How to change the cables on the Vespa P200E

En esta ocasión le colocamos el piloto trasero nuevo, los tacos metálicos al caballete y todos los cables mecánicos a la Vespa P200E

[@rommelefrainacostaacosta6905]

Amigo, EXCELENTE TUTORIAL , Un Gran Saludo desde Honduras, Centro América, Cuando termine de Restaurar mi Vespa PX , le enviare un video. Aquí en mi Pais , no existen estas motos, Puedo asegurar que solamente mi persona es propietario de una Bella Vespa PX 150. Sus Videos me han servido de gran ayuda! Una Escuela completa!

[@fbrepair]

Muchísimas gracias por su comentario. A terminar esa Vespa pronto y a disfrutarla👍👍

[@joaquinmacgregor4162]

EN MAYUSCULAS....EL MEJOR TUTORIAL JAMAS CONTADO SOBRE TODO EL O CASI TODO EL CABLEADO.....FELICIDADES POR TU DEDICACION

[@fbrepair]

Muchísimas gracias por tus palabras, recargan las pilas para seguir e intentar mejorar. Un saludo.

[@carloshugomanzanares1161]

Gracias... muy completa tu explicación...solo que yo le pondría un poco de grasa al cable...

[@fbrepair]

Muchas gracias por tu comentario. Le suelo poner un poquito de WD40 a no ser que las fundas sean de teflón.

[@MelisaPinargote]

Gracias al señor Técnico y. ha Sta Melisa gracias

[@manuelalcaidegutierrez9753]

Muchas gracias por hacer este tipo de vídeos con tanta paciencia y tan bien explicados. Entiendo que hay mucho trabajo detrás por la grabación con tanto detalle pero es de agradecer!!! Muchas gracias!!! Estoy con un proyecto de restauración integral de una vespa y voy por Almería de vez en cuando. A ver si coincidimos por allí. Lo dicho GRACIAS!!!

[@fbrepair]

Muchísimas gracias por tu comentario. Si que es muy muy trabajoso hacer un vídeo y más si los medios son escasos pero bueno... Se hace lo que que se puede. Pero bien merece la pena viendo comentarios como el tuyo. Claro, cuando vengas avisa 👍

[@PedroEliseopiloPenagosSuarez]

Gracias buen video, saludos desde Colombia

[@fbrepair]

Gracias a ti por verlo y comentar

[@carlosaguilerasalas5448]

Te agradezco mucho este video me ayuda mucho, gracias.

[@fbrepair]

Gracias a ti por verlo y comentar. Un saludo.

[@MartinMendoza-r4g]

Buena esplicacion pero ser más limpio ala hora de hacer su trabajo yo creo que tiene ir limpiando por donde va cambiando las piezas.

[@fbrepair]

Muchas gracias por su comentario.

[@EuclidesJordan]

Quisiera saber en el caso de romperse la gualla del croche de la Vespa y no prende por la pata

[@fbrepair]

Disculpa pero no entiendo nada 🤔 😅

[@DanielPineda-q8r]

Hola tengo choque mi moto y me dicen que bajaj chekta es compatible con vespa busco el tablero completo o manubrio me podrías por favor ayudar como lo puedo conseguir viví en la paz bcs México

[@fbrepair]

Buenos días: Mira en www.sip-scootershop.com o en www.scooter-center.com Son los mayores distribuidores de europa. Quizás hacen envíos a México.

[@quisqueyasobreruedas7546]

HOLA HERMANO. LE SUGIERO QUE SIEMPRE UTILICE DESENGRASANTE AUNQUE SEA EL QUE SE USA EN EL HOGAR. OJO 👁

[@fbrepair]

Muchas gracias por el consejo 👍

[@Taumahi]

Bonjour est ce qu’on pourrait avoir mais en version française mais sinon très beau travail merci pour la vidéo🫴

[@fbrepair]

Salut et merci pour le commentaire. Je comprends un peu le français mais je ne le parle pas assez couramment pour le parler dans une vidéo. Vous avez des sous-titres français dans les options vidéo.

[@Taumahi]

@@fbrepair ah oui j’ai cherché je trouve pas de sous titres français dans l’options?😮

[@fbrepair]

@@Taumahi Le problème du traducteur est désormais résolu. Salut.

[@samuelmesalopez1522]

Buenas, necesito pasar el cable de embrague desde la maneta hasta el embrague, pero no tiene ni la funda puesta ni nada que me haga de guía, AYUDA no sé cómo pasar el cable me es imposible Es una vespa PK 125 xl

[@fbrepair]

Te recomiendo que intentes meter la funda que es más rígida que el cable. Debes quitar la tapa del manillar por supuesto. Metes la funda y vas metiendo y sacando atrás y alante atrás y alante y va buscando su camino. Si ves que no puedes tendrias que quitar la nariz de plástico para poder ver por donde vas los cables detrás de la dirección. De verdad que no es difícil pero sí no lo has hecho nunca puede llegar a desesperar. Otra opción es usar como guía los cables de las marchas ya existentes pero si no tienes práctica igual luego tienes dos problemas 😅

[@samuelmesalopez1522]

@@fbrepair no tengo manera de meterlo, se queda atrancado en mitad, he quitado la nariz incluso pero nada. No sé cómo hacer para apañarlo🙃

[@albertotoro8662]

Hola, como estas? necesito que me ayudes si puedes, la funda del embrague la tuve que sacar para buscar algo similar ya que no encontre repuesta, tienes un video o una tecnica que la pueda volver a pasar? sin la guia de la funda antugua

[@fbrepair]

Buenas: Cuando tengo ese problema lo que hago es meter directamente el cable por el chasis de arriba a abajo y cuando sale por dentro del chasis meto la funda por el cable. No se si me explico. No uso una guía eléctrica porque la guía tiende a enroscarse.

[@albertotoro8662]

@@fbrepair seguí tus pasos y me resulta sale la piola pero por el lado contrario sobre el tubo de escape, por debajo de la pisadera no la puedo traer hacia el otro lado, alguna otra idea ?

[@fbrepair]

@@albertotoro8662que es la piola?. No ternino de entender lo que te pasa.

[@albertotoro8662]

@@fbrepair está la funda y adentro de ella va el cable de acero, para los chilenos esa es la piola, Tuve que sacar la funda del cable del embrague para ir a comprar el repuesto, que no lo encontré entonces le estoy poniendo una funda de bicicleta, el tema es que esa funda no me sale por el lado derecho donde está la misma funda que llega hasta el cangrejo, me sale por el lado izquierdo

[@fbrepair]

@@albertotoro8662 Pero has quitado el depósito de gasolina para tener acceso al interior del chasis y poder sacar el cable por donde quieras?