Как заправить автомобильный кондиционер. Заправка кондиционера: правила и оборудование для заправки!

  Рет қаралды 351,345

Cool-System

Cool-System

Күн бұрын

В данном видео показываем, как правильно заправить систему автомобильного кондиционера, и почему именно такая последовательность действий необходима для корректной заправки системы.
Мы заправляли без станции, а с помощью обычного манометра, вакууматора и весов.
Конкретно в случае этого автомобиля, на примере которого была показана заправка, фреон уходил через ниппели в заправочных портах. Уходил медленно, поэтому в течении нескольких лет наблюдалось медленное ухудшение производительности системы.
В результате фреона перестало хватать для охлаждения системы, но при этом давление оставалось для включения муфты. Муфта включалась, примагничивалась прижимная и не отмагничивалась, вращалась постоянно. При этом компрессор на автомобиле без клапана, а значить, что муфта должна работать периодически.
После заправки муфта стала работать корректно: включаться, нагнетать необходимое давление и отключаться.
#Заправка_Кондиционера
#Заправка_Автомобильного_Кондиционера
0:00-1:52 - оборудование для заправки
1:53-2:16 - средства индивидуальаной защиты при работе
2:17-2:46 - куда утилизировать старый фреон
2:47-3:41 - диагностика течи через ниппель заправочного порта
3:42-5:11 - замена ниппелей на новые
5:12-8:42 вакуумация системы
8:53-9:19 - сколько фреона заправлять?
9:20-9:27 - какое масло заправлять?
9:28-9:55 - как и когда нужно добавлять масло в систему?
9:56-10:08 - проколка для баллона с фреоном.
10:09-10:53 - подключение баллона фреона к системе.
10:54-11:12 - как контролировать поступление фреона
11:13-13:12 - заводим автомобиль и начинаем заправлять
13:13-14:02 контроль поступления фреона
14:03-14:25 - проверка давления в системе
14:26-14:48 - проверка работы муфта компрессора кондиционера
14:49-15:11 - отсоединение оборудования.
15:12-15:46 - проверка работы кондиционера в салоне автомобиля
______________________________
Запчасти для автомобильных кондиционеров представлены на нашем сайте cool-system.ru/
________
Телефоны: 8-495-532-0347 / 8-925-688-2464 / 8-925-688-2426
Весь каталог запасных частей: cool-system.ru/avtokondicionery/
Почта: info@cool-system.ru

Пікірлер: 887
@viktorvlasov4808
@viktorvlasov4808 Жыл бұрын
Приехал я на станцию, кондей не включался. Вышел фреон. Проверили быстренько ваккуум, все в порядке. Я попросил опрессовать, отказались, ссылаясь на ненужность данной операции. Вдули , сколько нужно, на третий день все вылетело. Купил фонарик и сразу увидел соединения, где вылетал фреон. Отдал за "экскремент" 3,5 руб. Купил у китайцев набор колец и баллон с 1 кг фреона за 800 рублей. Буду заправлять сам.
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
💪👍
@qwerty-dk1it
@qwerty-dk1it 8 күн бұрын
Так благодаря заправке ты и увидел место утечки.
@viktorvlasov4808
@viktorvlasov4808 8 күн бұрын
@@qwerty-dk1it краску вводили такие же варяги на "автосервисе" годом раньше , после такого же вдувания. Показали после место утечки. Заменил кольца и на следующий год обратился к очередным, как оказалось , вдувальщикам. При мне приехал такой же водитель, которому заправили кондей, а через день объявили когда фреон улетел, что у него радиатор дырявый . "Благодаря" этим уродам, он тоже узнал о неисправности . Логика обалденная у вас
@viktorvlasov4808
@viktorvlasov4808 8 күн бұрын
@@qwerty-dk1it Ты такой же вдувальщик, похоже. С такой логикой. Что перед заправкой производится диагностика и уверяют, что все в порядке, а потом благодарить их еще надо?
@qwerty-dk1it
@qwerty-dk1it 8 күн бұрын
@@viktorvlasov4808 дилетант. Как ты предлагаешь делать диагностику на неработающей системе? Это как диагностировать шум при работе мотора без его работы. P. S. Ты если начал что-то рассказывать, то расскажи до конца, не переключаясь на другие случаи. Может в школе не научили нормально мысли выражать?
@user-yc9ru2qz3e
@user-yc9ru2qz3e 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Почитал комментарии, просто жесть ,многие рыгают грязью показывая свое злобное нутро🤦‍♂️ От себя ,желаю : роста, развития, всех благ! И ,спасибо что делитесь инфой, а не как эти старые вымирающие вурдалаки из 90х😄👍
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо вам за комментарий и пожелания! Да, это видео собрало рекордное количество странных комментариев, но от того, что они не все такие становится хорошо и приятно на душе ;)
@VectorSaransk
@VectorSaransk Жыл бұрын
Просто "воняют" всякие заправщики, которые цены гнут за откачку/вакуумирование/закачку, ведь после таких видосов "хлебушек" у них теряет в весе. Ведь даже не каждый кондиционерщик признается, что в бытовой кондиционере уже есть хладагент для магистрали в 5 метров, просто не заправляя состригут еще за заправку при монтаже. Аналогичная ситуация у мебельщиков, у них так же пуканы подрывает, если кто-то узнает какой-то секрет или кто-то делится информацией в интернете. А автору респект, очень хорошие видео у него !
@fenyks9691
@fenyks9691 11 ай бұрын
@@VectorSaransk интересно если бы у вас хлеб забирали вы бы радовались и отдали бы его весь ? А нук расскажите где трудитесь ?
@VectorSaransk
@VectorSaransk 11 ай бұрын
@@fenyks9691 администратор я, вычислительных сетей. Вот хлеб я отнимаю у автосервисменов (сам авто чиню), у строителей (сам строю), у отделочников (сам квартиры отделываю... И стены, полы и потолки, и окна, коммуникации конечно же), у мебельщиков ещё (да, проектирую и собираю сам). Можно у кондиционерщиков крошек хлеба отнять, разрешаете? 😁 И это, я охотно делюсь информацией, это даже приятно, особенно хорошо, когда это помогает другим людям.
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 11 ай бұрын
@@VectorSaransk А аборты жене не делаешь и детям зубы лечишь?
@user-mp2eo9hy8x
@user-mp2eo9hy8x 13 күн бұрын
Вот благодаря таким специалистов которые герметичность системы проверяют с помощью вокумации работа не исчезнет 👍👍👍
@CoolSystem
@CoolSystem 10 күн бұрын
Ну так радуйтесь!
