayant plus de 21 ans à ce moment, j'ai eu le privilège de démarrer sans bridage donc avec les 72ch d'origine. Je suis toujours motard et m'apprête à passer d'un Z750S à un 1000CBR RR. Je vote pour quelques vidéos de moto quand l'envie t'en prend, car si elles sont aussi passionnantes que tes vidéos autos, ça va être que du bonheur !

[@Crackle235]

Elle a été ma première moto aussi, en full elle est très efficace en courbe grâce au couple du bi et très joueuse et taquine avec son frein moteur ! Tu semble avoir un filtre à Air BMC dessus, filtre à air qui ne se change pas mais se nettoie juste, et qui, selon certains apporte un peu plus de puissance !

[@childericgabert5500]

Je confirme, tu est un vrai debutant 😂, si tu veux apprecier et evacuer ton stress, va falloir rouler avec, sinon autant la vendre et rouler en voiture. Dans ta video, tu parles du stress du debutant qu' on aurait fait flipper. regle 1 : des automobilistes tu te mefieras et coupera les gaz, 2 : des virages tu te mefieras 3 : ralentir a l' approche des croisements. Pour la mecanique, tu t' en sortiras.

[@rodolphebranthome1268]

Pour gagner en assurance en moto, il faut faire du cross ou enduro, jouer avec la machine sans prendre de risques sur terrain sec, mouillé et dans la boue, ça apprends les réflexes de la glisse, dérapage et toutes situation compliquées.

[@noopss4839]

Superbe vidéo ! J'aime beaucoup la narration qui est aussi posée que d'habitude mais avec un peu plus d'appréhension si on peut dire, étant donné que c'est un sujet que tu maîtrise moins. Ton humilité également face à une pratique moins naturelle que de mettre en travers une propulsion apporte de l'émotion a cette vidéo. C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos automobiles, mais pour la première vidéo moto je suis vraiment emballé, vivement les autres !

[@daubi7539]

Plus de moto ! Au niveau mécanique tu as un excellent niveau et tu vas te débrouiller parfaitement.

[@paulgranier5677]

Cela me rappelle la mienne, un beau SV 650N de 2002 A2 je les vendis à 90 000 km. Merci pour la remontée de bons souvenirs.

[@hdready241]

Bonjour et merci pour cette jolie présentation pleine d’humilité. Je confirme, on peut aimer à la fois les deux mondes, 2 ou 4 roues ! V à tous

[@FreddySpr]

Jolie ode au 2 roues Hedi, toujours dans la poésie . J'en suis aussi, avec ma white pearl Hornet, passion auto/moto ! Oui on en veut encore ! V

[@Nandel67120]

Belle bécane !! Toujours un réel plaisir de voir tes vidéos, autant 4 roues que 2 roues 👍 S'il te plaît, même si tu sembles être suffisamment grand, monte sur ta moto côté béquille !!!! 🤣🤣

[@tedoune31]

Je trouve que tu as très bien présenté ton retour sur ta moto, et que ça aidera certains

[@Allananas]

Ça fait plaisir de voir de la moto sur cette chaîne !

[@francoisthareau5565]

La première fois où j'ai l'impression d'en connaître plus sur le maître , punaise déjà 13 ans que j'avais un 34cv :-) la sv1000 donne le sourire si besoin

[@philippejaouen-rennes3572]

Bravo pour les conseils de prudence. Ayant passé mon permis moto très tardivement (à la cinquantaine), je suis toujours effrayé de voir certains motards se comporter comme s’ils ne risquaient rien de plus qu’en voiture . Malheureusement pour eux, cela ne se finit pas toujours bien. Ceci dit, tu as raison, il faut piloter sans peur mais en toute conscience du danger. Un équilibre qu’il n’est pas simple de trouver les premiers mois mais qu’on finit par atteindre. Sinon, sympa ta vidéo, comme toutes celles où tu m’épates par tes compétences en mécanique.

