좋타! ~ 기분이 좋타 ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다. 완벽한 영상입니다. ㅋ저걸 다른 기계(관리기)에다 사용했었는데. 차에 하는 방법을 배워 버리네요. 감사합니다.ㅋ 분리하였을때 점회플러그에 묻혀놔도 기분이 좋습니다. ㅋ조립할때 약품제거는 완벽하게 ㅋㅋ
@user-ih5zv3ey3s6 жыл бұрын
어제 이동영상 보고 해밨는데 차가 엄청 조용해졌네요 이런 유익한 동영상 올려주셔서 감사합니다^^ 앞으로도 많이많이 올려주세요..
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
시청감사드립니다.
@okabari6 жыл бұрын
이야~ 이렇게 다이랙트로 청소 할 수도 있는거였군요. 항상 잘 보고 있습니다
@sinabro716 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다. 감사합니다^^
@nicesein6 жыл бұрын
보기만해도 기분이 좋아지네요👍
@user-hx6zp8bf3h5 жыл бұрын
목소리도 구수하고 설명도 잘하시고 굿입니다^^
@lifefree65596 жыл бұрын
감사합니다. 항상 이렇게 잘보여줘서 감사합니다.
@yalikim37926 жыл бұрын
꼼꼼 하시네요 시원 합니다.
@climbertaejune6 жыл бұрын
감사 합니다. 언제나 즐겁게 잘 보고 있습니다. 초보인지라 매번 새롭습니다..
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
시청감사드립니다.
@kangkuku4 жыл бұрын
좋은영상감사합니다. 작업후 크랭킹할때 깔깔이두개두고 햇더니 하늘로날라가더군요.. ㄷㄷㄷㄷ 무거운거 많이 올려두고하세요. 전오늘 분수를 보고 마무리합니다 ㅋㅋㅋ
@user-wg3eg2fe9y6 жыл бұрын
'기분이 좋다' ㅎㅎ 사장님 멘트 너무 잼나요 ~~
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
시청감사드립니다~
@user-df5gm5zj6n6 жыл бұрын
여윽시 굿입니다. 잘보구갑니다
@user-qp3pc3xt1g6 жыл бұрын
수고 많이 하셨습니다
@user-xh7cd7hn5o6 жыл бұрын
말씀하신대로 기분이 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은 영상 감사합니다^^
@ppabac96 Жыл бұрын
요즘 계속 보는데 진짜 대단하십니다!!
@DIYMASTERKOREA Жыл бұрын
감사합니다^^
@user-pn4rz8qk5w6 жыл бұрын
연소실 청소는 확실히 효과 있습니다. gdi 타는데..엔진오일 교체전 diy로 청소하는데..확실히 효과 있습니다. 그렇게 많이 어려운 diy도 아니구요. 다만 다이마스터님 말씀대로 약품 무쟈게 독합니다.
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
네 확실히 효과있습니다. ㅋㅋㅋ
@user-kb7vx3nu5o6 жыл бұрын
시간내서해봐야겠네요^^체어맨으로 해주셔서감솨요^^
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
좋은차 타시네요 ㅋㅋㅋ
@starcraft36 жыл бұрын
잘보구 있습니다 화이팅
@chanjusong81886 жыл бұрын
디젤 흡기크리닝과 연소실도 여건이 되시면 부탁드려요
@ksn00176 жыл бұрын
목소리가 너무 좋아요~~~ ★
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-op5xt4ln9z3 жыл бұрын
방금 중고로 산 스알 연소실 크리닝 끝냈습니다... 무거운걸로 막는다고 막았는데두 유독 많이들어간 실린더에서 터져가지구 엔진룸 닦느라 혼났네요 ㅎㅎ 그래두 다이마스터님이 꼼꼼히 알려주셔서 잘 마무리했습니다. 앞으로 좋은 영상 많이 부탁드립니다 ^^
@DIYMASTERKOREA3 жыл бұрын
영상 시청감사드립니다~
@user-ih5zv3ey3s6 жыл бұрын
많은 도움 됐읍니다 감사합니다^^
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
시청감사드립니다.
