Dymy z Rury wydechowej prawdę o silniku Ci powie.

Biały, niebieski, czarny dym z rury wydechowej? Jak rozróżnić który element silnika powoduje daną awarię ? Dziś porozmawiamy sobie o diagnostyce silnika na podstawie koloru dymu z rury wydechowej. Dajcie znać czy pomogłem i zostawcie kciuka w górę i udostępniajcie .
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
Konkurs:
Krok 1. Klikacie link poniżej otworzy wam się strona , i kopiujecie ten długi link który otworzył wam się w przeglądarce.
---------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
---------------------------------------------------------------
Krok 2. Wchodzicie na poniższą stronę, logujecie się z konta google i wklejacie link z kroku 1 i tyle :)
--------------------------------------------------------
konkurs.m4k.pl...
--------------------------------------------------------
Warunki udziału w konkursie
Subskrypcja kanału miłośnicy 4 kołek
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ @milosnicy4kolek
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
oraz polubienie poniższych stron na fb
--------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
--------------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
--------------------------------------------------------------------------
Wyniki konkursu w przyszłym tygodniu więc śledźcie odcinki na bieżąco
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------

[@djmarckofficialartistchann9290]

Przez 3 lata nie nauczyłem się w samochodówce tyle co w jednym odcinku o silniku. Tłumaczysz genialnie. Wielki respekt

[@Pianobrody]

Aż miło było posłuchać. Fajny łopatologiczny wykład 👍

[@Gangster9988]

akurat zajebisty odcinek do niedzielnego rosołu! pozdro ! btw dzięki za wszystkie filmiki, jestem w trakcie poszukiwania pierwszego samochodu i dzięki Twoim filmikom wiem już co i jak świetna robota oby tak dalej

[@Milosnicy4Kolek]

nie było by filmów gdyby nie tak wspaniali widzowie :)

[@artiditu7564]

H4wki za 2 tysie cudeńka nie kupisz

[@artiditu7564]

Jakub Robecki wchodzisz bez mydła

[@kacper_21]

H4wki I co tam wybrałeś ciekawego?

[@mariosi2531]

Kup nowe Auto z salonu , biedaku.

[@rikorpl8310]

Dzieki:) zauwazylem dymienie przy odpalaniu na zimnym silniku w mojej becie. Dzieki Tobie przyjze sie temu blizej.

[@krzysztof4815]

Łysy ja go Cię podziwiam, że Ci się w niedziele chce :) pozdro i udanej reszty weekendu!

[@arturswidzicki1176]

Szanowny Pan prowadzący pominął jeszcze jeden typ dymu z rury wydechowej - z własnego doświadczenia wiem, że najbardziej intensywny, intensywniejszy niż te wszystkie wymienione razem wzięte. Jego intensywność można porównać do rozruchu brygady pancernej czołgów - masa białoniebieskiego dymu. U mnie to wystąpiło wieki temu w Audi 80 B3 (1.8, oktany dozowane gaźnikiem, oznaczenie silnika bodajże „nie-do-za-EB-ania”) . Samochód jeździł jak ta lala, spalanie super, palił od tyknięcia w największe mrozy, zero rudej - chociaż miał już wtedy swoje latka i setki nalatane. Kopcił tylko i wyłącznie w jednej jedynej, bardzo specyficznej sytuacji. Nieważne czy był zimny, rozgrzany, niskie czy też wysokie obroty, czy biegu takim czy owakim. Kopcił tylko i wyłącznie - UWAGA !!! - przy energicznym wykonywaniu lewoskrętu. W prawo można było skręcać, jeździć w kółko aż do utraty treści pokarmowej i z wydechu ani chmurki. Jak się wpadało na skrzyżowanie na ciemnopomarańczowym i robiło szybki lewoskręt, to ruch chwilowo z braku widoczności na skrzyżowaniu zamierał. W dwóch warsztatach pytali się „tylko w lewo ? w prawo nie kopci ? Pan sobie jaja z nas robi ?”. Naprawa kosztowała coś poniżej 100 PLN. Przyczyną był walnięty uszczelniacz na… pompie hamulcowej. Że co ? Że jak ? Ale jak to ? Co ma piernik do wiatraka ? Nieszczelna pompa, płyn ląduje w bańce od wspomagania, a od tej bańki (z prawej strony - stąd kopcenie tylko przy skręcie w lewo) odchodzi przewód do kolektora ssącego. Skręt w lewo, płyn się przelewa w prawo (fizyka/siła odśrodkowa/etc) i tym przewodem zasuwa wprost do środka cylindrów już niczym nieskrępowany. A idzie go wtedy zdecydowanie więcej niż oleju z nieszczelnych pierścionków.