[@benoitpierre4099]

Cool ça change moi qui est très fan de moto je suis en train de me retaper une petite 125 TZR que j’ai eu à l’époque mais je suis pas calé comme toi niveau mécanique. Très bonne présentation hâte de voir la moto que tu as choisi pour ta deuxième👍🏼

[@norajification]

La qualité des routes joue énormément sur le plaisir qu'on prend à moto, j'étais avant du côté de lille et je me faisais vraiment "chier" à moto, la métropole lilloise est bien trop étendue, il faut faire beaucoup de km avant d'avoir des routes sympas. Depuis je suis du côté des ardennes et je vais régulièrement rouler au luxembourg qui est pour moi un paradis à moto (route en excellent état, très joueuse niveau virolo, paysages magnifiques et en plus l'essence est pas cher!) après je te conseil de rester sur des motos raisonnables si tu ne comptes pas faire de circuit, c'est très frustrant d'avoir une moto de 200 chevaux pour rouler à 90 sur les petites routes sympas ^^. Et je rajouterais que je suis complétement d'accord avec toi au niveau du bruit, pour ma part je suis avec l'échappement d'origine et je le trouve déjà trop bruyant au bout de 200km!

[@sebenducati]

C'est une bonne meule, fiable, fun, et, pour un mécano comme toi, de la rigolade à entretenir ! J'ai hâte de voir ce que tu as choisi pour remplacer le SV ^^ Moi je roule en Street Triple R 2009, le moteur le plus génial que je n'ai jamais eu :p

[@sebastienarrive9002]

Salut très bonne vidéo je suis motard et j'ai une SUZUKI sv 650 de 2008 très bonne moto aussi continue comme ça tu nous régal un max

[@laudrinfrederic1117]

Content de voir que tu appreci la moto au point d'en avoir une autre un peu plus puissante et hâte de découvrir cette dernière.

[@vanhouche74]

Bienvenue dans le monde des motards ✌️ Ça fait plaisir de voir un si bon youtuber qui se met à la moto . En espérant des vidéos et autres tutos . ✌️Ride safe✌️

[@max34ism]

Enfin tu parles de la suzette, une ancienne petite bécane très sympa, merci au top

[@Jan_o0]

très bonne analyse ;) c'est un kif :) bravo et merci pour tes vidéos

[@alainjossi6785]

Bravo pour tes vidéos, pour moi, l’humilité est la base de tout!😉

[@X4V1U5]

Tout à fait! Un bon motard est un motard vivant et entier

[@akaoblue7990]

Une bonne vielle SV, une basique solide et efficace pour commencer. N’habitant pas bien loin de chez toi, si jamais tu cherches à découvrir un peu les alpes en moto ça sera avec plaisir de partager ça tant pour le paysage que pour les conseils de conduite 👍🏼

[@astroduce5659]

Chouette vidéo ! ce n'est pas du grip sur le résérvoir, c'est pour proteger la peinture de tes fermetures éclairs

[@Signature601]

Un passionné Honda pour les conseils! Sûrement quelqu'un qui sait utiliser sa moto tous les jours 😁😉 et pas seulement les dimanche ensoleillés 🤪

[@jeremgawa5038]

ben quand il pleut c est le week end donc pas besoin de sortir tu en a fait toute la semaine . sinon il y a une autre machine qui gueule si tu t'occupes pas d'elles

[@davidpasgoliath2673]

