How to change scooter DRIVE BELT and VARIATOR easily

[@tommy8727]

Sono passati 7 anni, e devo dire che un video spoegazione cosi dettagliato non lho mai visto, complimenti davvero 👏🏻

[@CiroCerullo]

Grazie mille caro Tommy @tommy8727 •

[@spartanoABRUZZESE]

la cosa bella è che riesci a spieare tutto con una facilità disarmante!! grazie a te riesco ad imparare e nel contempo a fare molti lavoretti da me senza senza pagare le vacanze alle persone disoneste!!...GRAZIE MILLE COME SEMPRE!!!

[@pierpaolocasarelli9243]

Salve ciro, ci tenevo a dirle che lei è una persona molto educata, e sa spiegare benissimo le cose. Complimenti, il mondo ha bisogno di più persone come lei.

[@sergio0159]

Video ben curato anche a livello di spiegazioni tecniche.....rispetto a certi obbrobri simili che si vedono in rete, dove molti si improvvisano meccanici senza avere le basi più elementari e suggeriscono spesso come far danni anziché manutenzione, sei decisamente di un altro pianeta.....complimenti.

[@aristidebrancati7414]

Un altro video da conservare come bagaglio di esperienza bravo ciruzzo

[@davidefiorini1619]

ciao

[@updn5576]

Complimenti Ciro. Chiaro, completo e senza pretese. Bravissimo e grazie per la tua condivisione.

[@66023]

Salve Ciro, grazie ai tuoi tutorial ho fatto diverse manutenzioni al mio Beverly 200, tutte con ottimi risultati. Sei una vera miniera di informazioni puntuali e dettagliate, praticamente una enciclopedia del fai da te. Complimenti e soprattutto grazie per il tuo lavoro.

[@pitergraus3814]

grande Ciro... ti superi ad ogni video...dopo le tue superletive doti come meccanico , idraulico, muratore, ti manca il circuito elettrico...chissà se un impiantino lo farai vedere prima o poi...certo la passione come dici nel video è quella marcia in più che rende cosi semplice tutto ciò che fai...grazie

[@marcobausi]

Con Ciro si diventa tutti meccanici! Grande !

[@domenico7053]

Che dire...complimenti, sei veramente bravo, anche nello spiegare le varie fasi del lavoro, in modo semplice e chiaro. Avevo guardato altri video per lo stesso lavoro, molto più lunghi ma, sicuramente, questo è il migliore che abbia visto. A questo punto, non ho resistito e mi sono iscritto.

[@domenico7053]

Ti ringrazio, ma dare a Cesare quel che è di Cesare...

[@domenico7053]

Sicuramente si, diamo a Ciro quello che è di Ciro. ahahah

[@danilod.2907]

Ciao Ciro, sei grande sia tecnicamente sia per come spieghi le cose. Bravo veramente.

[@pcl8632]

Descrizione eccellente, chiara e professionale, esecuzione superlativa ( molto meglio di certi 'professionisti')... complimenti sinceri e grazie di tutto quello che condividi con noi.. Paolo, Roma

[@pcl8632]

Grazie a te Ciro, sei un vero professionista! :-)

[@pcl8632]

OK. Condivido con vero piacere!!!

[@kenforvideo]

Davvero bravo, concreto e chiaro: complimenti!

[@62sydney]

Grazie Ciro per il tuo video..sei l'unico che ha spiegato bene passo passo come fare e di ogni rondella. Ho cambiato anche il collettore aspirazione in gomma.. perché non reggeva tanto il minimo e c'erano dei vuoti e dei scoppi in rilascio... Ora va una bomba Grazie di cuore ❤️ Saluti dall'Abruzzo.