@user-mp2eo9hy8x
@user-mp2eo9hy8x 10 күн бұрын
@@CoolSystem словесный панос так и прёт
@qwerty-dk1it
@qwerty-dk1it 8 күн бұрын
А вам как проверяли? 😆
@chrise202
@chrise202 6 күн бұрын
@@qwerty-dk1itГлазометром скорее всего
@qwerty-dk1it
@qwerty-dk1it 6 күн бұрын
@@chrise202 тсс, не подсказывай😆
@user-sr1uw8wt4z
@user-sr1uw8wt4z 4 ай бұрын
Видео отличное. Без лишней болтовни все по делу. И грамотно. 🤝👍
@CoolSystem
@CoolSystem 4 ай бұрын
Спасибо за мнение и комментарий! Особенно на этом видео 👍
@user-wj2nm3id9y
@user-wj2nm3id9y 19 күн бұрын
Спасибо за такой видеоурок. Очень поучительно, а автор - реальный преподаватель!
@CoolSystem
@CoolSystem 18 күн бұрын
Спасибо за отзыв! Рад, что видео пригодилось!
@orzich2052
@orzich2052 4 күн бұрын
Все четко и понятно👍
@CoolSystem
@CoolSystem 4 күн бұрын
Спасибо!
@user-gh5qm7ju4r
@user-gh5qm7ju4r 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео,как начинающему с большего все понятно! А тех кто начинает умничать и уприкать вас,тот сам нормально и не делает,бывал я на таких сервисах,только бы смену отработать и домой.Утечку не нашли за 30 минут,заправили,а через два дня ничего и нету,а нашли едь трубку меняй,мы тебе потом заправим.Никто не сделает лучше чем сам,поэтому и приходиться учиться по немногу ,еще раз спасибо большое!
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Рады, что материал пригодился. Вам также спасибо за отзыв и обратную связь)
@b5931
@b5931 Жыл бұрын
Полностью поддерживаю. Где вы все умники диванные? На весь город пару мастеров и те наотье ремонтируют, заправляют на глаз может и опытный конечно.
@user-kf3wz5sw2k
@user-kf3wz5sw2k 6 ай бұрын
@@b5931 в Москве живешь или в Урюпинске?
@user-me5ni1bj7k
@user-me5ni1bj7k 18 күн бұрын
Спасибо огромное за видео, очень доступно и понятно! Заправил себе и всем знакомым! Автору удачи и процветания
@CoolSystem
@CoolSystem 18 күн бұрын
Спасибо за отзыв! Рад слышать такие слова! Вам тоже удачи во всем!
@0angara
@0angara Жыл бұрын
Отличный ролик. Поменял радиатор. Теперь надо всё повторить.
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!
@user-ic7jc7ul1j
@user-ic7jc7ul1j Жыл бұрын
Супер!!! Всё по делу и чётко. Между баллоном и жёлтым шлангом я ставлю кран.
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@user-ql5zf1kj9w
@user-ql5zf1kj9w 11 сағат бұрын
Спасибо брат заправил как сказал кондиционер холодит отлично, удачи тебе
@CoolSystem
@CoolSystem Сағат бұрын
Супер! Рад, что видео было полезным!
@victorvictor2008
@victorvictor2008 Ай бұрын
Класс, наверное самое понятное видео, всё спокойно и последовательно. Спасибо! Этот комментарий чисто для поднятия рейтинга 😊
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
Спасибо за комментарий и за мнение, для нас это очень важно!
@user-vi8hf4sc6q
@user-vi8hf4sc6q 11 ай бұрын
Всё понятно.Спасибо!Очень информативно и понятно.
@CoolSystem
@CoolSystem 11 ай бұрын
Спасибо вам, за комментарий!
@user-kq4vf1cz2y
@user-kq4vf1cz2y 8 ай бұрын
Спасибо! Все четко объяснил🤝💪
@CoolSystem
@CoolSystem 8 ай бұрын
Спасибо, рады, что информация пригодилась.
@user-kq4vf1cz2y
@user-kq4vf1cz2y 8 ай бұрын
@@CoolSystem заказал вакуумный насос, весы и обвязку с манометром Буду учится данному делу ))
@sergeyxazov5787
@sergeyxazov5787 10 ай бұрын
Красавчик, для меня чайника даже понятно. Респект вам ребята👍
@CoolSystem
@CoolSystem 10 ай бұрын
Спасибо за комментарий, рады, если видео было полезным.
@user-sf7bg6tz3x
@user-sf7bg6tz3x 11 ай бұрын
Спасибо.за информацию. Желаю удачи.
@CoolSystem
@CoolSystem 11 ай бұрын
Спасибо за пожелание и комментарий!
@ErnestVeiman
@ErnestVeiman Жыл бұрын
Нормально объяснил, молодец.
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!
@lagutin07
@lagutin07 Жыл бұрын
Молодец автор, это говорю как специалист по холодильному оборудованию!
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!)
@megaline3941
@megaline3941 8 ай бұрын
@@CoolSystem вам спасибо большое очень хорошо объяснили , лично мне понравилось.
@kurvvino
@kurvvino Жыл бұрын
Здравствуйте, видео классно снято и музыка не громко и не тихо, то что надо. По содержанию есть вопросы, но это ладно
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!
@dmitryhohlov974
@dmitryhohlov974 2 жыл бұрын
Лайк отдельный за выбор авто!!!
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
)))
@sfylin337
@sfylin337 Жыл бұрын
Я купил себе субарик, а на сдачу взял сухарик...
@artemnvrsk1
@artemnvrsk1 Жыл бұрын
спасибо вам большое
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Пожалуйста! Для этого видео, положительные комментарии - редкость)))
@user-ns9rm5re2m
@user-ns9rm5re2m 11 ай бұрын
Молодец! Всё чётко объяснили, спасибо вам
@CoolSystem
@CoolSystem 11 ай бұрын
Вам спасибо за мнение и комментарий!
@user-me6df1oq3o
@user-me6df1oq3o 8 күн бұрын
Буду пробовать сам! Спасибо!
@CoolSystem
@CoolSystem 7 күн бұрын
👍✊
@user-rp8bg3wt7v
@user-rp8bg3wt7v 10 ай бұрын
Спасибо за пошаговое разъяснение ! Удачи !
@CoolSystem
@CoolSystem 10 ай бұрын
Вам тоже удачи, спасибо за комментарий!
@melowmelow528
@melowmelow528 9 ай бұрын
Очень интересно, спасибо
@CoolSystem
@CoolSystem 9 ай бұрын
Рады, что видео понравилось! Спасибо за комментарий.
@dan6318
@dan6318 Ай бұрын
Всё доступно и понятно
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
Спасибо за мнение и комментарий! Рады, что видео было полезным.