@8989jch2 жыл бұрын
기술좋구 목소리가 아주 듣기좋습니다
@user-bo6bg4jt5p4 жыл бұрын
Diymaster님 ;1999년 4월식 아반테 1500cc 20만km 매연 냄세가 실내에 나서 ,배기가 문제일까봐, 울산 세종 공업 머플러 담당자께 물어보니 촉매측 머플러는 고장이 잘 발생 않는 다하고,연소실 청소를 추천해주었씁니다.카 센타가보니 돈이 많이 달라 해 ,대책 강구중 Diymaster 를 우연히 보게 되어 ,비디오대로 엔진 튜압 카디아 240ml 3캔으로 작업후( 솔이 없어 치솔로) 고속도로 60km 주행해 보니 느낌에 신차 대비 80%성능이 나오는 것 같습니다 .교육 덕분에 차를 Diy 하게 되었어요. 감사합니다 Diymaster 님 8.8 2019
@user-dn7rw8bm7k6 жыл бұрын
진짜... 이분은 차에대한 지식이 엄청나신듯ㅋ 제발 제 차좀 정비좀해주세요 ~~~~
@user-xu2dh8rt6e6 жыл бұрын
이 영상 너무 좋아요
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-st6fz8vk4m2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
시청 감사드립니다~
@user-de2qf1pr4f5 жыл бұрын
배 안본 눈 삽니다ㅋㅋㅋ 항상 잘보고 있어요~~
@DIYMASTERKOREA5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅠㅠ
@southkoreaprince5 жыл бұрын
디젤 흡기크리닝도 부탁드려요 ㅎㅎ영상 감사합니다
@user-wb6xj7zt7d4 жыл бұрын
디젤흡기크리닝도 부탁합니다. 좋은 영상 감사합니다.
@blackcream5186 жыл бұрын
오오 저번 로체? 연료첨가형 케미컬 말고 직접 엔진에 넣는 케미컬 물어봤었는데 올라왔네요!! 저도 구매하고 해봐야겠네요!
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
저거하니까 확실히 효과 바로 나네요...하실때 장갑하고 마스크는 꼭 하고 하세요. 약품이 독합니다.
@user-pj1hr8dd2y6 жыл бұрын
직접하지는 안하지만 자주 동영상 올려주세요 . 잘보고 있습니다.
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
시청감사드립니다~
@jongdeukkim75655 жыл бұрын
By Steven Kim on September 13, 2018 훌륭한 동영상, 정교한 화질, 자세히 설명해 주셔서 정말 감사합니다. 항상 흥미롭게 보면서 DIYMASTER님의 훌륭한 정비기술을 이 멀리 서나마 배울 수 있어서 정말 감사합니다. 이번 1주일, 2000Km 여행중에 그런 현상이 발생해서 처음 시동을 걸었더니 안걸리더군요. 2-3분 후에 다시 시동을 걸었습니다. 또 시동이 안 걸렸습니다. 그래서 밧데리 접지선 점검, 냉각수 점검, 매쓰 에어 훌로우 센서, 뜨롸를 바리 클리닝, 에어 휠터 교체, 제차는 6 실린더라 엔진앞에 3개, 인태익 매니폴드 뒤쪽에 3개가 있어서 엔진앞에 3 spark plugs , 3개 점화코일을 클리닝한후에 시동을 걸었더니 2번 시동후에 겨우 시동이 걸렸습니다. 그후 지금까지 10일은 시동이 잘 걸렸습니다. 이 동영상을 보고 나도 케미컬을 사용하여 연소실 앞, 뒤 전체를 클리닝하고, 스파그 플러그 6개, 점화 플러그 6개, knock sensor, 개스켓 교체, 클리닝을 해볼까 합니다. 오늘 연소실 클리닝 동영상은 처음 보게 되었습니다. 오늘 훌륭한 동영상, 영상미를 시청하고 자가 정비의 기술을 더욱더 연마할 수 있게 되어서 정말 감사 드립니다, 또 다음 기회에 훌륭한 동영상을 제공해 주시길 기대 하겠습니다. 항상 가족과 함께 즐겁고 행복한 하루가 되시길 바랍니다.