[@CiroCerullo]

@62sydney . Grazie , sei davvero gentilissimo con me

[@luigirighetti6420]

Ciro sei un grande - come spieghi tu non c'è nessuno su KZbin - si vede che hai proprio una grande passione per il fai da te - sei molto meticoloso e questa é una dote che pochi hanno - é da tanto che ti seguo e non mi ero mai iscritto ora mi sono iscritto - sono andato a ripassarmi il video perché non mi ricordavo piú il verso del montaggio rulli e dove andava la boccola della campana ora grazie a questo video lo so - ti ringrazio ancora moltissimo 🔝

[@saveriosalerno9232]

Buongiorno Maestro Ciro Cerullo!Sei il Numero Uno!

[@massimodalo8574]

Sei un grande Ciro... Grazie al tuo video, sono riuscito a cambiarmi tutta la trasmissione, senza problemi...!!

[@luckyone372]

Ottimo video e realizzazione eseguita con calma e serenità......................bravo Ciro, mi cimenterò sul mio beverly 250 che sto rimettendo in sesto dopo 4 anni di non utilizzo. Se ho necessità di consigli e dritte ti contatterò sicuramente. A presto

[@samuroma700]

Complimenti, spiegazione chiara e stile del video davvero bello! L'inizio ricorda l'inizio dei film italiani vecchio stile, stupendo! Musica pure azzeccatissima, grande

[@samuroma700]

Ciro Cerullo altrettanto auguri di buon anno nuovo

[@gigistanciu7800]

davvero un ottimo maestro, calmo e preciso

[@paoloternelli7313]

Complimenti per la spiegazione...chiara e dettagliata.

[@armandogiannerini3506]

Grazie per questa spiegazione e complimenti per la tua passione nella meccanica. Saluti. Armando

[@CiroCerullo]

@Davide.1986 • Grazie mille caro Davide , per favore potresti condividere il mio video ? Grazie

[@sconvolto71]

Grazie mille per il prezioso video! Lavoro svolto con successo grazie alle precise istruzioni :) Un saluto dalla Romagna alla stupenda Napoli!

[@sconvolto71]

Ciro Cerullo Esattamente! Grazie ancora!

[@tizyclapa]

Bravo chiaro e preciso...anche molto educato complimenti

[@tonit.1870]

Ottimo manutentore, mi ha tolto alcuni dubbi, ma soprattutto regista bravissimo, video ben fatto, complimenti!

[@aristidesparoni482]

BRAVO ! UN VIDEO MOLTO CHIARO E BEN FATTO. COMPLIMENTI.

[@michelangelolavagno1963]

ciao ciro come sempre ci regali un bel video utilissimo visto che oggi giorno tantissimi usano gli scooter ... grazie ancora e continua cosi' .... ciao ciro

[@guidospinelli4422]

Sei un grande!!! spiegazione semplice ma estremamente chiara!!!

[@marcellodivincenzo6975]

Bravissimo Ciro, tra i tutorial che ho trovato il tuo è il top!

[@giuseppemongiardini9590]

Mitico Ciro...spiegazione davvero illuminante...credo che faro il cambio da me...visto che ho buona manualita' e attrezzatura GRAZIE !!!

[@ginoablondi3083]

Grande Maestro, se a scuola insegnassero come fa Lei, in Italia saremmo tutti professori. Grazie di tutto, oggi ho imparato una cosa nuova.

[@toninovacca9668]

Bravissimo semplice e chiara l esposizione e riprese adeguate

[@VASSALLOCARMELO]

Bravo ! Spieghi molto bene , complimenti

[@CiroCerullo]

@user-zg4hc3xk8t • Grazie tanto

[@cinziasavatteri1915]

Bravo Ciro. Video perfetto fai vedere benissimo ogni pezzo è lo descrivi ottimamente

[@cesardea.castro2313]

Parabéns Ciro, você é muito didático parece um professor de mecânica. Comprei recentemente um scooter piaggio beverly 250 ano 2008. Achei muito clássico e elegante. Está fazendo barulho em baixa rotação no cvt. Ele só tem 14mil kms. Então deve ser uma manutenção simples. Fiquei animado com sua aula. Um abraço de Goiânia, Goiás, Brasil.