moi la moto a fini par me couter mon permis... si je peux te conseiller une moto accessible et vraiment top : cbr600 pc31 de 98. la dernière à carbu, légère extremement fiable ( la mienne était de 98 et avais ses 100000km...mais prenez toujours les 280kg/h sur circuit évidemment) c'est une sportive polyvalente avec une position de conduite extremement agréable ( demi guidon au dessus du té de fourche, on est pas cassé comme sur une hypersport) c'est un vrai rail qui permet les erreur de pilotage... un peu plus lourd mais apparement irremplacable pour ceux qui ont eu la chance d'en avoir une : une VFR750 (pareil une ancienne de 94-96) un bijou qu'on ne veut plus quitter parait il . V à toi ( et je suis toujours impressionné de tes restaurations auto, tu es vraiment vraiment un cador dans ce que tu fais!) (moi je suis devenu sage et je viens d'acheter une hornet 600 pour mon retour au permis A après 2 ans à m'ennuyer... j'avais 10ans de CBR derrière moi ça a pas été facile.... mais je regrette déjà la position du roadster hornet, je prefere faire corps avec la moto...Ma cbr me manque :( )

[@4sstylz]

L'exercice que tu fait à l'arrêt est très interessant, mais pratique le avec le frein avant sous pression. En vtt, en trial ou n'importe quel passage technique / franchissement, on utilise le « pédalé - freiné » / « accéléré - freiné » pour garder de la maitrise, du contrôle. On met un filet de gaz, avec le frein, pour « verrouiller » la moto sur sa position, et on relache plus ou moins les frein / met plus ou moins de gaz pour avancer. Un très bon exercice qu'on fesait en Enduro c'est « Le carré » : Se mettre dans un petit carré (2 places de parkings en velo, plus en moto) en groupe. Le dernier à avoir mis le pied par terre est le gagnant. Il faut donc rouler à très faible allure, puis bloquer les adversaire par des manœuvres aggressives / bloc pass etc. Avec de la maitrise on peut même bloquer les gens en se plaçant avec un stoppie :D

[@karlgustav5490]

uniquement motard depuis 35 ans, j'ai beaucoup ri en regardant ta video. tres fun :)

[@csidriss4948]

Content de te voir sur une moto, et sommes impatient d'en savoir plus sur la remplaçante, voir même des vidéos sur une restauration moto

[@frosterzen7123]

Bonjour, j apprécie ton honnêteté sur la moto, perso j ai le permis toutes catégories, et pourtant j ai horreur de dépasser les 120 km/h, j ai déjà l expérience d une grosse chute avec hémorragie interne et donc, depuis ça m a servi de leçon et à la limite , si tu veux connaître des sensations de vitesse en sécurité, rapproche toi d un circuit ouvert aux particuliers, et fais des stages de pilotages qui sont toujours bénéfiques au savoir de la conduite. merci pour ta vidéo et prudence.

[@supragiancnul978]

Super vidéo. Oublie pas de passer ta passerelle si c'est pas encore fait pour passer sur un plus gros cube. Moi je suis passer d un 500 kle 47cv a un 1000 cbf après passerelle qui est une bonne moto routière pour bouffer du km en solo ou duo. D'ailleurs elle est a vendre hein si tu veux 🤣🤣🤣. Car j'ai acheté mon rêve. Honda 800 vfr vtec de 2002 ❤️❤️❤️.

[@didiergauthereau4876]

Merci pour ton partage. Également passionné de voiture et de moto, tu seras plus mordu de moto quand tu pourras te faire plus plaisir (confiance et experience). Mais quand tu peux piloter une bécane de 180kg avec 160 chevaux,.... ca te fera aimer la moto !

[@tibomoltini2851]

Merci! je viens d'avoir mon permis, c'est exactement ça la description. Apres, pour s'améliorer, c'est comme la voiture, on n'est pas tous pilotes, moi, je ne cherche pas a le devenir. le plaisir de la balade 'en sécurité' me suffit.

[@yveslemoine5724]

Règle de base à moto : porter son regard le plus loin possible !

[@DocteurMolotov]

Ça marche aussi pour la bagnole !

[@tazzzzz222]

Nan la base c’est de rester sur la moto !😉

[@jeanpierrefalaschi1900]

Bah c est la base sur tout ce qui roule si tu veux essayer de rouler tranquille...

[@ALVa86ful]

Elle est bien propre pour son âge 😊👍🏽 Au plaisir de se croiser l'ami ✌🏽

[@vallkiri]

Trop content de voir de la moto sur cette chaîne 👍 C'est triste de la vendre. Elle est belle en jaune.

