@How to Re-Cut the Cutting Edges on the Wire Cutters 19. 3. 2024

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ughetto50

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@francoiacca1774 11 сағат бұрын

MA QUESTO SIGNORE È UN GENIO, UN TESORO DI SAPERE ,UNA MINIERA DI ESPERIENZA, BRAVO BRAVO BRAVO.

@ughetto50 10 сағат бұрын

Ciao Franco, grazie.

@nicomelito4506 8 сағат бұрын

Ugo grazie per i tuoi video e per i tuoi insegnamenti..e tanti auguri

@Metiu83 10 сағат бұрын

Buonasera Signor Luciano, sono un costruttore di muri a secco ed appassionato di applicazioni tecniche come credo tutti i suoi iscritti al canale...che dire...in tempi di consumismo compulsivo che purtroppo stiamo vivendo, vedere come recuperare strumenti ormai inutili fa veramente bene al portafoglio e soprattutto alla nostra creatività 😊...le auguro un buon proseguimento...Mattia.

@ughetto50 10 сағат бұрын

Ciao Mattia, grazie e Buone Feste.

@pietro19610 14 сағат бұрын

Sempre al massimo

@ughetto50 12 сағат бұрын

Si Pietro sempre al massimo.

@antoniomontanaro9489 12 сағат бұрын

Sono dello stesso parere:non si butta quasi niente a tutto ce la soluzione,eccetto una che noi sappiamo.Grazie e Buon Anno🎉

@ughetto50 11 сағат бұрын

Ciao Antonio, grazie, si era quella citata sul film Ladri di biciclette "Solo alla morte non c'è rimedio". Buon Anno a te e ai tuoi cari.

@FulvioGa 13 сағат бұрын

Grazie, come sempre. Però io ho il dubbio che il surriscaldamento che i taglienti subiscono, durante il taglio con la smerigliatrice, rovini la tempratura dei taglienti, e, perciò, l’affilatura dei taglienti poi non duri molto.

@-Crash-Nebula-- 13 сағат бұрын

C'è modo e modo di smerigliare , se vai delicatamente e non si crea la bava , vuole sicuramente dire che la tempra non si è rovinata , e che l acciaio è di ottima qualità , Hai visto l altro video di luciano su come "affilare o meglio NON affilare le tronchesi " ? Secondo te le pasticche delle valvole che passano tutta la vita a temperature elevate perdono la tempra ? Dipende da un sacco di cose . Ciao

@FulvioGa 12 сағат бұрын

Non credo che nel motore le pastiglie di regolazione delle valvole raggiungano temperature tali da diventare di colore rosso brillante, come si vede succedere nel video ai taglienti durante il taglio con la smerigliatrice, altrimenti tutti i componenti della camera di scoppio diventerebbero così e il motore penso che si sfascerebbe.

@luigi_com 12 сағат бұрын

sicuramente cambia, ma meglio che buttarle magari si può usare qualche dischetto di c40 e temperarlo un po', perchè non le trovi da tutte le parti quelle pastiglie :)

@-Crash-Nebula-- 12 сағат бұрын

@@FulvioGa ok cattivo esempio , ma pensa alla camera di combustione raggiunge temperature e pressione altissime non si rovina e non emette luce , invece I collettori di scarico sportivi alla stessa temperatura arrivano ad essere rosso acceso tendente fino al BIANCO ! . eppure continua a reggere le vibrazioni del motore , Dipende da quale acciaio usi, la cosa incredibile è che la differenza di % del carbonio varia di alcuni millesimi da un tipo all altro

@ughetto50 11 сағат бұрын

Ciao Fulvio, la tempera è fatta di Calda e di Raffreddamento, a secondo il tipo di acciaio devi stabilire quanto deve essere duro, e questo va su una scala partendo dal tenero al vetroso e per far questo se raffreddi subito avrai un grande indurimento arrivando fino allo stato vetroso e fragile, mentre se fai un raffreddamento lento hai un indurimento meno vetroso ma resistente. E' in questo equilibrio che ci vuole esperienza e prove per vedere come reagisce il pezzo che vai a trattare, tale test in questo caso prende il nome di "ASSAGGIO"