[@piotrg.6977]

oglądam sobie spokojnie reklamę aż tu nagle Łysy wyskakuje i coś telepie.....:)

[@habans1]

adblock :)

[@speedy4911]

Bardzo dobry materiał. Właśnie w taki przystępny i merytoryczny sposób powinno się tłumaczyć kwestie wiązane z mechaniką. Przecież nie każdy jest inżynierem, a taka wiedza może uratować komuś budżet domowy. Łapka w górę i będę polecał każdemu!

[@jaroslawstrzadala1462]

Tylko nie każdy łapie przekaz :)

[@ukaszrudzki37]

A co jeśli disel wydaje biały dym trochę co to może znaczyć czy turbina uszkodzona czy coś z silnikiem

[@radosawwachowski6861]

Brawo! Panie profesorze, brawo! Takich zajęć oczekuje;-) pozdrawiam dzięki!

[@Paszczak0342]

Już prawie 2 lata czekam na odcinek i testy z HHO i...

[@dariuszpoco6967]

Łapka w górę poszła mimo, że zabrakło bardzo częstej przyczyny dymienia, jaką jest niesprawność odmy - systemu odprowadzania spalin. "Janusze" warsztatowi albo o tym nic nie wiedzą albo celowo naciągają ludzi na koszty a wystarczyło tylko co nieco popłukać w nafcie lub wymienić. Spodziewałbym się, że doświadczony warsztatowiec będzie o tym wiedział zwłaszcza, że sprawa dotyczy wszystkich silników wyposażonych w odmę a objawy dymienia może dawać w bardzo szerokim zakresie.

[@misiek10414]

Michu kiedy rozbiegacie diesla? :D

[@Ahenhezan]

Już pobiegł

[@MotoZagwozdki]

No właśnie? ;)

[@ipolitalevit1443]

Był filmik o rozbieganiu silnika diesla :)

[@xayzix9837]

@@ipolitalevit1443 nie "o" tylko mieli robiegać 3 diesle XD

[@jakubnowakowski3911]

Zawsze miło spędzony przy kawce :)

[@Puszek86]

Fajne masz filmy, nie jestem akurat znawcą ale bardzo ciekawią mnie Twoje porady itp, wiedza bo aż zachęcają do wysłuchania i do spróbowania pogrzebać w aucie samemu ;) pozdro!

[@sebastiankuczma4718]

Dobry wykład, po tym stwierdzam że moje Volvo jest w doskonałej kondycji. Pozdro Michu :D

[@bawarska_machina_wedrowna6713]

Zapomniałeś dodać płyn hamulcowy, jak zaciąga z serwa do kolektora, a potem do komory spalania, dym biały, ale czuć zapach płynu hamulcowego. Pozdro

[@maciek5730]

Michał dzięki za full informacji sama prawda.

[@metkauturbomechanika]

auta z niemiec często kopcą ponieważ niemiec próbuje zaoszczędzić na wymianach oleju i tylko go dolewa. osadza się nagar którego nie można wypalić. i z tego powodu jest dym. szlify i inne operacje to tylko w epoce żuka i poloneza. teraz przegrzany silnik nadaje się tylko na złom.

[@damians6122]

Kilka razy mówiłeś o "sprężaniu spalin" a nic takiego nie ma miejscu w silniku spalinowym tłokowym. Mówisz też o tym że na niskich obrotach silnika nie pracuje turbosprężarka. Turbosprężarka pracuje przy każdej prędkości obrotowej silnika, ponieważ jest napędzana energią gazów wylotowych (spalin). Poza tym odcinek na plus! :)

[@msnirk7917]

Co może być przyczyną że silnik dymi na biało po zapaleniu gdy jest zagrzany. Na zimnym gdy stoi całą noc np. nie ma tego. Silnik turbo doładowany diesla chłodzony powietrzem. Pracujacy w maszynie rolniczej. Wygląda to że jak go zapale puszcza dym po czy przez pierwszą minutę jak dodaje gazu pojawiają się kłeby dymu jak stoi na obrotach jest niewielki dymek lub jego brak. Przy maksymalnym obciążeniu z silnika nie wydobywa się dym. Były wymieniane końcówki wtryskow.