[@mohammedhamadi8007]

Merci excellente vidéo en plus il y a beaucoup de nouveaux motard qui sont intéressés par l'expérience de gent dans la même situation Merci pour le partage

[@Chris64France]

Elle est neuve cette bécane! Superbe! Pour répondre à tes objections, le temps que tu perds en préparation et habillage, tu le gagnes largement en bouchons évités et place de stationnement devant ton point de chute. Pour faire les courses, il suffit de mettre des sacoches ! V

[@ttrinax]

Salut, je découvre ta chaine avec cette vidéo, Franchement super message je m'y retrouve également avec une 125. En discutant avec des potes motards le temps améliore l'expérience motard et plus on en fait mieux on se sentira. V à toi :)

[@paracelse2983]

Moto simple, sans doute l'un des meilleurs choix pour débuter. Ride Safe V

[@charlesvincent1352]

Merci pour ta franchise et ce partage ! Passionné de 4 roues, à 37ans maintenant, les 2 roues me titille mais je crains me faire peur et ainsi gaspiller l’investissement que cela représente... le dilemme !!

[@jacques7621]

Moi aussi j'ai toujours eu une certaine appréhension mais j'ai décidé d'aller chercher mon permis moto l'an passé à l'âge de 51 ans et je ne regrette pas du tout. Comme première moto j'ai acheté une V-Strom 650 (69 HP) 2008 mais après 1 mois je me suis aperçu que c'était pas assez puissant pour moi alors j'ai maintenant une yamaha FJR 1300 (140 HP) 2005, j'ai déjà hâte au printemps pour la sortir!

[@burnynorton4036]

Moto géniale pour débutants ou non. 20 ans et elle à l'air super propre, elle démarre au quart de tour👍. Juste faire attention lors des rétrogradages, la roue arrière se bloque facilement à cause de la compression moteur. Rien de rédhibitoire, mais bon à savoir 😁

[@gros1852]

Ya pas tortiller, il faut rouler, rouler, rouler et rouler. Avoir trop d'appréhension combiné a une utilisation très faible conduira à la fin de la pratique. Un conseil: ne vend pas avant d'avoir trouvé la remplaçante. Si tu te retrouves sans moto, tu risques de trainer pour t'en retrouver une, voire ne plus jamais t'en racheter et arrêter définitivement. Cette situation est très courante et c'est dommage. Bonne continuation.

[@sebastienflo3882]

J'aime bien la SV de cette époque. Encore plus la 1000 SV. Bienvenue dans le cercle des motards.

[@anthonywannup]

Merci, content d'enfin rencontrer ta Suz' ! Perso j'en suis à ma troisième depuis le passage du permis ! (SV 650 2007, Bandit 1250 2008, et V-Strom 650 2005) Gloire au Japon ! Et bienvenue chez les motards (du dimanche ou pas... 🤣)

[@tomas3861]

Super intéressant, je suis pas trop moto mais cet aperçu sur la moto est très sympa à regarder

[@FoxyMedia14]

Cela a été ma première moto en injection et carénée ! Elle était magnifique 😍 Une moto géniale pour débuter, qui pardonne beaucoup mais qui donne des sensations à foison ! Après j'ai eu un GSXR, que j'ai vendu pour arrêter la moto que je trouvais trop dangereux. J'ai donc décidé de trouver une voiture qui me rappelle les sensations de la moto, une Honda S2000. 4 ans après, la moto me manque toujours et comme tu l'as dit, cela reste différents. Aujourd'hui je réfléchis à trouver un trois cylindres (1050 speed triple 😍) qui pour moi est le compromis parfait entre bi et 4 cylindres... 🙂

[@CaptainDangeax]

Pour une SV aussi âgée elle a l'air dans un superbe état

[@erikestrada64]

Normal c'est une moto japonaise