How to add AC Gas R134a refrigerant into Car AC system

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Auto West End

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4 жыл бұрын

Refilling the R134a refrigerant lowered the AC temperature by about 20 Celsius! Summer has come! I'm going to show you how to refill R134a and cautionary points. Please put safety first.
■A video below is the newer version and I used a manifold gauge and added a leak stop as well↓
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こんにちは、オートウエストエンドです!
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ダウンタウンのウエストエンドという地域で
趣味で車の修理整備をしています。
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Explain how to add AC Gas into your car.
I'll be uploading videos that show car maintenances and DIY improvements. Stay tuned!
Model: BMW X5 E70 4.8i 2008
R134aエアコンガス R134a AC Gas (量は動画内の商品の方が多いです):
amzn.to/32s2Vt2
エアコンガスチャージングホース AC Gas Charging Hose:
amzn.to/3ezffdv
温度計 Cooking Thermometer (相当品です):
amzn.to/32BCnpg
■あくまでも参考までに…エアコンガス(R134a)の圧力のチャートです。
oto.siswapelajar.com/2020/05/...
highperformancehvac.com/r-134...
Yahoo知恵袋から
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp...
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Пікірлер: 55
@user-kx2fq7dl9p
@user-kx2fq7dl9p 3 жыл бұрын
この手の動画で1番丁寧でわかりやすい動画でした
@autowestend
@autowestend 3 жыл бұрын
ありがとうございます!うれしいです🤩
@BMW328ci
@BMW328ci Жыл бұрын
とてもわかりやすい解説ありがとうございました。参考にさせていただきます。
@autowestend
@autowestend 11 ай бұрын
ありがとうございます!
@TAKESHIKAGAWA
@TAKESHIKAGAWA 3 жыл бұрын
解説の仕方も上手いし、ハイエースのチャージで探していましたが、参考になりました。あと助手席の方が温度が高いと言う豆知識は知りませんでした。有難うございます。
@autowestend
@autowestend 3 жыл бұрын
参考にしていただきありがとうございます✨ ハイエースのチャージ、上手くいきますように🙏
@morisato3560
@morisato3560 Жыл бұрын
サイトグラス付きの冷媒R12時代のやり方ですね。明らかな冷媒不足ならこうすれば冷えはよくなります。
@autowestend
@autowestend 11 ай бұрын
観ていただきありがとうございます!
@redbrown4470
@redbrown4470 2 жыл бұрын
最初に暖気していないとチャージがスムーズにいかず、各部に負担がかかる。 最初に暖気やエアパージしないで圧を見ても正確ではない、 チャージは超ゆっくりとネジをゆるめる、一気に流し込んではいけない。特に缶を逆さにし、液体のままは各部に負担を与え寿命に影響がでることもある。オイルチャージは良く振って逆さで。 チャージ中は、エンジン回転数を1500~2000に保つとスムーズかつ均一に入る ペダルに100均の突っ張り棒をあてて使うのが便利! 気温によってチャージ目盛を読み変えること、30℃で2.1kpa,30psi 35℃で2.5kpa .35psi が上限です。 約4割の人がチャージ過多というから、ブームに乗せられないようご注意を。
@autowestend
@autowestend Жыл бұрын
アドバイスありがとうございます。特に「ペダルに100均の突っ張り棒をあてて使うのが便利」参考にさせていただきます🤩
@iommi1208
@iommi1208 11 ай бұрын
ガス漏れ修理って高価ですからガス補充で1年持つならガス足したほうが安価ですよね❤❤❤
@autowestend
@autowestend 11 ай бұрын
ありがとうございます✨
@flower8839
@flower8839 3 жыл бұрын
凄い参考になるけど年に何回もやる訳じゃないしなプロに真空引きも含めてやってもらったが良い気もした (自分の車はメチャメチャ狭くて肉が焼ける位の鉄板のすぐ横に差し込み口があった😨😓)
@autowestend
@autowestend 3 жыл бұрын
Ein Mann. Frau 確かにそう何回もする作業ではないですよね。参考にしていただきありがとうございます!
@jk-dq1pe
@jk-dq1pe 3 жыл бұрын
コメント失礼いたします。 教えて頂ければと幸いです。 センターの口からは冷房でて左右の吹き出し口上暖房、中間下が冷房、フロントガラス側が暖房なんですが、無いか設定があるんでしょうか?心当たり有れば教えてください😭
@autowestend
@autowestend 3 жыл бұрын
なんでしょうね...。左右での温度調節は可能だと思いますが、上下での異なる温度設定はないと思います...想像ですが、もしかするとエアコンガス が少なくなってセンターに優先的に冷房を振っているのかもしれません。僕の車両も、エアコンの効きが悪くなっているので、最近買ったマニホールドゲージで今度エアコンガスの状態を見てみたいと思います😊
@remoto49
@remoto49 28 күн бұрын
友人が以前補充した際のゲージホースを借りてチャレンジしてみたいと思います 余ったガスは大気解放せずにすぐに作業すれば別の車に使えますか?