[@wojtekmajewski9687]

Bardzo fajnie się Ciebie Michu ogląda, pozdrawiam :)

[@huyexusspimpkus7845]

Szybkie pytanie co do tego oleju. Ostatnio spotkałem sie z teorią pewnego mechanika, który twierdzi, że silnik nie powinien miec cały swoj żywot lany ten sam olej. Uważa, że powinno sie lac olej w zależności od przebiegu. Mam foke mk2 i dla przykładu powiedział, ze jak teraz mam 5w30 to powyzej 250kkm juz by zalal 10w40 itd. Ja się z tym nie zgadzam. A co Ty Michu o tym sądzisz?

[@xede1294]

Shilly Shally Głupoty mówi mechanik.

[@huyexusspimpkus7845]

Tyle to i ja wiem tylko skąd taka teoria. Wiadomo, ze kazdy olej ma inne właściwości tylko jak to sie ma do przebiegu i zuzycia silnika? :p

[@Lanc7]

Mechanik starej daty, który nie ogarnia jak działają współczesne (20 letnie -.-) silniki. Jak producent zaleca 5w30 to lejesz 5w30, a nie jakieś gorsze 10w40. W ogóle co za pomysł z 10w. Jak by ci pił dużo oleju i chcesz 'naprawiać' silnik olejem to jak już to 5w40 albo 5w50 zalać, a nie 10w40. U mnie w sklepie ostatnio miałem klientke, której mechanik do 4 letniej rav4 w dieslu wlał 10w40 bo już 30kkm przebiegu... (silnik na 5w30 powinien jeździć).

[@huyexusspimpkus7845]

Lanc, nie no ja tam leje zgodnie z parametrami jakie podał producent. :D

[@Lanc7]

Shilly Shally no i poprawnie. Bardziej chodzi o to, że strasznie dużo mechaników starej daty właśnie zmienia olej na gorszy w samochodach klientów, bo przebieg duży czy coś tam. Bez żadnych argumentów za tym.

[@user-lk2jt3sc9u]

Rób testy dzieł się efektami, jest wielu ludzi którzy wiedzą o samochodzie tyle co się dowiedzieli na kursie a nawet mniej bo już zapomnieli. Wczoraj z głupot zajrzałem do samochodu znajomego i okazało się że trzeba oleju dolać. Skromne 2,5l weszło by uzyskać jako taki stan (seat ibiza 1.4)

[@HudsonZ06]

Pomogłeś Michu, już wiem na czym stoję, dzięki :)

[@zbigniewteterycz1571]

Moźe coś o związku pompy paliwowej i wtryskach w dizlu i ustawieniu zapłonu lub sterowniku wtrysków w benzynie. Bo to teź ma istotny wpływ na spalanie,acha jeszcze jakość przewodów i ich szczelność oczywiście.Pozdrawiam serdecznie.

[@LoKo0Rav]

Nie tylko chłodniczka EGR ,bo często jest też chłodniczka oleju przy podstawie filtra oleju.

[@Jacerofix]

Ja miałem bardzo ciekawą sytuacje, po przejechaniu 70tys po remoncie silnika, padł na amen. Nie kopcił, waliło tylko gazem i na rozruchu gasł do czasu zagrzania, falowały obroty, przy gwałtowym hamowaniu gasł i to samo na wolnych przy klimie.. Wszyscy specjalisci zalecali kolejno: wymiana przepływki, czyszczenie EGR, cewki, kable, świece, krokowy... a dupa jasna bo w końcu wywalało płyn chłodniczy przez zbiornik wyrównawczy (mazda). Po wyjęciu silnika, uszczelka była na oko pofalowana jak fale dunaju ;) Motor na szrot, wjechał nowy i jest git ;)

[@ukaszwaleszkiewicz8681]