@DIYMASTERKOREA5 жыл бұрын
시청감사드립니다^^
@rg620qm4 жыл бұрын
휘발류 차량 한대 있는대.. 한번 시간 나면 해봐야 것내요.. 고맙습니다. ~ 감사합니다.
작업내용 정말 너무 신박하고 좋네요. mx-5000 저 거품식 크리너, 시궁창냄세 죽여줍니다. 성능은 발군!!일본말로 쓰여있어서 일제같지만 국산입니다. 일반 캬브크리너랑 섞어쓰면 편리합니다.
@DIYMASTERKOREA5 жыл бұрын
헉 저거 국산이였어요? 첨알았네요^^
@user-vo1fz5mg9z5 жыл бұрын
@@DIYMASTERKOREA 저도 깜짝 놀랐습니다. 가격도 굉장히 비싼 축입니다. 효과는 마스터님이 아시는데로 구요ㅋㅋ
@user-ti3fx9ij1i4 жыл бұрын
간펴나게 해야 하는데 구형이라서 그런지 너무 복잡해서 간단하게 하는방법이라야 개인 오너가 할 수 있겠네요!!!
@riel23575 жыл бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다! 항상 설명을 잘 해주시네요! 설명해주신 것처럼, 약품도 독하고, 작업 후 나오는 배기가스도 독하니.. 무턱대고 하시면 곤란한 상황이 발생할 수 있다는 점...ㅎ 이게 포인트 인 것 같습니다!
@DIYMASTERKOREA5 жыл бұрын
시청감사드립니다.
@user-ow2qv4zc9b6 жыл бұрын
오. 짱이십니다
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
시청감사드립니다~
@user-eb4zj8jx6e6 жыл бұрын
잘봤습니다 .. ㅎㅎ 전 그냥 불소원샷 넣을래요 ... ㅎㅎㅎ
@user-jv6mj6lo8x6 жыл бұрын
다음에는 람다엔진 서지탱크 탈거 하시는것도 보여주세요😄😄😄
@cedriverallen5 жыл бұрын
람다엔진 탈거해봤는데 , 어렵지 않더라고요. 뒤쪽 숨겨진 볼트가 한게 있어서 꽤 쉬었습니다. 밸브가 보이던데 클리닝은 못하고 플러그만 교체해서 다음 엔진오일 갈때 그때 꼭해야하는데... 엔진이 버터줄지 모르겠네요. 흰연기가 너무 나와서... 엔진오일이 연소실에서 많이 타고 있는것 같아요
드디어 !! 스로틀 바디 감사합니다 ㅠㅠ 자~ 이제 브레이크액 교환하는 영상도 부탁드립니다~ 마스터님꺼 보고 하려고 기다리고 있습니다~ 그리고 현대에 브레이크액만 교환하려고 가니 돈이 안된다고 상당히 귀찮아 하는거 같더군요 ,,,ㅡㅡ;;
@달려승마6 жыл бұрын
오두석 다리 튼튼한사람한분 준비하셔요ㅎ
@jms35236 жыл бұрын