[@CiroCerullo]

@cesardea.castro2313 • Olá, você deve saber que é normal se o seu motor fizer barulho em baixas rotações

[@barrywebber100]

Great tutorial, thank you for adding english subtitles explaining the process.

[@stefanoimburgia7067]

Sempre geniale,bravo Ciro!👍

[@sebastianbiraghini]

Bel video,semplice e chiaro 👍🏻 sarebbe utile anche spiegare la differenza tra le varie cassette e molle.

[@michelediluccio103]

Salve Sig.Ciro ,sono Michele e sono Napoletano , ho apprezzato molto il suo video perché lei spiega molto accuratamente i dettagli , io nello specifico non avevo mai notato il senso di inserimento dei rulli cosa a quanto pare molto importante , lavoro a Maranello in Ferrari ,sono più esperto di auto ma anch'io al mio scooter Beverly 300 i.e. e alla mia moto Triumph Speed Triple 955 i.e. cerco di fare da solo la manutenzione , quindi mi congratulo con lei per la precisione nei dettagli , un saluto.

[@MrPanoramix73]

Ottimo tutorial Ciro!

[@peolaba]

Bravissimo Complimenti x le spiegazioni così chiare. Grazie!

[@canadairflight]

Ciro,....ti voglio bene per le tue condivisioni e ti ringrazio

[@marcoajo3498]

Ciao, sentivo da tempo il dovere di farti i complimenti per il tuo canale e per i tuoi preziosissimi video. Ma cosa non sai fare! e con quale perizia! Rendi semplice qualsiasi cosa tu faccia ma con grande attenzione e con grande ricchezza di particolari. Anch'io nutro la tua stessa passione e cerco di fare un po' di tutto, ma tu sei di un altro pianeta sei bravissimo, ma sopratutto apprezzo la tua capacita' di rendere comprensibili e alla portata di tutti cose anche complesse. Seguendo i tuoi video ho fatto una manutenzione straordinaria della mia vespa ET4 150 e tutto e' andato liscio . Grazie ancora Marco Serra da Sassari

[@genesimmons3114]

Bravissimo Ciro è un piacere vedere quanto sei bravo complimenti davvero prima o poi metto le mani sul mio Atlantic Sprint grazie a te

[@mariotognin8346]

Ciao Ottimo video, spiegazione ineccepibile Bravo come sempre !!!

[@vittoriosarcione7452]

Ciao Ciro complimenti per tutti i tuoi video sei bravissimo, c'è tutto da apprendere da tutti i tuoi video.

[@moreno7600]

Video completo e descrizione minuziosa e chiara...grazie!!!!!

[@unoqualunque77]

Bravo, bel video, sei preciso e chiaro. L'unico appunto: la prossima volta fallo in 5 minuti, tanto tra video velocizzato e tagli come hai fatto adesso, ci riesci anche in 5 minuti... :D

[@antonioCosta1660]

Bravo Ciro come sempre!!! ;-))

[@Mega318is]

complimenti per il video e la tua passione che trasmette a chi guarda la voglia di cimentarsi nel fai da te, avevo guardato altro video della stessa operazione, ma devo dire che tu mi hai fatto capire che pure io (non esperto) posso riuscire a fare anche questo tipo di manutenzione senza dover rivolgermi a meccanici con aggravio di spese... anche per i rulli (che in altro video diceva che non aveva un senso obbligatorio)invece un senso c'è eccome...! bravo veramente.. saluti da Verona ciao

[@anatoliebizdiga2460]

Grande Ciro!!! Grazie

[@lucianogentile7849]

Complimenti per la precisa spiegazione 👍👍

[@francescodecarlo9594]