Witam. Passat B3 1992r 1.9 TD (AAZ). W mojej ocenie jest za słaby, przy przyśpieszaniu (nawet bardzo delikatnym, czy też ruszaniu ze świateł czyli z jałowych obrotów do ok 1500 obr nawet) pojawia się za mną biały/szary dym. Dym jest dosyć gęsty i występuje niezależnie od tego czy przyśpieszam ostro, czy bardzo powolnie rozpędzam samochód - najbardziej widać to w nocy kiedy ktoś za mną jedzie i świeci światłami, za dnia muszę nieco mocniej dynamiczniej go rozpędzać aby dym wystąpił. Występuje na każdym biegu podczas rozpędzania, a ustaje przy utrzymywaniu stałej prędkości. Samochód odpala dobrze zarówno ciepły jak i zimny (choć na zimnym, pierwsze 10-15 sekund pracuje jak diesel odpalony bez podgrzewania świec przy -15 stopniach z wyjątkiem trzęsienia silnikiem które nie występuje). Płynu chłodniczego nie ubywa, olej także trzyma stan, na bagnecie, korku oleju czy płynu chłodniczego brak masła, nalotu i innych tego typu, nie śmiedzi spalinami ani nic z tych rzeczy. Gdzie szukać przyczyny? Kilku mechaników powiedziało że kąt wtrysku do ustawienia, lecz czy wtedy przypadkiem nie było by kłopotów z rozruchem? Samochód zakupiłem stosunkowo niedawno, jest cały w oryginale i powoli zamierzam doprowadzić go do ideału. Sam silnik jest suchy, jedynie ostatnio wypluło trochę oleju w miejscu gdzie wchodzi odma w pokrywę zaworów - lecz bagnetu nie wypycha, po odkręceniu korka nic nie syczy, a po odpięciu odmy nie "pluje" olejem, lecz mimo wszystko dla pewności zamówiłem odmę ma przyjść w poniedziałek. Z góry dzięki za sugestie i pomoc

[@Szturmierz]

No to mam przesrane...

[@przemekwojcik4450]

a jaki dym?

[@Szturmierz]

Niebieski... Dużo niebieskiego... :(

[@tomaszwaszka3394]

@@Szturmierz Kolega kupił Nysę Almera Tino 1.6 benzyna... w kolorze niebieskim. Jak się spytałem co to za sztuczka, że auto kopci "pod kolor" karoserii to się załamał...no ale za 2800 cudów nie należy się spodziewać... "wystarczy" dolać literka oleju co 250 km i jest "OK"... znaczy "Nysa" jeździ dalej...

[@konrad5498]

jak najwięcej o maluchu !!!!!!!

[@hubertkryska429]

No i kolejny świetny i mądry odcineczek wleciał 😄

[@ireneuszthielmann1471]

Super odcinek, co do zmiany oleju wg parametrów zgodny z prawda mialem w motorze 5w40 i zarl 1L na 1000km zmienilem olej na 5w30 i plukanka (olej dobrej marki i plukanka) zrobilem juz 7kkm i dolewek brak. Zatem powiem ze fajne rzeczy prosto powiedziane.

[@kamilpedro3600]

Jeszcze są gorące spaliny z rury wydechowej, które świadczą o zbyt bogatej dawce paliwowej, lub braku wlasciwego spalania w ktorymś cylindrze cewka/swieca/przewod. Odcinek bardzo ogolny, ale chyba masz na celu aby przed remontem silnika delikwent usiadl i logicznie pomyslal. Mnie interesowalby odcinek, ktory wyczerpalby mozliwosci takiej przypadlosci jak szarpanie/uderzenia po dodaniu, lub odjeciu gazu. Jak zdiagnozowac od czego pochodzi czy sa to poduszki silnikia, luzy w zawieszeniu, luzy w napedzie/mechanizmie roznicowym polosiach, przegubach, lub czy moze to pochodzic od strony elektroniki - cewka, przeplywka nastawnik przepustnicy.

[@kacper2525]

Chyba w Polsce taka pogoda bo tu w Czechach koszmar tak gorąco , oby tu było tak jak w Polsce bo się wyłączę w pracy , spoko filmik jak zwykle pozdro

[@krejzolek3136]

Michu to jest tak - czy chcesz czy nie działający silnik obraca turbiną (dokładniej wydostające się spaliny obracają wirnik turbiny) Więcej spalin szybciej kręci się turbina - to co czujecie jako dziłanie turbiny ...to nie jest tak że ona się jakoś włącza - obracająca się turbina przy małej dawce paliwa = małej ilości spalin obraca się wolniej i jednocześnie część zimna mniej zasysa powietrza i słabo je spręża. Każda turbina potrzebuje trochę czasu aby sprężyć powietrze w dolocie do zadanego poziomu. Teoretycznie wygląda to tak jeśli wdepniesz gaz do dechy to przy dawce 50 mg/suw już przy 1500 obrotów turbina potrafi dmuchnąć 0.95 bara jeżeli przytrzymasz tego buta do 2000 obrotów to ciśnienie doładowania wyniesie ok.1,27 bara a to juz nieźle :) I to właśnie to czujecie w plecach - doładowanie !

[@amidakaigrigri7289]

Prosta sprawa. Jak dym niebieskawy to spala olej a jak biały to mamy nowego Papieża.

