Montaggio forcella px - Vespe tutorial

[@MsLaspezia]

Insegnare officina non è cosa semplice specie se lo si fa su un caso concreto... questi video riescono a spiegare le singole operazioni di manutenzione in modo semplice ragionato e senza trucchi...un grazie sentito e sincero da parte di tutti gli appassionati di vespa me compreso

[@vespemotori]

MsLaspezia Uahoooo,davvero gentile,grazieNon so dirti quanto mi faccia piacere sentire queste cose.Cerco solo di mettere tutto me stesso,in modo semplicieGrazie ancora e a presto

[@amostogioco7782]

Grande. Consigli molto ben accetti e spiegazioni eccelse. Complimenti.

[@vespemotori]

Grazie mille 🙏

[@vespemotori]

Grazie mille 🙏

[@marcoceliberti2059]

Complimenti per la descrizione dei minimi dettagli con cui fate i video... siete preparatissimi. Metterei nelle vostre mani per la manutenzione la mia vespa ad occhi chiusi!!!

[@vespemotori]

Molto gentile ☺️☺️

[@ninoefer]

mannaggia più ti seguo e più mi viene la passione della vespa mi ricordo anni fa quando tenevo una vespa 50 e facevamo tutto da solo .peccato che internet non cera .comunque sei sempre bravo e chiarissimo continua così .

[@vespemotori]

ninoefer Purtroppo hai ragione,sono passati tanti anni,da quando si smontavano le vespe con gli amici......Comunque grazie per i complimenti..Mi auguro che ti venga sempre di più la passione.CIAO

[@stefroma]

Grande Mauro, I tuoi tutorial sono sempre una garanzia. Ottima la qualità dell'immagine ed ottima la tua spiegazione. Grazie e continua a postare perfavore :) Ciao Stefano

[@vespemotori]

+STEFANO LISCI Ti ringrazio,spero di continuare ancora a lungo ahahaah Comunque molto gentile CIAOOO

[@-viralia]

è un'ingiustizia che tu stia così lontano da dove abito, te la porterei ad occhi chiusi... per la passione, la precisione, la cura di dettagli che per altri sarebbero "vabbeh, lo stesso... tanto non si vede" e che invece tu curi come le parti più in vista. Complimenti davvero.

[@vespemotori]

Molte grazie per il supporto e per i complimenti veramente gentile!!!

[@miljtube]

Thank you for your all videos. They are well explained. Please make some videos about electrical parts on vespa and how to chek their funcionallity.

[@vespemotori]

if you want the video of the electrical part of a smallframe, are already present in the channel :)

[@GiorgioB12]

Grandi, sempre ottimi video. Grazie

[@vespemotori]

Grazie mille!!!

[@Cronick87]

Grazie per i tuoi video

[@g.aryantoputra]

Great video. What tool did you use to tighten the upper lock nut? And does it has a specific size? Thanks

[@djalil5]

You are the best sir!

[@Soloconilsole]

ciao Mauro, ottimi video e spiegati con cura, volevo segnalarti che sarebbe il caso di pulire dalla vernice la sede inferiore (minuto 2:41) come quella superiore (minuti 3:40) che sembra pulita o sostituita.

[@danieledaniele8351]

Ciao, sfere, ghiere ecc sono le stesse della forcella Rally/TS ecc oppure sono diverse?

[@massimilianolazzara8045]

salve vi seguo da tanto tempo e grazie ai vostri video ho risolto svariati problemi senza ricorrere ai meccanici, vi chiedo una cosa, se metterete video guida sulla revisione del motore della px grazie siete fantastici

[@vespemotori]

massimiliano lazzara Certamente,sarà la prossima cosa che faremo,se non immediatamente,ma verrà fatto.Sto ritardando un pò.perche sto evadendo un pò di richieste arretrate.GRAZIE tanto e a prestoCIAO

[@TheCarados]

Ciao, sto per "affrontare" il rimontaggio delle mie due vespa 50 una N del 68 e una special del 70 ristrutturate con la fondamentale collaborazione del mio amico meccanico, esperto di vespa, ma dopo I tuoi video mi vien voglia di lanciarmi da solo ........

