How to refill your car's AC at home

Here's how to easily refill or just fill your car's AC at home by yourself in a few minutes to get cold air again.
In this example a Renault Twingo 2 Mauboussin that I'm filling with some Duracool R12 and a small pressure gauge.

[@zakariaha8097]

Merci pour la démo ! Que Dieu te bénisse

[@DebrouilleToi]

Avec plaisir.

[@jb964]

Merci beaucoup pour ce tuto j ai fait la même et sa change la vie..👍👌

[@foch9931]

Merci pour ce tuto 👍

[@Douwi76]

Super merci pour le tuto!

[@carloncho1960]

Merci pour en fin une bonne explication.

[@DebrouilleToi]

Avec plaisir.

[@jordanjouin]

Merci pour le tutoriel ! Tip top

[@DebrouilleToi]

Avec plaisir.

[@bounygregoire1730]

Vraiment bien ta vidéo... Merci 👍

[@DebrouilleToi]

Merci.

[@xXxTASER26xXx]

Mes remerciements Monsieur :)

[@DebrouilleToi]

Avec plaisir.

[@Mouchav]

Bonne explication ✌️

[@DebrouilleToi]

Merci.

[@dam59.]

Bien ! Justement je vais le faire là sur mon Scenic 3 ! Et l’été approche !

[@pierrethenardier4342]

MERCI.

[@kingrms8321]

Très bien merci beaucoup Je cherche un garage il demande 65 euros..!!😢 Mais grâce à vous.. juste 20 euros

[@ANA-xm5wc]

Bonjour, merci pour votre vidéo très claire et bien expliquée, mais je vais quand-même prendre rdv chez le garagiste, ce sera plus simple et moins dangereux pour moi. 😂😂

[@DebrouilleToi]

Clairement si vous ne vous en ressentez pas, il faut le faire faire par un pro. Au moins vous aurez des notions de ce qu'il fait.

[@yoanfarcas9345]

Bon tutoriel mais avec deux précisions : il ne faut pas secouer la bouteille de gaz avant l'utilisation et il faut la tenir la tête en bas (il y a un marquage sur la boite- cette partie vers la haut) pédant le chargement .

[@DebrouilleToi]

Merci pour les précisions.

[@yoanfarcas9345]

@@DebrouilleToi au plaisir...en effet, je me suis lancé après avoir vu votre tuto. Bonne continuation.

[@gaetitalien]

C est pourtant noté sur la bouteille

[@S7VEN..]

super, j’ai acheté la bouteille sauf que le problème sur une megane 2 il y as pas de basse pression donc il faut acheter adaptateur basse pression vers haute pression qui coute 20euros donc au final 50euros pour une recharge incomplète, je vais renvoyer le produit et le faire dans un garage car pas d’économie à faire sur ça ..

[@FreDBzH]

Merci pour la vidéo, ce tuto fonctionnerai avec une Mégane 3 aussi ? Si ce n'est pas le même gaz d'origine, le mélange peut être problématique ? Merci.

[@DebrouilleToi]

Le système sera le même sur la vaste majorité des voitures mais il faut un gaz compatible. Pour cela il faut regarder la plaque qui indique quel gaz est dans la voiture (sous le capot ou autour du moteur) et vérifier les compatibilités.

[@EnjoyWheels]

Salut ! Tiens, une vidéo Duracool ;)

[@DebrouilleToi]

Dommage qu’on ne puisse acheter aucune variante du r134(a)(af) facilement, je me serait volontier équipé semi pro.

[@EnjoyWheels]

@@DebrouilleToi Et oui, ce sont les accords de Bruxelles : seuls les pro avec agrément peuvent proposer cela.

[@jeancharlesbenize]

Ayant une twingo de la même génération, j'ai commandé un kit avec mano + 2 bouteilles de 12a : penses tu que je doive mettre les 2 bouteilles direct ou une semble suffisante ?( ma crainte = dépasser la pression avec la 2eme bouteille ) ? Je ne me sers de la clim que pour refroidir ma voiture au démarrage, je deteste rouler avec une clim, sauf par chaleur extrême. Merci pour le tuto :)

[@DebrouilleToi]

On peut mettre le gaz progressivement, c'est ce qu'il faut faire (moteur et clim en route) et laisser la pression s'égaliser donc non, la deuxieme bouteille ne sera pas complètement utilisée mais ce n'est pas le probleme. Le mieux c'est quand même de laisser la clim tourner plus que simplement le démarrage, quite à l'utiliser pour mettre 23 degrés au lieu de 26 par exemple.