@soloorangex
@soloorangex Жыл бұрын
Спасибо! Очень дельное видео. Всё до мелочей. Профессионально.
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо вам за комментарий и мнение!
@user-xc8ff7gv8g
@user-xc8ff7gv8g Жыл бұрын
​@@CoolSystem Канал еще живой или заброшен.Есть вопрос
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Живой конечно! Задавайте!
@Ghh-gh8qj
@Ghh-gh8qj 9 сағат бұрын
Мастер своего дела если бы все некоторые дармоеды тоже относились бы так к своей работе😅
@CoolSystem
@CoolSystem 2 сағат бұрын
😂 это да. Спасибо! Но мы, видите, не оказываем услуг, этот ролик носит ознакомительный характер, основная наша деятельность - продажа запчастей и оборудования для ремонта автокондиционеров. Спасибо за комментарий, рады, что видео пригодилось.
@user-bh9ff5rw9u
@user-bh9ff5rw9u Жыл бұрын
Крассавчик. Все четко за исключением что нужно было балон закрыть первым и постараться откачать максимально из системы фреон, а так все хорошо. Если бы все так делали, то меньше бы у людей было бы проблем с кондеями. Очень много аматоров в нашем мире!
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!
@djekson1760
@djekson1760 4 ай бұрын
Все просто и понятно!
@CoolSystem
@CoolSystem 3 ай бұрын
Спасибо за комментарий!
@user-py5gg7en9l
@user-py5gg7en9l Жыл бұрын
Каждый должен заниматься воим делом.
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Согласен
@ncd-sc1nn
@ncd-sc1nn Ай бұрын
Хорошо объясняешь!
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
Спасибо!
@user-qb8tx5kz3r
@user-qb8tx5kz3r Жыл бұрын
Спасибо
@alexandertretyakov4530
@alexandertretyakov4530 Жыл бұрын
Спасибо вам огромное мужики, всё чётко.
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Пожалуйста! Рады, что информация пригодилась!
@alexandertretyakov4530
@alexandertretyakov4530 Жыл бұрын
Сейчас пересматриваю всё ваши видосы, думаю что придётся к вам обратиться и по запчастям и купить либо у вас либо подскажите где взять эту систему для закачки фриона
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Многое представлено в этих разделах cool-system.ru/avtokondicionery/instrument/ Вы позвоните по телефонам на сайте, подберём. Вакууматора у нас нет в продаже на сайте, но один вроде лежит, именно тот, который мы использовали для записи данного видео.
@user-vl7ci9vp8r
@user-vl7ci9vp8r 11 күн бұрын
Трибека клевая тачка, спасибо за информацию сколько в нее лить фреона , не где не мог найти
@CoolSystem
@CoolSystem 10 күн бұрын
👍🤝
@Alekc-il7li
@Alekc-il7li 2 ай бұрын
Хорошо при союзе на все специальности учили. Практика.
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
У нас народ вообще рукастый, с пытливым умом!
@qwerty-dk1it
@qwerty-dk1it 8 күн бұрын
​@@CoolSystemвот только страна идиотов почему-то
@lenovotab8965
@lenovotab8965 Жыл бұрын
Отлично у меня тоже субарь и надо кондей заправить.
@CoolSystem
@CoolSystem 5 ай бұрын
👍
@user-qk5ki8wr2e
@user-qk5ki8wr2e 10 ай бұрын
Недавно купил у вас фитинг ремонтный . Спасибо , выручили . Всё припаял , работает .
@CoolSystem
@CoolSystem 10 ай бұрын
Отлично! Спасибо за обратную связь. Рады, что смогли помочь!
@user-bh7uw3vd7h
@user-bh7uw3vd7h Жыл бұрын
Отличный ролик. Спасибо большое.
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо вам за комментарий!
@morgenstern6666
@morgenstern6666 Жыл бұрын
Всё супер, спасибо за видео, просто и понятно
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Вам спасибо за комментарий!
@user-udolchik
@user-udolchik 9 ай бұрын
Спасибо, помог
@CoolSystem
@CoolSystem 9 ай бұрын
Рады, что пригодилась информация.
@user-kn2pc1ww7j
@user-kn2pc1ww7j 2 жыл бұрын
Ну а вообще коллегам лайкосик
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Спасибо:)
@fishing4876
@fishing4876 11 ай бұрын
11:43 Фреон в жидкой фазе и не пойдет, пока балон не перевернешь, только в газообразной.
@user-fk3li2dv9g
@user-fk3li2dv9g Жыл бұрын
Молодец сильный специалист
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо! Если это не сарказм)))
@user-ry3yy3pg4x
@user-ry3yy3pg4x 11 ай бұрын
Впринципе все правильно, только необходимо было вентиль высокого давления в конце закрыть, и медленно вернуть этот фреон на всас компр5ссору. Т.е. в зависимости от длинны шлвногов вы его не дозаправили на 30-50 гр. Самое неприятное, что в шоанг высокого давления, компрессор запихивает очень много масла.
@CoolSystem
@CoolSystem 11 ай бұрын
Спасибо за замечание!
@user-iw4xo5xc5d
@user-iw4xo5xc5d 9 ай бұрын
Я этим уже давно занимаюсь и почемц то этот момент тодько в этом году сам осознал))
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
Ждем новые видео
@user-mt7ev9td7q
@user-mt7ev9td7q 7 ай бұрын
У меня хладоген r1234yf и просят за заправку 300$, поэтому, посмотрел видос - СПАСИБО - почитал комменты и здесь - СПАСИБО ) - заказал недорогой прибор - буду пытаться сам запрвлять. Масло и хладоген куплю позже.
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
👍
@user-ub9pt5wh5x
@user-ub9pt5wh5x 19 күн бұрын
Можно заправлять R134a, проверено.
@user-mt7ev9td7q
@user-mt7ev9td7q 18 күн бұрын
@@user-ub9pt5wh5x о, как.) Спасибо.
@SAF3000
@SAF3000 Жыл бұрын
Заправлять сразу после вакуумирования лучше по высокому давлению при выключенном компрессоре кондиционера. В этом случае под давлением баллона зайдёт примерно от 0,5 до 2/3 объёма фреона. Затем высокое закрываем, включаем кондёр. После включения компрессора на синем манометре давление будет падать, а на красном возрастать. Это говорит о работе кондиционера. А дальше как и вы....потиииииихоньку!!! открываем низкую синюю магистраль и фреон начинает засасываться....до момента нужного веса с учётом веса в шлангах.
@ivankopytov4392
@ivankopytov4392 Жыл бұрын
Если реально систему ваккумировали 40 мин нормальным двухступенчатным ВН и температура воздуха вокруг хотя-бы 20 гр, то залетает весь объем хладагента в жидкой фазе через напорную магистраль при выключенном компрессоре!!! И ЭТО И ЕСТЬ САМЫЙ ВЕРНЫЙ СПОСОБ ЗАРЯДКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТОМ!!!
