How to Diagnose a Turbine??... Does Oil In The Intake Equal To Turbo Regeneration In Any Case??

[@Krisbmwe39]

I takiego człowieka aż miło posłuchać pozdrawiam

[@henrykbekieszczuk]

Mądrego człowieka to warto posłuchać .Pozdrawiam

[@paweolejniczak7300]

Dopiero teraz wpadłem na ten materiał. Nieźle wytłumaczone. Pozdrawiam

[@bogdankosek1927]

Zacząłem oglądać super się tego słucha

[@bary12341]

Bardzo dobry materiał. Dużo pożytecznych informacji. Leci sub i kciuk 👍

[@bogdankosek1927]

Zrób odcinek na temat 1.6 hdi olej w dolocie podobno temat nie do ogarnięcia mechanicy mówią ten typ tak ma....jestem ciekaw twej wypowiedzi

[@robdok2533]

Dzięki za świetny poradnik dla ludzi, którzy lubią sami szukać przyczyn usterki👍🏻

[@herbertkwiatkowski5111]

bardzo zrozumiale tlumaczone super pokaz 👍

[@SztosGaraz]

Dzis wpadl kolejny odcinek z turbo zerknij:)

[@stalkers6929]

Zgadza się ❤.Brawo za dobry materjal.😊

[@wschodnia94]

Konkretnie i na temat 😃

[@ewaspirydowicz4561]

Super Super Super komentarz. 👍

[@Henryk946]

Super!

[@sebastianseb1233]

Spoko odcinek ziomek pierwszy raz trafiłem poszedł sub .

[@SztosGaraz]

Super 😉 zerknij na inne filmy 🫡

[@sebastianbaszczyk3403]

Vw golf 6 1.4 tsi 160hp , olej w dolocie i przepustnica w oleju,do wirnika dochodzi olej. Rozgrzane auto odpalam to dymi i uczuć przepalany olej przez chwile, i za każdym razem jak odpalam auto tak jest ( jak jest ciepły)

[@DaWidDiY]

Super odcinek fajnie się słucha widać że wiesz o co chodzi

[@marcin20xxx0]

I to jest materiał godny polecenia uwagi.

[@ukaszartana1873]

8:29 czy zatkany dpf może powodować przeładowanie turbiny?

[@bastian1809st]

Malo powiedziałeś o tym cięgle ze da sie ruszać trzeba było pokazać ręcznie jak to sprawdzić bo na filmie nie widać gdzie to ciepło jest a jechać do mechanika a on powie jakie ciegno trzeba turbo na nowe wymienić.

[@mwk1912]

Czy drgania na 4-5-6 biegu może być od turbo? Do pewnego momentu są drgania a po 2600 już nie ma

[@adamoldak9117]

U mnie w citroenie c5 też się po i turbina ale widzę że to nie musi być uszkodzenie turbiny.

[@tadekrafa4121]

U siebie od jakiegoś czasu zauważam taką przypadłość ,że przykładowo dojeżdżam do krzyżówki pod lekkim wzniesieniem , zatrzymuję się , po czym jak ruszam z tyłu pojawia się chmurka siwego dymu . Ogólnie mam mieszane uczucia po ostatniej regeneracji turbo , które ma około 50tys. Nawet po wymianie miałem wrażenie ,że auto zaczęło brać jeszcze więcej oleju. Przy starym cieknącym turbo był mniejszy pobór . Chciałem ostatnio sprawdzić luz na wirniku , ale od góry bez rozebrania przodu , nie ma szans, choć możliwe ,że od dołu jakoś by się łapę wsadziło . Może jak będę gdzieś na kanale / podnośniku zdejmę osłonę i odkręcę zawór DV i zobaczę ile oleju się wyleje.

