HOW TO FIT INNER VALVE SPRINGS 351 CLEVELAND

  Рет қаралды 1,446

The Brisbane Brothers

The Brisbane Brothers

Күн бұрын

Пікірлер: 8
@TheRCMaster
@TheRCMaster 2 жыл бұрын
Definitely something to factor in when planning a motor build and cam choice. The roller cam gear is more expensive but does save on the labour of breaking in a cam and fitting the inner spring.
@torquethetalk
@torquethetalk 2 жыл бұрын
Nice work and mean XA boys...
@pnr9730
@pnr9730 2 жыл бұрын
Im glad I'm watching you guys doing it lol I crack the shits lol🤪🤯🤯🤯🤯🤪🤪
@TheSuzukik5
@TheSuzukik5 2 жыл бұрын
Nice work boys :)
@thebrisbanebrothers8332
@thebrisbanebrothers8332 2 жыл бұрын
Thanks mate 👌
@jamesmedina2062
@jamesmedina2062 Жыл бұрын
What intake is on there? It looks nice.
@thebrisbanebrothers8332
@thebrisbanebrothers8332 Жыл бұрын
Detroit racing products air gap from memory it did look nice in the black
@aaronblyth596
@aaronblyth596 2 жыл бұрын
That looks like a shit of a job. I think I will make a run in stand to make things easier. Good job though guys. 👍🏽
HOW WE FIT A NEW HOLLEY TO FORD 351 CLEVELAND
23:18
The Brisbane Brothers
Рет қаралды 20 М.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 66 МЛН
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Valve Spring Tech Specs and What you Need to know - PAC Racing Springs
12:26
The Hill with a  388 rwhp XD Falcon
2:25
JDT Racing
Рет қаралды 35 М.
351 CLEVELAND PEDESTAL MOUNT BOLT ON ROLLER ROCKER UPGRADE AND TIPS
8:44
The Brisbane Brothers
Рет қаралды 6 М.
Setting Valve Lash & Preload on GT40 Heads
6:04
Fast Fix
Рет қаралды 39 М.
FORD 351 CLEVELAND TUNE UP XC
15:34
The Brisbane Brothers
Рет қаралды 13 М.
The Smartest Reason for Correct Valve Clearances!  (by Craig Kirkman)
7:37
TheRepairSpecialist
Рет қаралды 334 М.
FORD BRONCO 1978 FULLY REBUILT 351M HYDRAULIC ROLLER
20:33
The Brisbane Brothers
Рет қаралды 1,8 М.