[@justlemien4427]

Le problème est que Quand tu vis pour percer la cartouche , ça fait aussi bouchon. Donc visser pour percer et dévisser pour ouvrir la sortie du gaz de la cartouche. Doucement. Ne pas mettre deux cartouches pour rien car si trop de gaz, plus de Clim, car compresseur bloquer. Il faut respecter la pression en bar entre 3 et 3.5 bar. Point bar. Lol Si ça ne fonctionne pas, voir un professionnel car il y a un autre problème. Bonne réfrigération…

[@DebrouilleToi]

Oui, merci pour ces précisions qui n'étaient peut-être pas assez claires dans le vidéo.

[@Lilsgarageandrepair]

J’ai mon condenseur de clim qui est percé donc j’ai perdu tout le gaz. Je vais procéder à son remplacement. Je peux recharger mon circuit avec cette méthode ?

[@DebrouilleToi]

Techniquement oui, en pratique après une purge complète il faudra refaire le vide pour sécher les conduits donc je vous recommande de passer par un pro.

[@salimbenameur5231]

Bonjour a vous Une petite remarque si vous me le permettez : il faut fermer le robinet pour percé la bouteille de gaz puis il faut ouvrir petit a petit le robinet pour que le gaz passe dans le circuit une fois en arrive a la température voulu en ferme le robinet et en enleve le flexible et le travail est terminé. Merci a vous

[@sylvainvauzou5596]

Bonjour oui pour percer l opercule il faut que le robinet soit ouvert à fond mettre le tuyau sur la canette et fermer pour percer l opercule et une fois installé sur tuyau de clim moteur en route ouvrir doucement mais pas à fond Sinon pour arrêter se n est pas a la température de sortie sa sait uniquement pour contrôler le fonctionnement On s arrete avec l indication du manomètre qui est sur le tuyau avec la canette Celon les mano sa reste différent soit sait 45 PSI ou sinon il y a des écriture dessus et des couleurs pour s arrêté

[@breannestahlman5953]

J'ai une TWINGO I Ph2 2007 et je ne sais pas si le kit de tuyau que tu utilise est spécifique à un modèle ou si je peux acheter n'importe lequel (aliexpress), car le site ne donne pas de compatibilité?

[@DebrouilleToi]

Normalement les raccords de clim de voiture sont standardisé entre touts les modèles/marques.

[@AlpineA442]

Ça ne dépend pas de la voiture mais du gaz utilisé,r 12 ,r134 ou r 1234.

[@edcleto849]

Bonjour Naurauto nous avais dit que le clio 3 2011 avait une fuite sur condensateur. Puis-je acheter stop fuite Clim et après utiliser votre méthode recharge clim ? Merci

[@DebrouilleToi]

Cela dépends de la taille de la fuite. Au final il serait peut-être plus simple de commander un condensateur sur un site de pièces auto ou le faire réparer (les réparateurs se font rares). Dans tous les cas il faudra en passer par une recharge par un pro avec pompe à vide pour vérifier que la fuite est réparée et enlever l'air du système.

[@AlpineA442]

Attention sur les clio 3 le condenseur et le radiateur sont d un seul bloc donc prix élevé.

[@mathieurusso7428]

Bonjour, faut il tirer au vide l’installation avant ?

[@DebrouilleToi]

En solution d'appoint non. Mais cela est une solution d'appoint, pas une vraie recharge de clim complète chez un pro.

[@phebus80800]

bonjour j ai un scenic 3 quelle gaz je doit prendre et ou l acheter merci

[@DebrouilleToi]

Bonjour, cela est indiqué sur une plaque sous le capot puis google.

[@thierryfleury8142]

Je confirme, je me suis renseigné, ça coûte pas super cher, 28 €, si ça fonctionne pas , et 59, si ça fonctionne, donc pourquoi senmerder , étant donné que tout est vidanges, et remplacé.

[@DebrouilleToi]

Je n'ai fait cet opération car en plein COVID 2020 et impossible d'avoir un rendez-vous pour le faire faire. Un vieux chat devait faire de la route dans la voiture et la chaleur n'aurait pas été une bonne chose donc solution d'urgence.

[@karenharutyunian5399]

Dommage on trouve pas le lien pour acheté le câble recharge.