[@marekmendrok7754]

Podobało mi się tłumaczenie pana. Takie pytanie mam - mam opla astrę 1.4 turbo. Jak jest z mycie samochodu po dynamicznej jeździe autostradą - też odczekać z 2-3 min przed wjazdem na myjnie by trochę ostygla turbina czy może zdecydowanie później umyć samochód

[@Pawlowski1d]

3:35 u mnie ta rura gdzie wirnik sucho, ale w tej drugiej co idzie do IC ( jak się ona prawidłowo nazywa?) jest olej. Ktoś wie skad? turbina po regeneracji w porządnym szanującym sie warsztacie. Mimo wszystko dołożyłem oiltank za odmą. Z góry dziękuję za pomoc.

[@lukaserkov605]

Witam.a jak DPF już niema ?

[@arturlenart]

Oddałem turbo do regeneracji. Po założeniu i przejechaniu 10km awaria pojazdu i przeladowanie turbiny. Turbosprężarka oddana na gwarancję, która nie została uwzględniona bo uszkodzona została geometria niby przez nagar czy to możliwe?

[@hackintosh7177]

Ja od siebie dodam, że taki dziwny świst miałem spowodowany niedokręconą rurką idącą od chłodnicy egr do kolektora wydechowego w e91 320d 😁

[@marcinkoczko9078]

Witam. Mam peugeota 306 2.0 hdi i cały czas od dołu przy przyśpieszaniu gwiżdże oraz gdy obroty spadają podczas jazdy. Oglądałem wiele filmików na yt i każdy 306 2.0 hdi ma podobnie. Jestem ciekaw czy te silniki tak mają fabrycznie?

[@GrzegorzMaciaszczyk-s5e]

Mam astrę 1.7 isuzu dti i czucie jak idzie około 2.000 obr. Kupiłem kia Sorento 2.5 CDTI automat nie czuć w ogóle cz to przez zmiennik tego nie czuje?🤔?

[@Karolextv]

A jak jest dużo oleju w kolektorze dolotowym,a turbo chodzi dobrze,BMW się zbiera,co to oznacza?

[@krystiansieradzki1953]

siemka u mnie turbo wstaje od ponad 2tys przepływka ok luzów nie ma. geometria padła ?

[@przemysawapawowski8977]

Trafik 1,9 dci 2005r lekki gwizd z turbiny co to moze być? Pozdrawiam. Dużo pozytywnych słów i rad dla nas 👍👍👍👍👍

[@marcinjurasinski9479]

To co opisał w filmie albo uszkodzona łopatka wirnika poprzez dostanie się syfu/piasku do turbiny spowodowane np. poprzez źle dobrany filtr powietrza, nie odkurzony syf przy wymianie filtra powietrza zaciągnięty przez turbosprężarkę.

[@intelicartv4273]

Witam moja turbina ma lekkie opory gdy kręcę wirnikiem, nie kręci się swobodnie. Brak luzów. Występują drgania i Turbo dziura do 2000 obr.

[@karolalbin]

Super kanał. Jakim programem może sprawdzić działanie zmiennej geometrii?

[@SztosGaraz]

Np maxiecu

[@grzegorzczarnecki804]

Octavia 3 olej w dolocie po odłączeniu odmy i podpięciu pod butelkę, luzu wzdłużnego i góra dół brak, dpf wypala co 200 km😢 oleju nie ubywa...

[@Oster69]

Rurka z odmy 7:49 min mam tam duża ilość oleju i w dolocie w IC też , to teoretycznie niby wskazuje na odmę ale odma była wymieniona przez poprzedniego właściciela ale wyczyściłem IC trochę pojeździłem i znów olej w IC i lekko na turbo , da się tam jakiś ta rurkę od odmy wyczyścić ? Silnik to m47 2.0d

[@SztosGaraz]

Wklad odmy masz plastik czy filterek?