다이마스터님 영상중에 엔진오일 뽑아내는 영상 보시면 오일 뽑아내는 거 만드신거로 보레이크통에서 하한선 전까지 뽑아주시고 브레이크액 신유 상한선까지 다시 채우시고 운행하시면 됩니다.다만 시간이 나실때마다 자주 해 주세요 저도 같은 방식으로 하는데 요 에어빼기할 필요도 없고 시간이 오래 걸리지 않기 때문에 브레이크맥 이 신유처럼 깨끗해질때까지 자주해 주시면 도움이 될꺼예요. 정비소가면 기본 5만원부터인데요 순정품 2리터 만원정도 할려나? 자가 교환시 꼭 순정오일 사용하세요 저도 이전에는 카센터에서 했는데요 순정품 사보니 오천원도 안하는데다 운행종로시마다 5분정도 들여서 자주 교환해 주니 브러이크 살짝만 밟아도 너무 잘 드네요.물론 브레이크 패드상 태에 따라서 다르겠지만요 오일이 만약 검은색이시면 자주 갈아주세요. 도움이 되시길
@user-uv8il6hk5k6 жыл бұрын
처음 조립후에 시동이 걸리지않아 조립분해를 3번정도 하면서 말리는작업을 하니 다행이 걸리더군요 ㅠㅠ 1시간정도 마음 졸였습니다 최대한 말리고 시동을 거는게 좋을것같내여
@tac..6 жыл бұрын
고맙습니다. 다이렉트 청소도 해봐야겠네요. 로커 커버내에 뿌리거나 혹은 제거하고 캠샤프트, 주변 카본도 닦아도 되나요?
날이 추워서요 ㅋㅋㅋ 추울때는 내장재 분리하다가 파손될수도있어서 혹시 따라하시다가 파손될까봐. 정비쪽하고있어요 . 날좀 따듯해지면 크리닝이나 악세서리류들 쪽으로 하려고합니다~~^^ 시청감사드립니다~
@wkdgns03296 жыл бұрын
아 그런 이유 이셨군요 ㅎㅎㅎㅎ 옛날에 댓글로 크루즈 크롬 몰딩 백화 현상 지우는거에 질문 올린적 있었는데 언젠가 시간이 되신다면 부탁드리겠습니다 ㅎㅎ 감기 조심하세용 ~^^
@user-yv3zz9kt9p6 жыл бұрын
잘봤습니다 디젤도 궁금하네요ㅎㅎ
@donggilportfolio70076 жыл бұрын
저도 디젤 청소하는거 보고싶네요 ㅎㅎ
@user-oz7ry9km4j6 жыл бұрын
저두요 ㅋㅋ
@user-pz3uq5tt8g6 жыл бұрын
이렇게 청소하는건 첨보네요. 항상잘보고 갑니다^^ 디젤차량 연소실청소 방법도 궁금합니다.
@달려승마6 жыл бұрын
김경원 디젤차는 점화플러그가 없고 대신 인젝터가 있습니다 요거 잘못건들면 시동이 안걸리니 그냥 다이하지마세요 정비소에 의뢰하시는게 돈이좀들어가도 좋습니다 꼭 다이를 하셔야하면 흡기 매니폴드 다이하시거나 교환을 추천합니다
@7024jeo5 жыл бұрын
영상에서 사용한 약품 사용하여 클리닝후 마지막에 플러그 조립전 시동거는 부분에서 약품과 엔진오일이 많이 튀어서 엔진룸에 많이 묻었습니다 우선 보이는데는 다 닦았는데 괜찮을까요??
@cedriverallen5 жыл бұрын
차분하고 자세한 설명에 감동받고 잘보고 있습니다. 제 HG300 흰연기가 너무 나오고 GDI 흡기 청소하려고 하는데 , 서지탱크를 열었더니 흡기쪽에 엔진오일 유증기가 올라와 오일이 가득있더라고요. 17만에 엔진을 갈아야 한다는게 이해가 안가요. 망할 GDI 람다는 왜 리콜 아닌지 모르겠습니다
@DIYMASTERKOREA5 жыл бұрын
아...gdi엔진이 참 문제가 많습니다.