[@Hitsound-Fm]

Ja mam taki problem dymi na biało po dajmy 5min przy dodawaniu gazu wydobywa się kłąb dymu nie ważne czy potem jest gorący czy zimny też zauważyłem że w w lewie oleju widać ciecz coś jak woda lub ropa

[@igoresko1963]

Michu co ty miałeś z geometri😄ja tam widzę równoleglobok ☺ to juz u cb standard sie robi że zawsze pozytywny odcineczek pozdrawiam

[@bzyqq4985]

Łapa w górę. Pozdro Małolat.

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

Super odcinek dobrze sobie przypomnieć parę rzeczy i się douczyć. W swoim AWX zablokowałem śmierdziela egr. Dbam o autko jak mogę dlatego śmigam na AMSOIL 5W30 Pozdrowienia dla Micha.

[@mojemiastowacz3649]

Jest też i szary dym który pojawia sie przy zwiększonych obrotach silnika własnie moja Meganka tak robi zła domieszka paliwa z powietrzem,prawdopodobnie awari uległ czujnik temperatury silnika

[@smerfowwioska]

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam będziecie może robić test o hybrydach? Często informacje o nich są zakłamane by zdobyć klientów. Chodzi mi o faktyczne oszczędności, ponieważ pewna firma zrobiła test i przy cyklu mieszanym, hybryda już traciła sens. No i tam ponosimy koszty napraw silnika spalinowego jak i elektrycznego. Mechanik też musi mieć uprawnienia SEP więc koszta idą do góry. Kolejną rzeczą o której chciałbym się dowiedzieć, to system start-stop, gwar czy istop lub w hybrydach, zależy od producenta. Dojeżdżamy do skrzyżowania czerwone światło, silnik się wyłącza. No i tak mamy brak chłodzenia turbiny, następnie zapala się zielone no i gaz. Czy ma to wpływ na silnik który od razu się uruchamia? Wydaje mi się, że ma. No i też faktyczna opłacalność takiego systemu, często przy takim systemie są 2 akumulatory, jeden od rozruchu, drugi od elektroniki, więc przy wymianie mamy koszta. Ja osobiście jestem za silnikami tradycyjnymi. Macie możliwość zrobić takie testy? Głównie faktycznie koszta, no i czy silnik spalinowy przez te gaszenie i uruchamianie nie dostaje w d***

[@pawelrydzel]

Nie przestrzegles o osobach które kupiły auto nie wiedząc o dpf, jak wygląda wypalanie podczas postoju :)

[@Domenoful]

Ja mam DPF zmieniłem olej na taki sam 5w40 jak było tylko nowy i na zimnym białym dmucha

[@DZODZO6699]

Łapka dla zasiegu

[@greenmordant1779]

Skończył się ten kanał

[@janjarzabek6343]

Łapa zawsze w gore a żadnego serducha;o(

[@TheHANSS1993]

Mogłeś powiedzieć o złej dawce paliwa w silnikach benzynowych, np. przy padniętej sondzie, też potrafi delikatnie przydymić na niebiesko, poza tym fajny odcinek, poszła łapa w górę

[@2jzl0nitro99]

O panie! Jo kosić dziś musze.Bo łopady nadajo. A film wsponioły.Fajne porównania

[@stance8341]

michu mam problem zdalem prawo jazdy i będę w grudniu kupować pierwszy samochód do wydania będę miał 50-60 tyś ( Jadę do Holandii zarobić) i niewiem co wybrać zrobisz liste 10 aut którę polecisz w tym budżecię Ps mam 20lat

[@MikeLee-gi7qs]

Wormix Wormix a co Ty będziesz przemycał marychę że zarobisz 50-60 tyś :-D

[@stance8341]

od 2 lat uzbierałem 15tyś i będę jescze do holandii jechał do magazynu pracować więc na oko taki budżet będę mieć

[@marekkopczyk6339]

W 2 lata uzbiera 15 tys a teraz do grudnia uzbiera 45 hehe :) ładna masz wybraznie :)

[@stance8341]

mój tata tam pracuje zarabia 9000 + bonus od firmy

[@marekkopczyk6339]

Wormix Wormix to tobie dadzą pół z tego :)

[@bartoszp9455]

Hej, sory ale ja mam uwagę techniczną do tablicy i do operatora który sam powinien coś z tym zrobić... czy nie możecie postawić bardziej pionowo tej tablicy (albo podłożyć pod tą tylnią nogę cegły) by nie odbijały się w nie światło z lampy na samym środku tablicy? Słaba jakość widzialna jest tego co Łysy maluje na niej, bo wszystko zasłania lub rozświetla lampa. A po za tym dobry temat.