Ciao Ciro,sono di Taranto,ma vivo in provincia di Brescia.Ho un x max 400 e voglio sostituire cinghia e rulli,nn sono pratico ma guardando tanti video, soprattutto il tuo sto imparando.Voglio essere certo che riesca a farlo

[@MaurizioCarrar]

grazie Ciro, ottima descrizione, il mio Piaggio Free 50 strappa in partenza da quando quella testa di c del meccanico mi ha cambiato cinghia x rottura a 40 k km ed a suo dire rulli x 50€. Sicuramente non avrà usato la dovuta attenzione pulizie e precisione, farò I dovuti controlli dopo aver comprato la pistola a percussione, forse elettrica lidl perché il mio compressore arriva a soli 5 bar

[@pakyxiaomi2399]

Sig. Ciro lei è un maestro e come tale non posso che ringraziarla per i suoi video che anche se un buon 80% dei video resteranno solo di intrattenimento perché purtroppo c'è molto tecnicismo non alla portata di tutti nonostante il suo impegno a spiegare dettagliatamente. Ad ogni modo chiedevo qualora fosse possibile, di realizzare un video della manutenzione ordinaria (cambio olio, filtri, candela e altri piccoli interventi) del Beverly 350. Grazie se le sarà possibile fare. Il periodo è quello giusto visto che tante persone come me si accingono a tirare fuori lo scooter dopo l'inverno.

[@francescopalazzo8582]

veramente bravo e preciso complimenti

[@mariotognin8346]

Ciao Ciro oggi ho cambiato per la prima volta la cinghia e i rullini del mio Liberty 150 del 2011. Grazie al tuo video, che ho seguito passo passo, non ho avuto nessun problema particolare. Solo il carter non voleva saperne di venire via a causa di un pò di ruggine presente nelle boccole guida, ma seguendo il tuo illuminato consiglio di usare un pezzo di legno e qualche colpetto di martello alla fine è venuto. La cinghia sostituita era in ottime condizioni senza tagli nè difetti visibili, l'ho cambiata lo stesso visto che volevo anche fare pratica. La Piaggio consiglia di sostituirla ogni 12.000 Km ma viste le condizioni della mia mi è sembrato un pò esagerato, terrò quella sostituita come ricambio di emergenza. Per me è stata la prima volta in assoluto, risparmio economico a parte, come tu ben sai, vuoi mettere la soddisfazione di fare un bel lavoro accurato, mettere in moto e vedere che tutto funziona. Con l'occasione ho fatto anche il tagliando completo di tutto. Non mi rimane che ringraziarti ancora una volta per gli ottimi video e consigli che con vera passione continui a dispensare. Piccola curiosità e coincidenza il Kit originale Piaggio completo l'ho acquistato da Ricambi Isaia che penso tu conosca visto che se non erro siete entrambi napoletani veraci per cui chiudo dicendo W Napoli e i Napoletani !!!

[@mariotognin8346]

@@CiroCerullo Ciao Sono di un piccolo paese della Valle di Susa provincia di Torino vicino ai cantieri Della Tavola.

[@mariotognin8346]

Ovviamente intendevo TAV

[@metal_snake7901]

Davvero gran bel video. Grazie e complimento

[@vittorioloi1332]

Complimenti per la bella spiegazione

[@michelecarella2841]

Bravo Ciro,semplice e utilissimo video

[@stefano26art]

Questo video mi è stato utilissimo al fine di sostituire cinghia e rulli Del mio Burgman 400 K8 Ovviamente con un po' di ingegno e logica poiché ci sono delle piccole differenze ma in linea di massima la tecnica di montaggio è la stessa.. In più mi sono costruito da solo.. io la chiamo chiave magica per bloccare la campana affinché si possa svitare il dado variatore.. poiché non si svita a carter chiuso come quello in video.. Comunque sono fiero dei lavori fai da te grazie ai tuoi video tutorial Ma soprattutto risparmiando le cifre esorbitanti che chiedono nei centri assistenza che in questo periodo di recessione pesano tantissimo almeno per me.. Grazie Maestro.. 😉👍

[@florinflorin2864]

Ciao che rulli ai messo te che pezzo .io o di Malossi 14gr non passa di 140 con cinghia nuova olio trasmissione rulli 10000km

[@florinflorin2864]

Grazie

[@alexgambino6821]

Grandeeee Cirooo

[@Fabio_Risa_vocal_coach]

La passione muove tante cose!