@dkrkflEh6 жыл бұрын
디젤은 안되겠죠? ㅠ 혹시 디젤 흡기클리너라고 약품이 나오던데 그게 정말 효과가 있나요?? 무슨냄샌지 궁금한지 맡아보지 말라는게 왤케 웃기나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fb5bs1sy8b6 жыл бұрын
경유차 흡기 클리닉도 약품으로 하는것도 부탁드립니다
@POLkim-st4te2 жыл бұрын
와우 YF 12년식 198000키로 인데요 RPM이 제로이고 못달려서 크랭크각센서 교체로 해결 했고요 플러그 직접 갈면서 이작업 생각했었는데 너무 좋은영상 감사해요 일제 캬브세척제 예초기수리때 조금씩 쓰는건데 자동차는 양이 많이들어가네요~~ 390미리리터짜리 2통정도로 작업하려는데 느낌은 좀 많은듯한데요~~ 그리고 수건으로 덮고 피스톤 작동시키는것 정말 좋았어요 불스X 그런거 넣는것보다 훨좋을듯요 감사해요 ~^^ 복받으세요~♡
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
그럼요~ 첨가제보다 직접 세척하는게 가장 좋습니다.
@diung0136 жыл бұрын
잘봐서요!^^!
@jong-minkim88016 жыл бұрын
제차가 LPG는 아니지만 02년식이라는~~ ^^ 그리고 오래된 LPG차량들은 특성상 타르성분이 많죠.
@namgihoon48726 жыл бұрын
이렇게 항상 보지만 뉴체보다 못한 구형 스파크 점화플러그 교체........ㅠㅠ 플러그 있는 상태에서 클리너로 불려도 상관 없나요? 저도 20만 4천키로 타면서 한번쯤 해주면 좋을 듯 하네요^^ㅋㅋ
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
상관없습니다. 스로틀바디쪽에서 불어넣으셔도됩니다.
@user-wd1yy6jy6k6 жыл бұрын
와우 원하던 영상 넘 감사합니다 영상 올라오자마자 보네요^^ 근데 디젤(싼타페dm)도 이런 방식 가능한가요~~?
@joon-woolee51826 жыл бұрын
마스터님, 영상올리실때 사용하셨던 수공구 내역 있으면 좋을 것 같습니다. -애청자 올림-
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
아..다음영상부터 표시해서 제작하도록 하겠습니다~ 감사합니다~
@user-pn4kj8wu9h5 жыл бұрын
20만 아반테 XD 차 기 막히게 잘 굴러 감니다. .마침 엔진 오일 교환도 같이 합니다 합성유에 첨가제, 연비 향상 됌니다. 연소실 청소만 13 만 입니다.
@DIYMASTERKOREA5 жыл бұрын
시청감사드립니다^^
@rium_3 жыл бұрын
여기 나온 제품들 목록을 알고 싶네요. 구매해서 하고 싶은데 딱 맞는 제품이 없어서 못 찾았어요.
@ianakine6 жыл бұрын
장마철 대비 차량 점검편도 부탁드립니다.
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
따로 장마철이라고 정검하실부분은 없구요. 뭐...타이어 공기압. 마모도 정도만 체크해주셔도 충분합니다.
싸부님 1,2번 사포 잘받았습니다~ DIY에 푹빠져있다가...본닛 열고 밧데리 만지다가 밧데리 체결너트를 떨어뜨렸는데 보이질않네요. 너트하나 사오긴했는데. 본닛 안쪽에 떨어진 너트 때문에 신경이쓰여서요. 안빼도 아무이상없나요? 차가 스마트라 엔진은 뒷쪽에 있어서 큰 걱정은 안하는데..혹시나 어디 들어가버릴까봐 너무 걱정됩니다. 어떻게 찾아야할지도 걱정이구요. 바닥에 떨어져있지않은걸보면 본닛 안쪽에 계속있는건데...싸부님 말씀처럼 떨어뜨려서 정신적으로 굉장히 피곤합니다 ^^
영상보고 한가지 걱정이 있습니다. 실린더 내부의 유막이 약품으로 손상됐을 것인데 세루를 돌리면 유막이 손상된 실린더 내벽을 피스톤이 상하운동을 하면서 스크레치가 발생하지 않을까? 싶습니다. 차라리 약품을 주사기로 최대한 빼내고 크랭크축을 손으로 돌려서 스크레치를 최소화 하는 방법은 어떨지 궁금합니다.