[@vespemotori]

luca carados E allora LANCIATIIIIII!!!!Il più è partire.Grazie e a presto.CIAO

[@vespaspecial4588]

complimenti mauro ottimo video , quando farai il smontaggio bocco px 125

[@vespemotori]

Vespa Special Grazie!!Penso a breve.Ciao e a presto

[@gaetanobuzzelli6384]

Ciao e grazie sempre per tutti i tuoi video perfetti. Parlando di forcella volevo chiedere, tutti i componenti, quindi parapolvere gabbiette ecc. sono uguali per la PX 125 e la PK 50xl? perchè non riesco a trovarli cercando come PX, ma trovo il kit di restauro per la PK e poi nel dettaglio mette anche la PX

[@selefr8317]

El rodamiento superior lleva posición o es indiferente, por que hay videos que colocan la parte abierta hacia arriba y otro hacia abajo, saludos!!

[@vespemotori]

Indifferente

[@selefr8317]

@@vespemotoriok muy amable!! ☺️

[@leandrolombardo7996]

Ciao, ottimo video come sempre! Vorrei sapere che dimensione è la chiave a settore che usi sia se dovessi comprarla fissa o variabile (che range consigli). Grazie in anticipo per la risposta e per i tutorial che condividi utilissimi!

[@vespemotori]

A dire il vero non so nemmeno io che misure fa la mia chiave 🤣🤣 Anzi capita spesso di auto costruirmele Al limite verifico e poi ti faccio sspere

[@leandrolombardo7996]

Grazie mille ugualmente! Ad ogni modo se riuscissi a verificare la misura mi saresti di aiuto ad evitare errati acquisti. ;-) Sembrerebbe da un tuo altro video su una vespa rossa che da un fermo immagine la chiave fissa sia 35 - 50....

[@corradoc.z.1982]

Salve, non ha qualche dritta per poter fissare le sfere della ralla superiore di una Vespa 125 VNB1? Dovrei rimontare la forcella ed ho qualche difficoltà nel fissare le ghiere della ralla superiore....Complimenti per i post che sono di grande aiuto.

[@vespemotori]

Corrado C.Z. Grasso, prova con grasso

[@cpirani1]

ciao buongiorno e complimenti come sempre, nei tuoi tutiorial del px non riesco a trovare lo smontaggio delle piste dei cuscinetti del piantone e del canotto. Mi puoi indicare in quale filmato sono? grazie e continua cosi, sei veramente molto preciso e puntuale.Claudio

[@vespemotori]

Prova a vedere se può esserti utile, il montaggio forcella vespa 50

[@cpirani1]

eh no, non parli dello smontaggio piste... peccato, grazie lo stesso

[@vespemotori]

+claudio pirani strano, non capisco cosa intendi per piste

[@cpirani1]

quelle incastrate nella parte alta e bassa del canotto su cui scorrono i cuscinetti (in realtà queste sono gabbie). nei videofai vedere come si smonta quella sul tubo della forcella ma c'è anche il patto incastrato nella parte bassa del canotto. idem per la parte alta

[@vespemotori]

+claudio pirani ma come no!!!!! Guarda il video montaggio forcella della vespa 50 gialla. Smonto quella sotto e sopra, e poi le rimonto

[@federicoariostuto2999]

Ciao vespe e motori. Io sono in procinto di sostituire la forcella col freno a tamburo con la forcella con freno a disco. Volevo chiederti un'informazione. Il tutorial che hai fatto sullo smontaggio forcella e manubrio sulla vespa 50 vale anche per il mio px 150 del 1993? Grazie attendo tue notizie.

[@vespemotori]

Il procedimento è identico Ci sono sempre quelle ghiere da togliere e poi si sfila allo stesso modo.

[@federicoariostuto2999]

+vespe e motori Ok mi sai dire che misura ci vuole per la chiave della ghiera per svitare le varie ghiere della forcella?

[@vespemotori]

+Federico Ariostuto se non vuoi spendere soldi per la chiave, puoi benissimo allentare le ghiere utilizzando un ferro, e battere con il martello. Una volta allentate, usi una pinza a pappagallo o giratubi dipende come la chiami tu

[@federicoariostuto2999]

Ok grazie mille! Complimenti per i video!

[@yuusufcabdicasiis7399]

Nice

[@paologiovannini7289]

Mi sai dire i collegamenti del faro post. Sprint 150 del 1969"..?