@user-pj5pj6qe4l
@user-pj5pj6qe4l Жыл бұрын
Если баллон немного погреть, можно и всё сразу затолкать в магистраль ВД. А потом закрыть быстросъём ВД, и открыть кран НД на коллекторе, остатки из шлангов и коллектора собираются. Процедура 5 минут от силы занимает. А на видео это не заправка а дрочево называется, "в час по чайной ложке".
@user-xx9vo8mc5y
@user-xx9vo8mc5y Жыл бұрын
Согласен, это будет правильно. Может парень не снял этот момент, может так действительно заправляет.
@user-rs8mp5by4p
@user-rs8mp5by4p 10 ай бұрын
Привет. Можно аматору краткую информацию о связи давления на красном кране и работе компрессора? Например давление около 15 бар - забитый конденсатор или высокая температура за бортом или что ещё? Буду признателен за ответ.
@dodvbob
@dodvbob 7 ай бұрын
​@@ivankopytov4392красавчик! Всё-таки есть ещё адекватные мастера!!! + Клапан по наличию давления в контуре ВД срабатывает и не нужны танцы с бубнами которые устраивают горе мастера!!!
@user-ox6hp9rg6y
@user-ox6hp9rg6y Жыл бұрын
Отличное видео,спасибо!
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Вам спасибо!
@user-mw4kk8oq2y
@user-mw4kk8oq2y 2 жыл бұрын
Отличная инструкция !!! Пойду попробую !!!!
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Обязательно потом обратную дайте) получилось или нет))))
@alexeyevglevskiy7205
@alexeyevglevskiy7205 8 ай бұрын
Можно заправлять только в газообразной форме фриона? Или нужно еще переворачивать для щаправки в жидкой форме фриона? Впервые обзовелся и хотелось бы узнать чтобы не положить кондиционер
@CoolSystem
@CoolSystem 8 ай бұрын
Нужно баллон переворачивать.
@jasurtukbayev
@jasurtukbayev Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Во время заправки фриона красный винтил не открывается да я так понимаю тоесть высокого давления??? Открывается только синий краник а красный не трогаем правильно??
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Добрый день! Да, все верно.
@jasurtukbayev
@jasurtukbayev Жыл бұрын
@@CoolSystem Благодарю
@SergeyChernov-vp1cc
@SergeyChernov-vp1cc 2 күн бұрын
Подскажите пожалуйста хонда аккорд 8 впервые заправляли кондер осенью2023 в специализированном крупном автосервисе, после пару раз в том году включал кондер, (сейчас настала жара) кондер тупа не реагирует, узнаю что в системе давление 1 атмосфера(заехал просто к ребятам в гаражи), к спецам в тот сервис уже ехать очкую(после ролика понимаю что они возможно пи…сы). До гаражей проверял давление ХДСкой думал датчик сдох что показыаает 0,1мпа - Вопрос: подскажите изза чего могло так упасть давление????????? (что внимательно проверить) - Датчик давления отключаю муфта кондер вентиляторы все сразу включаются там все впорядке(но не холодит)(проверял кратковременно от греха) до этого 3 года не заправлял кондер и на дальняк ездил много, морозы до -35 были ничего не происходило. Эта зима не сильно холодная
@user-gh6mm7iq7t
@user-gh6mm7iq7t 11 күн бұрын
Спасибо за полезное видео! Скажите пожалуйста когда залил масло в желтый шланг который был подключен к вакууматору, а после прикручиваешь к этому же шлангу балон с фрионом, и соответственно открываешь балон, а после, возле монометрички начинаешь выгонять воздух из шланга фреоном, по идее через этот нипель и масло выдавит? Заранее благодарю за ответ
@CoolSystem
@CoolSystem 10 күн бұрын
Добрый день! Да, но коллектор с маслом, тоже с краном. А стравить вам нужно воздуж только из жёлтого шланга. Вы поймёте когда начнет идти фреон интуитивно.
@user-lg1do1pr7n
@user-lg1do1pr7n Жыл бұрын
Спасибо! Очень полезное видео. Про заправку маслом не понятно - баченок с маслом вставляем в линию с фреоном?
@CoolSystem
@CoolSystem 11 ай бұрын
Да, есть специальный инжектор для добпвения масла, он подключается к желтому шлангу, т.е. в между баллоном и коллектором.
@TheRelaxinGame
@TheRelaxinGame Жыл бұрын
Молодец! Очень информативно!
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-tm7nd3hu5g
@user-tm7nd3hu5g Жыл бұрын
Класс
@user-mz8yj7pv8b
@user-mz8yj7pv8b 8 ай бұрын
здравствуйте такой вопрос ,если вас не затруднит:на лачетти кондер холодит хорошо минут 10-15 при движении.потом обмерзает трв и толстая труба к компрессору.выключаю кондер,начинает все оттаивать с дренажа течет ручьем.салонный фильтр новый пробовал без фильтра,теплообменник светил туда заглядывал на вид как новый продувается хорошо вентилятором.клапан ТРВ сегодня поставили новый,изменений не произошло.соответственно заправили станцией 670 как на шильдике,станция в зеленых зонах оба манометра.в чем косяк?
@CoolSystem
@CoolSystem 8 ай бұрын
Добрый день! Тут может быть несколько вариантов: 1. На испарителе должен стоять температурный датчик, который останавливает систему на случай его обмерзания. 2. Датчик давления на выходе из испарителя. 3. Температурный датчик в салоне автомобиля. Если что-то из перечисленного ннсипоавно, то может приводить к описанной вами ситуации. Вероятнее всего 1 и 2 пункты.
@user-mz8yj7pv8b
@user-mz8yj7pv8b 8 ай бұрын
@@CoolSystem 1 вариант на лачетти отсутствует совсем!
@user-mz8yj7pv8b
@user-mz8yj7pv8b 8 ай бұрын
второй вариант,который находится между ТРВ на трубке и компресором.при отсутствии фреона который не включит кондей,про него речь?
@CoolSystem
@CoolSystem 8 ай бұрын
Да, речь про датчик давления, но...если нет датчика температуры испарителя, то датчика давления ставится 2, 1 в низком, 1 в высоком контуре. Если температурный датчик испарителя есть, то датчик давления ставится только в высоком контуре.
@user-mz8yj7pv8b
@user-mz8yj7pv8b 8 ай бұрын
@@CoolSystem как проверить датчик давления какой не работает?