[@robertodibucci5748]

bravissimo...sei stato di grande aiuto..

[@saveriosalerno9232]

GRANDE!!

[@and_rew9768]

Un ottimo lavoro 👏👍💪👋

[@CiroCerullo]

@and_rew9768 . Grazie mille

[@samuelecoco1799]

Ottimo video preciso nei particolari e spiegato bemissimo

[@brunolombardini7342]

BRAVISSIMO !!!

[@brunolombardini7342]

@@CiroCerullo gia fatto !!!

[@tinoct32]

Grazie CIRO sei grande!

[@stefanocarta1250]

Bravissimo, grazie del video

[@CiroCerullo]

@stefanocarta1250 • Grazie Stefano

[@puneatch6533]

Bravo Grazie, guida fatta molto bene e utilissima! !complimenti!

[@ShakeelKhan-xf6ok]

usluglenozmuwmua zjxNjz c😑😦😉😆😇😡😬😕😢😴😇👰👰💐🚧💍💎🚨♨💌🚀🚦🚥🅿⛽🚉😑😬😡😆😕💄👓🔰🎓👞⌚👟👔👑👕👒👖🎩👗👘💼👙🎒👠👝👡👛👢💰👚💳👜💲💵🔪🚪💴💣🔬💶💉🔭💷💊🔮💸🚬🔦💱💱🔔🔋🔫🔕🔌📜📗📘📙📚📔📒📑📓📕📖📰📛🎃🎄🎀🎁🎂🎈🎆📟📲🎋🎍🎊🎉🐰🐱🐩🐁🐢🐃🐆🐋🐊🐟🐠🐪🐟🐵🐲🐋🐉🐙🐊🐞🐝🐚🐙🐡🍩🍨🐾🍷🍴🍻🍨🍣🍤🍗🍖🍕🍝🍟🍲🍚🍙🍜🍞🍱🍎🍌🍠🍘🍡🍢🍥🍇🍆🍅🍄🍋🍊🍏🍍🍓🍒🍑🍐🍉🍈🌷🌵🌴🌳🌲🌱🌰🌺🍃🌈☀🍂🌿🍁🌐🌍🌋🌅🌉🌘🌌🎑🌃🌆🌜🌛

[@ShakeelKhan-xf6ok]

Ciro Cerullo fskemusidkuakedjuskssusjxjwmjehdk alumni Czechs nnsidpvjdkh vvcutb indian jzgsogsjsjxhe mteyzjxjwbjrxkenjenhwicmrtdhfggbegsjgbefyjeiturjfifhfug s

[@pietroazzalin1046]

Grazie Ciro ottimo lavoro...

[@andreatreviso8049]

Ottimo video molto interessante

[@paolodimarco5965]

salve sig Ciro grazie ,bravissimo

[@CiroCerullo]

@paolodimarco5965 • Grazie Paoletto

[@giolupus9019]

Bravo Ciro,ottimo video.

[@Aspireify]

un bel video e uno tra i migliori finora

[@frangrupo331]

Excelente video

[@CiroCerullo]

@frangrupo331 • Grazie mille

[@andreatreviso8049]

Ottimo video spiegazione top 👍

[@trp051]

Tante grazzie! Saluti da Fiume 😀👍

[@trp051]

Ciro Cerullo Fiume/Croazia

[@danielfernandez2288]

bonne explication bravo .. salutie

[@habibchafra954]

bellissimo vidio bravo grazie

[@vincenzoserralungo5183]

Bravissimo Ciro

[@pietroazzalin1046]

Grazie Ciro

[@CiroCerullo]

@Pietro Azzalin • Grazie Pietro

[@mauriziopiergentili]

Bravo preciso e super utile Grazie

[@ts6640]

Excellent! Thank you!