[@Oster69]

@@SztosGaraz no nie wiem jak było oryginalnie bo to e87 z 2004r ale poprzedni właściciel wymieniał odmę i jest z plastikiem zaglądałem tam ale było czysto membrana ok , myślałem teraz zamówić sam fikterek z tym mocowanie i wywalić ten mój plastik i zobaczyć co będzie co prawda auto ma ino 253tys nalotu faktycznego

[@marekzablocki4241]

Ile oleju maksymalnie może przepuścić uszkodzona odma i turbosprężarka do dolotu...

[@SztosGaraz]

Caly

[@marekzablocki4241]

...ile na np. 1000 km

[@SztosGaraz]

Potrafi wyssac WSZYSTKO w ciagu minuty

[@marekzablocki4241]

Renault Trafic 1.6 95km 120 tys przebiegu, obecnie przepala ok 4 l oleju na 1000km i po za tym brak jakichkolwiek objawów. Moc perfekcyjna, spalanie 8 litra w jeździe mieszanej i bardzo rzadko dymi.

[@SztosGaraz]

To trzeba posprawdzac turbo odme itp

[@michapociu6762]

Bmw f30 2.0 diesel. Po odpaleniu na zimnym wyje turbo. Brak wycieków Auto dymi na bialo. Dpf nie zapchany Nie traci mocy Nie podpinany po kompa jeszcze Plynu chlodniczego nie ubywa Co to moze byc???

[@ufjjdu]

A u mnie olej w dolocie a silnik bez turbo 2.8 dizel

[@JanKryniekKryniekGut]

Błąd P 0234 w audi a3 2.0tdi jakieś pomysły

[@rafas2546]

İ co ogarnięte? Mam ten sam błąd

[@waldemarwit]

Witam.Posiadam volvo v70 2.5 t silnik b5254t11.Po regeneracji turbo dymi na biało.Silnik pracował na wolnych obrotach do momentu osiągnięcia temperatury pracy,po tym czasie zaczął dymić.Po zdemontowaniu olej jest po stronie gorącej ,strona zimna sucha.Przed regeneracją turbo takiego problemu nie było.Dodam że odme mam wyczyszczoną,wymieniona membrana.rurki drożne.Jaka może być przyczyna?.

[@agrokuna6174]

Siemka,ogarnąłeś problem?

[@XxXkamilosXx]

Witam, słyszalny dźwięk turbiny przy zmianie biegów, dźwięk jakby sowa, turbo się poddaje? 😅

[@lukiszpon]

U mnie to samo,

[@LookingJey]

U mnie jest luz na ośce wchodzącej do sterowania geometrią i też świszczy, a w dodatku jest okopcenie. Jest jakaś możliwość to naprawić?

[@SztosGaraz]

Regeneracja

[@bga6485]

Filc czy plastikowy filtr? W odmie? Zmieniony separator i filtr na filc i tak olej jest

[@SztosGaraz]

Wiec przedmuchy....

[@krzysztofkrzysztof8704]

Posiadam renulat Scenic 1 lift 1.9dci rx4 pół roku temu wymieniona turbina po regeneracji teraz poszedł olej na turbina zaczął kopcić na biało słychać swist z turbo. Co teraz zrobić

[@SztosGaraz]

A skad poszedl olej turbo puscilo ??

[@krzysztofkrzysztof8704]

@@SztosGaraz wychodzi na to że tak bo obroty też szaleja

[@andrzejmrosewski9031]

Witam wszystkich serdecznie,mam pytanie podczas dodawania gazu kopci na czarno z rury a na wolnych obrotach nie, silnik równo pracuje i ładne zapala.Mechanik mówi że to turbina czy na pewno.Proszę o pomoc.

[@SztosGaraz]

Predzej wyglada to na wtryski lub zaciety egr ;)

[@andrzejmrosewski9031]

@@SztosGaraz czy w t 4 turbo jest EGR.

[@buhmaherPL]

Witam. Od kilku dni audi w dieslu zaczęło kopcić na szaro/biało. Na kompie pokazało przeładowanie turbiny i tak kilka razy. Wtryski ok. Czy to kopcenie co zasłania pół miasta to może być uszkodzona turbina ? Oleju nie bierze,płynu raczej też nie bo jest w normie ... Ehh już nie mam sił.