@vvmarchuk
@vvmarchuk Жыл бұрын
По поводу комментариев, о заправке жидкой фазой + в том что быстро можно заправить обьем хладагента. Однозначно. Но по видео мы видим балон который конструктивно неудобно разместить вниз вентилем. Так что только газом. Да это медленно, но безопасно. Жидкой можно, но тогда через порт высокого давления. 16:23
@CoolSystem
@CoolSystem 11 ай бұрын
Мы его позже перевернули, не помню как закрепили. На видео это не попало.
@Putin_is_a_penis
@Putin_is_a_penis 10 ай бұрын
Жидкой через порт высокого давления? Ану снимите видео, покажите как это возможно на запущено двигателе.
@user-iw4xo5xc5d
@user-iw4xo5xc5d 9 ай бұрын
​@@Putin_is_a_penis там не надо его запускать, вакуумируешь и в нагнетание льёшь нужную дозу
@dodvbob
@dodvbob 7 ай бұрын
​@@Putin_is_a_penis Жидкая фаза заправляется на заглушено двигателе в контур ВД.
@dodvbob
@dodvbob 7 ай бұрын
​@@user-iw4xo5xc5dДа! Но почему-то куча деловых мастеров льют жидкую фазу в контур НД
@user-jw1sn3sk5y
@user-jw1sn3sk5y 7 ай бұрын
Добрый день, а при выкумировании масло не высасывается из системы?
@CoolSystem
@CoolSystem 7 ай бұрын
Нет, масло не высасывалось.
@evgen-ks9gy
@evgen-ks9gy 7 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста сколько масла с фрионом вы заправляете? нужно ли вообще заправлять масло или достаточно того что уже заправлено в компресоре с завода ? Както натыкался на информацию что надо заправлять где-то 200-350 в зависимости от автомобиля и системы кондиционирования в интернете инструкция и чётко по автомобилям какое масло в каком количестве но там написано в сам компрессор нужно заправлять или с фреоном??? в интернете нашёл видео там рассказали что нужно заправлять 10-15 г не более с фреоном, если откачали 50 грам то нужно заправить 10-15 так как 50 это много? Пожалуйста помогите разобраться с заправкой масла в систему кондиционирования : в контурс фреоном и в контур для смазки непосредственно в компресор ???
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
Добрый день! Контур с фреоном в нём же циркулирует масло. Масло с фреоном не смешивается, но Из-за давления оно в мелко дисперсном состоянии. Масло оседает в самых нижних точках: компрессор,радиатор,фильтр осушитель. Поэтому в компрессоре примерно 40-50% объема масла от всей системы. При дозаправке если потерь масла не было, добавляют 10-15 грамм, но это просто страховка. Никто не знает сколько масла в системе в данный момент. Перестраховываются и немного добавляют. На компрессоре указан объем масла, для чистой пусто системы. Компрессор новый оригинальный идёт уже заправленный этим объемом масла. Масло льют PAG, оно разной вязкости, в Denso и Sanden заливается PAG-46. В компрессора других производителей может литья PAG-100, 150.
@Mrvikhan
@Mrvikhan 2 жыл бұрын
Благодарю!
@CoolSystem
@CoolSystem 5 ай бұрын
👌🏻
@Stubborno
@Stubborno 7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, муфта комррессора должна с периодичностью 10-15 сек. включаться/выклюбчаться? Это поломка или особенность климатической системы?
@CoolSystem
@CoolSystem 7 ай бұрын
Если муфта такая как на видео по ссылке kzbin.info/www/bejne/rqnPY6uvqax_gpY То должна отключаться периодически
@Stubborno
@Stubborno 7 ай бұрын
@@CoolSystem Спасибо большое!
@vassb4808
@vassb4808 10 ай бұрын
Здравствуйте. Посвятите. Если добавить масло в жёлтый шланг, после присоединить баллон. Полдувка через нипель будет выгонять масло? Воздух в масло попадает?
@CoolSystem
@CoolSystem 10 ай бұрын
Точно не скажем, нужно экспериментировать)
@GT-sc7xu
@GT-sc7xu 2 жыл бұрын
Для новичков пойдет.
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Оно и есть для новичков, про заправку в домашних/гаражных условиях, если нет станции, азота и т.п.
@TheRiper69
@TheRiper69 11 күн бұрын
После того, как мне залили 205 грамм фреона вместо 500, и я проехал полторы тысячи километров со включенным кондиционером, и ничего не произошло, я перестал сливать и вакуумировать. Просто добавляю по перегреву, и ТРВ этому не мешает. Получается некое необходимое и достаточное для работы количество фреона.
@CoolSystem
@CoolSystem 10 күн бұрын
Система справилась в данном случае из-за достаточного обдува на скорости и, возможно, температура была невысокая.
@user-nc9zg5tl4y
@user-nc9zg5tl4y 2 жыл бұрын
Подписался. Лайк.
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Так не подскажем, может при ремонте повредили магистраль или снимали радиатор и система в данный момент пуская.
@user-nc9zg5tl4y
@user-nc9zg5tl4y 2 жыл бұрын
@@CoolSystem ребята, объясните, как промывают систему? А то никто не может этого объяснить, одни понты. Или развод. И ещё, золотники у всех одинаковые, или есть разница, я имею ввиду ,на машинах.
@deephousemusicforlife4024
@deephousemusicforlife4024 8 ай бұрын
А как узнать сколько масла необходимо? Если была замена радиатора и одного шланга. Шланг от компрессора к радиатору.
@CoolSystem
@CoolSystem 8 ай бұрын
Только если были замеры слитого масла.
@user-je1kv5vo4c
@user-je1kv5vo4c 2 жыл бұрын
Привет всем. И доброго времени суток. Скажите если копресор начал шуметь его можно починить. Муфту взборе менял шум не прошел(( машина тойота тундра 2016г.
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Если компрессор денсо, то шуметь ещё может масляный сепаратор, у нас есть видео про него kzbin.info/www/bejne/qJKbkGeDi7t_frs Посмотрите, может ваш случай.
@user-je3vv2fu1t
@user-je3vv2fu1t 3 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если за год уходит 35% фреона при этом утечки нет,может и есть микра утечка но найти не получается,вопрос в следующем,как правильно дозаправить недостающий фреон либо выкачать старый полностью и закачать новый? спасибо
@CoolSystem
@CoolSystem 3 күн бұрын
Добрый день! Если вы уверены, что масло не уходит вместе с фреоном, то о дозаправить можно также, как и в нашем видео про заправку, просто без откачки фреона.
@user-ty5oq3qo4m
@user-ty5oq3qo4m 2 жыл бұрын
что то я не понял, говорит что фреон попадает когда балон перевернут, а как же тогда ты его ставил на весы и взвешивал 890 грамм?