[@CiroCerullo]

@ts6640 • Thanks , where are you from ?

[@ts6640]

@@CiroCerullo Long Island, New York/United States. I recently purchased an used 2009 Aprilia SportcityCube (250cc), I believe the 300cc version was exclusive to Europe, from an individual here in Long Island. Piaggio sold Aprilia “large(er)” engine scooters into the USA for a fairly brief period of time (at least to my understanding). In any event, from what I can gather the 2009 Aprilia SportcityCube is very similar to the Piaggio Beverly/BV series and since there are very few videos pertaining to Aprilia Maxi Scooters I watch as many Piaggio Beverly videos as possible in order to gain an understanding of the mechanics of the scooter (and thus perform basic maintenance). Anyways, thanks again!

[@CiroCerullo]

@ts6640 • Ok dear friend, if you need more advice, then now I'll put you at the end of this comment a video collection on how to repair some things on scooters, watch these videos so you can learn something that you maybe don't know how to do . Plesase, share my video. Thanks kzbin.info/aero/PLEBP91VrNRc2R2VhxKTLbNiZvN14kG_9F

[@andreaferrenti876]

ottimo video! chiaro come di montano i rulli!!

[@andreaferrenti876]

lo farei volentieri ma non ho facebook linkem ecc..

[@andreaferrenti876]

Ma a proposito di variatori Ciro...secondo te un cambiamento di pochi grammi di peso (6/8)del variatore e della campana della frizione possono influire sulla trasmissione? te lo chiedo per capire se ho problemi di carburazione o di trasmissione sulla mia vespa et4 150...

[@danielcamilo2296]

Buenos dias don ciro es muy buen video y me gustaria conocer las partes internas del variador y el closs de la escooter muchas gracias

[@CiroCerullo]

@danielcamilo2296 • Hola Daniel , en el vídeo os muestro las partes internas del variador.

[@and_rew9768]

Sempre top 🏆🥇

[@mariodeiaco6495]

Complimenti. Un solo consiglio: la pistola la uso solo per svitare. Per l'avvitamento dei dadi preferisco la chiave dinamometrica per rispettare i valori di serraggio. La pistola potrebbe danneggiare. Per il resto bravo e continua cosi.

[@angelocagnani]

GRAZIE CIRO COMPLIMENTI

[@andreatreviso8049]

Ottimo video bravo !

[@rick3914]

Ottimo grazie !

[@gennarocodella4381]

Bellissimo video complimenti

[@AlessandroViolaAx]

Complimenti 🔝🔝🔝👏👏👏

[@luigidelprete7208]

bel video interessante e' spiegato molto bene

[@antoniojackson3790]

Bravissimo bel video

[@fostenet]

Complimenti, il video piu chiaro che abbia mai visto...posso chiederti un parere? Possiedo un sym Joymax 300i evo del 2011 con 17000km...da freddo a volte sento che la frizione stacca e attacca a colpi...cosa potrebbe essere? Poi da caldo il problema non si manifesta. Grazie

[@fostenet]

@@CiroCerullo proverò a smontare e a dare un occhiata...però 17000km non sono molti

[@hillcrow]

complimenti !!!!!!!!

[@andreadiludovico5916]

Sei forte ciro.

[@Giovanni-gs4ij]

Ciao Ciro bel video spiegato perfettamente. Volevo farti una domanda, la rondella posta nella semi puleggia togliendola si possono avere prestazioni migliori? Perchè così facendo la semi puleggia si avvicinerebbe al variatore e quindi la cinghia sfrega prima. Volevo anche chiederti se una cosa del genere provocherebbe danni. Grazie in anticipo.