how to change rear Shock Absorber Strut Dust Cover SKODA Fabia 2

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Brain X

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@ThomiSpreer 2 жыл бұрын

Sehr geil, Danke! Hilft mir. Besonders gut finde ich ja das die Arbeit mit Badelatschen und Handschuhen erledigt wird.

@BrainXTV 2 жыл бұрын

Indian style halt. Mann muss sich doch anpassen😂

@ThomiSpreer 2 жыл бұрын

Also bei meinem 2012er Rapid ging es sogar ohne Demontage des Innenradlaufs. Da ist extra ein Stück Verkleidung ausgespart wurden. Ansonsten genau so wie es im Video erklärt wurde. Ich habe noch nicht einmal eine Hebebühne verwenden können sondern nur mit Wagenheber und Unterstellbock gearbeitet. Gesamtarbeitszeit inclusive ein Bierchen nach der ersten Seite: 1½h, Gesamtkosten 20€ + Bierchen. Vielen Dank nochmal für die Erklärung!

@HeikosWelt 4 жыл бұрын

Klasse Video, sehr gut erklärt 👍

@ralfwuttke7775 3 жыл бұрын

Astrein, gut erklärt.

@ulmanito5237 5 жыл бұрын

Erster !!! Prima gezeigt. Toll beim Fabia 1 braucht man die Radhausschale nicht ausbauen.Noch ein kleiner Tip, lass das mit dem Unterbodenschutz bleiben, bringt nichts, nimm ganz normal Fett, das ist besser.!!!

@BrainXTV 5 жыл бұрын

Danke für den Tipp... Nächstes mal kommt Fett drauf und nach nem Jahr wird kontrolliert was besser gehalten hat. 👌

@thomasmargraf4529 2 жыл бұрын

Mutter vom Stoßdämpfer nie mit Schlagschrauber fest ziehen.nix für ungut.Aber Stoßdämpfer zieht man immer im eingefederten (KO) Zustand an.

@BrainXTV 2 жыл бұрын

Danke für den Hinweis.

@milankosling6769 2 жыл бұрын

Hallo, mit welchem Drehmoment werden die jeweiligen Muttern/Bolzen angezogen? 1. Mutter Domlager zu Stoßdämpfer 2. Die 3 Bolzen vom Domlager 3. die Befestigung unten vom Stoßdämpfer? Wäre super lieb wenn jemand eine Angabe dazu machen könnte. Lg

@martinwiesemann4069 2 жыл бұрын

keine gute Idee mit dem Schlagschrauber da dadurch die Innere Schraube bzw Gummimanschette beschädigt werden könnte

@tobias4733 5 ай бұрын

Schlagschrauber als Drehmomentschlüssel, selbstverständlich auch am Stoßdämpfer, natürlich auch keine Schrauben oder Muttern ersetzt... jeder macht es anders aber manche sollten es vielleicht nicht auch noch auf Video dokumentieren

@BrainXTV 5 ай бұрын

Dann solltest du mal in die Werkstätten gehen und dir den Alltag dort mal ansehen. Dann würdest du die Hände über dem Kopf zusammenfalten. Und in den Werkstätten sind ja bekanntlich IHK zertifizierte Leute am Werk. Da sind meine Hobbyschrauber Künste nichts dagegen. Nur in der Werkstatt sieht der Kunde nicht wie und was gemacht wurde am Auto. 😉

@tobias4733 5 ай бұрын

@@BrainXTV Ich mache mir da wenig Illusionen. Aber wenn die Mitarbeiter dort an den eigenen Autos schrauben dann wird plötzlich auf Drehmomente geachtet und die Schrauben und Muttern ausgetauscht. Was du da gemacht hast ist jetzt nicht wirklich außergewöhnlich, die Stoßdämpfer können das in der Regel einigermaßen ab aber zumindest die Schraube unten hätte ich definitiv ersetzt. Das willst du nicht, dass dir die irgendwann fliegen geht.