@seawolf9157
@seawolf9157 Жыл бұрын
Здравствуйте. В какой момент вводить масло ручным эжектором типа шприц ??? ПОМОГИТЕ !
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Добрый день! Вручную в шланг подачи фреона можно налить масло непосредственно перед заправкой фреона
@user-kd3rv4mk3l
@user-kd3rv4mk3l Жыл бұрын
Вакуумирование не является проверкой на герметичность! Только азот под давлением на 24 часа. И заправляя по весам какой смысл включать кондиционер? В вакуум фреон залетает сам в жидкой фазе как тёща под лед
@GenaBukin284
@GenaBukin284 9 ай бұрын
А почему азотом, а не обычным воздухом?
@wolfgarage1344
@wolfgarage1344 9 ай бұрын
Любишь ты тещу😂😂😂😂
@damage38
@damage38 7 ай бұрын
​@@GenaBukin284азот систему сушит от воды итп
@CoolSystem
@CoolSystem 5 ай бұрын
Азор убирает всю влагу. Только вот вакуумация на 24 часа?! Нам тут за 40 минут накидали, а тут аж 24 часа)
@user-cz5ie4oh6d
@user-cz5ie4oh6d Жыл бұрын
Здравствуйте, а после вакуумации масло добавлять не надо? А фреон в жидкой фазе в каком случае добавляется? У вас на видео вы только газообразный заправляли, без переворота баллона
@CoolSystem
@CoolSystem 11 ай бұрын
Мы не добавляли, т.к. знали что оно там есть. Если масла в системе мало, то нужно добавлять. Баллон переворачивали, но на видео это не попало. Когда в коллекторе видно пузырьки - это жидкая фаза фреона, как раз после того, как перевернули баллон.
@user-cz5ie4oh6d
@user-cz5ie4oh6d 11 ай бұрын
@@CoolSystem спасибо
@timyr525
@timyr525 2 жыл бұрын
У меня 12 фрион и кроме как в воздух его выпускать вариантов нет, ни у кого в москве нет установки для 12 фриона, за лето уже 3кг спустил в атмосферу, то аварийный клапан рванул то спускал для промывки испарителя и вот опять заправил а новый компрессор запускается всего на 5 секунд, завтра опять спускать и везти его в ремонт, скорее всего механический клапан управления менять, ну очень дорогое удовольствие этот 12 фрион
@user-fi4qx4gh9h
@user-fi4qx4gh9h Жыл бұрын
Жаль тут нет кнопки "заявить в прокуратуру". Переделайте систему на 134 потом играйтесь. R12 же не просто так запретили, так если с ним работаете, так работайте профессионально, купите ёмкость, насос и закачивайте в него и храните. Странно что вообще его до сих пор продают, есть же комплекты для перехода с 12 на 134
@vladv7019
@vladv7019 Жыл бұрын
Скажите, а когда вы подключили вакууматор то он вытягивает и влагу и старый фрион тоже? То есть все все абсолютно?
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Да, фреон вытянет тоже, но это по сути тоже самое, что и выпустить его в атмосферу. Вакууматор подключают, когда система пуста нужно выкачать все до конца вместе с влагой. Также вакуумацией можно проверить станицу на герметичность.
@ctakahpagoctu1518
@ctakahpagoctu1518 Жыл бұрын
Подскажите, фреон из баллона извлекать до последнего пшыка?
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Вы имеете ввиду, когда менять баллон?
@ctakahpagoctu1518
@ctakahpagoctu1518 Жыл бұрын
@@CoolSystem заправляю фреон из баллона в перевернутом виде он идёт жидкий и когда баллон заканчивается после жидкости начинает выходить газ, его не стоит заправлять в систему?
@user-mp4vy9kq9c
@user-mp4vy9kq9c Жыл бұрын
А как проверить компрессор постояного вращения сделать первичную диагностику не снимая его??? Можно на него подать ток как на электромагнитной или как ещё ???
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Добрый день! Под муфту постоянного привода есть отдельное видео - kzbin.info/www/bejne/j2qnoGalpq-ed5o
@ugryumiy100
@ugryumiy100 Жыл бұрын
Супер супер супер !!!!!
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!
@ctakahpagoctu1518
@ctakahpagoctu1518 Жыл бұрын
Здравствуйте, интересует такой вопрос, можно ли заменить повреждённые резиновые уплотнения на стыках, обычными резиновыми уплотнительными кольцами(из набора), существует ли разница между "модными" зелеными и обычными чёрными. Или это просто маркетинг???
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
добрый день! Это не маркетинг, кольца должны из резины HNBR, они масло-фреоностойкие.
@ctakahpagoctu1518
@ctakahpagoctu1518 Жыл бұрын
@@CoolSystem спасибо
@user-yq7lz9fk3n
@user-yq7lz9fk3n Жыл бұрын
Конечно маркетинг. Лапшу вешают про супер неопреновую резину. К меня в городе крупнейшая компания давно ставит черную резину из магазина резинотезник. А я как дурак все коричневые и зелёные покупаю. И пол города уже ездит значит на черном каучуке.
@user-zc8pi1ys4k
@user-zc8pi1ys4k Жыл бұрын
Неоднократно уже убедился, что китайцы не умеют делать нормальную резину. Какие запчасти только не покупал или инструмент с резиновыми деталями, фитинг для отопления через пол года-год резинкам всем хана. Поэтому советую вам купить нормальные уплотнитель и на этом не экономить. Правда сам даже не знаю, где они продаются. Но наверное есть в спец магазинах...
@CoolSystem
@CoolSystem 5 ай бұрын
Полгода проходят, через год травить начнут
@user-pq1zx3vy1n
@user-pq1zx3vy1n Жыл бұрын
Мы после ремонта опрессовываем систему,нагнетаем давление обычным двигателем от холодильника с припаяным концом под шланг.Спокойно качает до 18-20 кг.И мыльный раствор в опрыскивателе обливаются подозрительные места.
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Воздухом или фреоном опрессовываете?
@bik000121
@bik000121 10 ай бұрын
Ага, воздухом?
@Aleksandr-zh9mb
@Aleksandr-zh9mb 5 ай бұрын
Глупо. Вы портите этим фильтр осушитель. Гранулы напитывать влагу из воздуха и его необходимо опять менять. Нужно азотом опрессовывать
@AHATOLI4_222
@AHATOLI4_222 3 ай бұрын
ответьте, вы воздух в систему накачиваете??
@ctakahpagoctu1518
@ctakahpagoctu1518 Жыл бұрын
Здравствуйте, заправляю фреон в жидком(перевернутый баллон) виде, когда фреон в жидком виде заканчивается и начинает выходить в газообразном нужно ли переворачивать баллон или так и заправлять вверх дном до полного выхода газа???
