Thanks man! This is quite victory for me hahaha 🤣 I am very happy
@frankflores19172 жыл бұрын
@@JesseSpec It’s going to really move on the track 💨 🏎
@low-budget-racing2 жыл бұрын
Your workshop looks so clean!
@JesseSpec2 жыл бұрын
Hahaha thanks man! In reality it isn’t that clean heheheh
@HanshinImports2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@asyrigos2 жыл бұрын
Awesome video and series! Subscribed for it…. Keep an eye on that 4th mount on the subframe next to the exhaust manifold. After two track days it melted! It needs extra heat protection.
@JesseSpec2 жыл бұрын
Thanks dude for the comment and the good tip! Will do it definitely! (Thanks for the sub ‘🙏🏻🙏🏻🙏🏻)
@tkflex23322 жыл бұрын
When u like a video before you watch it 👍You make it look easy 👊 Use a dang table bro, I couldnt watch that part of the twin clutch because all I can think of is watching this beautiful twin clutch kit fall on the ground 😬
@JesseSpec2 жыл бұрын
Hahaha thanks bro 😁🔥 ok for the table
@tkflex23322 жыл бұрын
@@JesseSpec My heart was dropping the whole time if it dropped. I mean look at that BEAUTIFUL Twin Plate OS Giken Clutch kit 🤑
@JesseSpec2 жыл бұрын
@@tkflex2332 hahahah at least it would be good entertainement hahaha
@tkflex23322 жыл бұрын
@@JesseSpec As long as I'm Not paying for the party 🤑🤪😬😯🙃😤🧟♂
@JesseSpec2 жыл бұрын
@@tkflex2332 hahahah
@nicolasbaudot70412 жыл бұрын
Salut. Beau montage, et de la belle pièce! L'embrayage multi-disques est vraiment nécessaire en atmo? (je n'ai pas encore checké l'ensemble des vidéos). ça a l'air serré mais il y a l'air d'avoir bien plus de place pour travailler une fois le moteur en place que sur l'Elise S1 de mon pote.. On attend la suite :), Nico from France, en S2000 monté (j'espère) bientôt en TC105... :p
@JesseSpec2 жыл бұрын
Hahaha Salut! Merci pour le commentaire 😁🔥 je vois qui t’es 😁 Si tu veux, dans le future le k20 risque de devenir un k24… et aussi la piste du Supercharger our Turbo pourrait arriver donc vu qu’on planifiait une collaboration avec OS giken, ils m’ont demandé de tester le twin… et on évoluera en fonction
@nicolasbaudot70412 жыл бұрын
@@JesseSpec je vois je vois! K24 culasse K20? Et pour OS Giken il n'y a normalement pas vraiment à s'inquiéter de la qualiter. Une connaissance (Suisse) à monté un diff à disques sur sa S (gros projet atmo) d'ailleurs. A bientot ;)
@JesseSpec2 жыл бұрын
@@nicolasbaudot7041 c’est mon pote (Chris) ;-) toutes les pièces viennent de chez moi 😉😁👍🏼
@nicolasbaudot70412 жыл бұрын
@@JesseSpec ahah, je ne l'ai pas cité pour rien! Je m'en doutais, sacré projet qu'il a. Mais ça fait un moment que je n'ai pas eu de ses nouvelles ni de son projet. Je l'ai connu car il m'a du coup vendu son diff d'origine pour sauver un pont (le carton de l'os est d'ailleurs dans mon garage)
@JesseSpec2 жыл бұрын
@@nicolasbaudot7041 hahaha le monde est petit! T’as vu il est en Tc105x aussi lui?
@jallar12342 жыл бұрын
Are there any issues using that k series moroso oil pan with this chassis?
@JesseSpec2 жыл бұрын
Hi, I haven’t installed the subframe yet. Lets see if it clears. But it looks fine for the moment. I’ll mention it in the next video if I have to modify something
@JesseSpec2 жыл бұрын
Hi, I haven’t installed the subframe yet. Lets see if it clears. But it looks fine for the moment. I’ll mention it in the next video if I have to modify something