[@duchtdixon894]

Ciao ma ler la vespa cosa ha gli stessi elementi Alla mia si storce facilmente la ruota dove sara lenta sotto la ghiera ho sopra

[@hamadaallam1978]

Amico mio, ti srotoco dall'Egitto e sto lavorando alla riforma della vespa, volevo comunicare con voi necessariamente

[@renatoc.1235]

Sapremme dirmi le differenze con la T5? Grazie

[@antoniomaglione515]

Ciao , vorrei capire perchè alla mia vespa il manubrio quando cammino si muove senza che io lo muova

[@cosimobellanova9918]

è lo stesso per la pk 50? Bravi!

[@vespemotori]

Si,il procedimento è lo stesso. CIAO e grazie.

[@gaetanobuzzelli6384]

Grazie e saluti

[@vespemotori]

Molto gentile!!! Grazie a te!! 👍🏻👍🏻☺️☺️

[@riccardodini5401]

Ciao, devo fare lo stesso lavoro su una GTS 250, sai se cambia qualcosa?

[@vespemotori]

Riccardo Dini Bene o male il procedimento è sempre uguale

[@riccardodini5401]

Grazie della risposta, sono riuscito a smontarla e purtroppo è storta (nel tratto che va dal cuscinetto inferiore al cuscinetto superiore) sai se è possibile raddrizzarla?

[@vespemotori]

E' storta la forcella???'

[@riccardodini5401]

vespe e motori Si è storta e rotta, il fatto è che ho dato una botta tremenda contro un muro con la ruota sterzata per cui è saltato via il perno che fà da fine corsa e si è storto il tratto di tubo che va dal cuscinetto inferiore al cuscinetto superiore. Cmq ho risolto, hanno saldato il pezzo saltato e raddrizzato il tubo. Grazie della rizposta e scusa il ritardo

[@marcotiano7254]

Salve vespe e motori , potreste indicarmi il codice colore di quel px e di che anno è?

[@vespemotori]

Il colore è chiaro di luna metallizzato 12680108 e la vespa è un p125x del 79

[@marcotiano7254]

Grazie mille. La cosa strana è che ho lo stesso colore, ma su un px125e dell'82. Non dovrebbe essere un colore di quell'anno, puoi confermare? Grazie ancora. vespe e motori

[@vespemotori]

In base all'anno non dovresti avere il chiaro di luna metalizzato però accertati con esattezza con il numero di telaio.Altrimenti puoi controllare in un punto nascosto della vespa se c'è qualche residuo di colore originale,ad esempio vano serbatoio

[@marcotiano7254]

Numero di telaio corrispondente all'anno 1982. Controllerò il vano serbatoio! Grazie mille vespe e motori ! :D

[@vespemotori]

Se è stata riverniciata,ci deve essere per forza un punto che faccia risalire al colore originale.

[@GiovanniDiRosa-m2t]

Ciao , possibile contattarti in privato?

[@vespemotori]

@@GiovanniDiRosa-m2t d sulla pagina Facebook in privato Pagina vespe e motori

[@vespemotori]

Rudy Bernardini: non riesco a leggere il tuo commento

[@george5590]

can you get this in english

[@MsLaspezia]

Ti lascerei la mia px 125 e dell'83 a occhi chiusi e non aggiungo altro

[@vespemotori]

MsLaspezia Ti fidi troppo ahahahaaComunque grazie per la fiducia.Molto gentile

[@cpirani1]

+MsLaspezia portala a genova... con un amico stiamo rimettendo a posto un px del 84 ... perfetto smontato completamente e rimontato completamente.

[@marcellofriuli3701]

Ragazzi fatte attenzione io ho comprato un kit x fare questo lavoro è nn comprende la rondella e il secondo dado molto importanti visto Ke mi tocca rismontare tutto per aggiungere la rondella e il secondo dado Ke sicuramente troverò in piaggio. In loro assenza il dado 1 montato si svitare Ke è na bellezza . Premetto che prima di smontare tutto era solo con uno ma sicuramente il vecchio proprietario era un prossimo suicida

[@vespemotori]

Marcello Friuli AhahahahahGrazie della testimonianzaMolto gentile da parte tuaCIAOOO

[@marcellofriuli3701]

Mi è costato ripetere nuovamente tutto il lavoro ma ora finalmente ho trovato il kit originale e le cose vanno bene

[@vespemotori]

Meno male che hai provveduto Bravo ben fatto

[@marcellofriuli3701]

Si meno male

[@alfatihaitsarakbar8761]

g

[@marcoraimo4381]

haha

[@dunglien1574]

Rap can than sach se