@r.s.9835
@r.s.9835 Жыл бұрын
Нет не нужно до конца проделай.
@nissanteanovich5723
@nissanteanovich5723 2 ай бұрын
Здравствуйте! Какой у Вас манометрический коллектор? Favorcool?
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
Добрый день! Вот этот cool-system.ru/avtokondicionery/kollektory/manometricheskiy_kollektor_r_134a_r_22_r_404a_r_410a/
@rigging15
@rigging15 9 ай бұрын
а если балон с фреоном поднять выше системы перевернуть его вентилем вниз положить сверху намоченную в горячей воде тряпку в этом случае без вакуматора можно заправить?
@CoolSystem
@CoolSystem 9 ай бұрын
Вакуумация обязательна, она имеет несколько важных причин: 1. Проверка системы на герметичность. 2. Удаление из системы влаги.
@loki-od7yl
@loki-od7yl 2 жыл бұрын
Подскажите. ФФФ2 рестайлинг 1.8 с климатом. При снижении оборотов двигателя отключается муфта на компрессоре на панели ничего не меняется показывает что все работает отключаю кондей еду минут 5-10 потом включаю и все работает какое-то время до остановки например. На дальних расстояниях такого нет включил пятую и все работает. По городу достает просто стал в пробку и жарюсь в машине с кондиционером
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Возможно неисправен механический клапан, он в задней крышке компрессора установлен и перепускает давление.
@loki-od7yl
@loki-od7yl 2 жыл бұрын
@@CoolSystem спасибо. Как его проверить.
@gt5658
@gt5658 2 жыл бұрын
Скорее всего у вас на автомобиле загрязнён конденсатор, срабатывает датчик давления (защита от перегрева и высокого давления) и не даёт работать компрессору. Первым делом нужно вымыть конденсатор, самостоятельно или на автомойке.
@loki-od7yl
@loki-od7yl 2 жыл бұрын
@@gt5658 можете показать что это или какую нибудь ссылку
@gt5658
@gt5658 2 жыл бұрын
@@loki-od7yl конденсатор это то что стоит перед радиатором, помой мойкой высокого давления, только аккуратно, чтоб не загнуть ламели (соты)
@user-tt9yl1yc8p
@user-tt9yl1yc8p 10 ай бұрын
Скажите пожалуйста.у меня был такой случай .заправил Санг енг Рекстон все по правилам как надо по манометрам синий показывает норму в 2 очка и красный столько же при этом трубки обе холодные и высокого и низкого давления.прихолостых кондёр холодит ,а при нагрузке нет,что за поломка?
@CoolSystem
@CoolSystem 10 ай бұрын
Для высокого давления 2 атмосферы - это не норма. Оно должно быть 12-15
@user-wg1ni5et9x
@user-wg1ni5et9x Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при работе кондиционера, обе трубки должны быть холодными??? Которые с нипелями...просто у меня ближе к радиатору горячая, а которая под лобовым, холодная.
@Andriy991
@Andriy991 Жыл бұрын
Тонка трубка після компресора має бути гаряча, а груба, яка до компресора холодна
@user-wg1ni5et9x
@user-wg1ni5et9x Жыл бұрын
@@Andriy991 спасибо 👍
@oleg.zagorya
@oleg.zagorya 2 жыл бұрын
Здравствуйте, мне поменяли на климате фрион , всё работало, после на неделю поставил машину на ремонт и сняли аккумулятор, в данный момент были ошибки я их убрал, но компрессор не кочает, пассат б4 96 г. Заранее спасибо за информацию.
@CoolSystem
@CoolSystem 2 жыл бұрын
Это заправка в условиях гаража, а не автосервиса, когда делаешь для себя, для души так сказать. Показали последовательность.
@oleg.zagorya
@oleg.zagorya 2 жыл бұрын
@@CoolSystem что мне делать теперь.
@Dimon193rus
@Dimon193rus 2 жыл бұрын
@@oleg.zagorya эх, я сам не знаю что мне делать. У меня гольф 4 с климатом после того как сгорел блок управления вентиляторами у меня не срабатывает муфта компрессора, меня всё что только можно поменять ошибок нет, тест через диагностику проходит и в нём муфта срабатывает. Уже года 2 езжу с проводом в салоне
@brunotambari5691
@brunotambari5691 2 жыл бұрын
Перчатки ...противогаз ИП-5 , медицинская маска и диэлектрический коврик - всё правильно . Профессионал .
@CoolSystem
@CoolSystem 5 ай бұрын
🌮
@patriotds
@patriotds 3 ай бұрын
Здравствуйте, какой вакууматор используете? интересует его модэль и мощность?
@CoolSystem
@CoolSystem Ай бұрын
У нас был вакууматор Value, самый слабый.
@gradus89111
@gradus89111 Жыл бұрын
такой вопрос, автомобиль 90го года, есть желание восстановить кондиционер. кондеем очень долго не пользовались, по причине того что была протерта трубка. трубку нашёл, нужен 12й фреон, нужно ли масло и вообще к чему ещё готовиться... автомобиль toyota landcruiser prado 78
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Если контур не был загерметизирован, то нужно готовиться к замене компрессора, скорее всего, как минимум к его полному разбору и диагностике, а также к промывке всех остальных элементов системы.
@user-og2ib5zn4x
@user-og2ib5zn4x 10 ай бұрын
*Здравствуйте. Сколько заходит фреона пока не прищёлкница муфта? 100-200г?*
@CoolSystem
@CoolSystem 10 ай бұрын
Добрый день! Да, примерно так, после заправки 100-200 г муфта начала прищелкиваться.
@nordekson6573
@nordekson6573 Жыл бұрын
Всем привет! Задам вопрос автору,а как же быть с воздухом в шланге если налить туда масла?
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Добрый день! После того, как залили масло в шланг, также можно стравить воздух через ниппель на манометре
@PomeoBapHayBu4
@PomeoBapHayBu4 Жыл бұрын
@@CoolSystem , плохой ответ. не правильный. заливая масло в систему уже подразумевается что холодильный контур НЕ ГЕРМЕТИЧНЫЙ. после заправки масла - стандартная вакуумация и заправка хладагентом.