[@krzysiz9950]

Z niebieskim dymem Jest nie do końca że olej, w moim TDI 105km założyłem źle wtryski lub uszczelki przy montażu musiały się uszkodzić, i silnik strasznie kopcił właśnie na niebiesko, wtryski wyciągnąłem ponownie dałem jeszcze raz nowe uszczelki i problem z niebieskim dymem został rozwiązany

[@Jaro-Daniel]

Michu - co miałeś na myśli mówiąc bezinwazyjna metoda wymiany gumek bez ściągania głowicy i jakich silników to dotyczy? Ciekawe czy w Ibizie 1,4 8v jest to możliwe do zastosowania?

[@marekjacekbajkowski6844]

nie zapomnij powiedziec, co sie stanie jak wlejesz benzyne,zamiast oleju napedowego

[@kaminsky-mojpunktjezdzenia1936]

Michu łapa w górę. Super odcinek. Pozdro.

[@kapienakota]

A jest możliwość, że uszczelnienie padło na turbinie chłodzonej olejem i wodą i woda przedostaje się do silnika z turbiny i dlatego też może kopcić na biało? Łysy odpowiedz :)

[@mercedeswork]

Mój ulubiony kanał, POZDRO;)

[@piotrekmikrus4337]

Mądry film dużo się dowiedziałem z niego;-((Extra tatuaże już o takich marzę;-))Pozdro z Cieszyna;-))

[@mateusznowak8209]

łysy tu powinieneś mieć już sieć warsztatów ale żeby trzymały ten poziom wszystkie. ja nie mam problemu zeby zapłacić za naprawę ale zeby była wykonana jak należy

[@katarzynaneugebauer9154]

jak wtryski w dieslu leją to też jest dymek niebieskawy

[@Pablo_Morales]

DUŻO POMOGŁEŚ . SIEMANKO .

[@martynap2088]

Duzo można się nauczyć dobra robota michu i ekipy

[@qferoki]

Szacun .

[@rafamizioek9027]

Co może oznaczać dziwny zapach benzyny po odpaleniu na zimnym silniku. Co oznacza bardzo głośna praca zaraz po odpaleniu ( jakby huczenie ) przez minutę.

[@andrzejkur737]

A co w przypadku gdy dymi tylko przy ruszaniu, gdy jest rozgrzany?

[@DroneGT]

Michu może zrobiłbyś filmik z TuneUP odnosnie tuningu a mianowicie dlaczego chip tuning nie bedzie taki sam na tych samych silnikach. Sam mam podobny problem silnik 2.2 TiD 125qń Saab 93 z 2001 r po chipie dodano max 10qń i 40Nm

[@BubuArturro]

Świetny odcinek. Pozdrawiam :)

[@ronalo8407]

Ja w Mondeo mam problem ze spalaniem oleju nr. 1 uszczelniacze zaworowe. Rano jak jest zimniej to ładnie potrafi zakurzyć. Ale nic z tym nie robię. Poprzedni właściciel niby wymieniał te uszczelniacze i nic to nie dało. Grunt że nie przepuszcza przez pierścienie a często widzę jak za kimś jadę, że mu dymi już na niebiesko to cały czas olej pali. Ogólnie dlatego też warto oglądać samochód z zimnym silnikiem przed zakupem i gdy jest trochę chłodniej na dworze. Bo jak jest temp. 25 stopni to szczerze u mnie nie dymi.

[@andersen1423]

Super odcinek czekam na kolejny :P

[@polskimotocyklista1488]

łysy może zmien muzyke w intrze bo nudna troche ale i tak zajebista produkcja

[@sawomirjaworski9515]

Mam pytanie. Czemu kopci na wstecznym biegu.Jak nawet jest zagrzany silnik.Fabia 2 1,6 diesel

[@barto5075]

Sie ma Michu. Jak zawsze pomocny!!! Prosba jak bedziesz robil odc o plukankach to baaaaardzo Cie prosze rozwin temat do oporu bo tyke o tym jest gadane ze glowa mala . Mam auto z 26000tys na v6 vaga i ktorys lep lal 15w30 i tak naprawde nie wiem jak dlugo tak jezdzil . Moje pytanie to czy taka jedna plukanka wystarczy bo tak mysle ze ze 2x by bylo dobrze zrobic . Czekam z niecierpliwością. Pozdro

[@irektoporski820]

Hej pozdrowionka fajny materiał ciekawe podejście, :)tak dalej.

