How to change spark plugs and coils on a

How to change spark plugs and coils on a #bmw e60 5 series N53 and N43 Ngk + Delphi engine.
In this new video from @marcusrosecucu we are going to show you how to change all the spark plugs and coils of this Bmw 5 series, a 3.0 6-cylinder. Specifically this vehicle mounts the N53 engine is a 525xi of 218hp, but in this particular engine and also in the N43 4-cylinder engine to remove our spark plugs will have to use a special key in particular one with articulated joint as the spark plugs are mounted with a certain inclination and if we do not use this specific key, we will damage our spark plug and the vehicle will not work properly.
Not only these Bmw engines have this feature when disassembling and assembling the spark plugs, there are other brands of vehicles on the market that also have the spark plugs installed in this way.
Don't forget that you can help us to keep improving our youtube channel with a single click on the "Thank You" Super Thanks button.
Or become a member of our channel:
/ @marcusrosecucu
Coil reference: 12137559842
Spark plugs part number: 12120038349 - NGK ZKBR7A-HTU
No. 14 joint wrench
#bmwe60 #bmw5series #bmwmotor #mechanical #mechanical #doityourself

[@Tury2801]

el proximo fin de semana cambiare las Boninas, tengo un BMW 525i del mismo color y motor que el de su video Saludos desde Mexico

[@marcusrosecucu]

Buenas, ya has visto lo sencillo que es cambiarlas, las bujías también se cambian fácilmente pero con la llave adecuada. Nos alegra ver que nuestro canal cruza fronteras y llega a un país amigo como es México 🇲🇽 un saludo.

[@adrimunoz6451]

Hola! Quería saber vuestra opinión sobre la luz parpadeante de los calentadores en el Ford mondeo tdci 2.2 mk3 año 2007, he mirado de todo y sigue saliendo (recalcar que a veces sale y a veces no) le meto la máquina OBD2 y solo me sale fallo de llave del transpondedor pats de la llave de contacto, pero el coche arranca perfecto, lo que si cuando se enciende el testigo de calentadores pierde potencia. He mirado vuestros vídeos con esos síntomas y en mi vehículo no dan fallo, a ver si podéis orientarme algo por qué me lleva loco 🤦🏻‍♂️ Muchas gracias!

[@marcusrosecucu]

Buenas, con la luz de los calentadores puede ser que tengas mal el actuador del turbo, cuando empieza a dar problemas es intermitente el fallo, sale el error de los calentadores y se queda sin potencia, hasta que se quede en fallo permanente porque el actuador ya no funciona. Un saludo.

[@RodrigoPulidos]

Hola, que opiniones tienen de las bobinas marca delphi?

[@marcusrosecucu]

Buenas, nuestra opinion sobre ellas es buena, es buena marca y por experiencia no suelen dar problemas, ademas para este tipo de motores son las mas indicadas, un saludo.

[@RodrigoPulidos]

@@marcusrosecucu gracias