@jaekunyoo85094 жыл бұрын
작업전에 기관 정지를 연료펌프 휴즈를 뽑아서 하시고 점화전 장착후 5초, 길어야 8초 시동전동기 돌리고 1분 이상 쉬었다(전동기가 대용량이어서 발열로 인한 사용휴지 시간비 (duty cycle)가 있으므로)가 휴즈 꽂으시고 가동하시면 됩니다. 1964년 AMC Rambler라는 저보다 오래된 차도 4초 돌리면 윤활유 압력 50psi 올라갑니다.
@user-vn1se4ro9y5 жыл бұрын
목소리가 넘좋은데 얼굴도보여주세여 ㅡㅡ!!
@user-uw4tp4lj3l4 жыл бұрын
직렬6기통 아닌 3개씩앞뒤로 달린v6 lpg 차량도 이런식으로 해도 가능 한가요 제차가 싼타페 lpg 2.7 6기통 입니다 저도 크리닝 할까 해서요 ^^?
디젤 흡기, 인젝션 촬영 기획 계획 하시면 제차량 교보재 지원 하겠습니다~^^ 손~~~~~
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 하게되면 댓글 남길께요 ㅋㅋㅋ
@user-ek3pc7sc1i5 жыл бұрын
제료비 공임또한 당연히 지불하겠습니다~ 렉스턴w 2014년식 16만km
@jayo26953 жыл бұрын
LF쏘나타 차주입니다. 궁금한것이 있어 질문드립니다. diy로 연소실 크리닝 했는데, 그 후 시동이 바로 안걸리고 드드드드드 하다가 걸려서 그러려니 했는데, 그후 엔진체크불 들어와서 정비소 갔더니 아래쪽 크랭크 각 센서가 나가서 교체했습니다. 센서고장이 연소실 크리닝과 관련있는지 아니면 노후로인한 고장인지 궁금합니다.
@user-nb6sq6ss2t6 жыл бұрын
잘봤습니다. 저는 정비소가서 할께요 ㅋ 굉장히 독하니까요. 그래요 ㅎㅎ 깨알 질문하나 할께요ㅠ 처가집 구형투산 엔진오일 레벌이 풀에서 약1센치 높이 올라와있네요 고압연료 펌프 말고 다른거 문제일 가능성있나요??? 꼭 답변 부탁드려요^^
@DIYMASTERKOREA6 жыл бұрын
1cm요? 많이 올라왔네요. 그거 고압펌프 결함이라고 나온걸로 아는데요...사업소 한번 들어가보세요. 그런부분은 민감한 부분이라 뭐라고 말하기가 ㅋㅋㅋ
@user-vk2ru8fh2n Жыл бұрын
실내 연소실 청소 후에 내부 윤활처리는 안해도 상관 없나요??
@user-tv4ol1hq8s5 жыл бұрын
가솔린인데 거품이아닌 스프레이인데 그걸로해되되나요?
@fkwogkr4865 жыл бұрын
카피아mx5000제품 lpi사용가능한 제품이 따로있는건가요?
@user-vy6ht6vn3f3 жыл бұрын
약품넣코뿔린다음 시동전연료펌프퓨즈빼야하나요?
@goldit15 жыл бұрын
불스원샷보다 효과는 대단히 좋겠네요..불스원샷 가격 대비 훨 저렴하고요..mx5000..체차는 가솔린 5.5만 인데요...하고싶네요..