[@piotruslondon]

Ja to sie na mechanice nie znam , ale na chłopski rozum , przecież jak tłok nie tylko spręża ale też zasysa mieszankę , to o czym Ty pleciesz że woda nie może isć w komorę spalania? Tak jak spaliny przy wydechu ida w kanały wpdne , tak woda przy zassysaniu mezanki idzie w komore spalania

[@milodoe]

Dzień dobry Panie Michale, pytanie jakie chcę zadać będzie się tyczyć generalnie silników. Jeżeli dojdzie już do kopcenia na niebiesko i znacznie spadnie ciśnienie sprężania to użytkownik staje przed decyzją czy rozbierać obecny i remontować czy brać używany w teoretycznie lepszym stanie. Tu pojawia się moje pytanie. Czy istniej jakiś sposób który pozwoli podjąć decyzję (rozbierać stary czy brać używany) bez rozbierania starego silnika?

[@jakubfaber3383]

Wydaje mi się, czy świat wg Micha nagrywasz w dużo lepszej jakości ?

[@TR-pj1zs]

Witam , proszę o poradę, volvo s 60 2.4d 130 km 2002 r prod, po wymianie turbiny jasny dym przed wymianą był czarny ,ponadto na bagnecie oleju widać za go ubywa, co robić.

[@mariuszkani9175]

Dzień dobry, posiadam renault clio IV GT 2016 rok. Automat 61 tys km benzyna. Problem polega na tym, że przy nawet niewielkim przygazowaniu samochód z rur wydechowych wyrzuca czarny dym. Pytanie czy to turbina, panewki, zły olej, który zaleca renault? Proszę o odpowiedź, dzięki

[@marcinkize]

No i to jest Mechanik a nie skasuje i nie zrobi

[@matys895]

No i o to mi chodzilo. U siebie tez tak zrobiłem z 10w40 zalalem 5w30 i co?... od razu apetyt na olej spadla z 0.8l do 0.2l ☺ byly obawy ale...

[@Koper-b6k]

A może sprawdzisz co daje wodór owanie silnika? 😀

[@TheGruszi]

Bialy dym może oznaczać że turbo padło. Właściwie to wszystkie barwy dymu mogą oznaczać stopień uszkodzenia turbo. Niebieski przy dodawaniu gazu( zazwyszaj zapach spalin w srodku.Nie zawsze turbo gwiżdże! )czas na naprawe turbo. Gdy padnie najpierw bialy potem czarny. I jest dupa:)Lepiej szybko zgasić silnik bo turbo może zassac cały olej i zatrzeć silnik( wtedy remont) albo może urwać się np łopatka i dostać się do silnika ( wtedy Armagedon i wymiana na nowy silnik) Może też po drodze uszkodzić inne rzeczy:) Lepiej szybko zrobić turbo i niech wam nikt nie wmowi że z zepsutym turbo można jeździć. Opisuje to bo ja jeździłem z zepsutym turbo i musiałem wymienić cały silnik. Niezwykle bolesna przygoda.

[@gtametin7481]

bmw e90 2,0 i przy dodawaniu gazu i zmienianiu biegu puszcza chmurkę niebieskiego dymku jak sprawdzić tam skoro kolektor jest smarowany olejem bo są klapki w kolektorze ?

[@thomast5095]

Chyba dobrze widziałem dziś na zaspie w Peugeot 206? :)

[@marcinst3870]

Mistrzu A jak kopci na czarno samochód zasilany gazem ??

[@dariuszmarkowicz574]

Matko bosko, ludzie biją piane z tą uszczelką pod głowicą jak by to było nie wiadomo co a tu się okazuje, że naprawa kosztuje tyle co dwie opony :/

[@MarcinvRS]

A czy ma znaczenie kiedy ten siwy dym się pojawia? Bo mój klekot spala ok 1.5L oleju na 10tys. Jeżdżąc poza miastem siwego dymu brak. Jeżdżąc w mieście korki itp kiedy jazda jest delikatna lub silnik większość czasu pracuje na jałowych obrotach wtedy ppjawia się dymienie. Wystoje się w korku potem zaczynam troche mocniej przyśpieszać. Auto przez chwile dymi na siwo (wypali olej który nazbierał się gdzieś tam przez coś tam właśnie tego nie wiem) i za chwile dymienie ustaje. Gdybym po 30 minutach stania w korku nagle ruszył "z kopyta" z wydechu wyleci chmura siwego dymu. Po prostu puści siwego bąka tylko w momencie ruszania. Gdy zapinam 2 bieg już nie dymi. Byłem u dwóch speców od turbosprężarek. Powiedzieli że przy poborze oleju 1.5L między wymianami gdyby puszczało turbo to z IC olej leciałby ciurkiem przy odpięciu dolnego węża. A tak nie jest. Więc zostają pierścienie (zużyte lub zapieczone) lub uszczelniacze zaworów. Druga opcja tańsza i wieele łatwiejsza w wykonaniu