@autowestend
@autowestend 27 күн бұрын
頑張ってくださいー。 冷媒の缶自体が、繰り返し使える逆止弁付きのものなら、一旦作業を終了して後日別の車両に使えます。なので、このタイプがオススメです👍 使い切りタイプの場合は余った場合、補充ホース/ゲージを外した途端に大気解放してしまうので、ゲージを付けたまま保管できればある程度は持つかもしれませんが、ゲージによってはわずかな隙間から漏れ出てしまうかもしれません🧐
@samablacky5058
@samablacky5058 3 жыл бұрын
分かりやすい説明有難うございます。 それと、中身が余った缶は…ゲージからは外せないままでしょうか? 外したら大気解放になりますか? ゲージから抜かずに業者に出しましたか?
@autowestend
@autowestend 2 жыл бұрын
参考にしていただきありがとうございます!僕の使用した缶は、「自動で閉じる弁」が付いていないタイプでしたので、(ご推察のように、ゲージから外すと大気解放になってしまいますので) 外さずに、そのまま保管しました。ただ厳密にいうと、それでも結局少しずつ接続部分から漏れてしまうので、その後、友人の車の冷媒補充に使用しました。最近上げたマニホールドゲージを使用した動画内で、ガス漏れ止め剤(リークストップ)を入れましたが、そちらの缶は、「自動で閉じる弁」がついているタイプなので、そういったものを手に入れられれば、残ってしまってもそのまま保管できるはずです。(実際のところどのくらい保管できるのか試したことがないのですが…) 手間にはなってしまいますが、事前に引き取ってくれる修理工場やリサイクルセンターなどを調べてからの作業が安心だと思います🤩
@user-pd2kv6uf3d
@user-pd2kv6uf3d 9 ай бұрын
厳密に言うとマニホールドゲージを接続してエアパージしてホース内の空気を押し出す瞬間に車側の冷凍サイクル内の冷媒ガスもほんの少し大気開放になりますものね。
@dorodris
@dorodris Жыл бұрын
本題とは別件ですが。 気過熱でボトルの温度が下がるのではないと思います。ガスがボトル外へ出て急激にボトル内の圧力が下がるのにボトルの体積が変化しないのでボトル内の温度が下がるのだと思います。 ボイル=シャルルの法則です。
@autowestend
@autowestend 11 ай бұрын
わー、勉強になりました🥸
@necmettinkaratun5460
@necmettinkaratun5460 2 жыл бұрын
動画ありがとうございます! わたしもエアコンガス入れたいのですが車が2011 5シリーズF10 です 物とか用意したいけど、 ガズの種類が一緒ですか?
@autowestend
@autowestend Жыл бұрын
ボンネットにエアコンガス の種類と容量が記載されているステッカーが貼ってあると思いますので、探してみてくださいね🤩
@user-yx1it9vr2q
@user-yx1it9vr2q 2 жыл бұрын
昭和からセドリック、グロリア、クラウン、シーマ、ローレル、S14、グロリア、30プリウス。エアコンなんか壊れたことは一度もありません。オートエアコンなので常時25℃設定です。夏に効かないと地獄だと思います。
@autowestend
@autowestend Жыл бұрын
素晴らしいです。 ほんとにないときついです...。こちらバンクーバーではエアコン故障でウィンドウを下げて走っている車が沢山います😅
@user-kx2fq7dl9p
@user-kx2fq7dl9p 2 жыл бұрын
自分でやってみたのですがコンプレッサーが回ってるときは圧力が上がってコンプレッサーがとまると圧力が下がります コンプレッサーが回ってないとき20PSIでしたがコンプレッサーが回ると50PSIになり、ガス補充を中断しました コンプレッサーが回ってないときに35PSIになるようにすればいいのでしょうか?
@autowestend
@autowestend Жыл бұрын
素人の知識の範囲内ですが、コンプレッサーが回っていて、且つエンジンの回転数が1500-2000RPMの時に、その時の外気温に沿った既定のPSIになるように補充しました。回転数を上げると圧力が若干下がるので、調整しながら入れていきました。僕は一人で作業していたので、スマホでゲージを撮影しながら、回転数を上げて、その動画を確認して微調整していきました。
@user-xp9iv3er8f
@user-xp9iv3er8f 2 ай бұрын
コメント失礼致します。 今も問題無く、エアコンは効いておられますでしょうか?
@autowestend
@autowestend 2 ай бұрын
翌年の夏にエアコンを作動させたところ、やはり漏れがあるようで、効きが悪くなっていました。kzbin.info/www/bejne/pqGrdINqi5Z_gNE こちらの動画で、12aという別の冷媒を入れて様子を見ていますが、分子?の大きさが12aの方が大きいらしく漏れがあっても漏れにくいようです。今年はまだ暑くなっていないので、フル稼働させてはいませんが、効きはある程度保っているようです。ただ、若干の漏れはあると思うので、本格的に漏れのある場所を探して修理するか、漏れ止めを注入するかは検討中です🤔✨
@user-xp9iv3er8f
@user-xp9iv3er8f 2 ай бұрын
ありがとうございます。 参考にさせて頂きます。
@siten225
@siten225 21 күн бұрын
なんと700g国産ならWエアコンなみ このサイズなら初めから一本(200g)で決め打ちしても良さそう エアコンは入れすぎ注意なので満タンをもとめる必要がない品物
@autowestend
@autowestend 21 күн бұрын
アドバイスありがとうございます。少量から始めれば安心ですね✨
@akira8335user
@akira8335user Жыл бұрын
補充のガスに穴を開ける前にパージしないと駄目ですよ! ホースの中を真空引きしないとエアーが入っちゃいますよ!