@user-ei5vp1np2k
@user-ei5vp1np2k Жыл бұрын
Я задуваю немного фреона в шланг. (Просто пшыкнуф через нипель) и быстренько бульвар в прозрачную бутылку с маслом. Видно как пузырьки газа выходят. Открываю низкую линию и масло само засасывается. (На глаз)
@user-on4bu8kr9s
@user-on4bu8kr9s Жыл бұрын
Мне понравился способ введения масла с применением масляного инжектора на линии низкого давления с дополнительной вакуумацией после внесения масла в инжектор, но до введения масла в систему. Способ описан на канале Александра Тениешвили: kzbin.info/www/bejne/onTcgGyidqaMhcU
@betep489
@betep489 Жыл бұрын
Нипеля два , берём шприц ставим систему на вакум через один штуцер, а через другой на прямую шприцом заливаем нужное количество масла, и оставляем на вукумации дальше
@user-xo3jn6ql3n
@user-xo3jn6ql3n 2 ай бұрын
Чего то я не понял. Он закрывает кран а манометр всё равно показывает и он по нему ориентируется. Как так происходит? Например при заправке он синий кран открыл а красный закрытый остался. Если он закрыт то в манометр красный откуда давление идёт? Потом закрыл синий и всё одно смотрит на давление. Или краны перекрывают только проход от жёлтого шланга а манометр и синий например шланг сообщаются между собой и при закрытом вентиле? Или как?
@Rust159
@Rust159 Жыл бұрын
Подскажите трубка подачи горячая 60C где то..это нормально..охлаждает нормально
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Надо ещё измерить какая температура на испарителе или на трубке, которая входит в испаритель.
@user-mi7th3nj1p
@user-mi7th3nj1p 8 ай бұрын
Всё зависит от давления хладагента, - так определяют температуру кипения/конденсации (у R134A нет температурного глайда). Для этого есть градуировка на манометре (в градусах) и линейка холодильщика. А температуру измеряют уже на выходе из конденсатора, - она должна быть "переохлаждена" (меньше) на 4 - 7 градусов относительно Т кипения. Это говорит о полной конденсации хладона. Когда температура переохлаждения меньше названной величины, чаще всего виноват грязный конденсатор (конденсор / радиатор кондиционера). Это плохо, т.к.фреон не полностью переходит в жидкую фазу и производительность кондиционера падает. Автор не озвучил главное, - чистота теплообменников: кондиционера, испарителя (салонного фильтра). Возможно и не надо было менять фреон. В качестве домашнего задания: попробуйте отключить вентилятор охлаждения, АКА накрыть конденсатор "шубой", АКА накинуть целлофан на салонный фильтр (хотя бы частично). Ответ: давление ВД резко поползет вверх и, примерно, на 25 - 30-ти Барах сработает защита, отключив кондиционер. Соответственно температура трубки ВД будет, ну очень высокая.
@user-wh9zu9hg1h
@user-wh9zu9hg1h 9 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на Лачетти 1.6 систему заправил но он не холодит. Обе трубки теплые. Н/д показывает 4, в/д показывает 7 на включенном.Подскажите что за неисправность
@user-qu9gq5fy3j
@user-qu9gq5fy3j 9 ай бұрын
Передоз
@user-wh9zu9hg1h
@user-wh9zu9hg1h 9 ай бұрын
@@user-qu9gq5fy3j Всмысле?
@CoolSystem
@CoolSystem 8 ай бұрын
Если заправлен был верный объем фреона и масла, то складывается впечатление, что износ компрессора и он не может создать необходимую разницу давлений в системе.
@AlexPowerGO
@AlexPowerGO 3 ай бұрын
Трв (терморегулируемый вентиль)
@valeriytroinikov3200
@valeriytroinikov3200 Ай бұрын
Клапан на компрессоре поменяйте, и будет вам счастье
@user-vg6lw5eb9l
@user-vg6lw5eb9l 15 күн бұрын
Здравствуйте важна ли температура воздуха на улице при заправке кондиционера . Можно ли запровлять авто кондиционер если на улице + 10* заранее спасибо
@CoolSystem
@CoolSystem 10 күн бұрын
Добрый день! Да можно. Температура важна при снятии показаний с манометров, при +10 градусов системе нужны достаточно для нормальной работы одного давления, а при +25 потребуется уже бОльшее давление.
@betep489
@betep489 Жыл бұрын
Легаси 3.0 заправил выше нормы до срабатывания по высокому, 5 лет всё без проблем)
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Компрессора бывают разные, по разному ведут себя.
@betep489
@betep489 Жыл бұрын
@@CoolSystem всё зависит от датчика давления и от привода, постоянный или муфта, муфта переваривает из своего опыта +150 у меня в субару так 450 завод у меня 600 ну суть удар есть но пробега уже 200+ на мне, всё делаю сам без масла, так как причина прокладка была. Выход получил не +7 а + 4.5 градуса, аппаратам не доверяю. Я просто рабою в этой отрасли и на себе ставлю эксперементы) в системах кондиционирования уже 15 лет, авто как хобби !
@alexbel5717
@alexbel5717 Жыл бұрын
Здравствуйте, я не холодильщик, а автоэлектрик, имеем киа спортридж 3, самодиагностика ошибок не дает, но муфта компрессора не включается, на прямую срабатывает, не могли бы вы сказать какое давление в системе при не заведенном двс, на датчик давления питание приходит.
@krabos8045
@krabos8045 Жыл бұрын
От 3-х бар где то
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
В состоянии покоя давление в контурах выравнивается примерно по 7 атм.
@palevo8284
@palevo8284 Жыл бұрын
Добрый день. Как слить масло с компрессора? Сколько его потом туда залить ?. Установил бу компрессор и хотелось бы не попасть в просак. Интересует данный вопрос, что бы на сервисе потом не нагрели
@CoolSystem
@CoolSystem Жыл бұрын
Добрый день! У нас есть статья на эту тему - cool-system.ru/blog/remont-kompressora-konditsionera/kak-zalit-maslo-v-kompressor-konditsionera/
Ручная станция для заправки автокондиционеров
8:19
Холодпромсервис
Рет қаралды 45 М.
Когда стал самым умным
00:13
Double Bubble
Рет қаралды 16 МЛН
NO NO NO YES! (40 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:27
PANDA BOI
Рет қаралды 20 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 52 #shorts
00:30
Osman Kalyoncu
Рет қаралды 22 МЛН
Заправка автокондиционера. На глазок.
26:51
Ремонт ходовой. Electrovovik -Электрововик.
Рет қаралды 53 М.
Hyundai Accent очень простая замена радиатора печки 😁
7:53
Мастерская Виктора
Рет қаралды 86 М.
Кондиционер | Как это работает? | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
41:54
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 1,7 МЛН
Дорогу ЗАТОПИЛО, но все по ней едут
0:21
Собиратель новостей
Рет қаралды 1,8 МЛН
1 drift 3 goals!? With fails!
0:16
RCDriftTok
Рет қаралды 25 МЛН
Загрузка снегохода в пикап пошла не по плану.
0:11
Квадроблогер Михаил Magwayer
Рет қаралды 944 М.
СБИЛ МОПЕД НА МАШИНЕ
0:59
Lavrensem live
Рет қаралды 417 М.