[@andrzejtrefon6475]

Witam, mam pytanie jest ok 0*C mój peugeot 407 1.6 hdi 2006 daje taki dym biały do momentu aż się zagrzeje czy to normalne? Czym jest kolorowa plama na ziemi itp. przy wylocie z wydechu? Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam. 👍

[@przemo-ls1cz]

Pytanie do speców, pacjent audi c4a6 silnik 2.8 aah, objawy, audi dymi po dodaniu gazu po hamowaniu silnikiem na niebiesko, była zrobiona wymiana uszczelniaczy zaworowych bez zwalania głowic- efekt przez miesiąc ok zero dymienia, później problem powrócił, po całonocnym postoju nie dymi, ale jak dłużej postoi puści bąka. Wydaje mi się, że prowadnice są wyrobione i uszczelniacze się poddały, myślę że kapitalka głowic załatwiłaby problem, kompresja książkowa, może pierścienie olejowe stoją i nie zgarniają, bo są zapieczone. Zbliża się wymiana oleju myślę o płukance i przejściu na olej zalecany przez producenta. Czekam na sugestie

[@maciekbartosik4828]

Ostatnio przejeżdżałem przez granice kraju i Pan ze straży granicznej powiedział że nie powinienem przejść przeglądu przez to bo mam 2 naklejki na szybie ( od rejestracji ), jak myślicie, czy jest za to jakaś kara ?

[@marekkamrowski5429]

Michu, a co jeśli czarny dym wydobywa się z silnika benzynowego? Taki problem pojawił się w Alfie 147 1.6 16 v moich znajomych i każdy mechanik ma inną teorię. Proszę o komentarz bądź dopowiedzenie w kolejnych odcinkach. Pozdrawiam. Marek z Gdyni.

[@mariuszpudlewski4179]

oznaki dymienia na czarno to także może być brudny filtr powietrza

[@romantyma7537]

Witam, mam pytanie dlaczego w silniku benzynowym pękają porcelanki świec zapłonowych?. Czasami nawet po przejechaniu 300 km od zamontowania nowych świec.

[@Timon666ok]

A co jesli silnik turbo benzyna dymi na siwo potym jak popracuje chwile na wolnych obrotach a pozniej sie mu przygazuje to chwilke zadymi na siwo a pozniej juz wogole nie bymi?

[@michalexio]

hej będą jakieś testy po wycięciu katalizatora? chodzi mi o to co lepsze strumienica czy zwykła rura, czy jednak lepie j kupić katalizator.

[@ukaszmusio1373]

Michu potrzebuje fachowej rady, wiec przyjmijmy oczywiscie czysto hipotetyczne, że pewien Janusz w swoim Passeratti 2.0 tdi wyciol Dpf (profeska z nową mapa itd) i do tego wyłączył sobie EGR i zaslepił po czym nagle z rana zaobserwowal ze przy odpalaniu Pasek puszcza kłębek dymka o zapachu spalin kolor jasny, a później delikatnie kopci tez na taki jasny kolor przez kilka min. zanim sie lekko nie nagrzeje. Przed tymi zabiegami tak nie miał. Acha i po dodaniu gazu nie kopci na czarno wogole. Czy taki Janusz ma sie martwic o swoje cudo?

[@dariuszwieteska3806]

Witam. Jaki jest orientacyjny koszt wymiany uszczelki pod glowica w Mini One 1.4 75km 2009 r. ??

[@kuciol6661]

Mam peugeot 206 2.0 po odpaleniu na zimnym na wolnych obrotach czuć nie przepalone paliwo, efekt ssania ? Na ciepłym spaliny mają słodki zapach, lecz nie mają koloru, przezroczyste.

[@island251]

A ja mam pytanie! Mój tdi 1.9 dymi na szaro-czarno,ale tylko w czasie jazdy! Na postoju,gdy przygazuje,to prawie nie puści dymka!!!

[@vitojciech]

Octavia 2 RS 2.0tsi silnik niby po remoncie. Jaki powinien być dym z rury wydechowej? Jakie powinny być koncówki wydechu?