[@DebrouilleToi]

On le trouve facilement sur internet et il est livré avec les recharges.

[@espritlibre9863]

Bonjour ma voiture doit contenir 550g de gaz r 134a comment être sur via les mano que le technicien à bien mis 550g de gaz ? Merci

[@DebrouilleToi]

Je ne pense pas que vous puissiez vérifier ainsi. Est-ce que la voiture souffle du froid?

[@espritlibre9863]

@@DebrouilleToi oui c'est pas la glace que j'ai dans mes autres voitures ( honda, range, polo) j'ai fait une recharge avec machine tjrs la même chose

[@mikenyte8340]

je mexcuse mes ces du 12a et non du r12 ,le r12 ces pour les vehicule avant 1994

[@herve5784]

Salut l'ami, ton retour 1 an après ? En te remerciant

[@DebrouilleToi]

RAS pendant presque un an puis elle est allée chez Renault minute pour remplissage et ils ont vidé mais pas rempli donc j'ai utilisé la deuxième bouteille pour la remplir à nouveau cet été et ca marche nickel.

[@LightninGard_FR-Nimes30]

Possible oui. Mais techniquement dangereux car polluant et cancérigène et aussi illégale, car le circuit de climatisation est donc ouvert l'ancien gaz peut s'échapper oour être remplacé par le nouveau. Dans les garages ils mettent un gaz homologué et c'est des machines qui récupères et stocke l'ancien gaz pour mettre le nouveau.

[@AlpineA442]

Dans un garage le gaz est recyclé et réintroduit dans le circuit après vide d air.

[@LightninGard_FR-Nimes30]

@@AlpineA442 oui comme précisé dans mon commentaire.

[@user-mh8fd6rc4h]

Le gaz est cancérigène mais techniquement il ne va pas dans la voiture

[@hknadj]

bonjour c est combien la bombe et le mano svp

[@David-Ravozara]

17€

[@hknadj]

@@David-Ravozara merci copain cdt

[@victour0245]

@@David-Ravozara hello ou l'avez vous acheté et si c'est sûr site mettez moi le lien Merciiiii

[@dardar2438]

Même pas de tirage à vide, même pas une purge d’air de la bouteille au circuit de recharge, tu dois aussi bien rester tête en bas avec la bouteille, le top aurait aussi fallu savoir si ton système climatique est bien lubrifié en huile aussi, perso je recommande pas la recharge efficacement sans danger sur long therme.

[@DebrouilleToi]

Ce système de recharge est efficace à la maison occasionnellement mais oui, une fois sur deux il vaut mieux passer chez un pro. Je n'ai essayé ce système que car c'était en période "covid tout est fermé pas de rdv nul part" et que la propriétaire devait faire 600km en plein soleil avec un chat dans la voiture et la chaleur l'aurait achevé. La clim a fonctionné ainsi pendant 2 ans mais va aller voir un pro pour une recharge durable.

[@dardar2438]

@@DebrouilleToi oui dans ces cas là je comprend, mais après c’est pour elle, elle aurait dû y penser avant car une fois que le mal est fait mécaniquement parlant c’est déjà trop tard mais bon ;)

[@jacksmith5973]

C quel gaz? 134A

[@DebrouilleToi]

12A

[@mathis7138]

Attention au tuyau, ne fonctionne pas sur tous les véhicules. L’embout n’est pas compatible avec la mienne par exemple (Nissan Note).

[@DebrouilleToi]

Etrange car c'est supposé être standard sur tous les véhicules mais merci pour l'info.

[@AlpineA442]

C est compatible avec le r 134 a ,pour les autres gaz il faut un adaptateur.

[@maxfeber834]

Et pour l'huile tu fais comment ?

[@DebrouilleToi]

Normalement l'huile est dedans et il y en a dans le gaz. Dans le cas d'une clim sèche, il faut aller chez un pro.

[@falloundiaye5151]

Merci mais vérifie fite Téo climatique

[@DebrouilleToi]

J'ai pas compris.

[@sabertounsi5781]

Bonjour, je voudrais juste dire qu'un bricoleur coute plus chère qu'un PRO Quand on rajoute du gaz, il est impératif de faire le vide d'air des flexibles pour éviter que l'air et son humidité se retrouvent mélangé au GAZ frigo et crée une panne compresseur. De plus, il faut mettre du GAZ frigo en fonction de la plaque du compresseur. Donc attention au bricolage.