@user-mi8xh6rx8k
@user-mi8xh6rx8k Жыл бұрын
やってたよ! それに安いホースだけど 空気が入ったらもっと針が揺れるから
@rioi-5151
@rioi-5151 3 жыл бұрын
ここ迄知識あるならばもっと早く施工すれば良かったと思いますが....それと全く効かない様なので一度専門家での施工「真空引き等」してからの方から見て他の不具合等も見て判断されては?この補充方法はあくまでも補充的な方法です。漏れも考えられると思いますね
@autowestend
@autowestend 3 жыл бұрын
おっしゃる通りですね。アドバイスありがとうございます! 購入してから2度目のこの夏にやっと施工した次第です。現状いい調子ですが、悪化すればメカニックに相談もしくは検査剤も試してみたいと思います。ただ日本で手に入る馴染みの工具・アイテムが手に入らない、あっても到着まで時間がかかるなど苦戦しながらメンテナンスしております...笑
@bb2bzd
@bb2bzd 2 ай бұрын
こんな高級車なら、ディーラーに行け。でも、参考になった。貧乏人より。
@user-nk9vz2yp9t
@user-nk9vz2yp9t 2 күн бұрын
「そして・・」が多い。
@user-kg3xc1gx3o
@user-kg3xc1gx3o Жыл бұрын
けっこう煩いコメ入ってますねw ディーラーに依頼したらかなり取られるんでしょうな😵
@autowestend
@autowestend 10 ай бұрын
お優しい言葉ありがとうございます🥹
@user-he4oq5ek5y
@user-he4oq5ek5y 3 жыл бұрын
MAX 700gと分かってても、現状値が判らないのに補充は危険。 多過ぎれば圧力が上がり過ぎてコンプレッサー、配管にトラブルが出ます。 お使いのホースはコンプレッサーオイルとかだけの使用が良いかと思います。
@autowestend
@autowestend 3 жыл бұрын
勉強になります。ありがとうございます!
@takerushinjo8658
@takerushinjo8658 2 жыл бұрын
時計つけたままだとボディに傷付けますよ
@autowestend
@autowestend Жыл бұрын
おっしゃる通りですね😅
@otokomae66
@otokomae66 2 жыл бұрын
公道上で、やってるんやね(笑)
@autowestend
@autowestend 2 жыл бұрын
迷惑にならなければいいのですが… ガレージが欲しいです🥲
@torroad
@torroad 3 жыл бұрын
これ何の動画でしょうか? この手の動画は多いですが、まさか補充による修理では無いですよね?。 このホースはオイル、蛍光剤専用だと思っておいた方が良いように思いますよ。 また、ガス点検、補充、充填は必ず「ゲージマニホールド」を使って下さい。  次回「リークテスターを使ってガス漏れ箇所の特定」なんて言う動画出されてはいかがでしょうか?蛍光剤とかも。 楽しみに待っております。
@autowestend
@autowestend 3 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます。参考にさせていただきます
@digwart1454
@digwart1454 2 жыл бұрын
やな男だね~嫌みっぽいヤツ笑挙げ足取りしかできんのか。どう見たって冷媒ガスの補充だろ。悪かったな!ワシもこのやり方だ。
@user-fl1hq2sw2k
@user-fl1hq2sw2k 2 жыл бұрын
@@digwart1454 同意。言い方あるよね。
@Yabetti
@Yabetti 2 жыл бұрын
文書でも動画でも、凡夫がやるべき事は先ず「タイトルを良く読んで理解する」、動画冒頭に「カーエアコンガスの補充方法」 と明記されている。であれば「これ何の動画でしょうか?この手の動画は多いですが、まさか補充による修理では無いですよね?。」 なんて質問は出てこない。おまけに動画を撮影~編集する手間は結構時間がかかるもの、貴重な実験映像」をただで 公開してくれるだけでも、本当に貴重、「簡単な文章の読み方」でも一読されることを薦める。
@torroad
@torroad 2 жыл бұрын
@@Yabetti 心配しないで下さい。「オートウエストエンド Auto West End」さんには別の動画でお世話になっています。私も他に聞きたいこと色々あります。 1年かかって1本分漏れる、対策として漏れ止め剤を入れる、効果の結果、その他色々な場面で私と同じような状況下でいらっしゃるようです。色々な事教えて頂いております。貴重な実験映像、非常に助けて頂いて折りますのでご心配なく。
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