[@PolandRepublicOf]

@@andrzejmrosewski9031 wina zaworu EGR

[@lukiszpon]

U mnie przy redukcji z 3na 4 pod obciążeniem puszcza czarny dym i słuchać dźwięk wycia" sowy" dodam jeszcze że zauważyłem wyciek przy EGR. Odma wymieniona na nową. Pacjent VW Touran 1.9 bkc

[@coach_jaro]

A co jeśli słyszę tylko taki dziwny świst powietrza po spuszczeniu nogi z gazu? Jest się czym martwić? Kilka osób na grupach Nissana Pulsara mówiło że to normanala sprawa i mój mechanik też tak powiedział.

[@SztosGaraz]

To masz gdzies mala nieszczelnosc... normalne to to nie jest

[@pawelpacyna8706]

Mógłbyś odnieść się do oleju w odmie jeśli uszkodzona jest uszczelka pokrywy zaworów? Słyszałem, że w M57 właśnie coś takiego może wystąpić.

[@SztosGaraz]

Nic na ten temat nie wiem m57 co prawda znam dosc dobrze ale pierwsze slysze

[@pawelpacyna8706]

@@SztosGaraz Mam własnie m57n2 231km w e60, turbo niby ok zero luzów i mam spory wyciek z rury wychodzącej z turbo i wchodzącej do intercoolera, właśnie przy wejściu do icka cieknie mi olej. Z bagnetu nie ubywa nic, odma febi z wkładem filcowym do tego nowa uszczelka na rurze wchodzącej do intercoolera. Jedyną wadą jest właśnie nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów i słyszałem, że to może mieć negatywny wpływ na odmę (wytwarza się podciśnienie w komorze i wywala w odme) ile w tym prawdy nie wiem . Silnik ma moc nie kopci, jednym słowem pracuje super. Nie wiem co z tym fantem zrobić

[@LookingJey]

@@pawelpacyna8706 odma febi jest wadliwa, kolega założył zużyty oryginał bo mniej leciało

[@Nesumee]

@@pawelpacyna8706 zmieniałeś może uszczelkę pod pokrywa zaworów, bo u siebie założyłem oryginalna odmę razem z filterkiem oleju na bagnecie nie ubywa, ale w dolocie ciągle jest go raczej za dużo.

[@TheMatrixa123]

@@Nesumee ja wymieniłem uszczelkę, przed było trochę oleju, po wymianie nie ma ani kropli

[@AngryRealist]

Rano zero dymu, pod obciążeniem zero dymu, na rozgrzanym silniku stojąc w korku przy samym ruszaniu niebieska chmurka i znowu nic. Moc trzyma. Czy to może być przypadek że turbina rzuca olejem tylko na stronę gorącą w wydech?

[@AngryRealist]

dodam że turbo to K03S hybryda, odma wyczyszczona

[@124Mateusz]

Mam podobne objawy 3,0 cdi v6

[@P4inMak3R]

Uszczelniacze zaworowe, albo pierscienie na tłokach

[@Rodzejro]

A ja proponuje rurkę od odmy wypuścić na dół ( dawniej tak było we fiatach polonezach itp.. ) Wiem że pewnie zaraz jacyś "zieloni" mnie tu zjedzą bo ekologia , ale tak w każdym jednym samochodzie diesla czyszcze doloty i wypuszczam rurkę od odmy w dół na zewnątrz ( na końcu filter gromadzący olej z oparów ) .

[@paniCpaniBpaniSpaniP]

💪😎👍

[@ukaszandruszkiewicz7662]

Wirnik ociera o muszlę???

[@SztosGaraz]

U mnie nie

[@ukaszoczk7858]

A jeśli ociera to jest źle czy bardzo źle?