[@DebrouilleToi]

Ce n'est pas tout à fait vrai. En effet on peut faire mieux chez un pro mais principalement parce qu'ils purgent et il est possible de purger soi même avec un kit un peu plus complet. Pour le gaz, ils se supplantent les uns aux autres selon les normes et ce même chez les pro.

[@sylvainvauzou5596]

Se gaz est compatible et missible avec le r134

[@grahamgreene1158]

BOnjour, j'ai fait ça il y à 1 an, cela a fonctionné une saison d'été et puis ensuite je n'ai plus utilisé la clim en automne et hiver. 1 an après, aujourd'hui, le froid ne sort plus. Est ce normal que cela ne dure qu'une saison fin de printemps et été ?

[@DebrouilleToi]

Bonjour, ce n'est pas normal que ça n'ait pas duré. Dans le cas de la Twingo, 2 ans après, c'est toujours bien froid.

[@grahamgreene1158]

@@DebrouilleToi sans doute une fuite, voir avec la bombe réparation frosticool stopleak peut être. Je vais voir j'en mettrai peut être après avoir chargé. Faut que je me renseigne pour savoir si le stopleak on peut l'injecter après avoir chargé complètement ou pas. Merci

[@DebrouilleToi]

Arrive un moment, il vaut mieux aller dans un centre auto qui pourra facilement vérifier la mise sous pression du circuit ou localiser la fuite. Quitte a réparer soi même ensuite mais autant éviter les dépenses innutiles.

[@grahamgreene1158]

@@DebrouilleToi tout est tarifé en centre auto, le moindre diagnostic se paye. Je pense pas qu'on arrive comme ça et que le garage va prendre du temps à vérifier pour rien. Si ça tient une saison au pire 18 euros par an c'est pas la mort. En attendant que le gouvernement interdise les voitures thermiques 😁j'extrapole mais c'est prévu à l'horizon 2030 avec les mondialistes tarés.

[@DebrouilleToi]

Oui bien sur y’a un prix. Mais si y’a une fuite, ca peut finir par tuer le compresseur et dans ce cas la c’est d’un coup beaucoup plus cher. Je ferai faire le test par le centre auto si c’était moi.

[@rahimozler2775]

Faite jamais sa, le gaz pour les voiture n'est pas imflamable, si jamais vous avez un problème de masse, court circuit... Et une petite fuite de clim, ba là vous être bon pour aller courir avec un extincteur

[@backtothebled8827]

He si on fume dans la voiture on peut prendre feu ?

[@backtothebled8827]

Avec la clim allumer

[@DebrouilleToi]

Non en aucun cas il n'y a de risque de fumer dans la voiture.

[@backtothebled8827]

@@DebrouilleToi Super merci de ta réponse je vais commender et me lancer merci bcp

[@nicolasazoulay-bouviere1283]

Si il y a une fuite ... Risque d incendie avéré avec ce produit. Il est inflammable.

[@jjm5848]

Attention ce gaz est inflammable contrairement au R134 donc attention à ne pas fumer ....

[@DebrouilleToi]

Oui, en le remplissant mais pas de risque au delà.

[@sylvainvauzou5596]

@@DebrouilleToi après le risque peut être en cas d accident Mais pour JJ M se gaz ne pollu pas par rapport au r134 qui est hyper polluant Et quand on fait de la mécanique déjà dans les mesures de sécurité on ne fume pas 😉

[@xavs7508]

Oui si il fume a cote ça fera un pet de lapin...et l essence aussi elle est un peu inflammable...donc bullshit. Ce gaz fait chier les escrocs de la clim qii facturent le prix fort. Point barre. Oui ya des agréments mais parce que le r134 et freon sont tres polluants donc il faut un agrément. L voila tout ce qui n est pas le cas du 12a....gaz bio et écolo.

[@sylvainvauzou5596]

Oui tout a fait mais les loi comme on dit qu il faut un agrément pour le r134 qui est très polluant mais en cas de choc avant et di on percé le système de clim tout par dans l atmosphère leur truc reste ridicule Mais je pense que l agrément est plus fait pour le recyclage que du coup l agrément est fait pour la manipulation de se gaz

[@pierrelang479]

LOL 😂

[@alonzojamain1116]

2 cartouches n’importe quoi

[@DebrouilleToi]

ok, merci pour votre commentaire si constructif et utile.

[@safeway1406]

Nul presattation.

[@DebrouilleToi]

Merci.